BMW 3-kattintásos távoli motorindítás, FSC kóddal aktiválva, ECU feloldása nélkül
Jelenleg nagy akció: a Remote Start FSC kód ára €50 a korábbi €200 helyett — 75% kedvezmény. Ugyanaz a VIN-specifikus Patch FSC, ugyanaz a gyári 1CR opció, ugyanaz a feloldás nélküli módszer. Ez egy ideiglenes promóciós ár, később visszaáll €200-ra. Tekintse meg a Remote Start FSC kódot.
Bezárja az autót, háromszor gyorsan megnyomja a zárógombot, várja, hogy behajtsák a tükrök és beinduljon a motor, de semmi nem történik. Csak a vészvillogók villannak, és ennyi. Látta már más tulajdonosoknál, hogy működik ugyanez a trükk ugyanazon a modellen, tudja, hogy az autó technikailag képes rá, de az Ön BMW-jében egyszerűen nincs bekapcsolva ez a funkció.
Szinte minden ügyfelünk ugyanezt a helyzetet írja le, amikor először keres meg minket a távoli indítás miatt. A hardver már benne van az autóban. Az indítómotor, a komfortbelépés antennái, a klímaelektronika és a karosszéria vezérlőegység mind támogatják. Ami hiányzik, az a gyári engedély a használathoz, valamint a kódolás, amely összeköti a funkciót az érintett vezérlőegységekkel.
Pontosan ezt aktiváljuk. Az elmúlt időszakban több mint 100 távoli motorindítás aktiválást végeztünk BDC3 G-szériás autókon, mindegyiket 1CR opciós Patch FSC-vel (pontosan úgy működik, mint az eredeti) és a szükséges kódolással, és egyikhez sem kellett az ECU-t feloldani vagy a motorvezérlő szoftverét módosítani. Ez a cikk bemutatja, mi is ez a funkció, miért aktiválásról van szó, nem pedig tuningról, mely BMW-k alkalmasak rá, mi kerül kódolásra, és hogyan zajlik az egész folyamat az Ön oldaláról.
Ha már tudja, hogy az autója benzines G-széria, és csak a kódra van szüksége, a rövid út a lap alján található. A köztes részben mindent elmagyarázunk, amit szeretnénk, ha több szolgáltató is elmondana, mielőtt pénzt kér valakitől.
Mit jelent valójában a "3-kattintásos távoli indítás"
A távoli motorindítás a BMW rendelési rendszerében a 1CR gyári opció. Ha ez engedélyezve van, az eredeti kulcson lévő zárógombot háromszor egymás után gyorsan megnyomva a motor önállóan elindul. Az autó zárva marad, a klímarendszer működik, hogy a belső teret megfelelő hőmérsékletre hozza, majd egy előre beállított idő után — általában tíz és negyven perc között — magától leáll. Ha a kulccsal beszáll, a motor tovább jár, mintha normálisan indította volna.
Ez egy valódi BMW funkció, teljesen integrálva az iDrive klímamenüjébe, nem utólagos vezérlődoboz, amit a műszerfal mögé kötnek be. Aktiválás után pontosan úgy működik, mintha gyárilag ezzel az opcióval szerelték volna, hiszen az autó számára mostantól ez a helyzet.
A háromszori gombnyomás a kulcs saját hatótávolságán belül működik. Nagyobb távolságból a My BMW alkalmazással és aktív connected szolgáltatásokkal rendelkező tulajdonosok is elindíthatják a klíma előkondicionálását, de maga az 1CR aktiválás a kulcsos indításról és a motorindítási jogosultságról szól.
Miért aktiválásról van szó, nem ECU feloldásról vagy tuningról
Ez a leggyakrabban félreértett pont, ezért érdemes egyértelműnek lenni. A távoli indítás engedélyezése nem igényli az ECU feloldását, és nem módosítja a motorvezérlő térképet. Ez nem tuning. A motor teljesítménye, működése semmiben nem változik.
Valójában két dolog történik:
- Egy Patch FSC (Freischaltcode) generálása az 1CR opcióhoz, amely pontosan úgy működik, mint az eredeti, az Ön VIN-hez készül, és az autóba írva engedélyezi a funkció használatát.
- Egy kódolási folyamat során a távoli indítás paraméterei aktívra állnak azokban a vezérlőegységekben, amelyeknek együtt kell működniük, így a kulcsnyomás, a karosszéria vezérlő, a klímaegység és a műszeregység mind felismeri a funkciót.
Mivel a DME (motorvezérlő) egységet nem kell megnyitni vagy módosítani, a folyamat tiszta és alacsony kockázatú marad. Nincs bootloader olvasás, nincs checksum munka, nincs módosított motorvezérlő szoftver az autóban. Ezért tudjuk ezt távolról és biztonságosan kínálni, és ezért nem akadályozza sem egy későbbi Stage 1 tuningot, sem egy márkaszerviz szoftverfrissítést, ellentétben a módosított ECU-val.
