ANTILAG, NLS, LAUNCH ME7/MED9

Antilag, no-lift shift ir launch control Bosch ME7/MED9 platformoms. Motorsportinio lygio funkcijos.

60 min atlikimo laikas
Kokybės garantija
24/7 Palaikymas

Antilag, NLS ir paleidimo kontrolė ME7/MED9

Aukšto našumo ECU funkcijos ME7/MED9 valdymo blokams, skirtos motosportui. Pristatymo laikas: 60 minučių.

Pagrindinės savybės

Antilag sistemos (ALS) aktyvavimas
No-lift shift (NLS) perjungimui be dujų atleidimo
Launch control su konfigūruojamomis RPM
Bosch ME7 ir MED9 platformų specialistas
Konfigūruojami aktyvavimo parametrai
Reguliuojamas antilag intensyvumas
Boost palaikantis launch control
Sankabos jungikliu aktyvuojamas NLS
Motorsportinio lygio kalibracija
1-2 val. atlikimo laikas

Palaikomi ECU

Bosch ME7.5Bosch ME7.1Bosch ME7.1.1Bosch MED9.1Bosch MED9.5

Suderinami įrankiai

AutotunerKESS V2KESS3K-TAGCMD FlashMagic Motorsport FlexTrasdataNew TrasdataPCMFlashBDM100Galletto

Dažnai užduodami klausimai

Kuriuose automobiliuose naudojami Bosch ME7 ir MED9 ECU?

Šie ECU randami Audi ir VW 1.8T, Audi 2.7T biturbo, Audi 4.2 V8 ir įvairiuose FSI/TFSI tiesioginio įpurškimo modeliuose iš VAG grupės.

Ar galiu turėti visas tris funkcijas viename faile?

Taip. Antilag, no-lift shift ir launch control gali būti aktyvuoti viename kalibravimo faile.

Ar antilag saugus mano turbo?

Antilag sukelia papildomą terminį stresą turbokompresoriu ir išmetimo kolektoriui. Rekomenduojame pagerintus išmetimo komponentus ilgalaikiam antilag naudojimui. Intensyvumas gali būti reguliuojamas.

Ar reikia sankabos jungiklio no-lift shift?

Sankabos jungiklio signalas paprastai reikalingas NLS aktyvavimui. Dauguma sportinių automobilių jau turi tai, bet galima pridėti jei trūksta.

Ar šios funkcijos legalios gatvėje?

Šios motorsportinės funkcijos skirtos trasai, drag strip ir varžyboms. Patikrinkite vietinius reglamentus dėl gatvės naudojimo.