ECU remap атмосферного бензинового двигателя. Оптимизированное опережение зажигания и VVT для 5-10% прироста мощности.
Оптимизирует зажигание и отклик педали газа на стандартном двигателе без турбины. Время доставки: 30 минут.
Атмосферные двигатели обычно получают 5–10% прирост мощности и крутящего момента. Улучшение отклика дросселя и управляемости часто ощущается сильнее, чем увеличение пиковой мощности.
Да. Хотя прирост мощности скромнее, чем у турбодвигателей, улучшение отклика, крутящего момента в среднем диапазоне и общего удовольствия от вождения значительно.
Нет. N/A бензиновый remap работает полностью в рамках стандартного оборудования. Никаких модификаций выхлопа, впуска или других не требуется.
Расход топлива обычно остаётся прежним или немного снижается, так как двигатель работает эффективнее на частичных нагрузках благодаря оптимизированным картам VVT и топлива.
Двигатели с изменяемыми фазами газораспределения и электронной дроссельной заслонкой показывают наибольшее улучшение. Популярные платформы: BMW N52, Toyota VVT-i, Honda серия K и Mazda Skyactiv-G.