BMW SME nulstilling af kollisionsdata efter ulykke

Aktuelt utilgængelig: TempaDrive accepterer ikke nye BMW SME crash-data nulstillingsordrer på nuværende tidspunkt.

Denne side dækker nu kun ét emne: kollision-relaterede crashdata eller et crashflag gemt i batteristyringselektronikken (SME) efter en ulykke. Den dækker ikke SME-erstatning, erstatning af højvoltsbatteri, reparation af celle/cellemodul, erstatning af celleovervågningskredsløb, EOS-bypass, gendannelse af celledata, NCD2.0, CBB eller LCS/SecOC arbejde.

Hvad SME crash-data nulstilling betyder

Efter en kollision kan et understøttet BMW elektrisk eller plug-in-hybrid køretøj gemme en kollision-relevant tilstand i SME og holde højvoltsystemet deaktiveret. Et typisk tilfælde er et ellers korrekt repareret køretøj, der stadig rapporterer en kollision-relateret SME-tilstand, ikke vil gå ind i READY-tilstand eller ikke vil oplade, efter at de nødvendige sikkerhedskomponenter og fysiske skader allerede er blevet adresseret.

At rydde en gemt kollisionstilstand kan ikke reparere en udløst pyrofuse, beskadiget kontaktor, usikker batteri, isolationsfejl, brudt interlock, beskadiget ledning eller defekt celle. Hver fysisk årsag og alle nødvendige sikkerhedstjek skal være gennemført, før nogen crash-data operation overvejes.

Hvilken service har du brug for?

Din situation	Den korrekte side
Fartøjet var involveret i en ulykke, og den originale, ellers uændrede SME bevarer kollision-relaterede crashdata.	Denne crashdata nulstillingsside. Servicen er i øjeblikket ikke tilgængelig.
SME1/SME2 blev udskiftet efter batterireparation.	BMW SME EOS bypass og celle-data gendannelsesservice.
En eller flere celler/cellemoduler eller et celleovervågningskredsløb blev udskiftet.	BMW SME efter-reparations idriftsættelsesservice.
Et helt nyt HVS1/HVS2 batteri blev installeret.	BMW HVS udskiftningsidriftsættelsesservice.

Hvis dit batteri er blevet repareret eller udskiftet, og du har brug for celle-data gendannelse, EOS bypass support, NCD2.0, CBB, LCS/SecOC eller relateret diagnostik, brug den separate €200–€300 fulde fjernsession. At holde disse sager på deres egen side forhindrer, at crash-nulstillingsiden konkurrerer med efter-reparationsservicen om de samme søgetermer.