Mely BMW modellek alkalmasak a távoli indításra
Három feltételnek kell teljesülnie. Az autónak BDC3 body domain controller-rel kell rendelkeznie, iDrive 7 vagy újabb rendszerrel, és benzines (gasoline) automata kivitelűnek kell lennie. Ez a kombináció szinte kizárólag a 2018 utáni G-szériás modellekre jellemző.
| Széria | Karosszériakódok | iDrive |
|---|---|---|
| 2-es széria | G42, G87 | iDrive 7 |
| 3-as széria | G20, G21, G80, G81 | iDrive 7 / 8 |
| 4-es széria | G22, G23, G26, G82, G83 | iDrive 7 / 8 |
| 5-ös széria | G30, G31, G60 | iDrive 7 / 8 / 8.5 |
| 6-os széria GT | G32 | iDrive 7 |
| 7-es széria | G11, G12, G70 | iDrive 7 / 8 |
| 8-as széria | G14, G15, G16 | iDrive 7 |
| X3 / X4 | G01, G45, G02 | iDrive 7 / 8.5 |
| X5 / X6 / X7 | G05, G06, G07 | iDrive 7 / 8.5 |
| Z4 | G29 | iDrive 7 |
A karosszéria vezérlőegysége fontosabb, mint a csomagtartón lévő embléma. A korai, 2018 és 2019 közötti G-szériás modellek esetenként még a régebbi BDC2 vezérlővel kerültek forgalomba, ezeknél pedig a távoli indítás folyamata eltér. Ezért soha nem adunk ajánlatot kizárólag az évjárat alapján. Kérjük, küldje el a VIN-t, és mi pontosan ellenőrizzük a karosszéria vezérlő típusát, mielőtt bármilyen fizetés megtörténne, hiszen egy olyan autóra vásárolt aktiválás, amely nem alkalmas rá, senkinek sem előnyös.
Miért nincsenek dízelek a listán
Távoli indítást kizárólag benzines BMW modelleken vállalunk. A dízel BMW-k hidegindítási sajátosságai, az izzítógyertya-ciklusok és az utókezelő rendszerek miatt a felügyelet nélküli távoli indítás egészen más kihívás, és maga a BMW is eltérően kezeli ezeket. Inkább nem kínálunk dízel tulajdonosoknak olyan megoldást, amely nem működik megbízhatóan, ezért a szolgáltatás csak benzines modellekre érhető el. Ha dízelje van, és valaki tiszta 1CR távoli indítást ígér, legyen óvatos.
Az opció mögött álló FSC kódok
A távoli indítás az alábbi DME aktivációs kódokkal engedélyezhető. A legtöbb modellnél a DME1 vagy DME2 kód a releváns, és ugyanezen aktivációs család tartalmazza azokat az M-specifikus teljesítmény opciókat is, amelyekről gyakran érdeklődnek ügyfeleink ugyanabban a folyamatban.
| Kód | Engedélyezés |
|---|---|
| 0x17C | DME1: távoli motorindítás engedélyezése |
| 0x180 | DME2: távoli motorindítás engedélyezése |
| 0x095 | Vmax, DME1 (M modellek) |
| 0x07B | Vmax, DME2 (M modellek) |
Az S58 (M2, M3, M4, X3 M, X4 M) és az S63 (M5, M8, X5 M, X6 M) motorok esetében a gyári és szerviz engedélyezések listája hosszabb, beleértve a Competition Package, M-Drive Professional, M-Drivers Package, valamint a különböző homologizációs és motorsport változatokat. Rendelkezünk a teljes S58 és S63 kódlistával, és kérésre az Ön autójához illesztjük a megfelelő kódot, nem pedig a modellnév alapján találgatunk.
Minden régióban működik
A távoli indítás gyárilag több piacon is le volt tiltva, ezért sok európai vagy importált BMW-ben megtalálható a szükséges hardver, de a háromgombos indítás nem működik. Az általunk biztosított 1CR aktiválás nem régióhoz kötött. Függetlenül attól, hogy az autót hol gyártották vagy értékesítették eredetileg, az opció minden esetben aktiválható – így például egy amerikai import Európában vagy egy olyan piacon, ahol az opciót blokkolták, szintén bekapcsolható.
Vásárlás és aktiválás menete
A folyamat szándékosan rövid, és ugyanazokat a lépéseket követi, akár Ön végzi a kódolást, akár ránk bízza.
- Küldje el a VIN-t. Ellenőrizzük a karosszéria vezérlőt, az iDrive generációt, a DME slotot, valamint hogy az autó benzines-e. Ez az ellenőrzés díjmentes, és fizetés előtt elvégezzük.
