Full Region Change

Alles, was ein importierter BMW benötigt — in einem Service

Vollständiger Regionswechsel ist die komplette Umstellung für einen BMW, der aus einem anderen Markt importiert wurde, am häufigsten ein US-Import, der nach Europa kommt. Es deckt alle BMW-Modelle von 2007 bis 2026 ab und behebt jedes regionsspezifische Problem, das verhindert, dass das Fahrzeug die Prüfung besteht, registriert wird oder einfach so funktioniert, wie es ein europäisches Auto sollte. Es wird 100% remote durchgeführt — das Auto verlässt niemals Ihre Auffahrt.

Dies ist die fahrzeugweite Umstellung. Wenn Sie nur die Navigationsregion und die Karten ändern müssen, nutzen Sie unseren leichteren Regionswechsel (Head Unit)-Service. Für alle Hintergründe zum Importieren und Umstellen von BMWs lesen Sie unseren Leitfaden: BMW Regionswechsel: importierte Fahrzeuge umstellen.

Was ist enthalten

Codierung des Rückfoglichts

Fahrzeuge für den US-Markt werden ohne Rückfoglicht gebaut. In Europa ist ein funktionierendes Rückfoglicht erforderlich, und dessen Fehlen ist ein häufiger Grund, warum ein Fahrzeug die technische Prüfung nicht besteht. Wir codieren die Rückfoglichtfunktion, damit sie funktioniert und vom Fahrzeug erkannt wird, bevor Sie es zur Zulassung bringen.

Geschwindigkeitsmesser in km/h

Ein US-Fahrzeug zeigt die Geschwindigkeit in Meilen pro Stunde an. Die europäische Prüfung erwartet km/h. Wir schalten das Kombiinstrument um, damit es Kilometer anzeigt, sodass das Fahrzeug die europäischen Geschwindigkeitsgrenzen einhält und besteht.

Europäische Radiofrequenzen

Die US- und europäischen FM-Bänder verwenden unterschiedliche Tuning-Gitter — die US-Bänder springen in größeren Schritten und überspringen Sender, die auf dem europäischen 0,05–0,1 MHz Gitter existieren. Ein US-Tuner kann einfach nicht auf viele europäische Sender empfangen. Wir stimmen das Radio auf das europäische Band um, damit Sie tatsächlich lokale Sender empfangen.

Europäische Navigation

Nach einem Import zeigt die Navigation typischerweise eine leere Karte und keine Fahrzeugposition, da sie noch auf die Ursprungsregion ohne europäische Kartendaten eingestellt ist. Wir stellen die richtige Region ein und schreiben europäische Karten, sodass Navigation, Positionierung, POIs und Geschwindigkeitsbegrenzungen funktionieren. Kostenlose Karten sind auch in unserem BMW-Karten Bereich verfügbar.

Reifendrucküberwachung über ABS

Fahrzeuge, die aus den USA zurückkommen — insbesondere Unfall- oder Verwertungsimporte — kommen oft ohne TPMS-Sensoren in den Rädern zurück. Wir wechseln die Reifendrucküberwachung vom direkten (sensorbasierten) System auf das indirekte System, das die Radgeschwindigkeit über das ABS ausliest. Die Druckwarnung funktioniert dann korrekt, auch ohne physische Sensoren in den Rädern.

Airbag-Neucodierung nach einem Airbag-Austausch

Fahrzeuge für den US-Markt verwenden oft eine andere Fahrer-Airbag-Konfiguration als in Europa. Wenn ein europäischer Ersatzairbag nach einem Auslösen in ein US-Fahrzeug eingebaut wird, speichert das Airbag-/ACSM-Modul einen Fehler und die Airbag-Warnleuchte bleibt eingeschaltet. Wir codieren das Modul neu, sodass es mit dem installierten Airbag übereinstimmt und die Leuchte erlischt.

Systemsprache

Wir stellen die Menüs und die Sprache des Fahrzeugs auf die gewünschte Sprache im Rahmen der Umrüstung ein.

Warum es für die Zulassung wichtig ist

Zwei dieser Punkte — das hintere Nebelscheinwerferlicht und der km/h-Tachometer — sind die, die von den Prüfern am häufigsten kontrolliert werden, und ein Fahrzeug wird ohne sie nicht bestehen. Die vollständige Umrüstung in einer Sitzung bedeutet, dass das Fahrzeug bereit für die Prüfstraße und den täglichen Einsatz ist, ohne verbleibende Warnleuchten.

Kompatible Fahrzeuge

Alle BMW Modelle von 2007 bis 2026 — E-Serie, F-Serie und G-Serie. Senden Sie Ihre VIN und beschreiben Sie, woher das Fahrzeug importiert wurde, und wir werden genau bestätigen, was Ihr Fahrzeug benötigt.

Wie die Remote-Sitzung funktioniert

1. Sendet Ihre VIN und den Ursprungsmarkt des Fahrzeugs – wir geben den genauen Umfang und Preis an.
2. Verbinden Sie das Fahrzeug mit Ihrem Laptop über ein ENET-Kabel, Zündung ein, Ladegerät angeschlossen.
3. Wir verbinden uns remote mit Ihrem Laptop und führen die vollständige Umrüstung durch, während Sie zuschauen.
4. Sie bringen das Fahrzeug zur Inspektion und fahren es als BMW in europäischer Ausführung.

Häufig gestellte Fragen

Wie viel kostet es?

Ab 100 €, abhängig vom Modell und wie viel von der Umrüstung Ihr Fahrzeug benötigt. Die meisten vollständigen Umrüstungen liegen im Bereich von 100–300 €. Senden Sie Ihre VIN für ein genaues Angebot.

Hilft es meinem Auto, die technische Prüfung zu bestehen?

Ja — das Rückfahrlicht und der km/h-Tachometer sind die beiden Punkte, auf die Prüfer bei Importfahrzeugen achten, und beide sind enthalten.

Ist die Airbag-Arbeit eine Reparatur?

Nein. Wir liefern oder montieren keine Airbags. Wir kodieren das Airbag-/ACSM-Modul neu, sodass es mit einem bereits installierten Airbag übereinstimmt, was die Fehlermeldung löscht.

Ändern Sie auch die Navigationsregion?

Ja, europäische Navigation und Karten sind Teil der vollständigen Umrüstung. Wenn das alles ist, was Sie benötigen, deckt der günstigere Region Change (Head Unit)-Service dies allein ab.

Funktioniert das überall?

Ja, es handelt sich um eine Remote-Sitzung über ENET und funktioniert weltweit mit einer stabilen Verbindung.

BMW importieren? Senden Sie Ihre VIN und den Herkunftsmarkt für ein präzises Angebot. Sehen Sie sich alle unsere Remote-Services an oder lesen Sie den vollständigen Leitfaden zur Regionsänderung.