BMW Video in Motion: Kas tai yra ir kaip tai aktyvuoti

Video in Motion (VIM) leidžia BMW ekranui toliau rodyti vaizdo įrašus ir likti meniu, kuriuos automobilis paprastai užrakina pradėjus judėti. Tai yra viena iš labiausiai pageidaujamų kodavimo paslaugų, ypač automobiliams su galiniais keleiviais arba priekinio keleivio, kuris nori, kad ekranas būtų naudojamas judant. Šiame vadove paaiškinama, ką tiksliai daro VIM, kurie BMW modeliai jį palaiko, ar tai yra saugu ir teisėta, ir kaip jis aktyvuojamas nuotoliniu būdu, be vizito į dirbtuvę.

Jei jau norite, kad jis būtų įjungtas, mes aktyvuojame VIM nuotoliniu būdu per BMW Feature Installer — tai užtrunka kelias minutes internetu, ir gali būti atšaukta bet kuriuo metu. Jei norite pirmiausia gauti visą informaciją, skaitykite toliau.

Ką iš tikrųjų daro Video in Motion

Pagal numatytuosius nustatymus, BMW išjungia vaizdo atkūrimą ir tam tikras interaktyvias ekrano funkcijas, kai automobilis juda didesniu greičiu nei ėjimo tempas. Tai yra saugumo užraktas: DVD/USB/streamingo vaizdas užšąla arba rodo "nepasiekiama vairuojant", o kai kurie meniu tampa pilkai. Video in Motion kodavimas pašalina šį greičio užraktą, todėl ekranas toliau rodo vaizdą ir išlieka visiškai naudojamas, kol automobilis juda.

Priklausomai nuo automobilio ir to, ko prašote, VIM kodavimas gali apimti:

• Vaizdo atkūrimas vairuojant — USB vaizdas, medijos grotuvai ir (palaikomuose įrenginiuose) atspindėti/streamingo šaltiniai.
• Viso ekrano Apple CarPlay vaizdo programos — kad keleivis galėtų naudotis ekrano funkcijomis, kurias automobilis paprastai užrakina. Peržiūrėkite mūsų Apple CarPlay aktyvavimo gidą, kad sužinotumėte, kaip įgalinti patį CarPlay.
• Navigacijos įvedimas judant — paskirties įvedimas, nesustojant, įrenginiuose, kurie paprastai tai blokuoja.

Kuriems BMW modeliams palaikoma vaizdo transliacija judant?

Vaizdo transliacija judant (VIM) yra prieinama visose moderniose iDrive kartose — CIC, NBT, NBT EVO ir MGU — nors tikslus metodas ir tai, kas gali būti atrakinta, skiriasi priklausomai nuo įrenginio. Šiuo atveju svarbu žinoti savo garso įrenginį: kodavimo kelias CIC automobiliui nėra tas pats, kas MGU automobiliui, o naujesnės sistemos naudoja apsaugotą kodavimą. Jei nesate tikri, kurią sistemą turite, pradėkite nuo kurią BMW iDrive turiu — tada pritaikysime VIM metodą jūsų konkrečiam įrenginiui ir VIN.

Kaip aktyvuojamas Video in Motion

VIM yra programavimo pakeitimas, o ne aparatinės įrangos priedas. Praktikoje mes prisijungiame prie atitinkamo galinio įrenginio / ekrano modulio per OBD prievadą ir pakeičiame parametrus, kurie užtikrina greičio blokavimą, todėl ekranas nebeišjungia vaizdo ir meniu virš nustatyto greičio. Nieko nuolat neprijungiama ir nieko fiziškai nekeičiamas.

• Senesni įrenginiai (CIC/NBT) — blokavimo vertės redaguojamos tiesiogiai galiniame įrenginyje.
• Naujesni įrenginiai (NBT EVO/MGU) — tas pats rezultatas, tačiau rašoma per BMW apsaugotą programavimo kelią (informacija: NCD saugaus programavimo paaiškinimas), todėl bendros programėlės veikimas naujausiuose automobiliuose yra atsitiktinis.

