Antilag, No-Lift-Shift und Launch Control für Bosch ME7/MED9 Plattformen. Motorsport-Features.
Antilag, No-Lift Shift und Launch Control sind Hochleistungs-ECU-Funktionen für ME7/MED9-Steuergeräte. Diese Funktionen sind für Motorsport- und Trackday-Einsatz konzipiert. Lieferzeit: 60 Minuten.
Diese ECUs finden sich in Audi und VW 1.8T, Audi 2.7T Biturbo, Audi 4.2 V8 und verschiedenen FSI/TFSI Direkteinspritzer-Modellen der VAG-Gruppe.
Ja. Antilag, No-Lift-Shift und Launch Control können in einer Kalibrierungsdatei aktiviert werden.
Antilag belastet Turbolader und Abgaskrümmer thermisch zusätzlich. Wir empfehlen aufgerüstete Abgaskomponenten für dauerhaften Antilag-Einsatz. Die Intensität kann angepasst werden.
Ein Kupplungsschaltersignal wird typischerweise für die NLS-Aktivierung benötigt. Die meisten Performance-Fahrzeuge haben dies bereits.
Diese Motorsport-Features sind für Rennstrecke, Dragstrip und Wettbewerb gedacht. Prüfen Sie lokale Vorschriften bezüglich Straßennutzung.