BMW 3klikový dálkový start motoru, aktivace pomocí FSC kódu bez odemykání ECU
Velká akce právě teď: FSC kód pro dálkový start za €50 místo €200 — sleva 75 %. Stejný Patch FSC vázaný na VIN, stejná originální tovární volba 1CR, stejná metoda bez odemykání ECU. Jde o dočasnou akční cenu, která se vrátí zpět na €200. Podívejte se na FSC kód pro dálkový start.
Zamknete vůz, třikrát rychle stisknete tlačítko zamykání, počkáte, až se sklopí zrcátka a nastartuje motor, ale nic se nestane. Zablikají pouze výstražná světla a tím to končí. Viděli jste, že ostatní majitelé na stejném modelu tento trik používají, víte, že vůz to technicky zvládne, ale u Vašeho BMW tato funkce jednoduše není aktivní.
Přesně tuto situaci popisuje téměř každý zákazník, když nás poprvé kontaktuje ohledně dálkového startu. Veškerý potřebný hardware už je ve voze. Startér, antény komfortního přístupu, klimatizace i řídicí jednotka karoserie tuto funkci podporují. Chybí pouze tovární povolení k jejímu použití a zakódování, které propojí funkci do příslušných řídicích jednotek.
Přesně to aktivujeme. Za poslední období jsme provedli více než 100 aktivací dálkového startu motoru na vozech G-série s BDC3, vždy pomocí Patch FSC pro volbu 1CR (funguje stejně jako originál) a zakódováním vozu, přičemž v žádném případě nebylo nutné odemykat ECU nebo zasahovat do softwaru motoru. Tento článek vysvětluje, co tato funkce je, proč jde o aktivaci a ne o úpravu, kterých BMW se týká, co se kóduje a jak celý proces probíhá z Vaší strany.
Pokud už víte, že Váš vůz je benzínová G-série a chcete pouze kód, zkrácený postup najdete dole. Vše ostatní je vysvětlení, které bychom si přáli, aby poskytovalo více dodavatelů před tím, než si vezmou Vaše peníze.
Co přesně znamená "3klikový dálkový start"
Dálkový start motoru je tovární volba 1CR v objednávkovém systému BMW. U vozu, kde je tato funkce aktivní, třikrát rychle stisknete tlačítko zamykání na originálním klíči a motor se sám nastartuje. Vůz zůstává zamčený, klimatizace začne temperovat interiér a po uplynutí nastavené doby, obvykle mezi deseti a čtyřiceti minutami, se motor opět vypne. Pokud nastoupíte s klíčem u sebe, motor běží dál jako obvykle.
Jde o originální BMW funkci s plnou integrací v klimatickém menu iDrive, nikoliv o dodatečně montovaný modul zapojený za palubní deskou. Po aktivaci se chová přesně tak, jako by byla z výroby, protože z pohledu vozu tomu tak skutečně je.
Tříkliková metoda využívá dosah originálního klíče. Pro delší vzdálenosti mohou majitelé s funkční aplikací My BMW a aktivními službami spustit předehřev i na dálku, ale samotná aktivace 1CR je o startu přes klíč a povolení startu motoru.
Proč jde o aktivaci, nikoliv odemykání ECU nebo úpravu softwaru
Toto je nejčastěji nepochopený bod, proto je třeba být zcela jasný. Aktivace dálkového startu nevyžaduje odemykání ECU a nijak nezasahuje do mapování motoru. Nejde o úpravu výkonu. Chování motoru zůstává zcela beze změny.
Ve skutečnosti probíhají dvě věci:
- Pro Váš VIN je vygenerován Patch FSC (Freischaltcode) pro volbu 1CR, který funguje stejně jako originál, a je zapsán do vozu jako licence umožňující tuto funkci.
- Při kódování se aktivují parametry dálkového startu v řídicích jednotkách, které spolupracují — tedy klíč, řídicí jednotka karoserie, klimatizace a přístrojový štít, aby všechny uznaly existenci této funkce.
Protože není nutné otevírat nebo upravovat DME (řídicí jednotku motoru), je celý proces čistý a s minimálním rizikem. Neprovádí se žádné čtení bootloaderu, žádná práce s kontrolními součty, v autě nezůstává žádný upravený software motoru. Díky tomu lze službu nabídnout bezpečně a na dálku a nijak neovlivní případnou pozdější úpravu Stage 1 nebo aktualizaci softwaru u dealera, jak by tomu bylo u modifikované ECU.
