Beheben Sie Heißstart- und Warmstart-Probleme durch ECU-Kalibrierungsfehler. Löst verlängertes Orgeln bei warmem Motor.
Der Warmstart-Fix ist eine ECU-Kalibrierung, die Kaltstartbereicherung und Einspritzparameter optimiert, um Startprobleme bei warmem Motor zu beheben. Lieferzeit: 30 Minuten.
In den meisten Fällen nein. Das verlängerte Orgeln beim Warmstart wird meist durch einen Kalibrierungsmangel in der Werks-ECU-Software verursacht. Die mechanischen Komponenten funktionieren typischerweise einwandfrei.
Heißstart-Probleme werden häufig bei BMW N20, N55, B48 und B58, VAG EA888 und EA211 sowie PSA EP6/THP Motoren gemeldet. Das Problem kann jedoch bei jeder Plattform auftreten.
Ja. Der Heißstart-Fix kann zusammen mit einem Stage 1 oder anderem Remap angewendet werden. Wenn Sie beide Services bestellen, teilen Sie uns das mit und wir wenden beide Modifikationen auf dieselbe Datei an.
Wenn der Motor kalt sofort anspringt, aber warm 3–5 Sekunden oder länger orgelt, und keine Fehlercodes bezüglich Kraftstoffdruck, Starter oder Kurbelwellensensor vorliegen — ist das Problem sehr wahrscheinlich kalibrierungsbedingt.
Heißstart-Fix-Dateien werden in der Regel innerhalb von 30–60 Minuten während der Geschäftszeiten geliefert.