BMW iDrive 7 персонализирани приложения: Virtual Dyno, Fault Scanner, Drag Timer и други на фабричния екран
Разрастващ се общностен проект Ви позволява да стартирате допълнителни приложения директно във фабричния хедюнит на BMW с iDrive 7 (MGU). Те визуализират информация директно на оригиналния екран и се управляват чрез iDrive контролера: виртуален динамометър (Virtual Dyno), таймери за спирачен и драг тест (Brake Test и Drag Timer), светлинен индикатор за смяна на предавки, измервател на напречни ускорения (G-force meter), монитор за загряване (Warm-Up), клъстер с уреди в стил M (M Vitals), скенер за грешки (Fault Scanner), както и няколко игри. Не се изисква OBD донгъл, стойка за телефон или допълнителен дисплей. В това ръководство ще откриете какво реално прави всяко приложение, как протича инсталацията, какви са ограниченията и как се сравнява с обичайните алтернативи.
Най-важното първо: приложенията се инсталират чрез отдалечена сесия – наш техник се свързва с Вашия лаптоп, който е свързан към автомобила чрез ENET кабел – а възможността за инсталация зависи от софтуерната версия на хедюнита, затова проверяваме това по VIN преди да резервирате. Услугата е BMW iDrive 7 Custom Apps (MGU).
Честна забележка: това е неофициална, независима модификация на софтуера на хедюнита и не е одобрена от BMW AG. Данните за производителност са изчислени оценки, а таймерите и приложенията за измерване на динамика са предназначени само за затворени пътища и писти.
Краткият отговор
- Какво представляват? Приложения, които работят директно на главното устройство BMW iDrive 7 (MGU) и се появяват на фабричния екран редом с оригиналните приложения на BMW.
- Какво правят? Shift light (индикатор за смяна на предавки), Virtual Dyno (виртуален динамометър), Brake Test (тест на спирачките), Drag Timer (измерване на ускорение), G-Force (измерване на ускорения), Warm-Up (гид за загряване), live gauges (живи уреди), Fault Scanner (диагностика на грешки), eDrive и Service изгледи, както и Tetris, Doom и Paint.
- Допълнителен хардуер? Не. Не е необходим OBD адаптер, допълнителен екран или връзка с телефон, за да работят приложенията.
- За кои автомобили? BMW с главно устройство MGU (iDrive 7) с подходяща версия на софтуера; iDrive 8 при избрани модели.
- Как се инсталира? Чрез отдалечена сесия по ENET с Windows лаптоп, обикновено за около един час.
- Каква е цената? €150 (редовна цена €200), включва проверка за съвместимост, отдалечена инсталация и финална проверка на екрана.
Откъде произхождат приложенията
Тези приложения не са продукт на BMW. Те произхождат от проект на отворен код, създаден от общността за главното устройство MGU, публикуван под лиценза MIT. Проектът се определя като неофициален хоби проект, който не е свързан с и не се поддържа от BMW AG. Приложенията се визуализират чрез собствен графичен енджин (GPU render engine), като проектът посочва честота на кадрите от 60 кадъра в секунда.
Този произход е важен по две причини. Първо, приложенията са отворени и подлежащи на проверка, а не „черна кутия“. Второ, те се развиват постоянно – списъкът с приложения и техните функции може да се променя с развитието на проекта. Нашата роля е практическата: проверяваме съвместимостта на Вашето главно устройство, извършваме дистанционна инсталация, потвърждаваме работата на приложенията и съдействаме, ако нещо не функционира според очакванията.
