Desativacao de sensor MAF para veiculos com sensores de fluxo de ar defeituosos ou removidos. Muda para alimentacao speed-density.
A Desativacao do Sensor MAF e um servico de calibracao ECU que desativa a entrada do sensor de fluxo de ar massico (MAF) no seu sistema de gestao do motor. O sensor MAF mede o volume e densidade do ar que entra no motor, e a ECU utiliza esses dados para calcular a quantidade e tempo de injecao de combustivel. Quando o sensor MAF falha, fica contaminado ou e removido como parte de uma modificacao de desempenho, o motor pode funcionar mal, despoletar codigos de erro e entrar em modo de seguranca.
A nossa calibracao MAF Off muda a ECU da medicao de ar baseada em MAF para um modelo de calculo speed-density. Em vez de depender do sinal do sensor MAF, a ECU utiliza o sensor de pressao absoluta do coletor (MAP), sensor de temperatura do ar de admissao e rotacao do motor para calcular o fluxo de ar. Este e um metodo comprovado e fiavel utilizado por muitas calibracoes OEM como estrategia de fabrica.
O ficheiro ECU e modificado para desativar a monitorizacao diagnostica do sensor MAF e mudar a estrategia primaria de medicao de ar para modo speed-density. Os calculos de injecao de combustivel sao recalibrados para utilizar dados do sensor MAP como entrada primaria, com correccoes apropriadas para temperatura de admissao e pressao barometrica. Todos os codigos de erro e rotinas de diagnostico relacionados com o MAF sao desativados para prevenir luzes de aviso.
O resultado e um motor a funcionar limpo que ja nao depende do sensor MAF para operacao adequada. O modelo speed-density e inerentemente robusto e menos susceptivel a problemas de contaminacao e desvio que comumente afectam sensores MAF ao longo do tempo.
Os cenarios mais comuns para MAF Off incluem um sensor MAF defeituoso ou a falhar que causa funcionamento irregular, economia de combustivel fraca ou modo de seguranca. Tambem e utilizado quando o sensor MAF foi fisicamente removido — por exemplo, em veiculos com sistemas de admissao aftermarket que nao acomodam o alojamento MAF de fabrica. Algumas construcoes de desempenho removem deliberadamente o sensor MAF para eliminar uma restricao potencial no ducto de admissao.
MAF Off tambem e uma solucao pratica para veiculos onde sensores MAF de substituicao sao caros, dificeis de conseguir ou propensos a falha repetida. Em vez de substituir o sensor repetidamente, uma solucao de software permanente elimina completamente a dependencia.
O beneficio principal e operacao fiavel do motor sem dependencia do sensor MAF. Codigos de erro sao eliminados, modo de seguranca e prevenido e o motor funciona num calculo speed-density estavel que e menos afectado pela degradacao do sensor. Para aplicacoes de desempenho, remover o sensor MAF tambem pode reduzir restricao de admissao e simplificar o design do ducto de admissao.
Envie-nos o seu ficheiro ECU original e especifique que precisa de MAF Off. Desativaremos a entrada do sensor MAF, mudaremos para medicao speed-density e suprimiremos todos os codigos de erro associados. Ficheiros sao tipicamente entregues dentro de 30 minutos, com correccao de checksum incluida.
Sim. A ECU e recalibrada para utilizar medicao de ar speed-density, que calcula fluxo de ar do sensor MAP, temperatura de admissao e rotacao do motor. Este e um metodo comprovado e fiavel utilizado em muitas calibracoes de fabrica.
Nao. Todas as rotinas de diagnostico e codigos de erro relacionados com MAF sao desativados como parte da calibracao. Nenhuma luz de aviso aparecera no painel.
O sinal do sensor MAF e ignorado pela ECU apos esta modificacao. Se quiser reverter para medicao baseada em MAF no futuro, o ficheiro original pode ser restaurado.
Sim. Muitas construcoes de desempenho removem o sensor MAF para simplificar o ducto de admissao e eliminar uma restricao potencial de fluxo de ar. MAF Off garante que a ECU funcione correctamente sem sensor.
Ficheiros MAF Off sao tipicamente entregues dentro de 30 minutos durante horario comercial.