BMW iDrive 7 egyedi alkalmazások (MGU) – távoli telepítés
Egyedi alkalmazások az eredeti BMW iDrive 7 (MGU) rendszerben: virtual dyno, brake test, drag timer, shift light, G-force, warm-up, fault scanner és továbbiak – extra hardver vagy kijelző nélkül. Távoli telepítés ENET-en keresztül. €150.
Hogyan működik a távoli chiptuning
Amire szüksége lesz:
- Laptop
- ENET kábel
- Internetkapcsolat
- Csatlakoztassa az ENET kábelt az autó OBD2 portjához és a laptophoz.
- Nyissa meg az UltraViewer programot a laptopján (a TeamViewer vagy az AnyDesk is megfelelő).
- Engedje meg, hogy technikusunk csatlakozzon a laptopjához, és elvégezze a folyamatot, miközben Ön figyeli.
A távoli chiptuning azt jelenti, hogy ugyanúgy dolgozunk az autóján, mint egy műhelyben, csak a technikus egy másik országban van. A kábel, a laptop és az OBD2 port végzi a munka oroszlánrészét; mi pedig a billentyűzetet kezeljük.
Az időpont lefoglalása után kövesse a fenti három lépést. Innentől technikusunk mindent elintéz: kiolvassa az ECU-t, elvégzi a kért módosításokat, ellenőrzi az eredményt, majd visszaírja. Maga a folyamat általában 30–60 percet vesz igénybe, szolgáltatástól függően.
Ön biztosítja a laptopot (Windows), egy stabil internetkapcsolatot, 12V-os áramforrást az autóhoz (hosszabb munkához ajánlott az akkumulátortöltő), valamint az Ön modelljéhez megfelelő ENET kábelt. Az ENET kábelek széles körben elérhetők online — ha már rendelkezik ilyennel, az is tökéletes. Mi biztosítjuk a diagnosztikai szoftvert, a lépésről lépésre szóló útmutatót és az élő technikust.
Ha a folyamat során bármi probléma adódna — megszakad a kapcsolat, szoftverhiba lép fel, stb. —, a bontás előtt visszaállítjuk az eredeti ECU fájlt. Az autója semmilyen esetben sem kerül rosszabb állapotba, mint ahogy átvettük.
Szolgáltatás áttekintése
Extra alkalmazások az eredeti BMW iDrive 7 rendszerében
BMW iDrive 7 egyedi alkalmazások egy sor, autórajongók számára készült eszközt adnak hozzá a kompatibilis BMW MGU fejegységéhez: virtuális teljesítménymérő, fék- és gyorsulásmérő időzítők, váltófény, G-erő mérő, bemelegedés-figyelő és hibakód olvasó. Ezek az alkalmazások a gyári képernyőn jelennek meg a standard alkalmazások mellett, és az iDrive vezérlővel kezelhetők – nincs szükség külön kijelzőre, telefontartóra, OBD adapterre vagy bármilyen más hardverre.
Az alkalmazások távolról kerülnek telepítésre: technikusunk csatlakozik az Ön laptopjához, amely ENET kábellel van összekötve az autóval, és egy alkalommal telepíti azokat a fejegységre. A kompatibilitás az Ön fejegységének szoftververziójától függ, ezért ezt a foglalás előtt VIN alapján ellenőrizzük.
Egy őszinte megjegyzés előre: ez a fejegység szoftverének nem hivatalos, független módosítása, amelyet a BMW AG nem hagyott jóvá. Az időmérő és teljesítménymérő alkalmazások kizárólag zárt pályán vagy lezárt úton használhatók; a fejegységet kizárólag álló jármű esetén kezelje.