Какво прави всяко приложение
| Приложение | Какво показва или прави | Добре е да знаете |
|---|---|---|
| Redline | Показва оборотомер на цял екран, редица светлини за смяна на предавките, голям дисплей за предавката и оценка на смяната (преждевременно, точно, късно или на ограничителя), с предпазител при студен двигател | Помага Ви да усвоите работния диапазон на двигателя |
| Virtual Dyno | Графика на мощността и въртящия момент от едно ускорение с пълна газ, със запазени опити и базова линия за сравнение | Изчислена оценка – вижте секцията по-долу |
| Brake Test | Спирачен път и време от 100 km/h и от 200 km/h до нула, графика на забавянето и диаграма на избледняването на спирачките | Само на затворен път или писта |
| Drag Timer | 0–50, 0–100, 100–200 и 0–200 km/h, както и четвърт миля с междинни времена, опционален rollout и запазени най-добри резултати | Само на затворен път или писта |
| G-Force | Диаграма на сцеплението с траектория и граници на сцепление, хоризонтални и надлъжни ленти, върхови стойности и рекорди | Използва сензорите на автомобила |
| Warm-Up | Оценка за загряване на маслото и охладителя, графика на температурната тенденция, безопасен лимит на оборотите и обратно броене за охлаждане на турбото | Оценка, не замества добрите практики |
| M Vitals | Спортен клъстер с уреди: обороти, турбо налягане, скорост и предавка, мощност, въртящ момент, температури, g-сили и данни за гумите, както и страници за гориво и запалване (температура на входящия въздух, налягане на горивото, аванс, пропуски в запалването) и за топлинни режими | Показваните стойности зависят от двигателя и автомобила |
| Fault Scanner | Чете кодове за грешки от управляващите блокове, показва активни Check Control съобщения и може да изчиства паметта за грешки след потвърждение | Прочетете преди изчистване – вижте секцията по-долу |
| eDrive | За plug-in хибриди и електрически BMW: електрически пробег, състояние на батерията, дневник на зарежданията, мощност на батерията, данни за клетките и разход на енергия по скоростни диапазони | Полезно само при електрифицирано задвижване |
| Service | Само за четене: показва сервизните изисквания на автомобила според инструменталния клъстер | Не нулира сервизните интервали |
| Doom | Играбим порт на класическия шутър, използващ безплатните игрови данни Freedoom | Само за паркиран автомобил |
| Tetris и Paint | Игра с падащи блокчета (Tetris) и приложение за рисуване (Paint) | Само за паркиран автомобил; допълнителни екстри, които може да са включени в инсталирания пакет |
Всички приложения на проекта предлагат няколко цветови теми, настройки за мерни единици и демо режим, който показва вградено демонстрационно шофиране, когато няма налични данни от автомобила. Точният набор от приложения може да се променя с версиите на проекта, като винаги потвърждаваме актуалния списък преди да резервирате.
Как работи виртуалният динамометър – и какво да очаквате от него
Виртуалният динамометър не измерва мощността на колелата. Той изчислява крива на мощността и въртящия момент въз основа на собствените сигнали на автомобила по време на ускорение с напълно натиснат педал на газта, използвайки ускорението заедно с теглото на автомобила, аеродинамичното съпротивление и съпротивлението при търкаляне. Всеки от тези входни параметри е предположение или измерване с определена грешка, така че резултатът е приблизителна оценка. Това не е калибриран динамометър и никога не трябва да се цитира като такъв.
Основното му предимство е за сравнение. Ако използвате един и същ автомобил, на един и същ равен път, на една и съща предавка – преди и след промяна като ремап, различна изпускателна система или нови гуми – формата и разликата между двете криви могат да Ви дадат полезна информация. Приложението съхранява записани измервания и базова стойност именно за тази цел. Вятърът, наклонът на пътя, налягането в гумите, количеството гориво и температурата влияят на резултата, затова малките разлики трябва да се тълкуват с повишено внимание.
Fault Scanner: първо прочетете, после изчистете
Fault Scanner комуникира с управляващите блокове на автомобила чрез диагностичните функции на главното устройство. Показва колко блока са отговорили, колко грешки са записани и колко са активни в момента, като визуализира всяка грешка с нейния код, управляващия блок и описание. Също така показва и текущите съобщения от Check Control.
