Пользовательские приложения для BMW iDrive 7: Virtual Dyno, Fault Scanner, Drag Timer и другие на штатном экране
Растущий проект сообщества позволяет запускать дополнительные приложения непосредственно в оригинальном головном устройстве BMW с iDrive 7 (MGU). Они отображаются прямо на заводском экране и управляются с помощью контроллера iDrive: виртуальный динамометр, таймеры торможения и разгона, индикатор переключения передач, измеритель боковых перегрузок, монитор прогрева, приборная панель в стиле M, сканер ошибок, а также несколько игр. Не требуется OBD-адаптер, крепление для телефона или дополнительный дисплей. В этом руководстве подробно объясняется, что именно делает каждое приложение, как проходит установка, каковы ограничения и как это решение сравнивается с привычными альтернативами.
Главное сразу: приложения устанавливаются в ходе удалённой сессии — наш специалист подключается к вашему ноутбуку, который соединён с автомобилем через кабель ENET. Возможность установки зависит от версии программного обеспечения головного устройства, поэтому мы предварительно проверяем совместимость по VIN перед бронированием. Услуга называется BMW iDrive 7 Custom Apps (MGU).
Честное предупреждение: это неофициальная, независимая модификация программного обеспечения головного устройства, не одобренная BMW AG. Все показатели производительности являются расчетными оценками, а таймеры и приложения для измерения характеристик предназначены исключительно для закрытых дорог и треков.
Краткий ответ
- Что это? Приложения, которые запускаются на головном устройстве BMW iDrive 7 (MGU) и отображаются на штатном экране рядом с фирменными приложениями BMW.
- Что они делают? Индикация переключения передач (shift light), виртуальный динамометр (Virtual Dyno), тест тормозов (Brake Test), таймер разгона (Drag Timer), отображение перегрузок (G-Force), рекомендации по прогреву (Warm-Up), живые приборы (live gauges), сканер ошибок (Fault Scanner), режимы eDrive и сервисные экраны (Service), а также игры Tetris, Doom и Paint.
- Дополнительное оборудование? Не требуется. Для работы приложений не нужен OBD-адаптер, дополнительный экран или подключение телефона.
- Для каких автомобилей? BMW с головным устройством MGU (iDrive 7) на совместимой версии программного обеспечения; iDrive 8 — на отдельных моделях.
- Как это делается? Дистанционная сессия по ENET с ноутбуком на Windows, обычно занимает около часа.
- Сколько это стоит? €150 (обычная цена €200), включая проверку совместимости, удалённую установку и итоговую проверку на экране.
Происхождение приложений
Эти приложения не являются продуктом BMW. Они созданы в рамках проекта открытого исходного кода для головного устройства MGU и опубликованы по лицензии MIT. Сам проект позиционирует себя как неофициальный любительский проект, не связанный и не поддерживаемый BMW AG. Отрисовка приложений осуществляется с помощью собственного графического движка GPU, а в проекте заявлена частота обновления 60 кадров в секунду.
Это происхождение важно по двум причинам. Во-первых, приложения являются открытыми и доступными для проверки, а не представляют собой «чёрный ящик». Во-вторых, они постоянно развиваются — список приложений и их функциональность могут меняться по мере развития проекта. Наша задача — практическая: мы проверяем совместимость вашей версии головного устройства, выполняем удалённую установку, подтверждаем работоспособность приложений и помогаем, если что-то работает не так, как ожидается.