Áttekintés
| Kérdés | Válasz |
|---|---|
| Ár | €150 (normál ár €200) |
| Milyen járműveken működik | BMW, amely MGU fejegységgel (iDrive 7) és kompatibilis szoftververzióval rendelkezik |
| További hardver | Nincs |
| Hogyan történik | Távoli munkamenet ENET-en keresztül, Windows laptop segítségével |
| Fizetés előtt | A VIN és a fejegység szoftvere ellenőrzésre kerül |
Az alkalmazások
| App | Mit tud | Fontos tudni |
|---|---|---|
| Fault Scanner | Vezérlőegységek hibakódjait olvassa ki leírással, és törölni is tudja azokat | Törlés előtt olvassa ki a hibakódokat. A törlés önmagában nem javítja meg a hibát – részletes diagnosztikához lásd: BMW Remote Diagnostics |
| Virtual Dyno | Teljes gázos gyorsításból becsült teljesítmény- és nyomatékgörbét készít | A számítás az autó saját jeleiből történik – nem hitelesített teljesítménymérő. Leginkább módosítás előtti és utáni összehasonlításra alkalmas |
| Brake Test | 100 km/h-ról és 200 km/h-ról nullára fékezést mér és rögzít | Kizárólag lezárt úton vagy versenypályán használja |
| Drag Timer | 0–100 km/h, 100–200 km/h és negyedmérföldes gyorsulásokat mér részidőkkel és elmentett legjobb eredményekkel | Kizárólag lezárt úton vagy versenypályán használja |
| Redline | Váltófény fordulatszámsávval, nagy sebességfokozat-kijelzővel és váltásértékeléssel | Segít megismerni a motor fordulatszám-tartományát |
| G-Force | Oldal- és hosszirányú gyorsulásokat jelenít meg csúcspontokkal | Az autó saját szenzorait használja |
| Warm-Up | Olaj- és hűtőfolyadék-hőmérséklet alakulását mutatja, hogy tudja, mikor terhelhető teljesen a motor | Becsült érték, nem helyettesíti a körültekintő használatot |
| M Vitals | Élő műszerek, például fordulatszám, töltőnyomás, nyomaték, hőmérsékletek és egyebek | A megjelenített értékek az adott motor és autó típusától függenek |
| eDrive | Hatótávbecslés, akkumulátor-információk és energiafelhasználás plug-in hibridekhez és elektromos BMW-khez | Csak villamosított hajtáslánccal szerelt autóknál hasznos |
| Service | Az autó szerviztételinek csak olvasható megjelenítése | Nem állítja vissza a szervizintervallumokat |
| Tetris | A klasszikus zuhanó blokkokból álló logikai játék a központi kijelzőn, iDrive vezérlővel irányítva | Csak parkoló autóban használható |
| Doom | A klasszikus lövöldözős játék játszható változata, iDrive vezérlővel irányítva | Csak parkoló autóban használható |
| Paint | Egy egyszerű rajzolóalkalmazás a központi kijelzőn | Használja parkoló autóban |
Az alkalmazáslista a projekt fejlődésével változhat.
Az alkalmazások az iDrive 7 képernyőjén
Ezek a fényképek egy BMW iDrive 7 rendszerű jármű képernyőjén készültek a telepítés után. Az alkalmazások a szokásos “Installed apps” listában jelennek meg, közvetlenül a BMW sajátjai mellett.
Virtual Dyno – becsült teljesítmény és nyomaték
A teljesítménymérő lap a teljesítményt és a nyomatékot ábrázolja a motorfordulatszám függvényében, valamint tartalmaz egy fület a mentett mérésekhez. A görbe egy teljes gázos húzásból készül – a képernyő 3. fokozatot javasol, körülbelül 2 000 rpm-től a fordulatszám-határolóig, sík úton, kizárólag lezárt úton vagy versenypályán. Az eredmény egy becslés, amelyet az autó saját jeleiből számít ki, nem hitelesített teljesítménymérő pad, ezért ugyanazon autó módosítás előtti és utáni összehasonlítására használja.
Fault Scanner – hibakódok a jármű kijelzőjén
A hibák oldalon látható, hogy hány vezérlőegység válaszolt, hány hiba van eltárolva, illetve jelenleg hány aktív, és mindegyiket felsorolja kóddal, vezérlőegységgel és leírással. Külön oldalak érhetők el a Check Control üzenetekhez és a vezérlőegységekhez, valamint gombok találhatók az újbóli vizsgálathoz vagy az összes törléséhez. A törlés minden vezérlőegységből eltávolítja a kódokat – törlés előtt mindig olvassa el a hibakódot, mert a törlés nem szünteti meg az okot. A szakszerű diagnosztikához tekintse meg a BMW Remote Diagnostics szolgáltatást.
M Vitals – élő műszerek
Az élő műszerek négy oldalon jelennek meg: motor, hőmérsékletek, üzemanyag és gyújtás, valamint futómű. Egy oldal csak akkor jelenít meg egy értéket, ha azt az autó ténylegesen szolgáltatja – az üzemanyag és gyújtás oldalon látható képen például a motorvezérlő nem adott leolvasást –, így a megjelenő műszerek az adott motor és autó típusától függenek.
Warm-Up – olaj- és hűtőfolyadék-hőmérséklet
Két sáv mutatja az olaj- és a hűtőfolyadék-hőmérsékletet, státusszal (a képen: COLD) és biztonságos fordulatszám-határral. Amikor az autó elektromos üzemben halad, az oldal jelzi, hogy a motor leállt. Ez egy becslés, nem helyettesíti a körültekintő üzemeltetést.