- Fizetés megerősítés után. Ha az autó alkalmas, megrendelheti a Remote Start FSC kódot.
- Megkapja az 1CR FSC kódját. A VIN-hez tartozó egyedi kódot e-mailben küldjük el, általában munkaidőben 1-2 órán belül, részletes írásos aktiválási útmutatóval együtt.
- Aktiválja az autót. Kódolhatja saját maga ENET kábellel és laptoppal, vagy választhatja a távoli kódolást, amelyet mi végzünk el interneten keresztül, 50 euró felárért. Önnek csak az autóra, ENET kábelre, laptopra és stabil internetkapcsolatra van szüksége.
- Használja. Engedélyezze a távoli indítást az iDrive klímamenüjében, majd tesztelje a háromgombos indítást a kulcson.
Nem szeretne egyáltalán laptophoz nyúlni? BMW Feature Installer szolgáltatásunk teljes egészében elvégzi a távoli aktiválást Ön helyett, miközben Ön végigkövetheti a folyamatot.
Mit kódolunk ténylegesen az autón
Az 1CR opció felvétele a jármű rendelésébe csak a munka egyik fele. Ahhoz, hogy a háromgombos indítás és az utastér előkondicionálás végig működjön, több vezérlőegységet is értesíteni kell az új funkcióról. Általánosságban az aktiválás érinti:
- A karosszéria domén vezérlőt (BDC_BODY3), ahol a távoli indítás és előkondicionálás jogosultságai találhatók.
- A műszeregységet (DKOMBI), hogy a funkció a kijelzőn is megjelenjen.
- A fejegységet (HU_MGU) és a klímavezérlő egységet (IHKA), amelyek az előkondicionálást vezérlik.
- Amennyiben felszerelték, a riasztó modult, az elektromos rögzítőfék modult és a fűthető ülés modulokat, hogy ezek a rendszerek is megfelelően működjenek felügyelet nélküli indításkor.
A pontos paramétereket, modulcímeket és beállítandó értékeket lépésről lépésre bemutatjuk kísérő útmutatónkban: hogyan telepítse a BMW távoli motorindítás (1CR opció) funkciót E-Sys segítségével. Ha Ön maga szeretné kódolni, először olvassa el ezt az útmutatót. Ha inkább nem foglalkozna vele, pontosan ezt a részt vállaljuk át egy távoli munkamenet során.
Ha elsőre nem működik
A legtöbb aktiválás problémamentes. Ha mégis akadályba ütközik, szinte mindig az alábbi esetek valamelyikéről van szó, és egyik sem rejtély, ha tudja, mire kell figyelni.
| Tünet | Ok | Megoldás |
|---|---|---|
| A távindítás hiányzik az iDrive klíma menüből | Az FSC beírásra került, de az autó nincs teljesen kódolva, vagy a fejegység és a klímavezérlő még nincs aktívra állítva | Végezze el a teljes kódolási folyamatot a fejegységen és a klímavezérlőn, majd indítsa újra az autót |
| A háromszori nyomás nem eredményez semmit | A karosszéria vezérlő paraméterei nincsenek beállítva, vagy az autó nem benzines automata BDC3-mal | Ellenőrizze újra a karosszéria vezérlő kódolását, és győződjön meg róla, hogy az autó valóban alkalmas |
| A motor elindul, majd szinte azonnal leáll | Az előfeltételek nem teljesülnek, például a motorháztető nyitva van, kevés az üzemanyag, vagy hibakód van eltárolva | Zárja le a motorháztetőt, legyen elegendő üzemanyag a tankban, törölje a hibakódokat, majd próbálja újra |
| Néhány kódolási paraméter hiányzik egy modulban | Az autónak nincs ilyen opciója, például nincs ülésfűtés vagy riasztó | Hagyja ki azt a modult, és folytassa, a funkció az extrák nélkül is működik |
| A dízel autó nem működik következetesen | A távindítás dízel modelleken nem támogatott | Nem támogatott konfiguráció |
Hogyan néz ki ez a gyakorlatban
Három friss, részben anonimizált eset, hogy lássa, mire számíthat.
G20 330i tulajdonos, Németország. Használtan vásárolta az autót, és szerette volna a háromszori nyomásos indítást, ami a régi, amerikai BMW-jében volt. Az alvázszám alapján megerősítettük a BDC3 vezérlőt, körülbelül egy órán belül elküldtük az 1CR FSC-t, és az ENET kábellel, útmutatónk alapján saját maga kódolta be. Elsőre sikerült. Egyetlen apróbb akadály volt: a távindítás menüpont csak akkor jelent meg, amikor a fejegység kódolása után újraindította az autót – ez teljesen normális.