Назначение каждого приложения
| Приложение | Что отображает или выполняет | Полезно знать |
|---|---|---|
| Redline | Полноэкранная шкала оборотов, ряд индикаторов переключения передач, крупный дисплей текущей передачи и оценка момента переключения (рано, точно, поздно или на отсечке), с защитой для холодного двигателя | Помогает освоить рабочий диапазон оборотов двигателя |
| Virtual Dyno | График мощности и крутящего момента по результатам одного разгона с полностью открытой дроссельной заслонкой, с сохранёнными заездами и эталонным сравнением | Расчётная оценка — см. раздел ниже |
| Brake Test | Дистанция и время торможения с 100 км/ч и с 200 км/ч до нуля, график замедления и диаграмма затухания тормозов | Используйте только на закрытых дорогах или треке |
| Drag Timer | Заезды 0–50, 0–100, 100–200 и 0–200 км/ч, а также четверть мили с промежуточными результатами, опциональным rollout и сохранением лучших попыток | Используйте только на закрытых дорогах или треке |
| G-Force | Диаграмма сцепления с траекторией и зоной допустимых перегрузок, индикаторы боковых и продольных ускорений, пиковые значения и рекорды | Использует штатные датчики автомобиля |
| Warm-Up | Оценка прогрева масла и охлаждающей жидкости, график изменения температуры, безопасный предел оборотов и обратный отсчёт для охлаждения турбонаддува | Оценка, не замена правильной эксплуатации |
| M Vitals | Спортивная приборная панель: обороты, наддув, скорость и передача, мощность, крутящий момент, температуры, перегрузки и данные по шинам, а также отдельные страницы по топливу и зажиганию (температура впускного воздуха, давление топлива, угол опережения зажигания, пропуски воспламенения) и по тепловым режимам | Отображаемые параметры зависят от двигателя и автомобиля |
| Fault Scanner | Считывает коды неисправностей из блоков управления, отображает текущие сообщения Check Control и может очистить память ошибок после подтверждения | Перед очисткой ознакомьтесь с ошибками — см. раздел ниже |
| eDrive | Для подключаемых гибридов и электромобилей BMW: запас хода на электротяге, состояние аккумулятора, журнал зарядок, мощность батареи, данные по ячейкам и расход энергии по диапазонам скорости | Актуально только для электрифицированных трансмиссий |
| Service | Только для чтения: отображает требования к обслуживанию, полученные с приборной панели | Не выполняет сброс сервисных интервалов |
| Doom | Играбельная версия классического шутера, использующая бесплатные игровые данные Freedoom | Только для использования на припаркованном автомобиле |
| Tetris и Paint | Игра с падающими блоками и простое приложение для рисования | Только для использования на припаркованном автомобиле; дополнительные опции, которые могут входить в установленный набор |
Все приложения проекта имеют несколько цветовых тем, настройки единиц измерения и демонстрационный режим, который показывает встроенную демонстрационную поездку при отсутствии данных автомобиля. Конкретный установленный набор может меняться с версиями проекта — актуальный состав мы подтверждаем перед бронированием.
Как работает виртуальный динамометр — и чего от него ожидать
Виртуальный динамометр не измеряет мощность на колесах. Он рассчитывает кривую мощности и крутящего момента на основе собственных сигналов автомобиля во время разгона с полностью открытой дроссельной заслонкой, используя данные об ускорении, массе автомобиля, аэродинамическом сопротивлении и сопротивлении качению. Каждый из этих параметров — это предположение или измерение с определённой погрешностью, поэтому результат является приблизительной оценкой. Это не откалиброванный динамометр, и его данные никогда не следует приводить как официальные.
Главное назначение — сравнение. Проведите замер на одной и той же машине, на одной и той же ровной дороге, на одной и той же передаче до и после изменений — например, после чип-тюнинга, установки другой выхлопной системы или новых шин — и форма, а также разница между двумя кривыми дадут вам полезную информацию. Приложение сохраняет результаты заездов и базовую линию именно для этой цели. Ветер, уклон дороги, давление в шинах, уровень топлива и температура влияют на результат, поэтому относитесь к небольшим отличиям с осторожностью.
Fault Scanner: сначала считывание, затем сброс
Fault Scanner взаимодействует с управляющими блоками автомобиля через диагностические функции головного устройства. Он отображает, сколько блоков ответило, сколько ошибок сохранено и сколько из них активны в данный момент, а также показывает каждую ошибку с её кодом, управляющим блоком и описанием. Также отображаются текущие сообщения Check Control.
