REMAP + DPF OFF

Vad är Remap + DPF Off?

Remap + DPF Off är vår mest populära dieselkombination, där vi kombinerar en professionell Stage 1 ECU-optimering med en komplett mjukvaruborttagning av DPF (Dieselpartikelfilter) i en och samma kalibreringsfil. Istället för att beställa två separata tjänster och programmera din ECU två gånger, får du båda modifieringarna i en optimerad fil — vilket sparar tid, minskar risken och säkerställer att båda kalibreringarna fungerar sömlöst tillsammans.

Stage 1-optimeringen förbättrar insprutningstidpunkter, laddtrycksmål, vridmomentbegränsare och railtryckskartor för att ta fram motorns fulla potential på originalkomponenter. Samtidigt tar DPF-borttagningen bort alla mjukvarustrategier kopplade till partikelfiltret: sotbelastningsmodeller, aktiva regenereringscykler, övervakning av differenstryck och efterinsprutningsstrategier. Resultatet är en renare, starkare och mer driftsäker motoroptimering.

Varför kombinera Remap och DPF Off?

Att beställa remap och DPF Off separat innebär två filmodifieringar och två programmeringscykler. Varje programmering innebär en liten risk och tar tid. Viktigast av allt är att när båda modifieringarna utvecklas tillsammans kan våra ingenjörer optimera kalibreringen med vetskap om att DPF-restriktionen är borttagen. Det innebär:

• Bättre laddtrycksrespons — utan mottryck från DPF spolar turbon upp snabbare och optimeringen kan utnyttja det förbättrade avgassflödet fullt ut
• Optimerade bränslekartor — insprutningstid och varaktighet kalibreras för ett fritt avgassystem, vilket ger renare förbränning och mer vridmoment
• Ingen störning av regenerering — optimeringen avbryts aldrig av DPF-regenereringscykler som tillfälligt ändrar motorbeteendet
• Enkel programmering — en läsning, en modifierad fil, en programmering. Mindre tid på bänken, mindre risk
• Kostnadsbesparing — paketpriset är betydligt lägre än att beställa varje tjänst separat

Vad som modifieras

Den kombinerade kalibreringen omfattar alla relevanta ECU-kartor och strategier:

Stage 1 Remap

• Kartor för insprutningstidpunkt och varaktighet
• Kartor för laddtrycksmål och begränsningar
• Railtryckskurvor
• Justering av vridmomentbegränsare
• Optimering av rökbegränsare
• Förbättrad gasrespons

DPF Delete

• Sotbelastningsmodell inaktiverad
• Aktiv och passiv regenerering borttagen
• Övervakning av differenstryckssensor avstängd
• Efterinsprutningsstrategi borttagen
• Alla DPF-relaterade felkoder undertrycks

Stödda ECU-plattformar

Denna kombinationstjänst täcker alla större diesel-ECU-familjer, inklusive Bosch EDC16, EDC17, MD1 och MG1-serierna, Continental SID201 till SID210 samt PCR2.1, Delphi DCM3.5, DCM6.2 och DCM7.1, Denso SH7058 och SH7059 samt Marelli MJD6xx och MJD8xx. Om din ECU inte finns med, kontakta oss — vi stödjer troligen den också.

Prestandaförbättringar

Typiska resultat för Remap + DPF Off på vanliga dieselmotorer:

• 2.0 TDI (CR) 140 HK — ökning med 30-40 HK och 60-80 Nm
• 3.0 TDI V6 240 HK — ökning med 40-55 HK och 80-100 Nm
• 2.0 HDi 136 HK — ökning med 25-35 HK och 50-70 Nm
• 2.0 dCi 150 HK — ökning med 30-40 HK och 60-80 Nm

Bränsleförbrukningen minskar vanligtvis med 5-15% tack vare borttagning av regenereringscykler och optimerad förbränningseffektivitet.

Så går det till

1. Läs ut din ECU — extrahera originalfilen med ditt valda verktyg via OBD, bänk eller boot-läge
2. Ladda upp och specificera — skicka oss filen och välj "Remap + DPF Off" som tjänst
3. Kombinerad kalibrering — våra ingenjörer utvecklar både optimering och DPF-borttagning i en integrerad kalibrering
4. Kvalitetskontroll — kontroll av checksumma och validering mot kända referenser
5. Ladda ner och programmera — en fil, en programmering, klart

Leveranstid

De flesta Remap + DPF Off-filer levereras inom 30–60 minuter under kontorstid. Den kombinerade tjänsten går snabbare än att beställa separat eftersom båda modifieringarna utvecklas i samma session.