So funktioniert Remote-Tuning
Sie benötigen nur:
- Laptop
- ENET-Kabel
- Internetverbindung
- Verbinden Sie das ENET-Kabel mit dem OBD2-Anschluss des Fahrzeugs und mit Ihrem Laptop.
- Öffnen Sie UltraViewer auf Ihrem Laptop (TeamViewer oder AnyDesk funktionieren ebenfalls).
- Lassen Sie unseren Techniker sich mit Ihrem Laptop verbinden und die Sitzung durchführen, während Sie zusehen.
Remote-Tuning bedeutet, dass wir an Ihrem Fahrzeug genauso arbeiten wie ein Werkstatttechniker, nur dass sich der Techniker in einem anderen Land befindet. Kabel, Laptop und OBD2-Anschluss übernehmen die Schwerstarbeit; wir bedienen die Tastatur.
Nach der Terminbuchung befolgen Sie die drei obigen Schritte. Alles Weitere übernimmt unser Techniker: das Auslesen des Steuergeräts, die gewünschten Änderungen, die Überprüfung des Ergebnisses und das Zurückschreiben. Die Sitzung selbst dauert je nach Leistung in der Regel 30–60 Minuten.
Sie stellen den Laptop (Windows), eine stabile Internetverbindung, eine 12-V-Stromquelle für das Fahrzeug (für längere Sitzungen empfehlen wir ein Batterieladegerät) und ein ENET-Kabel für Ihr Modell bereit. ENET-Kabel sind online leicht erhältlich – wenn Sie bereits eines besitzen, funktioniert auch dieses. Wir liefern die Diagnosesoftware, die Schritt-für-Schritt-Anleitung und den Techniker live.
Sollte während der Sitzung etwas schiefgehen – Verbindungsabbruch, Softwarefehler, was auch immer – stellen wir vor dem Trennen die originale ECU-Datei wieder her. Ihr Fahrzeug verlässt die Sitzung nie in einem schlechteren Zustand als zuvor.
Service-Übersicht
Unser DPF-Deaktivierungsservice ist speziell für Diesel-BMW-Besitzer konzipiert, die Probleme mit ihrem Dieselpartikelfilter (DPF)-System haben oder die Leistung ihres Fahrzeugs verbessern möchten. Der DPF, der zur Reduzierung der Emissionen entwickelt wurde, kann erhebliche Probleme verursachen, insbesondere bei Fahrzeugen, die häufig für Kurzstrecken oder im Stop-and-Go-Verkehr genutzt werden. Diese Fahrmuster verhindern oft, dass der DPF die Temperaturen erreicht, die für eine ordnungsgemäße Regeneration erforderlich sind, was zu Verstopfungen, verringerter Leistung und potenziellen Motorschäden führt. Unser Service umfasst eine anspruchsvolle Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts (ECU) Ihres BMW, um das DPF-System vollständig zu deaktivieren. Dadurch werden alle DPF-bezogenen Diagnosen und Regenerationszyklen eliminiert, was effektiv Probleme wie verringerte Kraftstoffeffizienz, Leistungsverlust und das Risiko des Eintritts in den Notlaufmodus aufgrund eines verstopften DPF löst. Viele Kunden berichten von einer verbesserten Kraftstoffeffizienz nach der DPF-Entfernung, da der Motor keine kraftstoffintensiven Regenerationszyklen mehr durchführen muss. Darüber hinaus führt die Beseitigung des Abgasgegendrucks oft zu einer spürbaren Steigerung der Motorleistung und -ansprechverhalten. Unsere DPF-Deaktivierung ist eine rein softwarebasierte Lösung, was bedeutet, dass es keine physischen Änderungen an Ihrem Fahrzeug gibt. Dies gewährleistet eine saubere, professionelle Modifikation ohne sichtbare Veränderungen unter der Motorhaube. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die Deaktivierung des DPF die Emissionen Ihres Fahrzeugs beeinflusst. Daher wird dieser Service hauptsächlich für den Offroad-Einsatz oder in Regionen empfohlen, in denen solche Modifikationen erlaubt sind. Einige Besitzer könnten unter starker Beschleunigung einen leichten Anstieg des Abgasrauchs bemerken, was für einen Diesel ohne DPF normal ist. Dieser Service ist ideal für Leistungsenthusiasten, diejenigen, die ihren BMW zum Ziehen verwenden, oder Fahrer, die häufig auf DPF-bezogene Probleme aufgrund ihrer Fahrmuster stoßen.
Hauptmerkmale
- Eliminiert DPF-Regenerationszyklen und verbessert die Kraftstoffeffizienz
- Verhindert DPF-bezogene Fehler und Motor-Notlaufmodus
- Potenzielle Steigerung der Motorleistung und Reaktionsfähigkeit
- Löst Probleme bei häufigen Kurzstreckenfahrten oder Stop-and-Go-Fahrten
Zusätzliche Informationen
Information
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