Iskljucenje MAF senzora za vozila s neispravnim ili uklonjenim senzorima protoka zraka. Prelazi na napajanje speed-density.
Iskljucenje MAF Senzora je usluga kalibracije ECU koja iskljucuje ulaz senzora masenog protoka zraka (MAF) u vasem sustavu upravljanja motorom. MAF senzor mjeri obujam i gustocu zraka koji ulazi u motor, a ECU koristi te podatke za izracun kolicine i vremena ubrizgavanja goriva. Kada MAF senzor otkaze, postane kontaminiran ili se ukloni kao dio modifikacije performansi, motor moze lose raditi, aktivirati kodove gresaka i uci u siguran rezim.
Nasa kalibracija MAF Off prebacuje ECU s mjerenja zraka zasnovanog na MAF na model izracuna speed-density. Umjesto oslanjanja na signal MAF senzora, ECU koristi senzor apsolutnog tlaka kolektora (MAP), senzor temperature usisnog zraka i broj okretaja motora za izracun protoka zraka. Ovo je dokazana i pouzdana metoda koju koriste mnoge OEM kalibracije kao tvornick a strategija.
ECU datoteka se modificira da iskljuci dijagnosticko pracenje MAF senzora i prebaci primarnu strategiju mjerenja zraka na speed-density rezim. Izracuni ubrizgavanja goriva se rekalibriraju da koriste podatke MAP senzora kao primarni ulaz, s odgovarajucim korekcijama za temperaturu usisa i barometarski tlak. Svi kodovi gresaka i dijagnosticke rutine povezane s MAF se iskljucuju kako bi se sprijecila upozoravajuca svjetla.
Rezultat je motor koji cisto radi i vise ne ovisi o MAF senzoru za ispravan rad. Model speed-density je inherentno robustan i manje podlozan problemima kontaminacije i drifta koji obicno utjecu na MAF senzore tijekom vremena.
Najcesci scenariji za MAF Off ukljucuju neispravan ili otkazujuci MAF senzor koji uzrokuje neujednacen rad, losu ekonomiju goriva ili siguran rezim. Koristi se i kada je MAF senzor fizicki uklonjen — primjerice, na vozilima s aftermarket sustavima usisa koji ne mogu primiti tvornicko kuciste MAF. Neke gradnje performansi namjerno uklanjaju MAF senzor kako bi eliminirale potencijalnu restrikciju u kanalu usisa.
MAF Off je takoder prakticno rjesenje za vozila gdje su zamjenski MAF senzori skupi, tesko dostupni ili skloni ponovljenim otkazima. Umjesto ponovljene zamjene senzora, trajno softversko rjesenje potpuno eliminira ovisnost.
Primarna prednost je pouzdan rad motora bez ovisnosti o MAF senzoru. Kodovi gresaka se eliminiraju, siguran rezim se sprecava i motor radi na stabilnom speed-density izracunu koje je manje pogodeno degradacijom senzora. Za performanse aplikacije, uklanjanje MAF senzora moze takoder smanjiti restrikciju usisa i pojednostaviti dizajn kanala usisa.
Posaljite nam izvornu ECU datoteku i navedite da vam je potreban MAF Off. Iskljucit cemo ulaz MAF senzora, prebaciti na mjerenje speed-density i potisnuti sve povezane kodove gresaka. Datoteke se obicno isporucuju u roku od 30 minuta, s ukljucenom korekcijom kontrolne sume.
Da. ECU se rekalibrira da koristi mjerenje zraka speed-density, koje izracunava protok zraka iz MAP senzora, temperature usisa i broja okretaja motora. Ovo je dokazana i pouzdana metoda koja se koristi u mnogim tvornickim kalibracijama.
Ne. Sve dijagnosticke rutine i kodovi gresaka povezani s MAF se iskljucuju kao dio kalibracije. Nece se pojaviti upozoravajuca svjetla na instrument ploci.
Signal MAF senzora se ignorira od strane ECU nakon ove modifikacije. Ako zelite da se vratite na mjerenje zasnovano na MAF u buducnosti, izvorna datoteka moze biti vracena.
Da. Mnoge gradnje performansi uklanjaju MAF senzor kako bi pojednostavile kanal usisa i eliminirale potencijalnu restrikciju protoka zraka. MAF Off osigurava da ECU radi pravilno bez senzora.
MAF Off datoteke se obicno isporucuju za 30 minuta tijekom radnog vremena.