Важное правило — всегда сначала считывайте код ошибки, а только затем сбрасывайте его. Сброс памяти ошибок удаляет сохранённый код, но не устраняет причину неисправности. Если код появляется снова сразу после сброса, значит, проблема не устранена. Сброс также затрагивает все управляющие блоки, до которых он доходит, и в проекте отмечается, что некоторые блоки могут перезапускаться, а головное устройство — перезагружаться при очистке памяти ошибок. Перед сбросом обязательно сфотографируйте список ошибок. Для полноценной диагностики реальной неисправности оптимальным началом будет полноценная удалённая диагностика BMW, которая охватывает весь автомобиль.
Brake Test, Drag Timer и G-Force предназначены для закрытых дорог
Эти три приложения созданы для измерения интенсивного ускорения, резкого торможения и боковых перегрузок. Именно такой стиль вождения недопустим на общественных дорогах. Используйте их только на закрытых дорогах или автодромах, когда автомобиль находится в безопасном состоянии, территория свободна, и соблюдайте все действующие в вашем регионе правила.
Показания берутся с собственных датчиков автомобиля, поэтому их точность зависит от корректности этих сигналов. Наиболее полезные результаты достигаются при ровных, повторяемых заездах; приложения лучше всего использовать для сравнения разных попыток между собой, а не для фиксации рекордных значений.
Redline, Warm-Up и M Vitals
Это те приложения, которые вы, возможно, будете открывать чаще всего. Redline превращает экран в индикатор переключения передач и тахометр. Warm-Up показывает, насколько масло и охлаждающая жидкость далеки от рабочей температуры, а также отображает безопасный предел оборотов — это полезное напоминание о том, что не следует нагружать холодный двигатель. M Vitals выводит спортивный кластер приборов на большой экран.
Значение на странице отображается только тогда, когда автомобиль передаёт соответствующие данные. На некоторых двигателях прибор может показывать отсутствие сигнала от блока управления двигателем, и это является нормальным поведением, а не неисправностью приложения. Поэтому отображаемые значения зависят от конкретного двигателя и автомобиля.
eDrive и Service для современных BMW
eDrive предназначен для подключаемых гибридов и электромобилей BMW. Он отображает запас хода на электротяге, состояние аккумулятора, журнал зарядок и актуальную информацию о батарее. Когда автомобиль движется на электричестве, страница Warm-Up просто сообщает, что двигатель выключен. Service — это только для чтения список сервисных позиций, которые отображает автомобиль, с указанием оставшегося пробега или даты для каждой из них. Это удобный обзор, однако сбросить сервисный интервал с его помощью невозможно.
Совместим ли ваш BMW?
| Головное устройство | iDrive | Пользовательские приложения с этой услугой |
|---|---|---|
| MGU | iDrive 7 | Поддерживается на совместимых версиях программного обеспечения – проверяется по VIN до оформления заказа |
| MGU | iDrive 8 и новее | Только для отдельных автомобилей – отправьте ваш VIN, и вам сообщат |
| NBT EVO, NBT, CIC | Более ранние системы | Не применяется – см. Android Auto для NBT EVO для этого поколения |
iDrive 7 обычно устанавливается на автомобилях серии G, выпущенных примерно с 2018 года, с широким дисплеем управления. Если вы не уверены, какая система у вас установлена, прочитайте Какой iDrive установлен в вашем BMW? или отправьте ваш VIN.
Решающим фактором является версия программного обеспечения. Проект разрабатывался и тестировался на одной конкретной версии прошивки головного устройства и отмечает, что другие версии с большой вероятностью также будут работать, при этом предусмотрен этап проверки совместимости до внесения каких-либо изменений. Мы проводим аналогичную проверку по вашему VIN и информации о программном обеспечении до оплаты.
Что включает установка
Эти приложения не могут быть установлены через меню автомобиля и не добавляются из магазина приложений. Для их установки требуется привилегированный доступ к головному устройству, поэтому процесс проводится в контролируемой удалённой сессии, а не через обычную загрузку приложения.