Важното правило е първо да прочетете кода, преди да го изчистите. Изчистването на паметта за грешки премахва записания код, но не отстранява причината за проблема. Ако кодът се появи отново веднага, това означава, че проблемът все още съществува. Изчистването засяга всеки управляващ блок, до който достига, а проектът отбелязва, че някои управляващи блокове могат да се рестартират, а главното устройство – да се презареди при изчистване на паметта за грешки. Заснемете списъка, преди да изчистите каквото и да било. За коректна диагностика при реален проблем, пълна BMW дистанционна диагностична сесия обхваща целия автомобил и е по-добра отправна точка.
Brake Test, Drag Timer и G-Force са предназначени за затворени пътища
Тези три приложения са създадени за измерване на интензивно ускорение, силно спиране и странични ускорения при завиване. Именно този тип шофиране не е подходящ за обществени пътища. Използвайте ги само на затворен път или писта, когато автомобилът е в безопасно състояние, зоната е свободна и спазвате всички приложими правила за движение.
Данните се взимат от собствените сензори на автомобила, така че точността зависи от самите сигнали. Най-полезни резултати се постигат при равни, повтаряеми опити, а приложенията са най-подходящи за сравнение между отделни опити, а не за доказване на максимални стойности.
Redline, Warm-Up и M Vitals
Това са приложенията, които вероятно ще отваряте най-често. Redline превръща екрана в индикатор за смяна на предавките и оборотометър. Warm-Up показва колко далеч са маслото и охладителната течност от работната температура и визуализира безопасен лимит на оборотите – полезно напомняне да не натоварвате студен двигател. M Vitals извежда спортен клъстер с уреди на големия екран.
Страницата показва дадена стойност само когато автомобилът я предоставя. При някои двигатели даден уред може да показва, че няма налично отчитане от управляващия блок на двигателя, което е нормално поведение, а не неизправност на приложението. Затова стойностите, които виждате, зависят от двигателя и автомобила.
eDrive и Service за съвременни BMW
eDrive е предназначен за plug-in хибриди и електрически автомобили BMW. Той показва електрическия пробег, състоянието на батерията, дневник на зарежданията и текуща информация за батерията, а когато автомобилът се движи само на електричество, страницата Warm-Up (показваща загряването) просто съобщава, че двигателят е изключен. Service е само за четене и представлява списък на сервизните елементи, които автомобилът отчита, заедно с оставащия пробег или дата за всеки от тях. Това е удобен преглед, но не позволява нулиране на сервизен интервал.
Съвместим ли е Вашият BMW?
| Главно устройство | iDrive | Персонализирани приложения с тази услуга |
|---|---|---|
| MGU | iDrive 7 | Поддържа се при съвместими софтуерни версии – проверява се по VIN преди записване |
| MGU | iDrive 8 и по-нови | Само за избрани автомобили – изпратете Вашия VIN и ще получите информация |
| NBT EVO, NBT, CIC | По-стари системи | Не е приложимо – вижте Android Auto за NBT EVO за това поколение |
iDrive 7 обикновено се среща при автомобили от G-серията, произведени от около 2018 г., с широко контролно дисплейно устройство. Ако не сте сигурни коя система имате, прочетете Кой BMW iDrive имам? или изпратете Вашия VIN.
Софтуерната версия е решаващият фактор. Проектът е разработен и тестван на една конкретна версия на фърмуера на главното устройство и се посочва, че е много вероятно и други версии да работят, като има стъпка за проверка, която удостоверява съвместимостта преди да се правят промени. Извършваме аналогична проверка по Вашия VIN и софтуерна информация преди да заплатите.
Какво включва инсталацията
Тези приложения не могат да бъдат инсталирани чрез менюто на автомобила и не могат да бъдат добавени от app store. За тяхната инсталация е необходим привилегирован достъп до главното устройство, поради което процесът се извършва в контролирана дистанционна сесия, а не чрез стандартно изтегляне на приложение.