Která BMW lze vybavit dálkovým startem
Musí být splněny tři podmínky. Vůz musí mít BDC3 body domain controller, musí mít iDrive 7 nebo vyšší a musí jít o benzínový automat. Tato kombinace se týká téměř výhradně vozů G-série od roku 2018 a novějších.
| Řada | Kódy karoserie | iDrive |
|---|---|---|
| 2 Series | G42, G87 | iDrive 7 |
| 3 Series | G20, G21, G80, G81 | iDrive 7 / 8 |
| 4 Series | G22, G23, G26, G82, G83 | iDrive 7 / 8 |
| 5 Series | G30, G31, G60 | iDrive 7 / 8 / 8.5 |
| 6 Series GT | G32 | iDrive 7 |
| 7 Series | G11, G12, G70 | iDrive 7 / 8 |
| 8 Series | G14, G15, G16 | iDrive 7 |
| X3 / X4 | G01, G45, G02 | iDrive 7 / 8.5 |
| X5 / X6 / X7 | G05, G06, G07 | iDrive 7 / 8.5 |
| Z4 | G29 | iDrive 7 |
Řídicí jednotka karoserie je důležitější než označení na víku kufru. První vozy řady G z let 2018 až 2019 byly někdy vybaveny starší řídicí jednotkou BDC2, která neumožňuje stejný postup aktivace dálkového startu. Proto nikdy neposuzujeme způsobilost pouze podle modelového roku. Pošlete nám VIN a my před jakoukoli platbou ověříme přesný typ řídicí jednotky karoserie, protože zakoupení aktivace pro vůz, který ji nepodporuje, nepomůže nikomu.
Proč nejsou diesely v nabídce
Dálkový start nabízíme pouze pro benzinové vozy. Dieselové BMW mají specifické chování při studeném startu, cykly žhavení a požadavky na následnou úpravu emisí, což činí bezobslužný dálkový start technicky i legislativně problematickým. BMW samotné k nim přistupuje odlišně. Nechceme nabízet dieselovým majitelům službu, která by fungovala nespolehlivě, proto zůstáváme pouze u benzinových vozů. Pokud Vám někdo slibuje čistý dálkový start 1CR pro diesel, buďte obezřetní.
FSC kódy za touto funkcí
Dálkový start se aktivuje prostřednictvím níže uvedených DME aktivačních kódů. Ve většině případů je relevantní kód DME1 nebo DME2 a stejná aktivační skupina zahrnuje i M-specifické výkonnostní uvolnění, na které se majitelé často ptají v rámci jedné relace.
| Kód | Uvolnění |
|---|---|
| 0x17C | DME1: uvolnění dálkového startu motoru |
| 0x180 | DME2: uvolnění dálkového startu motoru |
| 0x095 | Vmax, DME1 (M vozy) |
| 0x07B | Vmax, DME2 (M vozy) |
Pro motor S58 (M2, M3, M4, X3 M, X4 M) a S63 (M5, M8, X5 M, X6 M) existuje širší seznam továrních a servisních uvolnění, zahrnující Competition Package, M-Drive Professional, M-Drivers Package a různé homologované i motorsport varianty. Disponujeme kompletním seznamem kódů pro S58 a S63 a při objednávce vždy přiřadíme správný kód Vašemu vozu na základě VIN, nikoli pouze podle modelového označení.
Funguje v každém regionu
Dálkový start byl z výroby v řadě trhů deaktivován, proto mnoho evropských i importovaných vozů má potřebný hardware, ale nefunkční tří-stiskové spuštění. Aktivace 1CR, kterou nabízíme, není regionálně omezená. Funguje bez ohledu na to, kde byl vůz vyroben nebo prodán, takže například americký import v Evropě nebo vůz dodaný na trh, kde byla tato volba zablokována, lze plně aktivovat.
Jak probíhá nákup a aktivace
Proces je záměrně jednoduchý a pořadí kroků je stejné, ať už si kódování provedete sami, nebo jej svěříte nám.
- Zašlete VIN. Ověříme řídicí jednotku karoserie, generaci iDrive, slot DME a že se jedná o benzinový motor. Toto ověření je zdarma a provádíme jej před platbou.
