Serviço Profissional de Ficheiros ECU e Serviços de Chiptuning Remoto
Ficheiros chiptuning profissionais para todas as principais plataformas ECU.
Serviço profissional de ficheiro remap UCE diesel Stage 1. Aumente potência e binário em 20-35% em motores diesel turbo com calibração segura testada em dyno, optimizada para hardware original.
Remap de ECU diesel Stage 2/3 para hardware modificado. Ganhos superiores com escape, intercooler e admissão melhorados.
Remap de ECU gasolina aspirada naturalmente. Tempo de ignição e VVT optimizados para aumento de 5-10% na potência.
Serviço profissional de ficheiro remap ECU gasolina turbo Stage 1. Desbloqueie 15-25% mais potência e binário do seu motor a gasolina turboalimentado ou sobrealimentado com uma calibração segura e personalizada para hardware original.
Remap gasolina turbo Stage 2/3 para hardware modificado. Ganhos máximos com upgrades de suporte.
Serviço profissional de ficheiro de tuning EGR Off. Desative a função de software da válvula de Recirculação de Gases de Escape para eliminar acumulação de carbono, restaurar desempenho do motor e prevenir falhas relacionadas com EGR.
Serviço profissional de ficheiro de tuning exclusão de DPF. Remova a função de software do Filtro de Partículas Diesel da sua ECU para desempenho melhorado, custos de manutenção reduzidos e eliminação de problemas de regeneração do DPF.
Serviço profissional de ficheiro de tuning AdBlue Off. Desative o sistema SCR/AdBlue na sua ECU para eliminar o consumo de AdBlue, mensagens de aviso, modo de segurança e falhas dispendiosas dos componentes SCR.
Serviço profissional de ficheiro de tuning DTC Off. Suprima códigos específicos de erro de diagnóstico na sua ECU para eliminar luzes de aviso persistentes causadas por componentes de emissão removidos ou modificados.
Ficheiro de tuning profissional para exclusão de aletas de turbilhão de admissão. Desabilite o controlo das aletas de turbilhão na sua ECU para evitar danos catastróficos ao motor causados por mecanismos de aletas partidos — especialmente crítico em motores diesel BMW N47 e N57.
Reprogramação ECU profissional para remoção de sensores Lambda/O2. Solução para sensores danificados, redução de custos de manutenção e desempenho melhorado.
Desativacao de sensor MAF para veiculos com sensores de fluxo de ar defeituosos ou removidos. Muda para alimentacao speed-density.
Ficheiro de tuning profissional para desactivação de monitorização de binário. Remova a verificação de segurança do modelo de binário da ECU que causa modo de emergência em veículos remapeados — essencial para preparações Stage 2+ em plataformas Bosch MED/MEVD.
Remap Stage 1 combinado com exclusão de EGR num único ficheiro. Melhor desempenho com admissão mais limpa.
Remap Stage 1 combinado com exclusão de DPF numa única modificação de ficheiro. Poupe tempo e dinheiro.
Pacote completo de desempenho diesel: remap + DPF off + EGR off + aletas de admissão off. Ganhos máximos, um ficheiro.
Remoção combinada de DPF e EGR num único ficheiro. O pacote de remoção diesel mais popular a preço com desconto.
Serviço profissional de tune de caixa DSG e automática. Otimize velocidade de mudança, limites de binário e pontos de mudança na TCU para trocas mais rápidas de velocidades e desempenho melhorado — essencial após reprogramação do motor.
Ficheiro profissional de afinação para activação de controlo de largada. Active uma função consistente e repetível de controlo de largada na sua ECU para aceleração máxima da paragem — ideal para drag racing e utilização em pista.
Serviço profissional de calibração Pops and Bangs (crackle map) para motores a gasolina. Adicione estouros e explosões agressivos no escape durante desaceleração e mudanças de velocidade com calibração segura ao nível da UCE.
Mapa popcorn/crackle para diesel. Produz sons distintivos de escape em motores diesel durante desaceleração.
Desactive permanentemente o sistema automático start-stop através de calibração ECU. Sem mais desligamentos irritantes do motor.
Ficheiro de tuning profissional para remoção do limitador de velocidade. Remova a restrição electrónica de velocidade máxima da ECU para desbloquear todo o potencial de desempenho do seu veículo.
Aumente ou diminua o limitador de rotação do motor. Útil para preparações de desempenho ou proteção do motor.
Corrige problemas de arranque do motor quente causados por erros de calibração da ECU. Elimina o arranque prolongado em motores quentes.
Antilag, no-lift shift e launch control para plataformas Bosch ME7/MED9. Funcionalidades de nível motorsport.
Pacote completo de mapas de tuning Stage 1 com todos os mapas de calibração para plataforma ECU. Para preparadores experientes.
Pacote avançado de mapas de tuning Stage 2/3 com dados completos de calibração. Para oficinas profissionais e preparadores experientes.
