Schimbare Completă Regiune

Tot ce necesită un BMW importat — într-un singur serviciu

Schimbare Completă Regiune este conversia completă pentru un BMW adus din altă piață, cel mai adesea un import din SUA în Europa. Acoperă toate modelele BMW din 2007 până în 2026 și rezolvă fiecare problemă specifică regiunii care împiedică mașina să treacă inspecția, să fie înmatriculată sau pur și simplu să funcționeze cum ar trebui o mașină europeană. Se face 100% la distanță — mașina nu părăsește niciodată intrarea ta.

Aceasta este conversia la nivel de vehicul. Dacă aveți nevoie doar de schimbarea regiunii și hărților de navigație, utilizați serviciul nostru mai ușor Schimbare Regiune (Head Unit). Pentru contextul complet despre import și convertirea BMW, citiți ghidul nostru: Schimbare Regiune BMW: convertirea mașinilor importate.

Ce este inclus

Codare stop spate

Mașinile de piață US sunt construite fără stop spate. În Europa, un stop spate funcțional este obligatoriu, iar absența lui este un motiv frecvent pentru care o mașină pică inspecția tehnică. Codăm funcția stop spate astfel încât să funcționeze și să fie recunoscut de mașină înainte de a o duce la înmatriculare.

Vitezometru în km/h

O mașină US arată viteza în mile pe oră. Inspecția europeană așteaptă km/h. Comutăm ceasul de bord să afișeze kilometri astfel încât mașina să treacă și să se potrivească limitelor de viteză europene.

Frecvențe radio europene

SUA și benzile FM europene folosesc grile de reglare diferite — SUA trece în incremente mai mari și sare posturile care există pe grila europeană 0.05–0.1 MHz. Un tuner de regiune US pur și simplu nu poate ateriza pe multe posturi europene. Reglăm radioul la banda europeană astfel încât să primiți efectiv posturile locale.

Navigație europeană

După un import, navigația arată de obicei o hartă goală și nicio poziție vehicul, deoarece este încă setată pe regiunea de origine fără date de hartă europeană. Setăm regiunea corectă și scriem hărți europene astfel încât navigația, poziționarea, POI-urile și limitele de viteză să funcționeze toate. Hărți gratuite sunt disponibile și în secțiunea noastră hărți BMW.

Monitorizare presiune anvelope prin ABS

Mașinile care revin din SUA — în special importuri de salvage sau accident — vin adesea înapoi cu roți care nu au senzori TPMS. Comutăm monitorizarea presiunii anvelopelor de la sistemul direct (bazat pe senzori) la sistemul indirect, care citește viteza roților prin ABS. Avertizarea de presiune funcționează apoi corect chiar și fără senzori fizici în roți.

Recodare airbag după înlocuirea airbag-ului

Mașinile de piață US folosesc adesea o configurație diferită de airbag șofer față de Europa. Când un airbag european de înlocuire este montat pe o mașină spec-US după o declanșare, modulul airbag / ACSM stochează o eroare și lumina de avertizare airbag rămâne aprinsă. Recodăm modulul astfel încât să se potrivească airbag-ului instalat și lumina se stinge.

Limba sistemului

Setăm meniurile și vocea mașinii în limba dorită ca parte a conversiei.

De ce contează pentru înmatriculare

Două dintre aceste elemente — stopul spate și vitezometrul km/h — sunt cele pe care inspectorii le verifică cel mai des, și o mașină nu va trece fără ele. Efectuarea conversiei complete într-o sesiune înseamnă că mașina este gata pentru linia de inspecție și pentru uz zilnic, fără lumini de avertizare rămase.

Mașini compatibile

Toate modelele BMW din 2007 până în 2026 — seria E, seria F și seria G. Trimiteți VIN-ul și descrieți de unde a fost importată mașina, și vom confirma exact ce necesită mașina dvs.

Cum funcționează sesiunea la distanță

1. Trimiteți VIN-ul și piața de origine a mașinii — cotăm domeniul exact și prețul.
2. Conectați mașina la laptop cu cablu ENET, contact pornit, încărcător atașat.
3. Ne alăturăm laptopului la distanță și efectuăm conversia completă în timp ce urmăriți.
4. Duceți mașina la inspecție și o conduceți ca BMW cu specificații europene.

Întrebări frecvente

Cât costă?

De la €100, în funcție de model și cât de mult din conversie necesită mașina. Majoritatea conversiilor complete se încadrează în intervalul €100–€300. Trimiteți VIN-ul pentru o ofertă exactă.

Va ajuta mașina mea să treacă inspecția tehnică?

Da — stopul spate și vitezometrul km/h sunt cele două elemente pe care inspectorii le caută la importuri, și ambele sunt incluse.

Lucrările la airbag sunt o reparație?

Nu. Nu furnizăm sau montăm airbag-uri. Recodăm modulul airbag/ACSM astfel încât să se potrivească unui airbag care a fost deja instalat, ceea ce șterge lumina de eroare.

Schimbați și regiunea de navigație?

Da, navigația și hărțile europene fac parte din conversia completă. Dacă aceasta este tot ce aveți nevoie, serviciul mai ieftin Schimbare Regiune (Head Unit) o acoperă singur.

Funcționează oriunde?

Da, este o sesiune la distanță prin ENET și funcționează la nivel mondial cu o conexiune stabilă.

Importați un BMW? Trimiteți VIN-ul și piața de origine pentru o ofertă precisă. Vezi toate serviciile noastre la distanță sau citește ghidul complet de schimbare regiune.