REMAP + DPF OFF

Co je Remap + DPF Off?

Remap + DPF Off je náš nejžádanější balíček pro dieselové motory, který spojuje profesionální úpravu řídicí jednotky motoru (Stage 1 ECU remap) s kompletním softwarovým odstraněním DPF (filtru pevných částic) v jednom kalibračním souboru. Místo objednání dvou samostatných služeb a dvojího programování ECU získáte obě úpravy v jednom optimalizovaném souboru — ušetříte čas, minimalizujete riziko a zajistíte, že obě kalibrace budou perfektně spolupracovat.

Stage 1 remap optimalizuje časování vstřikování paliva, cílový plnicí tlak, limity točivého momentu a mapy tlaku v railu, aby byl z motoru na sériovém hardwaru využit maximální potenciál. Současně DPF Off odstraní veškeré softwarové strategie spojené s filtrem pevných částic: modely zanášení sazemi, spouštění aktivní regenerace, monitoring diferenčního tlaku a dodatečné dávkování paliva. Výsledkem je čistší, výkonnější a spolehlivější kalibrace motoru.

Proč kombinovat Remap a DPF Off?

Objednání remapu a DPF Off zvlášť znamená dvě úpravy souboru a dva programovací cykly. Každý cyklus nese určité riziko a zabírá čas. Důležitější však je, že při společném vývoji obou úprav mohou naši inženýři optimalizovat kalibraci remapu s vědomím, že omezení DPF je odstraněno. To znamená:

• Lepší odezva turba — bez zpětného tlaku DPF se turbo roztáčí rychleji a remap plně využije zlepšený průtok výfukových plynů
• Optimalizované palivové mapy — časování a délka vstřikování jsou kalibrovány pro volný výfuk, což přináší čistší spalování a vyšší točivý moment
• Žádné zásahy regenerace — remap není nikdy přerušen cykly regenerace DPF, které dočasně mění chování motoru
• Jednorázové programování — jedno načtení, jeden upravený soubor, jedno nahrání. Méně času na lavici, menší riziko
• Úspora nákladů — cena balíčku je výrazně nižší než při objednání každé služby zvlášť

Co se upravuje

Kombinovaná kalibrace zahrnuje všechny relevantní mapy a strategie v ECU:

Stage 1 Remap

• Mapy časování a délky vstřikování paliva
• Mapy cílového a omezeného plnicího tlaku
• Křivky tlaku v railu
• Úpravy limitů točivého momentu
• Optimalizace limitu kouřivosti
• Zlepšení odezvy plynového pedálu

DPF Off

• Deaktivace modelu zanášení sazemi
• Odstranění aktivní i pasivní regenerace
• Vypnutí monitoringu diferenčního tlaku
• Odstranění strategie dodatečného vstřikování paliva
• Potlačení všech diagnostických chybových kódů souvisejících s DPF

Podporované platformy ECU

Tento balíček pokrývá všechny hlavní dieselové ECU včetně řad Bosch EDC16, EDC17, MD1 a MG1, Continental SID201 až SID210 a PCR2.1, Delphi DCM3.5, DCM6.2 a DCM7.1, Denso SH7058 a SH7059 a Marelli MJD6xx a MJD8xx. Pokud Vaše ECU není uvedena, kontaktujte nás — s největší pravděpodobností ji podporujeme.

Výkonnostní přínosy

Typické výsledky balíčku Remap + DPF Off u běžných dieselových motorů:

• 2.0 TDI (CR) 140 HP — nárůst o 30-40 HP a 60-80 Nm
• 3.0 TDI V6 240 HP — nárůst o 40-55 HP a 80-100 Nm
• 2.0 HDi 136 HP — nárůst o 25-35 HP a 50-70 Nm
• 2.0 dCi 150 HP — nárůst o 30-40 HP a 60-80 Nm

Spotřeba paliva obvykle klesá o 5-15 % díky odstranění cyklů regenerace a optimalizované účinnosti spalování.

Náš postup

1. Načtení ECU — načtěte originální soubor pomocí Vámi preferovaného nástroje přes OBD, bench nebo boot mód
2. Nahrání a specifikace — zašlete nám soubor a zvolte službu "Remap + DPF Off"
3. Kombinovaná kalibrace — naši inženýři připraví remap i DPF Off jako jeden integrovaný kalibrační soubor
4. Kontrola kvality — korekce kontrolního součtu a ověření proti referenčním hodnotám
5. Stažení a nahrání — jeden soubor, jedno nahrání, hotovo

Doba zpracování

Většina souborů Remap + DPF Off je doručena během 30-60 minut v rámci pracovní doby. Kombinovaná služba je rychlejší než samostatné objednávky, protože obě úpravy jsou zpracovány v jednom kroku.