- Zaplaťte po potvrzení. Pokud je vůz způsobilý, objednáte FSC kód pro dálkový start.
- Obdržíte svůj 1CR FSC. VIN-specifický kód Vám zašleme e-mailem, obvykle do jedné až dvou hodin během pracovní doby, spolu s podrobným návodem k aktivaci.
- Aktivujte vůz. Můžete si jej zakódovat sami pomocí ENET kabelu a notebooku, nebo zvolit vzdálené kódování a my vše provedeme online za příplatek 50 euro. Potřebujete pouze vůz, ENET kabel, notebook a stabilní připojení.
- Používejte. Aktivujte dálkový start v klimatickém menu iDrive a vyzkoušejte tří-stiskové spuštění na klíči.
Nechcete se vůbec dotýkat notebooku? Naše služba BMW Feature Installer zajistí kompletní vzdálenou aktivaci za Vás, zatímco vše sledujete.
Co se na voze skutečně kóduje
Přidání 1CR do výbavy vozu je pouze polovina práce. Aby tří-stiskové spuštění a předkondicionování kabiny fungovalo kompletně, je třeba informovat několik řídicích jednotek o přítomnosti této funkce. V zásadě se aktivace týká:
- Řídicí jednotky karoserie (BDC_BODY3), kde jsou nastaveny hlavní oprávnění pro dálkový start a předkondicionování.
- Přístrojového štítu (DKOMBI), aby byla funkce rozpoznána i na displeji.
- Hlavní jednotky (HU_MGU) a klimatizační jednotky (IHKA), které řídí chování předkondicionování.
- Pokud jsou ve voze, také modulu alarmu, modulu elektrické parkovací brzdy a modulů vyhřívaných sedadel, aby tyto systémy správně fungovaly při bezobslužném startu.
Přesné parametry, adresy modulů a hodnoty k nastavení jsou krok za krokem popsány v našem průvodci jak nainstalovat dálkový start motoru BMW (volba 1CR) pomocí E-Sys. Pokud plánujete kódovat sami, doporučujeme si jej nejprve přečíst. Pokud ne, právě tuto část za Vás kompletně zajistíme při vzdálené relaci.
Když to napoprvé nefunguje
Většina aktivací probíhá bez problémů. Pokud se přece jen objeví potíže, téměř vždy jde o některý z níže uvedených případů a žádný z nich není záhadou, pokud víte, co hledat.
| Projev | Příčina | Řešení |
|---|---|---|
| Chybí dálkový start v klimatickém menu iDrive | FSC byl zapsán, ale vůz nebyl plně zakódován, nebo není jednotka hlavní a klimatizace nastavená jako aktivní | Dokončete kódování hlavní jednotky a klimatizace, poté vůz restartujte |
| Třikrát stisknutí nevyvolá žádnou reakci | Parametry řídicí jednotky karoserie nejsou nastaveny, nebo vůz není benzínový automat s BDC3 | Znovu zkontrolujte kódování řídicí jednotky karoserie a ověřte, že vůz skutečně splňuje podmínky |
| Motor nastartuje a téměř ihned zhasne | Nesplněné podmínky, například otevřená kapota, málo paliva nebo uložená závada | Zavřete kapotu, zajistěte dostatek paliva v nádrži, vymažte uložené závady a zkuste znovu |
| Některé kódovací parametry v modulu chybí | Vůz tuto výbavu nemá, například nemá vyhřívání sedadel nebo alarm | Tento modul přeskočte a pokračujte, funkce funguje i bez těchto volitelných prvků |
| Dieselový vůz se nechová konzistentně | Dálkový start není u dieselů podporován | Nepodporovaná konfigurace |
Jak to vypadá v praxi
Tři nedávné případy, částečně anonymizované, ukazující, jak celý proces probíhá.
Majitel G20 330i, Německo. Koupil vůz z druhé ruky a vždy chtěl tříklikový start, který měl jeho starý BMW pro USA. Z VIN jsme ověřili BDC3, do hodiny zaslali FSC 1CR a podle našeho návodu si jej zakódoval sám přes ENET kabel. První pokus byl úspěšný. Jedinou drobností bylo, že položka dálkového startu se v menu objevila až po restartu vozu po kódování hlavní jednotky, což je běžné.
