Rješava probleme pokretanja toplog motora uzrokovane greškama u kalibraciji ECU. Eliminira produljeno okretanje kod toplih motora.
Hot Start Fix je usluga kalibracije ECU koja rješava produljeno okretanje i teško pokretanje kada je motor topao ili na radnoj temperaturi. Ovo je dobro poznat problem na određenim motornim platformama gdje tvornička kalibracija ECU ne kompenzira adekvatno različite karakteristike isparavanja goriva i uvjete gustoće zraka prisutne u vrućem motoru. Rezultat je motor koji se pokreće trenutno kada je hladan, ali zahtijeva nekoliko sekundi okretanja — ili zahtijeva više pokušaja — kada se ponovno pokreće nakon kratkog zaustavljanja.
Ovo nije mehanički kvar. To je problem kalibracije u ECU softveru i može se riješiti ciljanim podešavanjem parametara za napajanje i pokretanje na toplo.
Kada se motor isključi na radnoj temperaturi, nakupljena toplina uzrokuje isparavanje goriva u injektorima i gorivovodnoj rampi. Kod motora s izravnim ubrizgavanjem, visoki tlak u gorivovodnoj rampi također može pasti tijekom perioda nakupljanja topline. Kada vozač pokuša ponovno pokrenuti motor, ECU primjenjuje svoju standardnu mapu goriva za pokretanje — koja možda ne isporučuje dovoljno goriva ili može isporučivati gorivo u pogrešnom trenutku kako bi kompenzirala ispareno gorivo i smanjene uvjete tlaka u rampi.
Na nekim platformama problem je pogoršan neadekvatnim ciljevima brzine pokretanja, nedovoljnim trajanjem impulsa punjenja ili netočnom kompenzacijom tlaka goriva tijekom ponovnog pokretanja na toplo. Tvornička kalibracija može raditi prihvatljivo u umjerenim klimama, ali ne uspijeva u toplom vremenu ili nakon što je motor bio intenzivno korišten i potpuno zagrijan.
Naši inženjeri modificiraju kalibraciju ECU kako bi poboljšali ponašanje pri pokretanju na toplo kroz nekoliko ciljanih podešavanja. Mape obogaćivanja goriva tijekom pokretanja ponovno se kalibriraju kako bi isporučile odgovarajuću količinu goriva za uvjete toplog motora. Ciljevi tlaka gorivovoda tijekom pokretanja mogu biti povećani kako bi osigurali adekvatnu atomizaciju. Parametri brzine i trajanja pokretanja optimiziraju se kako bi osigurali da motor pouzdano pali na prvoj ili drugoj revoluciji.
Na platformama s promjenjivim razvodom ventila, faziranje bregastog vratila tijekom pokretanja također može biti podešeno kako bi poboljšalo punjenje cilindara u uvjetima pokretanja na toplo. Specifična podešavanja ovise o motornoj platformi i osnovnom uzroku problema pokretanja na toplo kod te konkretne ECU kalibracije.
Problemi s pokretanjem na toplo najčešće se prijavljuju na određenim BMW (N20, N55, B48, B58), VAG (EA888, EA211) i PSA (EP6, THP) platformama, iako se problem može pojaviti na bilo kojem motoru gdje tvornička kalibracija ima nedovoljnu kompenzaciju pokretanja na toplo. I benzinski i diesel motori mogu biti pogođeni, iako je problem rasprostranjeniji kod benzinskih motora s izravnim ubrizgavanjem zbog njihove osjetljivosti na uvjete isparavanja goriva.
Pošaljite nam originalnu ECU datoteku i opišite simptome pokretanja na toplo koje doživljavate. Analizirat ćemo kalibraciju pokretanja i primijeniti odgovarajuće korekcije za vašu platformu. Datoteke se obično isporučuju u roku od 30-60 minuta, s uključenom korekcijom kontrolne sume.
U većini slučajeva, nije. Produljeno okretanje pri ponovnom pokretanju na toplo uzrokovano je nedostatkom kalibracije u tvorničkom ECU softveru. Mehaničke komponente (starter, pumpa goriva, injektori) obično funkcioniraju pravilno.
Problemi s pokretanjem na toplo često se prijavljuju na BMW N20, N55, B48 i B58 motorima, VAG EA888 i EA211 platformama i PSA EP6/THP motorima. Međutim, problem se može pojaviti na bilo kojoj platformi s nedovoljnom kalibracijom pokretanja na toplo.
Da. Popravka pokretanja na toplo može se primijeniti zajedno sa Stage 1 ili drugim remapom. Ako naručujete obje usluge, obavijestite nas i primijenit ćemo obje modifikacije na istu datoteku.
Ako se motor pokreće trenutno kada je hladan, ali zahtijeva 3-5 sekundi ili više okretanja kada je topao i nema kodova greške povezanih s tlakom goriva, starterom ili senzorom radilice, problem je vrlo vjerojatno povezan s kalibracijom.
Datoteke popravke pokretanja na toplo obično se isporučuju u roku od 30-60 minuta tijekom radnog vremena.