REMAP + DPF OFF

Hva er Remap + DPF Off?

Remap + DPF Off er vår mest populære dieselkombinasjon, hvor vi kombinerer en profesjonell Stage 1 ECU-optimalisering med full programvarefjerning av DPF (Diesel Partikkelfilter) i én og samme kalibreringsfil. I stedet for å bestille to separate tjenester og flashe ECU-en to ganger, får du begge endringene i én optimalisert fil — noe som sparer deg for tid, reduserer risikoen og sikrer at begge kalibreringene fungerer sømløst sammen.

Stage 1-optimaliseringen justerer innsprøytningstidspunkt, ladetrykk, dreiemomentbegrensere og railtrykk for å hente ut maksimalt potensial fra motoren med originalt utstyr. Samtidig fjerner DPF delete all programvare knyttet til partikkelfilteret: sotbelastningsmodeller, regenereringsrutiner, differansetrykkovervåkning og etterinnsprøytning. Resultatet er en renere, sterkere og mer driftssikker motorprogrammering.

Hvorfor kombinere Remap og DPF Off?

Bestiller du remap og DPF Off separat, må filen endres og ECU-en flashes to ganger. Hver flash innebærer en liten risiko og tar tid. Viktigst av alt: Når begge endringene utvikles sammen, kan våre ingeniører optimalisere kalibreringen med tanke på at DPF-restriksjonen er fjernet. Dette gir:

• Bedre respons fra turbo — uten mottrykk fra DPF spinner turboen raskere opp, og optimaliseringen kan utnytte bedre eksosflyt
• Optimaliserte drivstoffkart — innsprøytningstidspunkt og varighet tilpasses fri eksos, noe som gir renere forbrenning og mer dreiemoment
• Ingen regenereringsforstyrrelser — optimaliseringen blir ikke avbrutt av DPF-regenerering som midlertidig endrer motorens oppførsel
• Kun én flash — én lesing, én modifisert fil, én skriving. Mindre tid på benken, lavere risiko
• Kostnadsbesparelse — kombinasjonspakken er betydelig rimeligere enn å bestille hver tjeneste separat

Hva blir endret?

Den kombinerte kalibreringen dekker alle relevante ECU-kart og strategier:

Stage 1 Remap

• Kart for innsprøytningstidspunkt og varighet
• Kart for ladetrykk og begrensninger
• Railtrykk-kurver
• Justerte dreiemomentbegrensere
• Optimalisering av røykbegrensere
• Forbedret gassrespons

DPF Delete

• Sotbelastningsmodell deaktivert
• Aktiv og passiv regenerering fjernet
• Overvåkning av differansetrykksensor slått av
• Strategi for etterinnsprøytning fjernet
• Alle DPF-relaterte feilkoder undertrykt

Støttede ECU-plattformer

Denne kombinasjonstjenesten dekker alle de viktigste diesel ECU-familiene, inkludert Bosch EDC16, EDC17, MD1 og MG1-seriene, Continental SID201 til SID210 og PCR2.1, Delphi DCM3.5, DCM6.2 og DCM7.1, Denso SH7058 og SH7059, samt Marelli MJD6xx og MJD8xx. Hvis din ECU ikke er nevnt, ta kontakt — vi støtter sannsynligvis den også.

Ytelsesøkning

Typiske resultater for Remap + DPF Off på vanlige dieselmotorer:

• 2.0 TDI (CR) 140 HK — økning på 30-40 HK og 60-80 Nm
• 3.0 TDI V6 240 HK — økning på 40-55 HK og 80-100 Nm
• 2.0 HDi 136 HK — økning på 25-35 HK og 50-70 Nm
• 2.0 dCi 150 HK — økning på 30-40 HK og 60-80 Nm

Drivstofforbruket går vanligvis ned med 5-15 % takket være bortfall av regenereringssykluser og mer effektiv forbrenning.

Slik gjør vi det

1. Les ut ECU-en — hent ut originalfilen med ditt foretrukne verktøy via OBD, benk eller boot-modus
2. Last opp og spesifiser — send oss filen og velg "Remap + DPF Off" som ønsket tjeneste
3. Kombinert kalibrering — våre ingeniører utvikler både remap og DPF delete i én integrert fil
4. Kvalitetssikring — sjekk av kontrollsum og validering mot kjente referanser
5. Last ned og flash — én fil, én flash, ferdig

Leveringstid

De fleste Remap + DPF Off-filer leveres innen 30-60 minutter i åpningstiden. Kombinasjonstjenesten er raskere enn å bestille separat, siden begge endringene lages i én og samme prosess.