Service – szervizkövetelmények
A jármű szervizkövetelményeinek csak olvasható listája – a képen például motorolaj, hátsó fékbetétek, járműellenőrzés és fékfolyadék – mindegyikhez tartozó hátralévő kilométerrel vagy dátummal. Nem állítja vissza a szervizintervallumokat.
Tetris, Doom és Paint – csak parkoló autóban
Ezek az extrák kizárólag parkoló autóban használhatók. A Tetrisben a vezérlő elfordításával vagy billentésével mozgathatja az elemet, lenyomással forgathatja, lefelé vagy felfelé billentve pedig leejtheti azt, és maga a képernyő is figyelmezteti, hogy csak parkolás közben játsszon. A Doom és a Paint az Installed apps lista második oldalán található.
Mely BMW modellek támogatottak?
| Fejegység | iDrive | Egyedi alkalmazások ezzel a szolgáltatással |
|---|---|---|
| MGU | iDrive 7 | Támogatott kompatibilis szoftververziók esetén – ezt a VIN alapján foglalás előtt ellenőrizzük |
| MGU | iDrive 8 és újabb | Kiválasztott járműveken – küldje el VIN számát, és tájékoztatjuk |
| NBT EVO, NBT, CIC | Régebbi rendszerek | Nem alkalmazható – ehhez a generációhoz lásd: Android Auto for NBT EVO |
Az iDrive 7 rendszer jellemzően a 2018-tól gyártott G-sorozatú modelleken található meg, széles vezérlő kijelzővel. Ha nem biztos abban, hogy melyik rendszerrel rendelkezik, olvassa el a Melyik BMW iDrive rendszerem van? című cikket, vagy küldje el nekünk VIN számát.
Az alkalmazások működése
Az alkalmazások a fejegységen futnak, és közvetlenül a központi kijelzőn jelennek meg. Az autó valós idejű jeleit a fejegységen keresztül olvassák ki, és annak diagnosztikai átjáróján keresztül kommunikálnak a vezérlőegységekkel, így az alkalmazások használatához nincs szükség OBD adapterre, telefonos kapcsolatra vagy internetkapcsolatra. Emiatt a pontosan elérhető értékek az Ön motorjától és felszereltségétől függenek.
Olvassa el ezt megrendelés előtt
- Nem hivatalos módosítás. Az alkalmazások egy független közösségi projekt részei, amelyek módosítják a fejegység szoftverét. Ezeket a BMW AG nem hagyta jóvá.
- Használja őket biztonságosan. A Brake Test, Drag Timer és Virtual Dyno kizárólag lezárt utakon vagy versenypályán használható. A fejegységet csak álló helyzetben kezelje, és mindig figyeljen az útra.
- Az értékek becslések. A virtuális teljesítménymérés, a fékezési adatok és a hatótáv szenzoradatokból kerülnek kiszámításra. A sík, kontrollált tesztek adnak a legpontosabb eredményt.
- A Fault Scanner minden vezérlőegységben törli a hibakódokat. Olvassa ki a hibakódot, mielőtt törölné. Ha egy törölt kód visszatér, a probléma továbbra is fennáll.
- Szoftverfrissítések. Egy fejegység szoftverfrissítés elrejtheti az alkalmazásokat, amíg újra nem telepítik őket. Frissítés előtt kérdezzen minket.
- Garancia. A módosított infotainment rendszer befolyásolhatja a kapcsolódó garanciális igényeket. Ha az autó még garanciális, egyeztessen erről márkakereskedőjével.
Hogyan zajlik a távsegítséggel történő beállítás
- Küldje el a VIN számot. Visszaigazoljuk a fejegység típusát, a szoftververziót és az árat.
- Álljon le az autóval, csatlakoztassa Windows laptopját ENET kábellel a járműhöz, és kapcsolja be a gyújtást. Akkumulátortöltő használata erősen ajánlott.
- Indítsa el a távsegítséghez szükséges programot, és engedje meg technikusunknak, hogy csatlakozzon a laptophoz.
- Beolvassuk a fejegység állapotát, telepítjük az alkalmazásokat, majd újraindítjuk a rendszert.
- Az iDrive képernyőn megnyitja az alkalmazásokat, és ellenőrizzük, hogy megfelelően működnek-e.
Ha Vilnius közelében tartózkodik, a műhelyünkben is el tudjuk végezni a telepítést – érdeklődjön nálunk.
