
BMW E, F, G Serie
Unser Swirl Flaps Off-Service ist für BMW-Dieselbesitzer konzipiert, die die Zuverlässigkeit und Leistung ihres Motors verbessern möchten. Swirl-Flaps, auch bekannt als Ansaugkrümmerklappen, sind dafür ausgelegt, die Verbrennungseffizienz bei niedrigen Motordrehzahlen zu verbessern. Sie sind jedoch dafür bekannt, im Laufe der Zeit auszufallen, was potenziell zu schweren Motorschäden führen kann, wenn Teile abbrechen und in den Verbrennungsraum gelangen. Unser Service umfasst einen zweistufigen Prozess, um dieses Risiko vollständig zu beseitigen. Zuerst entfernen wir, falls physische Swirl-Flaps in Ihrem BMW-Modell vorhanden sind, diese sorgfältig und stellen sicher, dass keine Rückstände zurückbleiben. Anschließend führen wir eine anspruchsvolle ECU-Neuprogrammierung durch, um alle Funktionen und Diagnosen im Zusammenhang mit den Swirl-Flaps zu deaktivieren. Dies verhindert, dass Fehlercodes oder Warnleuchten für den Motor auftreten, die normalerweise erscheinen, wenn das System fehlende Klappen erkennt. Durch die Entfernung der Swirl-Flaps beseitigen wir einen häufigen Schwachpunkt in BMW-Dieselmotoren, was die langfristige Zuverlässigkeit erheblich verbessert. Viele Kunden berichten von einer verbesserten Motoransprache, insbesondere bei niedrigeren Drehzahlen, da die Ansaugluft nun ungehindert fließen kann. Während sie dazu gedacht sind, die Emissionen beim Kaltstart zu unterstützen, können moderne Diesel-Motorsteuerungssysteme effektiv für das Fehlen der Swirl-Flaps kompensieren, was zu minimalen Auswirkungen auf die Gesamtleistung oder Kraftstoffeffizienz führt. Es ist erwähnenswert, dass Sie in einigen Fällen, insbesondere in kälteren Klimazonen, einen leichten Unterschied im Kaltstartverhalten feststellen können, dies jedoch im Allgemeinen minimal ist und weit über den Vorteilen der verbesserten Zuverlässigkeit liegt. Dieser Service wird dringend für hochgefahrene BMWs oder solche, die unter anspruchsvollen Bedingungen genutzt werden, empfohlen und bietet Sicherheit gegen einen bekannten potenziellen Schwachpunkt in diesen ansonsten robusten Motoren.