Importar um BMW dos EUA para a Europa: A Lista Completa de Conversão
Um BMW com especificações dos EUA é uma excelente compra — frequentemente mais barato e melhor equipado que o equivalente europeu — mas antes de passar na inspeção e funcionar normalmente nas estradas europeias, várias coisas precisam de ser alteradas.
Lista de Conversão EUA → UE
- Luzes de nevoeiro traseiras (OBRIGATÓRIO) — Os EUA não exigem luzes de nevoeiro traseiras, mas na Europa são requisito legal. Sem elas o carro não passa na inspeção.
- Milhas para quilómetros (velocímetro) — Os painéis dos EUA exibem mph. Para uso europeu, o carro precisa de exibir km/h.
- Frequências de rádio — Os rádios dos EUA e europeus usam espaçamento de canais diferente.
- Navegação europeia — Um BMW importado frequentemente mostra um mapa em branco. A conversão significa mudar para a região europeia e carregar mapas europeus.
- Monitorização da pressão dos pneus (TPMS)
- Diferença de airbag — Instalar um airbag europeu pode gerar erros no sistema.
Pode ser Tudo Feito Remotamente?
Sim — a grande maioria de uma conversão de importação é codificação e é feita remotamente via partilha de ecrã.
BMW é marca registada do seu proprietário. TempaDrive não tem afiliação com a BMW.