BMW SME1/SME2: obejití EOS a obnova dat článků

Dokončete softwarovou část opraveného nebo vyměněného systému vysokonapěťové baterie BMW během naplánované živé vzdálené relace. Tato služba je určena pro podporované vozidla s SME1/SME2 nebo HVS1/HVS2 po dokončení výměny nebo opravy kompletní vysokonapěťové baterie, článku nebo obvodu dohledu nad články kvalifikovaným technikem pro vysoké napětí.

Celková cena je 200 € nebo 300 € v závislosti na architektuře vozidla a požadovaném zabezpečeném pracovním postupu. Před objednáním zašlete VIN, kompletní sken chyb, identifikaci modulů a krátký popis fyzické opravy. Nejprve potvrdíme kompatibilitu, rozsah a přesnou cenu.

Důležité: „Obcházení EOS“ na této stránce znamená podporovanou vzdálenou softwarovou a uvedení do provozu po dokončené opravě. Nezruší to monitorování bezpečnosti BMW a není to náhradou za fyzický test na konci služby, test izolace, test těsnosti, kontrolu napětí, vyvážení článků nebo jakýkoli jiný pracovní postup požadovaný pro baterii.

Kdy je tato služba vhodná

Situace opravy	Práce na dálku, které mohou být vyžadovány
Vyměněn SME1 nebo SME2	Specifické uvedení do provozu vozidla, kódování, validace a obnova podporovaných dat o baterii.
Vyměněny jedna nebo více článků baterie nebo modulů článků	Obnovit nebo zaregistrovat požadované informace o článcích a dokončit podporovaný softwarový pracovní postup po opravě.
Vyměněn obvod dohledu nad články	Diagnostikovat vzniklý stav SME a dokončit příslušná data, kódování nebo kroky zabezpečené autorizace.
Nový HVS1 nebo HVS2 nainstalován	Uvedení do provozu podporovaného systému náhradní vysokonapěťové baterie do vozidla.
Fyzická oprava baterie dokončena, ale uvedení do provozu je zablokováno	Zkontrolovat diagnostický stav a, pokud je to podporováno, poskytnout vzdálenou cestu pro obcházení/uvádění do provozu EOS.

Toto není obecná relace pro odstranění závad. Přesná cesta závisí na VIN, platformě BMW, I-level, nainstalované generaci SME/HVS, zda původní modul stále komunikuje, co bylo vyměněno a které zabezpečené funkce jsou požadovány vozidlem.

Co může vzdálená relace zahrnovat

Operace	Účel	Aplikuje se, když
Obnovení dat buněk	Obnovit podporované informace o HVS buňkách potřebné pro nahrazené nebo opravené SME.	Chybí zaznamenaná data buněk, jsou nekompatibilní nebo je třeba je převést po opravě.
Bezpečné kódování NCD2.0	Poskytnout a aplikovat správná podepsaná kódovací data pro podporovanou jednotku řízení s bezpečným kódováním.	Instalovaná architektura vyžaduje NCD2.0 namísto konvenčních kódovacích dat.
Ověření CBB	Dokončit příslušný krok ověření na backendu pro podporovanou novou řídicí jednotku.	Náhradní stav vyžaduje ověření CBB.
Práce LCS/SecOC	Vyřešit podporovanou bezpečnou komunikaci nebo požadavek na token zapojený do opravy.	Vozidlo hlásí relevantní podmínku autorizace LCS nebo SecOC.
Podpora obcházení EOS	Dokončit podporovanou softwarovou cestu uvedení do provozu, když je normální cesta EOS v servisu nedostupná nebo zablokovaná.	Fyzická oprava baterie a bezpečnostní kontroly jsou dokončeny a vozidlo je způsobilé.
Diagnostika po opravě	Přečíst stav vozidla, ověřit komunikaci a identifikovat závady, které stále ukazují na nevyřešenou hardwarovou práci.	Před, během a po vzdáleném postupu.

Ne každé auto potřebuje každou položku v tabulce. NCD2.0, CBB, LCS a SecOC jsou různé úrovně autorizace nebo kódování; zahrnutí všech čtyř do diagnostiky, když vozidlo vyžaduje pouze jednu, by bylo zavádějící. TempaDrive vybírá požadovanou cestu na základě aktuálních dat vozidla.

Co musí být dokončeno před schůzkou

• Vysokonapěťová baterie a vozidlo musí být zkontrolovány a opraveny kvalifikovaným technikem pro vysoké napětí.
• Všechny poškozené články, moduly, obvody dohledu nad články, pyrofúze, kontaktory, části bezpečnostní skříňky, zámky, kabeláž a chladicí komponenty musí být opraveny nebo vyměněny podle potřeby.
• Moduly náhradních článků musí být správně vybrány, nainstalovány a přivedeny na požadovaný vztah napětí/stav nabití pomocí příslušného opravného postupu.
• Baterie musí být správně utěsněna a musí projít všemi fyzickými elektrickými, izolačními, chladicími a testy těsnosti požadovanými pro tuto platformu.
• Číslo dílu a generace hardwaru náhradního SME/HVS musí být kompatibilní s VIN.
• Vozidlo musí mít zdravý 12 V systém a regulovaný zdroj napájení vhodný pro programovací práce.

