Upload je ECU bestanden en ontvang geoptimaliseerde tuning bestanden
Professionele chiptuning-bestanden voor alle grote ECU-platforms.
Professionele Stage 1 diesel ECU remap bestandsservice. Verhoog vermogen en koppel met 20–35% op turbodieselmotoren met een veilige, op de rollenbank geteste kalibratie geoptimaliseerd voor standaard hardware.
Stage 2/3 diesel ECU-remap voor gemodificeerde hardware. Hogere vermogenswinst met verbeterde uitlaat, intercooler en inlaat.
Atmosferische benzine ECU-remap. Geoptimaliseerde ontstekingstiming en VVT voor 5-10% vermogenswinst.
Professionele Stage 1 benzine turbo ECU remap bestandsservice. Ontgrendel 15–25% meer vermogen en koppel uit uw turbobenzine- of compressormotor met een veilige, aangepaste kalibratie voor standaard hardware.
Stage 2/3 benzine turbo-remap voor gemodificeerde hardware. Maximale vermogenswinst met ondersteunende upgrades.
Professionele EGR-uitschakeling tuning bestandsservice. Schakel de uitlaatgasrecirculatieklep softwarefunctie uit om koolstofophoping te elimineren, motorvermogen te herstellen en EGR-gerelateerde storingen te voorkomen.
Professionele DPF-uitschakeling tuning bestandsservice. Verwijder de dieselroetfilter softwarefunctie uit uw ECU voor verbeterde prestaties, lagere onderhoudskosten en eliminatie van DPF-regeneratieproblemen.
Professionele AdBlue-uitschakeling tuning bestandsservice. Schakel het SCR/AdBlue-systeem in uw ECU uit om AdBlue-verbruik, waarschuwingsmeldingen, noodloopmodus en kostbare SCR-componentenstoringen te elimineren.
Professionele DTC Off tuning-bestandsservice. Onderdruk specifieke diagnostische foutcodes in uw ECU om aanhoudende waarschuwingslampjes te elimineren die worden veroorzaakt door verwijderde of gemodificeerde emissiecomponenten.
Professionele wervelkleppen (swirl flaps) deactivering tuning-bestandsservice. Schakel de wervelklepbesturing in uw ECU uit om catastrofale motorschade door gebroken klepmechanismen te voorkomen — bijzonder kritiek bij BMW N47 en N57 dieselmotoren.
Professionele Lambda/O2-sensor verwijdering tuning-bestandsservice. Schakel de bewaking van de achterste zuurstofsensor in uw ECU uit na verwijdering van de katalysator of vervanging door een decat of sportkatalysator.
MAF-sensor uitschakelen voor voertuigen met defecte of verwijderde luchtmassameter. Overschakeling naar speed-density brandstofregeling.
Professionele koppelbewaking-deactivering tuning-bestandsservice. Verwijder de ECU-koppelmodel-veiligheidscontrole die noodloop veroorzaakt bij geremapte voertuigen — essentieel voor Stage 2+ projecten op Bosch MED/MEVD-platformen.
Stage 1 remap gecombineerd met EGR-verwijdering in één bestand. Betere prestaties met schonere inlaat.
Stage 1 remap gecombineerd met DPF-verwijdering in één bestand. Bespaar tijd en geld.
Compleet diesel performance pakket: remap + DPF off + EGR off + wervelkleppen off. Maximale winst, één bestand.
Gecombineerde DPF- en EGR-verwijdering in één bestand. Het populairste diesel delete pakket met korting.
Professionele DSG- en automatische versnellingsbak tuning-bestandsservice. Optimaliseer schakelsnelheid, koppellimieten en schakelpunten in uw TCU voor snellere schakelingen en betere prestaties — essentieel na motor-remapping.
Professionele Launch Control activering tuning-bestandsservice. Activeer een consistente, herhaalbare Launch Control-functie in uw ECU voor maximale acceleratie vanuit stilstand — ideaal voor drag racing en circuit.
