BMW 3-klik daljinski zagon motorja, aktiviran z FSC kodo brez odklepanja ECU
Velika akcija: FSC koda za daljinski zagon zdaj samo 50 € namesto 200 € — 75 % popusta. Enaka VIN-specifična Patch FSC, enaka originalna tovarniška opcija 1CR, enak postopek brez odklepanja ECU. To je začasna promocijska cena, ki se bo vrnila na 200 €. Oglejte si FSC kodo za daljinski zagon.
Zaklenete vozilo, trikrat pritisnete gumb za zaklepanje, počakate, da se ogledala zložijo in motor zažene, pa se ne zgodi nič. Utripajo le smerniki in to je vse. Videli ste, da drugi lastniki na istem modelu trikrat pritisnejo gumb in jim deluje, veste, da je vaš BMW tehnično sposoben tega, a funkcija pri vas preprosto ni omogočena.
To je situacija, ki jo opiše skoraj vsak kupec, ko nas prvič kontaktira glede daljinskega zagona. Vsa potrebna oprema je že v vozilu. Zaganjalnik, antene za comfort-access, elektronika za klimo in karoserijski krmilnik vse to podpirajo. Manjka le tovarniško dovoljenje za uporabo funkcije in kodiranje, ki omogoči delovanje v ustreznih krmilnih enotah.
Točno to aktiviramo mi. V zadnjem obdobju smo uspešno izvedli več kot 100 aktivacij daljinskega zagona motorja na vozilih serije G z BDC3, vse z vnosom opcije 1CR Patch FSC (deluje povsem kot original) in kodiranjem vozila, brez potrebe po odklepanju ECU ali posegu v programsko opremo motorja. V tem članku pojasnjujemo, kaj ta funkcija je, zakaj gre za aktivacijo in ne tuning, za katere BMW-je je možna, kaj se kodira in kako celoten postopek poteka z vaše strani.
Če že veste, da imate bencinski G-serije in želite samo kodo, je hitra pot opisana na dnu strani. Vse vmes je razlaga, ki bi si jo želeli slišati od več ponudnikov, preden vzamejo vaš denar.
Kaj "3-klik daljinski zagon" dejansko pomeni
Daljinski zagon motorja je tovarniška opcija 1CR v BMW-jevi naročniški bazi. Če je funkcija omogočena, trikrat zapored hitro pritisnete gumb za zaklepanje na originalnem ključu in motor se sam zažene. Vozilo ostane zaklenjeno, klimatska naprava začne ogrevati ali hladiti kabino, po določenem času (običajno med deset in štirideset minut) pa se motor samodejno ugasne. Če vstopite v vozilo s ključem, motor normalno deluje naprej.
Gre za originalno BMW funkcijo s popolno integracijo v iDrive meni za klimo, ne za naknadno vgrajeno rešitev ali obvodno enoto za armaturno ploščo. Ko je funkcija aktivirana, deluje povsem enako kot pri vozilih, ki so tovarniško opremljena z izbrano opcijo, saj je iz vidika vozila to zdaj omogočeno.
Metoda s tremi pritiski uporablja doseg originalnega ključa. Za večje razdalje lahko lastniki z delujočo aplikacijo My BMW in aktivnimi povezanimi storitvami sprožijo predkondicioniranje na daljavo, vendar je sama aktivacija 1CR namenjena prav zagonu preko ključa in ustreznemu dovoljenju za zagon motorja.
Zakaj gre za aktivacijo, ne za odklepanje ECU ali tuning
To je najbolj napačno razumljena točka, zato bodimo jasni. Omogočanje daljinskega zagona ne zahteva odklepanja ECU in ne posega v mapo motorja. To ni tuning. Način delovanja motorja oziroma moč ostane nespremenjena.
V praksi se zgodita dve stvari:
- Za vaš VIN se generira Patch FSC (Freischaltcode) za opcijo 1CR, ki deluje povsem kot original in se zapiše v vozilo kot licenca za uporabo funkcije.
- S kodiranjem se v ustreznih krmilnih enotah aktivirajo parametri za daljinski zagon, tako da ključ, karoserijski krmilnik, enota za klimo in instrumentna plošča prepoznajo funkcijo kot obstoječo.
Ker DME (krmilnik motorja) ni treba odpirati ali spreminjati, je postopek varen in brez tveganja. Ni branja bootloaderja, ni dela s kontrolnimi vsotami, ni spremenjene programske opreme motorja v vozilu. Prav zato lahko to storitev ponudimo na daljavo in varno, prav tako pa ne vpliva na kasnejši Stage 1 tuning ali posodobitev programske opreme pri pooblaščenem servisu, kot je to lahko pri spremenjenem ECU.
