O Guia Completo para BMW Stage 1 Chiptuning
O Stage 1 é a forma mais popular de tornar um BMW significativamente mais rápido e é a modificação que oferece o maior ganho real pelo dinheiro sem tocar num único parafuso do carro.
O que é o Stage 1 Chiptuning?
O Stage 1 é um remap apenas de software da unidade de controlo do motor (DME num BMW). Nenhum hardware é alterado. Um tuner lê a calibração original da ECU, edita as tabelas que governam a produção de potência do motor e escreve o ficheiro modificado de volta.
Ganhos de Potência Esperados por Motor BMW
| Motor | Exemplos | Stock | Stage 1 | Binário Extra |
|---|---|---|---|---|
| N20 | 320i, 328i, 428i | 184-245 cv | 250-290 cv | +60-90 Nm |
| N54 | 135i, 335i, 535i | 306 cv | 350-380 cv | +70-110 Nm |
| N55 | 335i, 435i, X3 35i | 306 cv | 340-370 cv | +50-90 Nm |
| B58 | 340i, 440i, M340i | 322-382 cv | 400-450 cv | +80-120 Nm |
| B47 (diesel) | 320d, 520d | 184-190 cv | 210-225 cv | +60-80 Nm |
| N57 (diesel) | 330d, 530d, 640d | 258-313 cv | 300-360 cv | +90-130 Nm |
O Stage 1 é Seguro para o Motor?
Num carro bem mantido, um ficheiro Stage 1 conservador é seguro. Causas dos problemas: ponto de partida não saudável, ficheiro demasiado agressivo ou baixa qualidade do combustível.
O Stage 1 Pode ser Feito Remotamente?
Sim — é assim que fazemos a maior parte do trabalho Stage 1. Lê o ficheiro, envia-nos e devolvemos o ficheiro modificado guiando-o pelo flash com partilha de ecrã.
BMW é marca registada do seu proprietário. TempaDrive não tem afiliação com a BMW.