Professionele Pops and Bangs (knalmap) tuning bestandsservice voor benzinemotoren. Voeg agressieve uitlaatknallen en geknetter toe bij gasloslaten en schakelen met een veilige ECU-kalibratie.
Diesel popcorn/knetterkaart. Produceert kenmerkende uitlaatgeluiden bij dieselmotoren tijdens uitrollen.
Schakel het automatische start-stop systeem permanent uit via ECU-kalibratie. Geen vervelende motorstops meer.
Professionele snelheidsbegrenzer-verwijdering tuning-bestandsservice. Verwijder de fabriekselektronische topsnelheidsbeperking uit uw ECU om het volledige prestatiepotentieel van uw voertuig te ontsluiten.
Toerentalbegrenzer verhogen of verlagen. Nuttig voor performance builds of motorbescherming.
Verhelp warmstart- en heetstart-problemen veroorzaakt door ECU-kalibratiefouten. Lost verlengd starten bij warme motor op.
Antilag, no-lift shift en launch control voor Bosch ME7/MED9 platforms. Motorsport-functies.
Compleet Stage 1 tuning-kaartenpakket met alle kalibratiekaarten voor uw ECU-platform. Voor ervaren tuners.
Geavanceerd Stage 2/3 tuning-kaartenpakket met volledige kalibratiegegevens. Voor professionele werkplaatsen en ervaren tuners.
ECU-tuningbestanden voor landbouwmachines, vrachtwagens, bussen en scheepsmotoren. Alle gangbare platforms.
Back-up van uw originele ECU-bestand. Essentieel voor elke modificatie. Veilige opslag gegarandeerd.
Verbind uw Autotuner slave-apparaat met onze master-unit voor professionele ECU-bestandsontsleuteling, modificatie en herversleuteling — snel, veilig en volledig op afstand.
Als u een Autotuner slave-tool bezit, kent u al de kracht van professioneel ECU lezen en schrijven. Maar zonder een master-licentie zijn uw tuning-mogelijkheden beperkt. Daar komt onze Autotuner slave-to-master ECU-bestandsservice om de hoek kijken. Wij bieden een naadloze brug tussen uw Autotuner slave-apparaat en onze volledig gelicentieerde Autotuner master-unit, waardoor u toegang krijgt tot professionele ECU chiptuning-bestandsmodificaties zonder de kosten van een master-licentie.
Ons proces is eenvoudig: u leest het versleutelde ECU-bestand uit met uw Autotuner slave-tool en stuurt het naar ons. Wij ontsleutelen het bestand op onze Autotuner master, voeren de gevraagde ECU-tuningmodificaties uit — of het nu gaat om een stage 1 remap, DPF-verwijdering, EGR uit, AdBlue-verwijdering, DTC-verwijdering, snelheidsbegrenzer-verwijdering of een andere chiptuning-oplossing — en versleutelen het gewijzigde bestand opnieuw zodat het volledig compatibel is met uw Autotuner slave-apparaat. U ontvangt het versleutelde tuningbestand terug en flasht het eenvoudig naar de ECU van het voertuig met uw slave-tool.
Deze Autotuner slave-bestandsservice is ideaal voor tuningwerkplaatsen, onafhankelijke monteurs en automobielprofessionals die ECU-remapping en chiptuning-diensten aan hun klanten willen aanbieden zonder te investeren in een dure master-tool. Wij ondersteunen alle Autotuner-compatibele ECU-types inclusief Bosch, Siemens, Continental, Delphi, Denso, Marelli en meer bij alle grote voertuigmerken — BMW, Audi, Volkswagen, Mercedes, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Toyota en vele anderen.
Gebruik uw Autotuner slave-tool om het originele versleutelde ECU-bestand van het voertuig te lezen via OBD- of bench-verbinding.
Upload het versleutelde Autotuner slave-bestand via ons platform of stuur het per e-mail of WhatsApp voor snelle verwerking.
