Javítja a meleg motor indítási problémáit, amelyeket az ECU kalibrálási hibái okoznak. Megszünteti a hosszan tartó forgatást meleg motoroknál.
A Hot Start Fix egy ECU kalibrálási szolgáltatás, amely megoldja a hosszan tartó forgatást és nehéz indítást, amikor a motor meleg vagy üzemi hőmérsékleten van. Ez egy jól ismert probléma bizonyos motoros platformokon, ahol a gyári ECU kalibrálás nem kompenzálja megfelelően az üzemanyag elpárolgásának különböző jellemzőit és a forró motorban jelenlévő légsűrűség feltételeket. Az eredmény egy olyan motor, amely azonnal indul, amikor hideg, de több másodperces forgatást igényel — vagy több próbálkozást igényel — amikor rövid megállás után újraindul.
Ez nem mechanikai hiba. Ez egy kalibrálási probléma az ECU szoftverben, és megoldható a melegindítási üzemanyag-ellátás és indítási paraméterek célzott beállításával.
Amikor egy motor üzemi hőmérsékleten kikapcsol, a felhalmozott hő az üzemanyag elpárolgását okozza a fecskendőkben és az üzemanyag-elosztóban. Közvetlen befecskendezésű motoroknál a magas üzemanyag-elosztó nyomás is csökkenhet a hőfelhalmozódási időszak alatt. Amikor a vezető megpróbálja újraindítani a motort, az ECU alkalmazza a szokásos üzemanyag-térképét az indításhoz — amely nem biztos, hogy elegendő üzemanyagot szolgáltat, vagy rossz időben szolgáltathat üzemanyagot, hogy kompenzálja az elpárolgott üzemanyagot és a csökkent elosztónyomás feltételeket.
Egyes platformokon a problémát súlyosbítják az elégtelen indítási sebesség célok, az elégtelen szivattyú impulzus időtartam vagy a helytelen üzemanyag-nyomás kompenzáció a meleg újraindítás során. A gyári kalibrálás elfogadhatóan működhet enyhe éghajlaton, de meghibásodik meleg időben vagy miután a motort intenzíven használták és teljesen felmelegedett.
Mérnökeink módosítják az ECU kalibrálást a melegindítási viselkedés javítása érdekében több célzott beállítással. Az indítási üzemanyag-dúsítási térképek újrakalibrálásra kerülnek, hogy megfelelő üzemanyag mennyiséget szolgáltassanak meleg motor feltételekhez. Az üzemanyag-elosztó nyomás célok az indítás során növelhetők a megfelelő porlasztás biztosítása érdekében. Az indítási sebesség és időtartam paraméterek optimalizálásra kerülnek, hogy biztosítsák a motor megbízható indulását az első vagy második fordulaton.
Változó szelepvezérléses platformokon a bütykös tengely fázisa az indítás során is beállítható a hengertöltés javítása érdekében melegindítási feltételek mellett. A konkrét beállítások a motor platformjától és a melegindítási probléma fő okától függenek az adott ECU kalibrációban.
A melegindítási problémákat leggyakrabban bizonyos BMW (N20, N55, B48, B58), VAG (EA888, EA211) és PSA (EP6, THP) platformokon jelentik, bár a probléma bármely motoron előfordulhat, ahol a gyári kalibrálás elégtelen melegindítási kompenzációval rendelkezik. Mind a benzines, mind a dízelmotorok érintettek lehetnek, bár a probléma elterjedtebb a közvetlen befecskendezésű benzines motorokon az üzemanyag elpárolgási feltételekre való érzékenységük miatt.
Küldje el nekünk az eredeti ECU fájlját és írja le a tapasztalt melegindítási tüneteket. Elemezzük az indítási kalibrálást és alkalmazzuk a megfelelő javításokat az Ön platformjára. A fájlok általában 30-60 percen belül kerülnek kézbesítésre, ellenőrzőösszeg javítással együtt.
A legtöbb esetben nem. A hosszan tartó forgatás meleg újraindításkor a gyári ECU szoftver kalibrálási hiányosságából ered. A mechanikus alkatrészek (önindító, üzemanyag-szivattyú, fecskendők) általában megfelelően működnek.
A melegindítási problémákat gyakran jelentik BMW N20, N55, B48 és B58 motoroknál, VAG EA888 és EA211 platformoknál és PSA EP6/THP motoroknál. Azonban a probléma bármely platformon előfordulhat elégtelen melegindítási kalibrációval.
Igen. A melegindítási javítás alkalmazható Stage 1 vagy más remap mellett is. Ha mindkét szolgáltatást rendeli, értesítsen minket és mindkét módosítást alkalmazzuk ugyanarra a fájlra.
Ha a motor azonnal indul, amikor hideg, de 3-5 másodpercet vagy többet igényel forgatásra, amikor meleg, és nincsenek az üzemanyag-nyomással, önindítóval vagy főtengely érzékelővel kapcsolatos hibakódok, a probléma nagy valószínűséggel kalibrálással kapcsolatos.
A melegindítási javítási fájlok általában 30-60 percen belül kerülnek kézbesítésre munkaidőben.