Kateri BMW-ji omogočajo daljinski zagon
Izpolnjeni morajo biti trije pogoji. Vozilo mora imeti BDC3 karoserijski domenski krmilnik, iDrive 7 ali novejši in biti bencinski (petrol) avtomatik. Ta kombinacija je značilna skoraj izključno za vozila serije G od letnika 2018 naprej.
| Serija | Kode karoserije | iDrive |
|---|---|---|
| 2 Series | G42, G87 | iDrive 7 |
| 3 Series | G20, G21, G80, G81 | iDrive 7 / 8 |
| 4 Series | G22, G23, G26, G82, G83 | iDrive 7 / 8 |
| 5 Series | G30, G31, G60 | iDrive 7 / 8 / 8.5 |
| 6 Series GT | G32 | iDrive 7 |
| 7 Series | G11, G12, G70 | iDrive 7 / 8 |
| 8 Series | G14, G15, G16 | iDrive 7 |
| X3 / X4 | G01, G45, G02 | iDrive 7 / 8.5 |
| X5 / X6 / X7 | G05, G06, G07 | iDrive 7 / 8.5 |
| Z4 | G29 | iDrive 7 |
Krmilnik karoserije je pomembnejši kot oznaka na zadku. Zgodnja vozila serije G iz let 2018 do 2019 so bila včasih opremljena s starejšim krmilnikom BDC2, ki ne omogoča enake poti za daljinski zagon motorja. Zato nikoli ne podajamo ponudbe zgolj na podlagi letnika. Pošljite nam VIN in pred plačilom preverimo točen krmilnik karoserije, saj nakup aktivacije za vozilo, ki je ne podpira, nikomur ne koristi.
Zakaj dizelska vozila niso vključena
Daljinski zagon omogočamo samo za bencinske modele. Dizelski BMW-ji imajo specifično obnašanje pri hladnem zagonu, cikle žarilnih svečk in dodatne zahteve glede naknadne obdelave izpušnih plinov, zaradi česar je brez nadzora daljinski zagon povsem drugačen izziv. Tudi BMW sam jih obravnava ločeno. Namesto da bi dizelskemu lastniku prodali rešitev, ki deluje nedosledno, storitev omejujemo izključno na bencinske modele. Če imate dizla in vam kdo obljublja brezhiben 1CR daljinski zagon, bodite previdni.
FSC kode, ki omogočajo funkcijo
Daljinski zagon se omogoči z DME aktivacijskimi kodami spodaj. Pri večini vozil je relevantna DME1 ali DME2 aktivacija, ista družina kod pa vključuje tudi M-specifične performance aktivacije, po katerih lastniki pogosto povprašujejo v istem postopku.
| Koda | Aktivacija |
|---|---|
| 0x17C | DME1: aktivacija daljinskega zagona motorja |
| 0x180 | DME2: aktivacija daljinskega zagona motorja |
| 0x095 | Vmax, DME1 (M modeli) |
| 0x07B | Vmax, DME2 (M modeli) |
Za motor S58 (M2, M3, M4, X3 M, X4 M) in motor S63 (M5, M8, X5 M, X6 M) obstaja daljši seznam tovarniških in servisnih aktivacij, ki vključujejo Competition Package, M-Drive Professional, M-Drivers Package ter različne homologacijske in motorsport različice. Imamo celoten seznam kod za S58 in S63 ter vam na zahtevo izberemo ustrezno kodo glede na vaše vozilo, ne na podlagi modelskega imena.
Deluje v vseh regijah
Daljinski zagon je bil v preteklosti tovarniško onemogočen v številnih trgih, zato ima veliko evropskih in uvoženih vozil vgrajeno strojno opremo, a funkcija treh pritiskov ne deluje. Aktivacija 1CR, ki jo nudimo, ni vezana na regijo. Deluje ne glede na to, kje je bil avtomobil izdelan ali prodan, tako da lahko tudi ameriški uvoz v Evropi ali vozilo, dostavljeno na trg, kjer je bila opcija blokirana, pravilno omogočimo.
Kako poteka nakup in aktivacija
Postopek je namenoma kratek in poteka po enakih korakih, ne glede na to, ali kodirate sami ali to prepustite nam.
- Pošljite VIN. Preverimo krmilnik karoserije, generacijo iDrive, DME režo in ali je motor bencinski. Ta pregled je brezplačen in ga opravimo pred plačilom.