Wij ontsleutelen uw bestand met onze gelicentieerde Autotuner master-unit, waardoor we volledige toegang krijgen tot de ECU-datakaarten en parameters.
Onze ervaren tuning-ingenieurs wijzigen het ECU-bestand volgens uw specificaties — performance remap, DPF uit, EGR uit, AdBlue delete, pop & bang, snelheidsbegrenzer-verwijdering en meer.
Het gewijzigde tuningbestand wordt opnieuw versleuteld voor uw Autotuner slave-apparaat en teruggestuurd, klaar om direct naar de ECU van het voertuig te flashen.
Alle ECU-bestanden worden ontsleuteld en herversleuteld met officiële Autotuner master-protocollen, wat volledige compatibiliteit met uw slave-apparaat garandeert.
De meeste Autotuner slave-bestandsverzoeken worden binnen 1-2 uur verwerkt en teruggestuurd tijdens kantooruren. Expresservice beschikbaar.
Elke ECU-modificatie is ontwikkeld door professionele tuning-ingenieurs met jarenlange ervaring. Veilig, betrouwbaar en geoptimaliseerd voor prestaties.
Wij ondersteunen alle Autotuner-compatibele ECU-types — Bosch, Siemens, Continental, Delphi, Denso, Marelli — bij alle grote voertuigfabrikanten.
Compatibel met alle belangrijke ECU-tuningtools en protocollen:
Verhoog uw automotive tuningbedrijf met de professionele ECU bestandsdienst van TempaDrive—uw vertrouwde bron voor hoogwaardige, op maat gemaakte chiptuning bestanden, ECU kaarten en remapping oplossingen. Gespecialiseerd in benzine-, diesel- en hybride motoren, leveren wij op de dyno geteste ECU tuning bestanden die vermogen, koppel en brandstofefficiëntie verhogen, terwijl we betrouwbaarheid en naleving waarborgen. Of u nu een werkplaats eigenaar, tuner of monteur bent, onze snelle, betaalbare ECU bestandsdienst biedt op maat gemaakte remaps voor BMW en meer, met naadloze integratie voor de voertuigen van uw klanten.
Waarom Kiezen voor TempaDrive voor ECU Bestandsdienst?
Op Maat Gemaakte Uitmuntendheid: Elk ECU bestand wordt individueel vervaardigd op basis van uw originele upload, geoptimaliseerd voor Stage 1-3 prestaties, ECO tuning, of specifieke oplossingen zoals DPF/EGR/AdBlue uitschakeling, DTC verwijdering, immo uitschakeling, en Vmax limiter aanpassingen.
BMW Expertise Geïntegreerd: Als BMW codering specialisten (FSC codes, NCD generatie), bieden wij hybride diensten—combineer ECU remaps met remote coding voor volledige systeemupgrades.
Snelle Doorlooptijd: Bestanden klaar in 15-60 minuten (90% van de gevallen), 24/7 portal toegang voor uploads/downloads (binnenkort beschikbaar).
Dyno-Getest & Gegarandeerd: Alle bestanden zijn op de weg en op de dyno getest voor veiligheid; onbeperkte revisies en geld-terug-garantie als ze incompatibel zijn.
Wereldwijde Toegankelijkheid: Veilig creditsysteem, API voor bulkintegratie, geen abonnementen—betaal per bestand.
Uitgebreide Oplossingen: Naast basis remaps, toegang tot Damos/map pakketten, originele ECU bestandsdatabase, en virgin/immo off procedures.
Neem contact met ons op: Via e-mail, WhatsApp.
Upload Origineel Bestand: Upload uw ECU dump (via OBD, bench of boot mode) met details (VIN, merk/model, gewenste aanpassingen).
Configureer & Betaal: Selecteer diensten (bijv. Stage 2 + EGR uit).
Download & Flash: Ontvang uw geoptimaliseerde bestand via e-mail/WhatsApp; flash terug en test—ondersteuning inbegrepen.