Ficheiros de tuning ECU para máquinas agrícolas, camiões, autocarros e motores marítimos. Todas as principais plataformas.
Copia de backup do seu ficheiro ECU original. Essencial antes de qualquer modificacao. Armazenamento seguro garantido.
Ligue o seu dispositivo Autotuner slave à nossa unidade master para desencriptação, modificação e re-encriptação profissional de ficheiros ECU — rápido, seguro e totalmente remoto.
Se possui uma ferramenta Autotuner slave, já conhece o poder da leitura e gravação profissional de ECU. Mas sem uma licença master, as suas capacidades de tuning são limitadas. É aí que entra o nosso serviço de ficheiro ECU Autotuner slave-to-master. Fornecemos uma ponte perfeita entre o seu dispositivo Autotuner slave e a nossa unidade Autotuner master totalmente licenciada, dando-lhe acesso a modificações de ficheiro de chiptuning ECU de nível profissional sem o custo de uma licença master.
O nosso processo é direto: lê o ficheiro ECU encriptado usando a sua ferramenta Autotuner slave e envia-nos. Desencriptamos o ficheiro no nosso Autotuner master, realizamos as modificações de tuning ECU solicitadas — seja um remap stage 1, remoção de DPF, desligamento de EGR, remoção de AdBlue, remoção de DTC, remoção de limitador de velocidade ou qualquer outra solução de chiptuning — e depois re-encriptamos o ficheiro modificado para que seja totalmente compatível com o seu dispositivo Autotuner slave. Recebe o ficheiro de tuning encriptado de volta e simplesmente grava-o na ECU do veículo usando a sua ferramenta slave.
Este serviço de ficheiro Autotuner slave é ideal para oficinas de tuning, mecânicos independentes e profissionais automóveis que desejam oferecer serviços de remapeamento ECU e chiptuning aos seus clientes sem investir numa ferramenta master cara. Suportamos todos os tipos de ECU compatíveis com Autotuner incluindo Bosch, Siemens, Continental, Delphi, Denso, Marelli e outros em todas as principais marcas de veículos — BMW, Audi, Volkswagen, Mercedes, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Toyota e muitas outras.
Utilize a sua ferramenta Autotuner slave para ler o ficheiro ECU encriptado original do veículo via ligação OBD ou bancada.
Carregue o ficheiro Autotuner slave encriptado através da nossa plataforma ou envie via e-mail ou WhatsApp para processamento rápido.
Desencriptamos o seu ficheiro usando a nossa unidade Autotuner master licenciada, dando-nos acesso completo aos mapas de dados e parâmetros da ECU.
Os nossos engenheiros de tuning experientes modificam o ficheiro ECU de acordo com as suas especificações — remap de performance, desligamento de DPF, desligamento de EGR, remoção de AdBlue, pop & bang, remoção de limitador de velocidade e mais.
O ficheiro de tuning modificado é re-encriptado para o seu dispositivo Autotuner slave e enviado de volta para si, pronto para gravar diretamente na ECU do veículo.
Todos os ficheiros ECU são desencriptados e re-encriptados usando protocolos oficiais Autotuner master, garantindo compatibilidade total com o seu dispositivo slave.
A maioria das solicitações de ficheiro Autotuner slave são processadas e devolvidas em 1-2 horas durante o horário comercial. Serviço expresso disponível.
Toda modificação de ECU é desenvolvida por engenheiros de tuning profissionais com anos de experiência. Seguro, fiável e otimizado para performance.
Suportamos todos os tipos de ECU compatíveis com Autotuner — Bosch, Siemens, Continental, Delphi, Denso, Marelli — em todos os principais fabricantes de veículos.
Compatível com todas as principais ferramentas e protocolos de tuning ECU:
Eleve o seu negócio de tuning automóvel com o serviço profissional de ficheiros ECU da TempaDrive — a sua fonte de confiança para ficheiros chiptuning personalizados de alta qualidade, mapas ECU e soluções de remapeamento. Especializados em motores a gasolina, gasóleo e híbridos, entregamos ficheiros de tuning ECU testados em dinamómetro que aumentam potência, binário e eficiência de combustível garantindo fiabilidade e conformidade.
Por que Escolher a TempaDrive para o Serviço de Ficheiros ECU?
Excelência Personalizada: Cada ficheiro ECU é criado individualmente com base no seu ficheiro original carregado, optimizado para desempenho Stage 1-3, tuning ECO ou soluções específicas como DPF/EGR/AdBlue off, remoção de DTC, immo off e ajustes do limitador Vmax.
Entrega Rápida: Ficheiros prontos em 15-60 minutos (90% dos casos), acesso ao portal 24/7 (brevemente).
Testados em Dinamómetro e Garantidos: Todos os ficheiros testados na estrada e no dinamómetro; revisões ilimitadas e garantia de devolução do dinheiro.