- Plačate po potrditvi. Če vozilo ustreza pogojem, oddate naročilo za FSC kodo za daljinski zagon.
- Prejmete svojo 1CR FSC kodo. VIN-specifična koda prispe po elektronski pošti, običajno v eni do dveh urah v delovnem času, skupaj z našimi pisnimi navodili za aktivacijo.
- Aktivirate vozilo. Kodo lahko vnesete sami z ENET kablom in prenosnikom ali pa izberete oddaljeno kodiranje, kjer celoten postopek opravimo mi prek interneta za doplačilo 50 €. Potrebujete le vozilo, ENET kabel, prenosnik in stabilno povezavo.
- Uporabljate funkcijo. Omogočite daljinski zagon v meniju klime na iDrive in preizkusite zagon s tremi pritiski na ključu.
Ne želite uporabljati prenosnika? Naša storitev BMW Feature Installer poskrbi za celotno oddaljeno sejo, vi pa le spremljate postopek.
Kaj se dejansko kodira na vozilu
Dodajanje 1CR v naročilo opreme vozila je le polovica postopka. Da bi zagon s tremi pritiski in predkondicioniranje kabine delovala v celoti, je treba več krmilnih enot obvestiti o prisotnosti funkcije. Na splošno aktivacija vključuje:
- Krmilnik karoserije (BDC_BODY3), kjer so osnovna dovoljenja za daljinski zagon in predkondicioniranje.
- Kombiinstrument (DKOMBI), da je funkcija prepoznana tudi na prikazovalniku.
- Glavno enoto (HU_MGU) in enoto za upravljanje klime (IHKA), ki upravljata predkondicioniranje.
- Kjer je vgrajeno: modul alarma, modul električne parkirne zavore in module za ogrevane sedeže, da ti sistemi pravilno delujejo med brez nadzora izvedenim zagonom.
Natančni parametri, naslovi modulov in vrednosti so opisani korak za korakom v našem vodniku kako namestiti BMW daljinski zagon motorja (opcija 1CR) z E-Sys. Če nameravate kodirati sami, najprej preberite ta vodnik. Če tega ne želite, je točno ta del tisti, ki ga v celoti opravimo v oddaljeni seji.
Kaj če funkcija ne deluje v prvem poskusu
Večina aktivacij poteka brez zapletov. Če se pojavi težava, je skoraj vedno ena izmed spodaj opisanih situacij, ki niso skrivnost, ko veste, kaj iskati.
| Simptom | Vzrok | Rešitev |
|---|---|---|
| Oddaljeni zagon manjka v iDrive meniju za klimo | FSC je vpisan, vendar vozilo ni popolnoma zakodirano ali pa glavna enota in klimatska enota še nista aktivirani | Izvedite celoten postopek kodiranja na glavni enoti in klimatski enoti, nato ponovno zaženite vozilo |
| Trikratni pritisk ne sproži ničesar | Parametri krmilnika karoserije niso nastavljeni ali pa vozilo ni bencinski avtomatik z BDC3 | Ponovno preverite kodiranje krmilnika karoserije in potrdite, da vozilo ustreza pogojem |
| Motor se zažene in skoraj takoj ugasne | Pogoji za zagon niso izpolnjeni, npr. odprta motorna hauba, premalo goriva ali shranjena napaka | Zaprite motorno haubo, zagotovite dovolj goriva v rezervoarju, izbrišite morebitne napake in poskusite znova |
| Nekateri parametri kodiranja v modulu niso prisotni | Vozilo te opcije nima, npr. brez gretja sedežev ali brez alarma | Ta modul preskočite in nadaljujte, funkcija deluje tudi brez dodatne opreme |
| Dizelsko vozilo ne deluje dosledno | Oddaljeni zagon pri dizelskih motorjih ni podprt | Konfiguracija ni podprta |
Kako to izgleda v praksi
Trije nedavni primeri, delno anonimizirani, za ponazoritev dejanskega poteka postopka.
Lastnik G20 330i, Nemčija. Kupil je rabljen avtomobil in si vedno želel trikratni zagon, kot ga je imel njegov prejšnji BMW za ameriški trg. Preverili smo BDC3 krmilnik po VIN, poslali 1CR FSC v približno eni uri, sam pa je s pomočjo našega vodiča in ENET kabla izvedel kodiranje. Prvi poskus je bil uspešen. Edina posebnost je bila, da se možnost oddaljenega zagona ni prikazala, dokler po kodiranju glavne enote ni ponovno zagnal vozila, kar je običajno.
