Changement de Région Complet

Tout ce dont un BMW importé a besoin — en un seul service

Changement de Région Complet est la conversion complète pour un BMW importé d'un autre marché, le plus souvent un importation des États-Unis vers l'Europe. Cela couvre tous les modèles BMW de 2007 à 2026 et résout chaque problème spécifique à la région qui empêche la voiture de passer l'inspection, de s'enregistrer ou simplement de fonctionner comme une voiture européenne devrait. Cela se fait 100% à distance — la voiture ne quitte jamais votre allée.

Ceci est la conversion à l'échelle du véhicule. Si vous avez seulement besoin de changer la région de navigation et les cartes, utilisez notre service plus léger Changement de Région (Unité Principale). Pour un aperçu complet sur l'importation et la conversion des BMW, lisez notre guide : Changement de Région BMW : convertir des voitures importées.

Ce qui est inclus

Codage des feux antibrouillard arrière

Les voitures destinées au marché américain sont fabriquées sans feux antibrouillard arrière. En Europe, un feu antibrouillard arrière fonctionnel est requis, et son absence est une raison courante pour laquelle une voiture échoue à l'inspection technique. Nous codons la fonction des feux antibrouillard arrière afin qu'elle fonctionne et soit reconnue par la voiture avant que vous ne l'emmeniez pour l'immatriculation.

Compteur de vitesse en km/h

Une voiture américaine affiche la vitesse en miles par heure. L'inspection européenne s'attend à km/h. Nous changeons le tableau de bord pour afficher les kilomètres afin que la voiture passe et corresponde aux limites de vitesse européennes.

Fréquences radio européennes

Les bandes FM américaines et européennes utilisent des grilles de réglage différentes — les États-Unis passent par des incréments plus grands et sautent des stations qui existent sur la grille européenne 0,05–0,1 MHz. Un tuner de région américaine ne peut tout simplement pas capter de nombreuses stations européennes. Nous re-réglons la radio sur la bande européenne afin que vous puissiez réellement recevoir des stations locales.

Navigation européenne

Après une importation, la navigation affiche généralement une carte vide et aucune position de véhicule, car elle est toujours réglée sur la région d'origine sans données cartographiques européennes. Nous définissons la bonne région et écrivons des cartes européennes afin que la navigation, le positionnement, les POI et les limites de vitesse fonctionnent tous. Des cartes gratuites sont également disponibles dans notre section cartes BMW.

Surveillance de la pression des pneus via l'ABS

Les voitures revenant des États-Unis — en particulier les importations de véhicules salvés ou accidentés — reviennent souvent avec des roues qui n'ont pas de capteurs TPMS. Nous changeons la surveillance de la pression des pneus du système direct (basé sur des capteurs) au système indirect, qui lit la vitesse des roues via l'ABS. L'avertissement de pression fonctionne alors correctement même sans capteurs physiques dans les roues.

Recodage de l'airbag après un échange d'airbag

Les voitures destinées au marché américain utilisent souvent une configuration d'airbag conducteur différente de celle de l'Europe. Lorsqu'un airbag de remplacement européen est installé sur une voiture spécifiée pour le marché américain après un déploiement, l'airbag / le module ACSM enregistre une erreur et le témoin lumineux de l'airbag reste allumé. Nous recodons le module afin qu'il corresponde à l'airbag installé et que le témoin s'éteigne.

Langue du système

Nous réglons les menus et la voix de la voiture dans la langue de votre choix dans le cadre de la conversion.

Pourquoi c'est important pour l'enregistrement

Deux de ces éléments — le feu arrière antibrouillard et le compteur de vitesse en km/h — sont ceux que les inspecteurs vérifient le plus souvent, et une voiture ne passera pas sans eux. Effectuer la conversion complète en une seule session signifie que la voiture est prête pour la voie d'inspection et pour une utilisation quotidienne, sans voyants d'avertissement restants.

Voitures compatibles

Tous les modèles BMW de 2007 à 2026 — E-series, F-series et G-series. Envoyez votre VIN et décrivez d'où la voiture a été importée, et nous confirmerons exactement ce dont votre voiture a besoin.

Comment fonctionne la session à distance

1. Envoyez votre VIN et le marché d'origine de la voiture — nous vous indiquons l'étendue exacte et le prix.
2. Connectez la voiture à votre ordinateur portable avec un câble ENET, allumez le contact, chargeur branché.
3. Nous rejoignons votre ordinateur portable à distance et effectuons la conversion complète pendant que vous regardez.
4. Vous emmenez la voiture à l'inspection et la conduisez comme une BMW conforme aux spécifications européennes.

Questions fréquemment posées

Combien cela coûte-t-il ?

À partir de 100 €, selon le modèle et l'ampleur de la conversion nécessaire pour votre voiture. La plupart des conversions complètes se situent dans la fourchette de 100 € à 300 €. Envoyez votre VIN pour un devis exact.

Est-ce que cela aidera ma voiture à passer le contrôle technique ?

Oui — le feu antibrouillard arrière et le compteur de vitesse en km/h sont les deux éléments que les inspecteurs recherchent sur les importations, et les deux sont inclus.

Le travail sur l'airbag est-il une réparation ?

Non. Nous ne fournissons ni n'installons d'airbags. Nous recodons le module airbag/ACSM afin qu'il corresponde à un airbag déjà installé, ce qui efface le témoin de défaut.

Changez-vous également la région de navigation ?

Oui, la navigation européenne et les cartes font partie de la conversion complète. Si c'est tout ce dont vous avez besoin, le service moins cher Changement de région (Unité principale) le couvre à lui seul.

Cela fonctionne-t-il partout ?

Oui, il s'agit d'une session à distance via ENET et cela fonctionne dans le monde entier avec une connexion stable.

Vous importez un BMW ? Envoyez votre VIN et le marché d'origine pour un devis précis. Découvrez tous nos services à distance ou lisez le guide de changement de région.