ANTILAG, NLS, LAUNCH ME7/MED9

Antilag, No-Lift Shift e Launch Control para Bosch ME7 / MED9

Este serviço especializado de ficheiro motorsport ativa o sistema antilag (ALS), no-lift shift (NLS) e funcionalidade launch control em veículos equipados com plataformas ECU Bosch ME7 e MED9. Estas funcionalidades são projectadas para uso em pista, corridas de arrancada e aplicações motorsport competitivas onde aceleração máxima e resposta turbo são críticas.

Sistema Antilag (ALS)

O sistema antilag mantém o turbocompressor a girar em alta velocidade mesmo quando o condutor levanta o acelerador, eliminando o turbo lag durante mudanças de velocidade e saídas de curvas.

• Elimina o turbo lag — pressão instantânea disponível quando regressa ao acelerador
• Activação configurável — tipicamente activado por interruptor ou condições específicas de acelerador/RPM
• Intensidade ajustável — de configurações suaves para estrada até antilag completo de corrida com chamas

No-Lift Shift (NLS)

O no-lift shift permite ao condutor mudar de velocidade sem tirar o pé do acelerador. A ECU interrompe momentaneamente a ignição ou combustível para permitir o engate da velocidade mantendo a pressão do turbo.

Launch Control

O launch control fornece uma partida consistente e repetível da paragem mantendo o motor em RPM predeterminado enquanto constrói pressão turbo.

Plataformas Suportadas

• Bosch ME7.5 — Audi/VW 1.8T
• Bosch ME7.1 — Audi 2.7T biturbo
• Bosch MED9.1/9.5 — variantes FSI/TFSI