- Предварительная проверка: отправьте ваш VIN. Подтверждаются головное устройство, версия программного обеспечения и стоимость.
- Подготовка: припаркуйте автомобиль, подключите его к вашему ноутбуку с Windows с помощью кабеля ENET и включите зажигание. Настоятельно рекомендуется использовать зарядное устройство для аккумулятора.
- Удалённый доступ: запустите удалённую утилиту и предоставьте специалисту доступ к вашему ноутбуку.
- Установка: состояние головного устройства считывается, приложения устанавливаются, затем система перезапускается.
- Проверка: вы открываете приложения на экране iDrive, и специалист подтверждает их работоспособность.
Установщик проекта создает резервные копии файлов, которые он изменяет, до внесения изменений, а также включает этап восстановления, который удаляет приложения и возвращает эти файлы в исходное состояние. Поэтому установку можно отменить по вашему запросу. Если вы находитесь рядом с Вильнюсом, приложения также могут быть установлены в мастерской.
Что происходит после обновления программного обеспечения
Обновление программного обеспечения головного устройства может скрыть приложения до их повторной установки. Приложения остаются в системе, но больше не отображаются, и повторная установка возвращает их на место. При переустановке данные приложения сохраняются, тогда как при полном сбросе — нет. Простое правило: всегда уточняйте перед обновлением головного устройства, независимо от того, выполняется ли обновление у дилера или по беспроводной сети.
Сравнение пользовательских приложений с обычными альтернативами
| Вариант | Дополнительное оборудование | Куда смотреть | Важно знать |
|---|---|---|---|
| Пользовательские приложения на экране iDrive 7 | Нет | Заводской экран | Требуется совместимая версия программного обеспечения и удалённая установка; неофициально |
| OBD-адаптер и приложение на телефоне | OBD-адаптер и телефон | Экран телефона или крепление | Ограничено возможностями адаптера и приложения по считыванию данных |
| GPS-таймер | Отдельное устройство и собственный дисплей | Устройство | Измеряет скорость по GPS, а не по сигналам автомобиля |
| Внешние приборные панели | Приборы, подключённые к автомобилю | Приборы | Постоянная установка, проводка и иной внешний вид |
Главное преимущество использования головного устройства — отсутствие дополнительного оборудования в автомобиле и управление всеми функциями с водительского места с помощью уже привычного контроллера. Обратная сторона — это неофициальное изменение, зависящее от версии программного обеспечения.
Прочтите перед оформлением заказа
- Неофициальная модификация. Приложения являются независимым проектом сообщества и изменяют программное обеспечение головного устройства. Они не одобрены BMW AG.
- Используйте их безопасно. Brake Test, Drag Timer и Virtual Dyno предназначены только для закрытых дорог и треков. Управляйте головным устройством только на стоянке и всегда сохраняйте внимание на дороге.
- Значения являются оценочными. Показатели виртуального динамометра, торможения и запаса хода рассчитываются на основе данных датчиков. Наиболее полезные результаты достигаются при ровных, контролируемых заездах.
- Fault Scanner очищает коды во всех блоках управления. Прочитайте код до его удаления. Если удалённый код появляется снова, это означает, что проблема не устранена.
- Обновления программного обеспечения. Обновление может скрыть приложения до их повторной установки. Уточняйте перед обновлением.
- Гарантия и страхование. Модифицированная мультимедийная система может повлиять на соответствующие гарантийные обязательства, а некоторые страховые компании требуют сообщать о внесённых изменениях. Уточните у вашего дилера и страховщика, сохраняется ли покрытие для вашего автомобиля.
Стоимость
Пользовательские приложения для BMW iDrive 7 стоят €150 (обычная цена €200). В эту сумму входит проверка совместимости, удалённая установка доступного набора приложений и финальная проверка на экране. Единственное, что может понадобиться дополнительно — это кабель ENET, обычно его стоимость составляет около €20.