G05 X5 xDrive40i tulajdonos, Hollandia. Nem akart számítógéppel foglalkozni, így teljesen távoli beavatkozást kért. Az alvázszám ellenőrzése, kód generálása és kódolás egyetlen időpontban megtörtént. Az autón nem volt fűthető kormány, így ezt a paramétert egyszerűen kihagytuk, minden más – beleértve az ülésfűtést az előkondicionálás során – elsőre tökéletesen működött.
G30 540i tulajdonos, Litvánia. Az autó személyes importként érkezett egy olyan piacra, ahol a távindítást gyárilag letiltották. A hardver mindenhol jelen volt. Aktiváltuk az 1CR-t, kódoltuk a karosszéria vezérlőt, a műszeregységet, a fejegységet és a klímavezérlőt, és a funkció, amely az autóban új korától kezdve sosem működött, még aznap élő lett.
Gyakran ismételt kérdések
Szükséges az ECU feloldása?
Nem. Ez a szolgáltatás legnagyobb előnye. A távindítás egy 1CR Patch FSC-vel aktiválható, amely pontosan úgy működik, mint a gyári, csak kódolás szükséges hozzá. A motorvezérlő egységet nem kell megbontani, a motor szoftverét nem módosítjuk.
Ez valódi BMW funkció vagy utólagos megoldás?
Ez a gyári, eredeti 1CR opció, teljes iDrive integrációval. Nincs plusz doboz, nincs utólagos kábelezés, semmilyen látható módosítás nem történik.
Működik az én országomban?
Igen. Az aktiválás nem régióhoz kötött, minden piacon működik, beleértve azokat az autókat is, ahol a gyárban letiltották, vagy más régióból importálták.
Dízel autóm van. Akkor is kérhetem?
Nem. Csak benzines automata modelleken aktiváljuk a távindítást. A dízel modellek szándékosan vannak kizárva, mert a felügyelet nélküli hidegindítás náluk eltérően működik.
Mennyi időt vesz igénybe?
A VIN-re szabott FSC-t munkaidőben általában 1-2 órán belül elküldjük e-mailben. Ha a távoli kódolást is kéri, az egész aktiválás jellemzően egyetlen időpontban lezajlik.
Mit kell beszerezni, ha saját maga kódolná?
ENET kábel, Windows laptop E-Sys-szel és aktuális PSdZData-val, valamint stabil tápellátás az autóhoz. Lépésről lépésre vezető útmutatónk minden modult és paramétert bemutat.
Mi van, ha inkább nem saját maga csinálná?
Válassza a távoli kódolást 50 euró felárért, és mindent elvégzünk interneten keresztül. Önnek csak az autóra, ENET kábelre, laptopra és internetkapcsolatra van szüksége.
Az 1CR hozzáadása befolyásolja a garanciát vagy a későbbi tuningot?
Mivel a motor szoftveréhez nem nyúlunk, a távindítás nem akadályozza a későbbi Stage 1 tuningot, és nem okoz ütközést a DME-vel, mint egy módosított térkép. Mint minden kódolásnál, vegye figyelembe a szoftveres módosításokra vonatkozó általános garanciális feltételeket.
Egy szerviz szoftverfrissítés eltávolítja az aktiválást?
Az 1CR aktiválás az autóban, a VIN-hez kötötten él. Egy szokásos szervizfrissítés általában nem törli, de egy teljes modulcsere vagy járműrendelés visszaállítása esetén a kódolást újra el kell végezni.
Dolgoznak viszonteladókkal is?
Igen. Nagykereskedelmi árakat és kedvező feltételeket kínálunk műhelyek, kódolók és viszonteladók számára. Vegye fel velünk a kapcsolatot partneri árakért.
Mi a teendő?
Ha az Ön BMW-je benzines G-szériás, és szeretné a háromszori nyomásos indítást:
- Küldje el nekünk a VIN-t, hogy díjmentesen ellenőrizzük a karosszéria vezérlőt, az iDrive-ot és a motort.
- Rendelje meg a Remote Start FSC kódot, miután visszaigazoltuk, hogy az autó alkalmas.
- Kódolja be saját maga E-Sys 1CR aktiválási útmutatónk alapján, vagy válassza a távoli kódolást, és mi elvégezzük Ön helyett.
Ha szeretné átfogóbban megismerni, hogy mire képes a fejegysége, tekintse meg teljes BMW FSC kód katalógusunkat, vagy olvasson bővebben a BMW Feature Installer szolgáltatásról. Amennyiben a fentiek nem egyeznek az Ön autójának működésével, kérjük, küldje el nekünk a VIN-t és a tapasztalt jelenséget. Minden üzenetre válaszolunk, és szívesebben segítünk a megfelelő aktiváció kiválasztásában, mintsem hogy téves szolgáltatást adjunk el Önnek.