ANTILAG, NLS, LAUNCH ME7/MED9

Antilag, no-lift shift en launch control voor Bosch ME7/MED9 platforms. Motorsport-functies.

60 min turnaround
Quality Guarantee
24/7 Support

Antilag, NLS en Launch Control voor Bosch ME7/MED9

Hoge-prestatie ECU-functies voor ME7/MED9-steuergeraaten, ontworpen voor motorsport. Levertijd: 60 minuten.

Key Features

Antilag-systeem (ALS) activering
No-lift shift (NLS) voor vol-gas schakelen
Launch control met configureerbaar toerental
Bosch ME7 en MED9 platform specialist
Configureerbare activeringsparameters
Instelbare antilag-intensiteit
Boost-opbouwende launch control
Koppelingschakelaar-geactiveerd NLS
Motorsport-kalibratie
1-2 uur levertijd

Supported ECU Platforms

Bosch ME7.5Bosch ME7.1Bosch ME7.1.1Bosch MED9.1Bosch MED9.5

Compatible Tools

AutotunerKESS V2KESS3K-TAGCMD FlashMagic Motorsport FlexTrasdataNew TrasdataPCMFlashBDM100Galletto

Frequently Asked Questions

Welke voertuigen gebruiken Bosch ME7 en MED9 ECU's?

Deze ECU's zijn te vinden in Audi en VW 1.8T, Audi 2.7T biturbo, Audi 4.2 V8 en diverse FSI/TFSI directe injectie modellen van de VAG-groep.

Kan ik alle drie functies in één bestand hebben?

Ja. Antilag, no-lift shift en launch control kunnen in één kalibratiebestand worden geactiveerd.

Is antilag veilig voor mijn turbo?

Antilag legt extra thermische belasting op de turbo en uitlaatspruitstuk. We adviseren opgewaardeerde uitlaatcomponenten voor langdurig antilag-gebruik. De intensiteit kan worden aangepast.

Heb ik een koppelingschakelaar nodig voor no-lift shift?

Een koppelingschakelaar-signaal is doorgaans vereist voor NLS-activering. De meeste performance voertuigen hebben dit al.

Zijn deze functies straatlegaal?

Deze motorsport-functies zijn bedoeld voor circuit, dragstrip en competitie. Controleer lokale regelgeving voor straatgebruik.