REMAP + DPF OFF

Hvad er Remap + DPF Off?

Remap + DPF Off er vores mest populære diesel-kombinationsservice, hvor du får en professionel Stage 1 ECU-optimering sammen med en komplet DPF (Diesel Partikelfilter) softwarefjernelse i én samlet kalibreringsfil. I stedet for at bestille to separate services og skulle flashe din ECU to gange, får du begge ændringer i én optimeret fil — det sparer dig tid, mindsker risikoen og sikrer, at begge kalibreringer fungerer perfekt sammen.

Stage 1 remap optimerer indsprøjtningstidspunkt, ladetryk, momentbegrænsere og rail-trykskurver for at udnytte motorens fulde potentiale på originalt hardware. Samtidig fjerner DPF delete alle softwarefunktioner relateret til partikelfilteret: sodbelastningsmodeller, regenereringsprocesser, differenstrykovervågning og efterindsprøjtning. Resultatet er en renere, stærkere og mere driftssikker motorkalibrering.

Hvorfor kombinere Remap og DPF Off?

Bestiller du remap og DPF Off hver for sig, kræver det to filændringer og to flash-cyklusser. Hver flash indebærer en lille risiko og tager tid. Endnu vigtigere kan vores ingeniører, når begge ændringer udvikles sammen, optimere remap-kalibreringen med viden om, at DPF-restriktionen er fjernet. Det betyder:

• Bedre turbosvar — uden DPF-modtryk spoler turboen hurtigere op, og remap kan udnytte den forbedrede udstødningsstrøm fuldt ud
• Optimerede brændstofkort — indsprøjtningstidspunkt og -varighed tilpasses til fri udstødning, hvilket giver renere forbrænding og mere moment
• Ingen regenereringsforstyrrelser — remap bliver aldrig afbrudt af DPF-regenerering, som midlertidigt kan ændre motorens opførsel
• Én flash-proces — én læsning, én modificeret fil, én skrivning. Mindre tid på værkstedet, mindre risiko
• Besparelse — kombiprisen er væsentligt lavere end at bestille hver service for sig

Hvad bliver ændret?

Den kombinerede kalibrering tilpasses alle relevante ECU-kort og strategier:

Stage 1 Remap

• Indsprøjtningstidspunkt og -varighed
• Ladetryk og begrænsningskort
• Rail-trykskurver
• Justering af momentbegrænsere
• Optimering af røgbegrænser
• Forbedret speederrespons

DPF Delete

• Sodbelastningsmodel deaktiveret
• Aktiv og passiv regenerering fjernet
• Overvågning af differenstrykssensor slået fra
• Efterindsprøjtningsstrategi fjernet
• Alle DPF-relaterede fejlkoder undertrykt

Understøttede ECU-platforme

Denne kombiservice dækker alle større diesel ECU-familier, herunder Bosch EDC16, EDC17, MD1 og MG1-serier, Continental SID201 til SID210 og PCR2.1, Delphi DCM3.5, DCM6.2 og DCM7.1, Denso SH7058 og SH7059 samt Marelli MJD6xx og MJD8xx platforme. Hvis din ECU ikke er nævnt, så kontakt os — vi understøtter den sandsynligvis.

Ydelsesforbedringer

Typiske resultater for Remap + DPF Off kombinationen på almindelige dieselmotorer:

• 2.0 TDI (CR) 140 HK — forøgelse på 30-40 HK og 60-80 Nm
• 3.0 TDI V6 240 HK — forøgelse på 40-55 HK og 80-100 Nm
• 2.0 HDi 136 HK — forøgelse på 25-35 HK og 50-70 Nm
• 2.0 dCi 150 HK — forøgelse på 30-40 HK og 60-80 Nm

Brændstofforbruget falder typisk med 5-15% takket være fjernelse af regenereringscyklusser og optimeret forbrændingseffektivitet.

Sådan foregår det

1. Læs din ECU — udtræk den originale fil med dit foretrukne værktøj via OBD, bench eller boot mode
2. Upload og specificér — send os filen og vælg "Remap + DPF Off" som din service
3. Kombineret kalibrering — vores ingeniører udvikler både remap og DPF delete som én samlet kalibrering
4. Kvalitetssikring — checksum-korrektion og validering mod kendte referencefiler
5. Download og flash — én fil, én flash, færdig

Leveringstid

De fleste Remap + DPF Off kombifiler leveres inden for 30-60 minutter i åbningstiden. Den samlede service er hurtigere end at bestille dem hver for sig, da begge ændringer laves i én arbejdsgang.