Wij dekken meer dan 10.000 voertuigen van merken zoals BMW, Audi, Mercedes, VW, Ford en meer. Hier is een overzicht van onze kernaanbiedingen:
Diensttype | Beschrijving | Typische Winsten (bijv. BMW 320d) | Prijs (Credits) | Doorlooptijd |
|---|---|---|---|---|
Stage 1 Remap | Basisvermogen/ECO-optimalisatie zonder hardwarewijzigingen. | +50 HP / +100 Nm, -1L/100km brandstof | 50-80 | 15-30 min |
Stage 2/3 Remap | Geavanceerde tuning met hardware (intercooler/downpipe). | +80-150 HP / +150-250 Nm | 100-150 | 30-60 min |
ECO Tuning | Brandstofefficiëntie met een lichte vermogensboost. | -15% brandstof, +20 HP | 40-60 | 15 min |
DPF/EGR/AdBlue Off | Deactivering van het emissiesysteem voor off-road/track gebruik. | Verbeterde gaspedaalrespons, geen regeneratieproblemen | 30-50 | 10-20 min |
DTC Verwijdering | Verwijder specifieke foutcodes permanent. | Schonere diagnostiek, geen noodloop | 20-40 | 10 min |
Immo Off/Virgin File | Immobilizer omzeilen of reset naar fabrieksinstellingen. | Eenvoudige swaps/herstellingen | 40-60 | 15 min |
Pop & Bangs/Vmax | Uitlaatknallen, verwijdering van snelheidsbegrenzer. | Verbeterd rijplezier | 30-50 | 15 min |
TCU/Gearbox Tuning | Optimaliseer schakelingen voor DSG/ZF transmissies. | Snellere schakelingen, hogere koppelcapaciteit | 60-80 | 20-40 min |
Damos/Map Packs | Geavanceerde kaarten voor WinOLS/ECM Titanium gebruikers. | Aangepaste bewerkingstools | 50-100 | Directe download |
Voertuigmodel | Motor | Originele Specificaties | Na Stage 1 Remap | Brandstofbesparing |
|---|---|---|---|---|
BMW 320d (G20) | 2.0 Diesel | 190 HP / 400 Nm | 240 HP / 520 Nm | -0.8-1.2 L/100km |
Audi A4 (B9) | 2.0 TDI | 190 HP / 400 Nm | 235 HP / 480 Nm | -0.8-1.2 L/100km |
Mercedes C220d | 2.0 Diesel | 194 HP / 400 Nm | 240 HP / 500 Nm | -0.9-1.3 L/100km |
VW Golf 2.0 TDI | 2.0 Diesel | 150 HP / 340 Nm | 190 HP / 420 Nm | -0.6-1.0 L/100km |
BMW 330i (G20) | 2.0 Benzine | 258 HP / 400 Nm | 310 HP / 480 Nm | -0.5-1.0 L/100km |
Met meer dan 15 jaar ervaring in BMW tuning en ECU codering, breiden we onze expertise uit naar een volledige ECU bestandenservice die tuner-vriendelijk en schaalbaar is. In tegenstelling tot algemene aanbieders, bieden wij:
Remote Ondersteuning: Deskundige begeleiding via TeamViewer voor het flashen/oplossen van problemen—wereldwijd.
Veilig & Conform: Alle bestanden zijn garantie-vriendelijk, geen piraterijrisico's; GDPR-conforme uploads.
Klantgetuigenissen: "De bestanden van TempaDrive hebben mijn werkplaats getransformeerd—snel, betrouwbaar en op de dyno bewezen winst!" – Alex, UK Tuner.
Veelgestelde Vragen (FAQ)
Welke bestandsformaten ondersteunen jullie? We verwerken alle gangbare ECU dumps (BIN, HEX) van tools zoals KESS, MPPS, Autotuner.
Is het veilig voor garanties? Ja—onze remaps zijn ondetecteerbaar als ze correct geflasht zijn; omkeerbaar naar origineel.