Majitel G05 X5 xDrive40i, Nizozemsko. Nechtěl pracovat s notebookem, proto jsme vše provedli na dálku. Kontrola VIN, generování kódu i kódování proběhlo během jedné schůzky. Vůz neměl vyhřívaný volant, tento parametr jsme tedy přeskočili a vše ostatní, včetně vyhřívání sedadel při předehřevu, fungovalo na první pokus.
Majitel G30 540i, Litva. Vůz byl individuální dovoz na trh, kde byl dálkový start z výroby deaktivován. Veškerý hardware byl přítomen. Aktivovali jsme 1CR, zakódovali řídicí jednotku karoserie, přístrojový štít, hlavní jednotku i klimatizaci a funkce, která na tomto voze nikdy nefungovala, byla aktivní během jedné relace.
Často kladené dotazy
Musíte odemykat můj ECU?
Ne. To je hlavní výhoda této služby. Dálkový start je aktivován pomocí 1CR Patch FSC, který funguje stejně jako originální, plus kódování. Řídicí jednotka motoru se neotevírá a software motoru se nijak nemění.
Jde o originální BMW funkci nebo o neoriginální řešení?
Jedná se o originální tovární funkci, volitelnou výbavu 1CR, plně integrovanou do iDrive. Není potřeba žádná přídavná jednotka, kabeláž ani viditelná úprava.
Bude to fungovat i v mé zemi?
Ano. Aktivace není regionálně omezená a funguje na všech trzích, včetně vozů, kde byla tato možnost z výroby deaktivována nebo které byly dovezeny z jiného regionu.
Mám diesel. Je možné funkci aktivovat?
Ne. Dálkový start aktivujeme pouze na benzínových automatech. Diesely jsou záměrně vyloučeny, protože bezobslužné studené starty u nich probíhají odlišně.
Jak dlouho to trvá?
FSC kód vázaný na VIN obvykle zasíláme e-mailem během jedné až dvou hodin v pracovní době. Pokud zvolíte i vzdálené kódování, celá aktivace je většinou hotová během jedné schůzky.
Co potřebuji, pokud si to chci zakódovat sám?
ENET kabel, notebook s Windows, E-Sys a aktuální PSdZData a stabilní napájení vozu. Náš podrobný návod vás provede všemi moduly a parametry.
Co když si to nechci kódovat sám?
Přidejte vzdálené kódování za příplatek 50 euro a vše dokončíme přes internet. Potřebujete pouze vůz, ENET kabel, notebook a připojení.
Ovlivní přidání 1CR záruku nebo budoucí úpravy?
Protože software motoru zůstává nedotčen, dálkový start neovlivní pozdější Stage 1 úpravu ani není v konfliktu s DME, jako může být u upravené mapy. Jako u každého kódování je třeba počítat s běžnými záručními podmínkami při softwarových změnách vozu.
Odstraní to dealer při aktualizaci softwaru?
Aktivace 1CR je vázána na VIN vozu. Běžná dealerská aktualizace ji zpravidla ponechá, ale při výměně modulu nebo resetu objednávky vozu může být potřeba kódování znovu aplikovat.
Spolupracujete s partnery?
Ano. Nabízíme velkoobchodní ceny a výhodné podmínky pro servisy, kodéry i prodejce. Kontaktujte nás pro partnerské ceny.
Jak postupovat dále
Pokud máte BMW řady G s benzínovým motorem a chcete aktivovat tříklikový start:
- Zašlete nám VIN pro bezplatnou kontrolu kompatibility řídicí jednotky karoserie, iDrive a motoru.
- Objednejte FSC kód pro dálkový start po našem potvrzení, že vůz splňuje podmínky.
- Kódujte si funkci sami podle našeho návodu na aktivaci 1CR v E-Sys, nebo přidejte vzdálené kódování a vše zařídíme za Vás.
Pokud chcete získat širší přehled o možnostech vašeho headunitu, prohlédněte si náš kompletní katalog BMW FSC kódů nebo si přečtěte informace o službě BMW Feature Installer. Pokud zde nenajdete odpovídající řešení pro chování vašeho vozu, zašlete nám VIN a popis příznaku. Odpovídáme na každou zprávu a raději vás nasměrujeme ke správné aktivaci, než abychom vám prodali nevhodné řešení.