Vzdálený software nemůže uvést do provozu poškozenou, nesprávně sestavenou nebo elektricky nebezpečnou baterii. Pokud diagnostika stále ukazuje na fyzickou izolaci, kontaktor, napětí článků, teplotu, zámek nebo komunikační chybu, musí být tento hardwarový problém opraven před dokončením uvedení do provozu.

Požadované vybavení a informace

Požadovaná položka	Podrobnosti
Informace o vozidle	17-místné VIN, model, datum výroby a aktuální I-level, pokud je k dispozici.
Souhrn opravy	Uveďte přesně, zda byly vyměněny SME, kompletní HVS, články/celní moduly nebo obvody dohledu nad články.
Diagnostické důkazy	Úplné aktuální skenování chyb, strom modulů a snímky obrazovky s identifikací SME/HVS.
Původní data	Záloha z původního SME/HVS, pokud je k dispozici; informujte nás před výměnou, zda původní modul stále komunikuje.
Připojení	Notebook s Windows 10/11 64-bit, stabilní internet a spolehlivé připojení BMW ENET nebo ICOM vhodné pro vozidlo.
Podpora dílny	Kvalifikovaná osoba musí zůstat u vozidla po celou dobu sezení a být schopna dodržovat pokyny pro zapalování a napájení.

Cena: 200–300 € v závislosti na vozidle

Podporované úkony jsou uvedeny buď 200 € nebo 300 €. Přesná částka je potvrzena před platbou po kontrole VIN, generace SME/HVS, historie oprav, diagnostického stavu a požadovaných bezpečných kroků. Jednoduchý případ podporovaného SME1/HVS1 může následovat nižší cestu; složitější případ SME2/HVS2 nebo případ vyžadující další bezpečné kódování/validaci může následovat vyšší cestu. To jsou příklady hodnocení, nikoli automatické pravidlo ceny.

Jak funguje vzdálený proces

1. Zašlete VIN, kompletní skenování závad, identifikaci modulů a shrnutí opravy.
2. Potvrdíme, zda je případ podporován, co je třeba připravit a zda je cena 200 € nebo 300 €.
3. Rezervujte si živou vzdálenou schůzku a připojte schválené rozhraní, notebook, internet a regulovaný napájecí zdroj.
4. Prozkoumáme aktuální stav vozidla a dokončíme požadovaná data buněk, kódování, validaci, token a uvedení do provozu.
5. Odstraníme příslušné softwarové závady, znovu přečteme vozidlo a vysvětlíme jakékoli zbývající akce týkající se hardwaru nebo dílny.

Nejedná se o reset dat havárie SME

Tato služba je určena pro baterii nebo řídicí jednotku, která byla opravená nebo vyměněná a nyní potřebuje obnovení dat po opravě a uvedení do provozu. Flag havárie pouze pro kolize v jinak nezměněném SME je jiný problém s jiným záměrem vyhledávání. Podívejte se na samostatnou stránku pro reset dat havárie BMW SME; tato služba resetování havárie je v současnosti nedostupná.

Často kladené otázky

Je to kompletní vzdálená relace nebo pouze dodání souboru/tokenu?

Jedná se o naplánovanou živou vzdálenou relaci. Požadované soubory, kódovací data nebo tokeny jsou zpracovávány jako součást podporovaného pracovního postupu, nikoli prodávány jako nevysvětlený balíček.

Znamená obcházení EOS, že baterie může vynechat fyzické bezpečnostní testy?

Ne. Fyzická oprava, izolace, únik, napětí, chlazení, kontaktory a další požadované bezpečnostní kontroly zůstávají odpovědností dílny. Inzerovaná cesta se týká pouze podporovaného softwarového uvedení do provozu.

Může TempaDrive vzdáleně nahradit nebo vyvážit články baterie?

Ne. Výběr článků, sladění napětí, vyvážení, instalace a utěsnění baterie jsou fyzické operace s vysokým napětím v dílně. TempaDrive zpracovává podporované softwarové a datové kroky poté, co je tato práce dokončena.

Vyžadují všechny vozy NCD2.0, CBB a LCS/SecOC?

Ne. To jsou různé vrstvy. Požadovaná kombinace závisí na architektuře vozidla, úrovni softwaru, náhradní součásti a diagnostickém stavu.

Proč je cena buď 200 € nebo 300 €?

Různé generace SME/HVS a stavy oprav vyžadují různé zabezpečené pracovní postupy a čas relace. Potvrzujeme přesnou pevnou cenu po přezkoumání VIN a diagnostických důkazů.

Může tato služba vymazat údaje o nehodě po nehodě?

Tento seznam je určen pro uvedení do provozu po opravě po práci SME, HVS, článku nebo dohledu nad články. Resetování údajů o nehodě pouze pomocí SME je samostatná služba a v současnosti není k dispozici.