Ár
A BMW iDrive 7 egyedi alkalmazások ára €150 (normál ár €200). Az ár tartalmazza a kompatibilitás ellenőrzését, az elérhető alkalmazáskészlet távoli telepítését, valamint a végső ellenőrzést a kijelzőn.
Gyakran ismételt kérdések
Mik azok a BMW iDrive 7 egyedi alkalmazások?
Ezek extra alkalmazások, amelyeket az eredeti iDrive 7 (MGU) fejegységre telepítünk – például virtuális teljesítménymérő, fék- és gyorsulásmérő, váltófény, G-erőmérő és hibakódolvasó – amelyek a gyári kijelzőn jelennek meg.
Szükségem van extra hardverre?
Nem. Nincs szükség kiegészítő kijelzőre, OBD dongle-re vagy dobozra. Az alkalmazások az autó saját fejegységén futnak.
Mely BMW modellekkel kompatibilis?
Azokkal a BMW modellekkel, amelyekben MGU fejegység (iDrive 7) található, megfelelő szoftververzióval. iDrive 8 bizonyos járműveken lehetséges. Küldje el VIN számát, és fogunk egyértelmű választ adni a foglalás előtt.
A Virtual Dyno mennyire pontos?
Ez egy becslés, amelyet az autó saját jeleiből számít ki, nem kalibrált teljesítménymérő. Leginkább ugyanazon autó összehasonlítására alkalmas módosítás előtt és után, sík, kontrollált körülmények között.
Használhatom az alkalmazásokat vezetés közben?
A fejegységet parkoló állapotban használja. A Brake Test, Drag Timer és Virtual Dyno kizárólag zárt pályán vagy lezárt úton használható. Mindig tartsa be a közlekedési szabályokat.
A Fault Scanner törölni tudja a hibakódokat?
Igen, de először olvassa ki a hibakódot. A törlés nem javítja meg a hibát, és ha a kód visszatér, az azt jelenti, hogy az ok továbbra is fennáll. A pontos diagnózishoz tekintse meg BMW távdiagnosztikai szolgáltatásunkat.
Egy szoftverfrissítés eltávolíthatja az alkalmazásokat?
Előfordulhat, hogy elrejti őket, amíg újra nem telepítjük. Frissítés előtt kérdezzen minket.
Eltávolíthatók az alkalmazások?
Igen. Kérésére el tudjuk távolítani őket, és a fejegységet visszaállítjuk az előző állapotára.
Működnek az alkalmazások internetkapcsolat nélkül?
Maguk az alkalmazások nem igényelnek internetkapcsolatot. A távoli telepítéshez azonban szükséges.
Érintheti a garanciát?
Az infotainment szoftver módosítása befolyásolhatja az ezzel kapcsolatos garanciális igényeket. Ha az autója még garanciális, először egyeztessen márkakereskedőjével.
Mennyi ideig tart a telepítés?
Általában körülbelül egy órát vesz igénybe, beleértve a csatlakozást és a végső ellenőrzést is.
Kérjen kompatibilitás-ellenőrzést
Küldje el VIN számát, és visszaigazoljuk, hogy autója alkalmas-e az egyedi alkalmazások telepítésére, valamint pontosan ismertetjük a folyamatot a fizetés előtt. Böngéssze az összes BMW távoli szolgáltatást, tekintse meg az Apple CarPlay iDrive 7 MGU-hoz, vagy lépjen kapcsolatba velünk.
Előnyök
Gyári kijelzőn elérhető teljesítmény- és diagnosztikai eszközök, a vezetőülésből
Nem kerül semmi plusz a járműbe – az alkalmazások a fejegységben futnak
Kompatibilitás ellenőrzése VIN és szoftver alapján a foglalás előtt
Egyetlen távoli ENET-es munkamenetben elvégezhető
Független alkalmazások, amelyek folyamatosan fejlődnek a projekt során
Fő jellemzők
- Egyedi alkalmazások telepítése az eredeti iDrive 7 (MGU) rendszerbe
- Fault Scanner – hibakódok olvasása leírással, törlésük
- Virtual Dyno – becsült teljesítmény- és nyomatékgörbe teljes gázadásból
- Brake Test és Drag Timer – 100–0 km/h féktesztek, 0–100, 100–200 és negyedmérföldes gyorsulások
- Redline shift light, G-Force, Warm-Up és M Vitals élő műszerek
- eDrive és Service oldalak hibrid és elektromos BMW-khez, valamint szerviztételekhez
- Nincs szükség extra hardverre, OBD dongle-re vagy további kijelzőre
Kompatibilitás
További információk
Információ
Segítségre van szüksége ezzel a szolgáltatással kapcsolatban?
Tegye fel kérdését közösségi fórumunkon →