Часто задаваемые вопросы
Что такое пользовательские приложения BMW iDrive 7?
Это дополнительные приложения, устанавливаемые непосредственно в штатный головной блок iDrive 7 (MGU) — например, виртуальный динамометр (Virtual Dyno), таймеры торможения и разгона (Brake Test, Drag Timer), индикатор переключения передач (Shift Light), измеритель боковых перегрузок (G-Force) и сканер ошибок (Fault Scanner) — отображаются на заводском экране.
Нужен ли OBD-адаптер или дополнительный дисплей?
Нет. Приложения работают на штатном головном устройстве автомобиля и получают сигналы напрямую через него. Дополнительный дисплей, OBD-адаптер или отдельный блок не требуются.
На каких BMW это работает?
На автомобилях BMW с головным устройством MGU (iDrive 7) и совместимой версией программного обеспечения. Для некоторых автомобилей возможно использование iDrive 8. Отправьте ваш VIN, и вы получите однозначный ответ до бронирования.
Насколько точен Virtual Dyno?
Это приблизительная оценка, рассчитанная на основе собственных сигналов автомобиля, а не откалиброванный динамометр. Наиболее полезен для сравнения одного и того же автомобиля до и после изменений на ровном, контролируемом участке.
Можно ли использовать приложения во время движения?
Используйте головное устройство только на стоянке. Приложения Brake Test, Drag Timer и Virtual Dyno предназначены исключительно для закрытых дорог и треков. Соблюдайте правила дорожного движения в вашем регионе.
Может ли Fault Scanner очистить коды ошибок?
Да, но сначала ознакомьтесь с кодом. Сброс ошибки не устраняет саму неисправность, и если код появляется снова, причина неисправности сохраняется.
Может ли обновление программного обеспечения удалить приложения?
Это может скрыть их до повторной установки. Перед обновлением головного устройства уточните этот вопрос.
Можно ли удалить приложения?
Да. Приложения можно удалить, и по вашему запросу головное устройство будет возвращено к прежнему состоянию.
Работают ли приложения без интернета?
Сами приложения не требуют интернет-соединения. Для удалённой установки подключение к интернету необходимо.
Влияет ли это на гарантию?
Модификация программного обеспечения мультимедийной системы может повлиять на гарантийные обращения, связанные с ней. Если ваш автомобиль находится на гарантии, предварительно обсудите это с вашим дилером.
Сколько времени занимает установка?
Обычно около одного часа, включая подключение и финальную проверку.
Финальный контрольный список перед оформлением заказа
Убедитесь, что в вашем автомобиле установлена система iDrive 7 с головным устройством MGU, подготовьте ваш VIN, а также ENET-кабель, ноутбук с Windows, стабильным интернет-соединением и зарядным устройством для аккумулятора. Решите, нужны ли вам приложения для трек-дней и любопытства или для повседневной информации, такой как режим прогрева (Warm-Up) и просмотр сервисных данных (Service), и помните, что инструменты для оценки производительности предназначены только для закрытых дорог. Не обновляйте головное устройство, пока не уточните, может ли обновление скрыть приложения.
Готовы проверить ваш автомобиль? Откройте BMW iDrive 7 Custom Apps (MGU) и отправьте ваш VIN — вы получите однозначный ответ «да» или «нет» до оплаты. Также вы можете ознакомиться со всеми дистанционными сервисами BMW, посмотреть Apple CarPlay для iDrive 7 MGU или связаться с нами.
BMW и iDrive являются товарными знаками соответствующих правообладателей и используются только для идентификации совместимых автомобилей и функций. TempaDrive не аффилирован с BMW AG и не одобрен компанией. Приложения являются независимым проектом сообщества; изменение программного обеспечения головного устройства осуществляется неофициально, а показатели производительности и запаса хода являются расчетными оценками. Используйте таймеры и инструменты для оценки производительности только на закрытых дорогах или треках, в соответствии с действующими правилами дорожного движения.