Lastnik G05 X5 xDrive40i, Nizozemska. Ni želel uporabljati prenosnika, zato smo celoten postopek izvedli na daljavo. Preverjanje VIN, generiranje kode in kodiranje smo opravili v enem terminu. Vozilo ni imelo ogrevanja volana, zato smo ta parameter preprosto preskočili, vse ostalo, vključno z ogrevanjem sedežev med predpripravo, pa je delovalo že ob prvem poskusu.
Lastnik G30 540i, Litva. Vozilo je bilo osebni uvoz na trg, kjer je bil oddaljeni zagon tovarniško onemogočen. Vsa strojna oprema je bila prisotna. Aktivirali smo 1CR, zakodirali krmilnik karoserije, instrumentno ploščo, glavno enoto in klimatsko enoto, ter funkcijo, ki na tem vozilu še nikoli ni delovala, omogočili v istem terminu.
Pogosta vprašanja
Ali je treba odkleniti moj ECU?
Ne. To je največja prednost naše storitve. Oddaljeni zagon omogoča 1CR Patch FSC, ki deluje kot original, skupaj s kodiranjem. Krmilna enota motorja se ne odpira in programska oprema motorja se ne spreminja.
Ali gre za originalno BMW funkcijo ali za naknadno rešitev?
Gre za originalno tovarniško funkcijo, opcijo 1CR, s popolno integracijo v iDrive. Ni dodatnih modulov, dodatne napeljave ali vidnih sprememb.
Ali bo delovalo v moji državi?
Da. Aktivacija ni vezana na regijo in deluje na vseh trgih, tudi pri vozilih, kjer je bila opcija tovarniško onemogočena ali uvoženih iz drugih regij.
Imam dizelsko vozilo. Ali lahko vseeno dobim to funkcijo?
Ne. Oddaljeni zagon omogočamo le na bencinskih avtomatikih. Dizli so namenoma izključeni, ker je nenadzorovan hladen zagon pri njih drugačen.
Koliko časa traja?
FSC, vezan na VIN, je običajno poslan po e-pošti v eni do dveh urah v delovnem času. Če dodate oddaljeno kodiranje, je celotna aktivacija običajno zaključena v enem terminu.
Kaj potrebujem, če želim kodirati sam?
ENET kabel, prenosni računalnik z operacijskim sistemom Windows, E-Sys in aktualnim PSdZData ter stabilno napajanje vozila. Naš podroben vodič vas vodi skozi vsak modul in parameter.
Kaj če ne želim kodirati sam?
Dodajte oddaljeno kodiranje za doplačilo 50 € in vse uredimo na daljavo. Potrebujete le vozilo, ENET kabel, prenosnik in povezavo.
Ali dodatek 1CR vpliva na garancijo ali kasnejši tuning?
Ker programska oprema motorja ostane nespremenjena, oddaljeni zagon ne vpliva na kasnejši Stage 1 tuning in ne povzroča konfliktov z DME, kot jih lahko povzroči spremenjen zemljevid. Kot pri vsakem kodiranju upoštevajte običajne pogoje garancije za programske spremembe na vozilu.
Ali bo posodobitev programske opreme pri pooblaščenem servisu odstranila funkcijo?
Aktivacija 1CR je vezana na VIN vozila. Običajna posodobitev pri servisu funkcije ne odstrani, v primeru zamenjave modula ali ponastavitve naročila vozila pa je lahko potrebno ponovno kodiranje.
Ali sodelujete s preprodajalci?
Da. Ponujamo veleprodajne cene in ugodne pogoje za delavnice, kodirnike in preprodajalce. Kontaktirajte nas za partnerske pogoje.
Naslednji koraki
Če imate BMW serije G z bencinskim motorjem in želite omogočiti trikratni zagon:
- Pošljite nam svoj VIN za brezplačno preverjanje združljivosti krmilnika karoserije, iDrive in motorja.
- Naročite Remote Start FSC kodo, ko potrdimo, da vozilo ustreza pogojem.
- Kodirajte sami po našem vodiču za aktivacijo E-Sys 1CR ali dodajte oddaljeno kodiranje in prepustite postopek nam.
Če želite podrobneje raziskati, kaj vse vaš headunit omogoča, preglejte naš celoten katalog BMW FSC kod ali preberite več o storitvi BMW Feature Installer. Če se karkoli tukaj ne ujema z delovanjem vašega vozila, nam pošljite VIN in opis težave. Odgovorimo na vsako sporočilo in raje vas usmerimo k pravi aktivaciji, kot da bi vam prodali napačno.