Desativacao de sensor MAF para veiculos com sensores de fluxo de ar defeituosos ou removidos. Muda para alimentacao speed-density.
A Desativacao do Sensor MAF e um servico de calibracao ECU que desativa a entrada do sensor de fluxo de ar massico (MAF) no seu sistema de gerenciamento do motor. O sensor MAF mede o volume e densidade do ar entrando no motor, e a ECU usa esses dados para calcular a quantidade e tempo de injecao de combustivel. Quando o sensor MAF falha, fica contaminado ou e removido como parte de uma modificacao de performance, o motor pode funcionar mal, disparar codigos de erro e entrar em modo de seguranca.
Nossa calibracao MAF Off muda a ECU da medicao de ar baseada em MAF para um modelo de calculo speed-density. Em vez de depender do sinal do sensor MAF, a ECU usa o sensor de pressao absoluta do coletor (MAP), sensor de temperatura do ar de admissao e rotacao do motor para calcular o fluxo de ar. Este e um metodo comprovado e confiavel usado por muitas calibracoes OEM como estrategia de fabrica.
O arquivo ECU e modificado para desativar o monitoramento diagnostico do sensor MAF e mudar a estrategia primaria de medicao de ar para modo speed-density. Os calculos de injecao de combustivel sao recalibrados para usar dados do sensor MAP como entrada primaria, com correcoes apropriadas para temperatura de admissao e pressao barometrica. Todos os codigos de erro e rotinas de diagnostico relacionados ao MAF sao desativados para prevenir luzes de aviso.
O resultado e um motor funcionando limpo que nao depende mais do sensor MAF para operacao adequada. O modelo speed-density e inerentemente robusto e menos suscetivel a problemas de contaminacao e desvio que comumente afetam sensores MAF ao longo do tempo.
Os cenarios mais comuns para MAF Off incluem um sensor MAF defeituoso ou falhando que causa funcionamento irregular, economia de combustivel ruim ou modo de seguranca. Tambem e usado quando o sensor MAF foi fisicamente removido — por exemplo, em veiculos com sistemas de admissao aftermarket que nao acomodam o alojamento MAF de fabrica. Algumas construcoes de performance removem deliberadamente o sensor MAF para eliminar uma restricao potencial no duto de admissao.
MAF Off tambem e uma solucao pratica para veiculos onde sensores MAF de substituicao sao caros, dificeis de conseguir ou propensos a falha repetida. Em vez de substituir o sensor repetidamente, uma solucao de software permanente elimina completamente a dependencia.
O beneficio principal e operacao confiavel do motor sem dependencia do sensor MAF. Codigos de erro sao eliminados, modo de seguranca e prevenido e o motor funciona em um calculo speed-density estavel que e menos afetado pela degradacao do sensor. Para aplicacoes de performance, remover o sensor MAF tambem pode reduzir restricao de admissao e simplificar o design do duto de admissao.
Envie-nos seu arquivo ECU original e especifique que precisa de MAF Off. Desativaremos a entrada do sensor MAF, mudaremos para medicao speed-density e suprimiremos todos os codigos de erro associados. Arquivos sao tipicamente entregues dentro de 30 minutos, com correcao de checksum incluida.
Sim. A ECU e recalibrada para usar medicao de ar speed-density, que calcula fluxo de ar do sensor MAP, temperatura de admissao e rotacao do motor. Este e um metodo comprovado e confiavel usado em muitas calibracoes de fabrica.
Nao. Todas as rotinas de diagnostico e codigos de erro relacionados ao MAF sao desativados como parte da calibracao. Nenhuma luz de aviso aparecera no painel.
O sinal do sensor MAF e ignorado pela ECU apos esta modificacao. Se voce quiser reverter para medicao baseada em MAF no futuro, o arquivo original pode ser restaurado.
Sim. Muitas construcoes de performance removem o sensor MAF para simplificar o duto de admissao e eliminar uma restricao potencial de fluxo de ar. MAF Off garante que a ECU funcione corretamente sem sensor.
Arquivos MAF Off sao tipicamente entregues dentro de 30 minutos durante horario comercial.