Contacte-nos: Por email ou WhatsApp.
Carregue o Ficheiro Original: Carregue o dump ECU (via OBD, banco ou boot mode) com detalhes (VIN, marca/modelo, modificações desejadas).
Configure e Pague: Seleccione os serviços (ex: Stage 2 + EGR off).
Transfira e Grave: Receba o ficheiro optimizado por email/WhatsApp; grave e teste — suporte incluído.
Tipo de Serviço | Descrição | Ganhos Típicos | Preço (Créditos) | Prazo |
|---|---|---|---|---|
Remap Stage 1 | Optimização básica de potência/ECO sem alterações de hardware. | +50 CV / +100 Nm, -1L/100km combustível | 50-80 | 15-30 min |
Remap Stage 2/3 | Tuning avançado com hardware (intercooler/downpipe). | +80-150 CV / +150-250 Nm | 100-150 | 30-60 min |
DPF/EGR/AdBlue Off | Desactivação do sistema de emissões para off-road/pista. | Melhor resposta do acelerador, sem problemas de regeneração | 30-50 | 10-20 min |
Remoção de DTC | Apagamento permanente de códigos de erro específicos. | Diagnóstico mais limpo, sem limp mode | 20-40 | 10 min |
Immo Off/Ficheiro Virgin | Bypass do imobilizador ou reset para estado virgin. | Substituições/reparações fáceis | 40-60 | 15 min |
Pop & Bangs/Vmax | Estalidos no escape, remoção do limitador de velocidade. | Condução mais divertida | 30-50 | 15 min |
Tuning TCU/Caixa de Velocidades | Optimização de mudanças para transmissões DSG/ZF. | Mudanças mais rápidas, maior binário | 60-80 | 20-40 min |
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Os nossos especialistas analisam o seu ficheiro e criam um plano de otimização
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Avaliações reais de proprietários de BMW e tuners que ajudámos.
Bought a used NBT module and needed it coded. They did everything remotely, module works like new. Saved about 1500eur compared to buying new
Had a used ECU that needed validation. They did it remotely and now everything works. Saved me from buying a new ECU from BMW for 2000eur
Had constant adblue errors, system kept asking to refill even though it was full. After the delete no problems at all, engine runs great.
Did a full diagnostic before buying a used BMW. Found several hidden errors that the seller had cleared. Saved me a lot of money!
Imported my BMW from Korea and needed region change. They did it remotely, now everything is in English and EU specs. Very professional.
EGR delete done quickly and professionally. Engine runs so much better now, no more choking
Got the FSC code within a few hours, map updated without any issues. Now i have the latest roads.
the pops are so loud, my neighbors hate me lol. But seriously the tune is well done, not too aggressive, just right. Car sounds amazing on downshifts
Got the CS flash on my M4. The throttle response is sharper, rev limit higher, and the exhaust note changed. Feels like a different car. 100% recommend for any M owner
A maioria dos ficheiros é entregue em 24 horas. Para solicitações urgentes, oferecemos serviço expresso com entrega em 2-4 horas.
Suportamos todos os principais formatos de ficheiro ECU incluindo BIN, HEX, OLS e outros. Se tiver um formato específico, contacte-nos e confirmaremos a compatibilidade.
Sim, todos os nossos ficheiros são desenvolvidos por engenheiros experientes e testados para segurança. Garantimos performance ideal mantendo a fiabilidade do motor.
Sim, fornecemos suporte técnico completo via e-mail, WhatsApp e telefone. A nossa equipa está disponível para ajudar com a instalação e quaisquer dúvidas.
Trabalhamos com todas as principais ECUs da BMW, Mercedes, Audi, VW, Porsche e outras, e suportamos ferramentas como Autotuner, KESS, Autoflasher, CMD, Trasdata e PCMFlash. Envie-nos o seu ficheiro de leitura e confirmaremos a compatibilidade.
Stage 1 é um remapeamento apenas de software que funciona num veículo original e aumenta potência e binário com segurança. Stage 2 pressupõe hardware de suporte como downpipe desportivo ou admissão melhorada, portanto desbloqueia mais potência. Adaptamos cada ficheiro à sua configuração exata.
Sim. Otimizamos motores a gasolina e diesel para mais potência, resposta mais suave e, em diesels, melhor economia de combustível. Cada ficheiro é calibrado para o seu motor e caixa de velocidades específicos.
Precisamos do seu ficheiro de leitura original (stock), os detalhes exatos do veículo (marca, modelo, ano, motor e caixa) e a ferramenta que utilizou para ler a ECU. Quanto mais detalhes fornecer, mais rápido e preciso será o resultado.
Sim, precisa de uma ferramenta de flash compatível para ler o ficheiro original e gravar o modificado de volta. Se não tiver a certeza de qual ferramenta se adequa ao seu veículo, contacte-nos e orientaremos antes de começar.