Hoe begin ik? Neem contact op via WhatsApp of e-mail.
Bieden jullie maatwerk aanvragen aan? Absoluut—neem contact met ons op voor unieke aanpassingen zoals hybride tuning of map packs.
Klaar om uw tuningbedrijf een boost te geven? Registreer Nu voor directe toegang of neem contact op met +370 622 93714 / info@tempadrive.com voor een gratis consult. TempaDrive—Uw Partner in Precisie ECU Bestanden Services.
Upload veilig je originele ECU bestand via ons platform
Onze experts analyseren je bestand en maken een optimalisatieplan
Ervaren tuners optimaliseren je bestand voor prestaties
Ontvang je geoptimaliseerde bestand met gedetailleerd rapport
Echte reviews van BMW-eigenaren en tuners die we hebben geholpen.
Bought a used NBT module and needed it coded. They did everything remotely, module works like new. Saved about 1500eur compared to buying new
Had a used ECU that needed validation. They did it remotely and now everything works. Saved me from buying a new ECU from BMW for 2000eur
Had constant adblue errors, system kept asking to refill even though it was full. After the delete no problems at all, engine runs great.
Did a full diagnostic before buying a used BMW. Found several hidden errors that the seller had cleared. Saved me a lot of money!
Imported my BMW from Korea and needed region change. They did it remotely, now everything is in English and EU specs. Very professional.
EGR delete done quickly and professionally. Engine runs so much better now, no more choking
Got the FSC code within a few hours, map updated without any issues. Now i have the latest roads.
the pops are so loud, my neighbors hate me lol. But seriously the tune is well done, not too aggressive, just right. Car sounds amazing on downshifts
Got the CS flash on my M4. The throttle response is sharper, rev limit higher, and the exhaust note changed. Feels like a different car. 100% recommend for any M owner
De meeste bestanden worden binnen 24 uur geleverd. Voor dringende verzoeken bieden we een expresservice met levering in 2-4 uur.
We ondersteunen alle belangrijke ECU-bestandsformaten, waaronder BIN, HEX, OLS en meer. Als u een specifiek formaat heeft, neem dan contact met ons op en we bevestigen de compatibiliteit.
Ja, al onze bestanden zijn ontwikkeld door ervaren ingenieurs en getest op veiligheid. We zorgen voor optimale prestaties met behoud van de betrouwbaarheid van de motor.
Ja, we bieden volledige technische ondersteuning via e-mail, WhatsApp en telefoon. Ons team staat klaar om te helpen met installatie en eventuele vragen.
We werken met alle belangrijke ECUs van BMW, Mercedes, Audi, VW, Porsche en meer, en ondersteunen tools zoals Autotuner, KESS, Autoflasher, CMD, Trasdata en PCMFlash. Stuur ons uw leesbestand en we bevestigen de compatibiliteit.
Stage 1 is een softwarematige remap die werkt op een standaard voertuig en veilig het vermogen en koppel verhoogt. Stage 2 gaat uit van ondersteunende hardware zoals een sportdownpipe of een verbeterde luchtinlaat, waardoor er meer vermogen vrijkomt. We passen elk bestand aan op uw exacte setup.
Ja. We optimaliseren benzine- en dieselmotoren voor meer vermogen, soepelere respons en, bij dieselmotoren, een betere brandstofefficiëntie. Elk bestand is gekalibreerd voor uw specifieke motor en versnellingsbak.
We hebben uw originele leesbestand (standaard) nodig, de exacte voertuiggegevens (merk, model, jaar, motor en versnellingsbak) en de tool die u heeft gebruikt om de ECU te lezen. Hoe meer details u verstrekt, hoe sneller en preciezer het resultaat.
Ja, u heeft een compatibele flitstool nodig om het originele bestand te lezen en het gewijzigde bestand terug te schrijven. Als u niet zeker weet welke tool geschikt is voor uw voertuig, neem dan contact met ons op en we begeleiden u voordat u begint.