- Предварителна проверка: изпратете Вашия VIN. Потвърждават се главното устройство, софтуерната версия и цената.
- Подготовка: паркирайте автомобила, свържете го към Вашия Windows лаптоп с ENET кабел и включете запалването. Силно се препоръчва използването на зарядно за акумулатора.
- Дистанционен достъп: стартирайте дистанционния инструмент и позволете на техника да се свърже с Вашия лаптоп.
- Инсталация: състоянието на главното устройство се прочита, приложенията се инсталират и системата се рестартира.
- Проверка: отваряте приложенията на екрана на iDrive и техникът потвърждава, че работят.
Инсталаторът на проекта създава резервно копие на файловете, които променя, преди да ги модифицира, и включва стъпка за възстановяване, която премахва приложенията и връща тези файлове в първоначалното им състояние. Затова инсталацията може да бъде отменена при поискване. Ако се намирате в близост до Вилнюс, приложенията могат да бъдат инсталирани и в сервиза.
Какво се случва след софтуерен ъпдейт
Софтуерен ъпдейт на главното устройство може да скрие приложенията, докато не бъдат инсталирани отново. Приложенията остават в системата, но вече не се показват, а повторното им инсталиране ги връща обратно. При преинсталиране се запазват данните на приложенията, докато при пълно възстановяване това не е така. Простото правило е винаги да се консултирате преди да актуализирате главното устройство, независимо дали ъпдейтът идва от оторизиран сервиз или по въздуха.
Собствени приложения в сравнение с обичайните алтернативи
| Вариант | Допълнителен хардуер | Къде гледате | Важно да знаете |
|---|---|---|---|
| Собствени приложения на екрана на iDrive 7 | Няма | Фабричният екран | Изисква съвместима софтуерна версия и дистанционна инсталация; неофициално |
| OBD донгъл и приложение за телефон | OBD адаптер и телефон | Екранът на телефона или стойка | Ограничено до това, което адаптерът и приложението могат да прочетат |
| GPS тайминг устройство | Отделно устройство със собствен дисплей | Устройството | Измерва скоростта чрез GPS, а не от сигналите на автомобила |
| Афтърмаркет уреди (gauge pods) | Уреди, свързани към автомобила | Уредите | Постоянен монтаж, окабеляване и различен външен вид |
Голямото предимство на този подход чрез главното устройство е, че нищо не се добавя към автомобила и всичко се управлява от мястото на водача с контролера, който вече използвате. Недостатъкът е, че това е неофициална промяна, която зависи от софтуерната версия.
Прочетете това преди да поръчате
- Неофициална модификация. Приложенията са независим проект на общността и променят софтуера на главното устройство. Те не са одобрени от BMW AG.
- Използвайте ги безопасно. Brake Test, Drag Timer и Virtual Dyno са предназначени само за затворени пътища и писти. Работете с главното устройство, когато автомобилът е паркиран, и винаги дръжте вниманието си върху пътя.
- Стойностите са ориентировъчни. Данните за виртуалния динамометър, спирачния път и пробега се изчисляват на база сензорна информация. Най-полезни резултати се получават при равни, контролирани тестове.
- Fault Scanner изчиства кодове във всички управляващи блокове. Прочетете кода, преди да го изчистите. Ако изчистен код се появи отново, това означава, че проблемът все още съществува.
- Софтуерни ъпдейти. Актуализация може да скрие приложенията, докато не бъдат преинсталирани. Консултирайте се преди да актуализирате.
- Гаранция и застраховка. Модифицираната инфотейнмънт система може да повлияе на гаранционните претенции, а някои застрахователи изискват деклариране на модификации. Проверете с Вашия дилър и застраховател дали автомобилът все още е покрит.
Цена
Персонализираните приложения за BMW iDrive 7 струват €150 (редовна цена €200). Цената включва проверка за съвместимост, дистанционна инсталация на наличния набор от приложения и финална проверка на екрана. Единственият допълнителен разход, който може да Ви е необходим, е ENET кабел, който обикновено струва около €20.
