Momentálně nedostupné. Tato stránka se zabývá daty o nehodách uloženými v BMW SME, nikoli opravou baterie, výměnou nebo uvedením do provozu.
Momentálně nedostupné
Have questions about this product?
Ask in our community forum →
Potřebujete pomoc? Kontaktujte nás:
+370 622 93714Aktuálně nedostupné: TempaDrive v tuto chvíli nepřijímá nové objednávky na resetování havarijních dat BMW SME.
Tato stránka se nyní zabývá pouze jedním problémem: havarijními daty souvisejícími s kolizí nebo havarijním flagem uloženým v elektronice správy baterie (SME) po nehodě. Nepokrývá výměnu SME, výměnu vysokonapěťové baterie, opravu článků/celých modulů, výměnu obvodu dohledu nad články, obcházení EOS, obnovu dat článků, NCD2.0, CBB nebo práce LCS/SecOC.
Po kolizi může podporované elektrické nebo plug-in hybridní vozidlo BMW uchovávat stav relevantní k nehodě v SME a udržovat systém vysokého napětí deaktivovaný. Typickým případem je jinak správně opravené vozidlo, které stále hlásí stav SME související s nehodou, nebude schopno přejít do režimu READY nebo se nebude nabíjet, i když byly již vyřešeny požadované bezpečnostní komponenty a fyzické poškození.
Vymazání uloženého stavu nehody nemůže opravit vyřazený pyrofus, poškozený kontaktor, nebezpečnou baterii, poruchu izolace, rozbitý zámek, poškozené kabely nebo vadnou buňku. Každý fyzický problém a všechny požadované bezpečnostní kontroly musí být dokončeny, než bude jakákoliv operace s daty o nehodě zvažována.
| Vaše situace | Správná stránka |
|---|---|
| Vozidlo mělo nehodu a originální, jinak nezměněný SME uchovává údaje o nehodě související s kolizí. | Tato stránka pro resetování údajů o nehodě. Služba je v současnosti nedostupná. |
| SME1/SME2 byl vyměněn po opravě baterie. | Služba obcházení BMW SME EOS a obnovení údajů o buňkách. |
| Jedna nebo více buněk/buněčných modulů nebo obvod dohledu nad buňkami byly vyměněny. | Služba uvedení do provozu po opravě BMW SME. |
| Byla nainstalována zcela nová baterie HVS1/HVS2. | Služba uvedení do provozu výměny BMW HVS. |
Pokud byla vaše baterie opravena nebo vyměněna a potřebujete obnovení údajů o buňkách, podporu obcházení EOS, NCD2.0, CBB, LCS/SecOC nebo související diagnostiku, použijte samostatnou plnou vzdálenou relaci za €200–€300. Udržování těchto případů na vlastní stránce zabraňuje tomu, aby stránka pro resetování nehod soutěžila se službou po opravě o stejné vyhledávací výrazy.
AKCE: €50 místo €200 (úspora 75%). Odemykání ECU není nutné — čistá, tovární FSC aktivace. Aktivujte originální 3-klikové dálkové spuštění klíčem (opce 1CR) s Patch FSC, který funguje přesně jako originál: my posíláme, vy jednoduše nahrajete a zakódujete. Funguje v každém regionu na BMW od 2018+ s benzínovými motory BDC3 a iDrive 7+.
Kompletní vzdálená aktivace softwaru pro retrofit Adaptivního Tempomatu BMW: MRR patch, VIN-souladný 0x149 FSC, požadované kódovací kontroly a živá verifikace.
FSC kódy pro aktivaci BMW Živých (MGU) navigačních map
FSC kódy pro aktivaci BMW Joy (MGU2) navigačních map
Kompletní vzdálené uvedení do provozu po opravě pro podporované systémy BMW SME1/SME2 a HVS1/HVS2, včetně obnovení dat a potřebných bezpečnostních kódovacích kroků. €200–€300 po kontrole VIN.
FSC codes for Premium (CIC) navigation maps
FSC codes for Next (NBT) navigation maps
FSC codes for Motion (CIC Small) navigation maps