Често задавани въпроси
Какво представляват персонализираните приложения за BMW iDrive 7?
Това са допълнителни приложения, инсталирани във фабричния iDrive 7 (MGU) главен модул – например виртуален динамометър (Virtual Dyno), таймери за спирачен и ускорителен тест (Brake Test и Drag Timer), индикатор за смяна на предавка (Shift Light), измервател на странични ускорения (G-Force) и скенер за грешки (Fault Scanner) – визуализирани на оригиналния дисплей на автомобила.
Необходим ли е OBD донгъл или допълнителен дисплей?
Не. Приложенията работят директно на главния модул на автомобила и използват неговите сигнали. Не се изисква допълнителен дисплей, OBD адаптер или външна кутия.
За кои BMW автомобили е съвместимо?
BMW с главен модул MGU (iDrive 7) и съвместима версия на софтуера. iDrive 8 е възможен при избрани автомобили. Изпратете Вашия VIN и ще получите ясен отговор преди да резервирате.
Точен ли е Virtual Dyno?
Това е приблизителна оценка, изчислена на база сигналите от автомобила, а не калибриран динамометър. Най-полезен е за сравнение на един и същ автомобил преди и след промяна при равен, контролиран тест.
Мога ли да използвам приложенията по време на шофиране?
Използвайте главния модул само при спрян автомобил. Brake Test, Drag Timer и Virtual Dyno са предназначени само за затворени пътища и писти. Спазвайте правилата за движение по пътищата.
Може ли Fault Scanner да изтрива грешки?
Да, но първо прочетете кода. Изтриването не отстранява причината за грешката, а код, който се появява отново, означава, че проблемът все още съществува.
Може ли софтуерен ъпдейт да премахне приложенията?
Възможно е да ги скрие, докато не бъдат инсталирани отново. Консултирайте се преди да актуализирате главния модул.
Могат ли приложенията да бъдат премахнати?
Да. Приложенията могат да бъдат премахнати и главният модул да бъде върнат в предишното си състояние при желание от Ваша страна.
Работят ли приложенията офлайн?
Самите приложения не изискват интернет връзка. Дистанционната инсталация обаче изисква такава.
Ще се отрази ли това на гаранцията?
Модифицирането на софтуера на инфотейнмънт системата може да повлияе на гаранционните претенции, свързани с нея. Ако автомобилът Ви все още е в гаранция, обсъдете предварително с Вашия дилър.
Колко време отнема инсталацията?
Обикновено около един час, включително свързването и финалната проверка.
Финален контролен списък преди записване
Уверете се, че Вашият автомобил разполага с iDrive 7 и главно устройство MGU, подгответе Вашия VIN, ENET кабел, лаптоп с Windows със стабилна интернет връзка и зарядно за акумулатора. Решете дали желаете приложенията за пистови дни и любопитство или за ежедневна информация като изгледи за загряване и сервиз, и не забравяйте, че инструментите за производителност са предназначени само за затворени пътища. Не обновявайте главното устройство, преди да попитате дали актуализацията може да скрие приложенията.
Готови ли сте да проверите Вашия автомобил? Отворете BMW iDrive 7 Custom Apps (MGU) и изпратете Вашия VIN, за да получите ясен отговор с да или не, преди да заплатите каквото и да било. Можете също да разгледате всички BMW дистанционни услуги, да видите Apple CarPlay за iDrive 7 MGU или да се свържете с нас.
BMW и iDrive са търговски марки на съответните им притежатели и се използват само за идентифициране на съвместими автомобили и функции. TempaDrive не е свързан с и не е одобрен от BMW AG. Приложенията са независим проект на общността; модифицирането на софтуера на главното устройство е неофициално, а данните за производителност и пробег са изчислени оценки. Използвайте таймерите и инструментите за производителност само на затворени пътища или писти, съгласно действащите правила във Вашия регион.