Kadangi tai yra atvirkštinis programavimo pakeitimas, jūsų originali konfigūracija pirmiausia yra atsarginė kopija, o automobilį galima grąžinti į standartinę būseną bet kada. Tai tas pats nuotolinis darbas kaip ir bet kuris kitas BMW programavimas be vizito pas atstovą.

Ar Video in Motion yra saugus ir teisėtas?

Du sąžiningi punktai:

• Saugumas: užraktas egzistuoja tam, kad vairuotojas neskatytų vaizdo įrašo vairuodamas. VIM skirtas keleiviams — priekinio keleivio arba galinės sėdynės ekranams — o ne asmeniui, sėdinčiam už vairo. Naudojant šiuo būdu, tai nekeičia automobilio vairavimo saugumo.
• Teisėtumas: taisyklės dėl vairuotojo, žiūrinčio judantį vaizdo įrašą, skiriasi priklausomai nuo šalies, ir daugelyje vietų vairuotojo žiūrėjimas į vaizdo įrašą vairuojant yra nusižengimas, nepriklausomai nuo kodavimo. VIM aktyvavimas yra kodavimo pakeitimas jūsų pačių automobilyje; jo naudojimas atsakingai (keleivių pramogoms arba navigacijos įvedimui sustojus) yra jūsų atsakomybė. Mes suteikiame galimybę; kaip ji naudojama, yra savininko atsakomybė.

VIM nekeičia nieko mechaninio ar susijusio su emisijomis — jis tik keičia, kada ekranas gali rodyti vaizdo įrašą, todėl neturi jokios įtakos automobilio veikimui ar patikroms.

Vaizdo peržiūra judesyje ir CarPlay kartu

Labai dažna kombinacija: aktyvuokite Apple CarPlay ir atlaisvinkite judesio užraktą, kad CarPlay vaizdo programos ir ekrano funkcijos būtų prieinamos keleiviui. NBT EVO ir MGU automobiliuose ši kombinacija yra populiari, nes ji paverčia gamyklinį ekraną tikrai naudingos medijos paviršiumi ilgesnėse kelionėse. Jei CarPlay dar nėra aktyvuotas, tai yra atskira aktyvacija, kurią paprastai atliekame toje pačioje sesijoje — žr. CarPlay vadovą.

Ar tai galima padaryti nuotoliniu būdu?

Taip. VIM yra viena iš greitų nuotolinių kodavimo užduočių: prijunkite OBD kabelį ir nešiojamąjį kompiuterį, o mes tai atliksime per ekrano bendrinimą per kelias minutes — automobilis liks jūsų kieme. Tai yra BMW funkcijų įdiegimo dalis, o nuotolinių sesijų veikimą galite pamatyti nuotolinių paslaugų puslapyje. Savininkai dažnai derina tai su CarPlay aktyvavimu, skaitmeniniais ekranais arba start-stop atmintimi toje pačioje sesijoje.

Ką VIM nedaro

Reikėtų aiškiai pasakyti, kad lūkesčiai atitiktų realybę:

• Jis neprideda aparatūros. Jei jūsų automobilyje nėra galinių ekranų, VIM jų nesukurs — jis atblokuoja ekranus, kuriuos automobilis jau turi.
• Jis neprideda vaizdo šaltinio. Jums vis tiek reikia kažko, kas leistų (USB laikmenos, prijungto įrenginio ar CarPlay vaizdo programų). VIM pašalina užraktą; jis nesuteikia turinio.
• Jis nekeičia vairuotojo dėmesio nukreipimo įstatymo. Galimybė yra atblokuota, tačiau kur ir kas gali žiūrėti vaizdo įrašus vis dar reguliuojama vietinių kelių taisyklių.
• Jis neturi įtakos našumui ar emisijoms. Jis tik keičia, kada ekranas gali rodyti vaizdo įrašus.

Vaizdo įrašas vis tiek sustoja judant — kas nutiko

Jei buvo bandoma VIM, tačiau vaizdas vis tiek užšąla virš ėjimo greičio, tai paprastai yra viena iš šių priežasčių:

• Tik dalis kodavimo buvo taikoma. Kai kurie įrenginiai užrakto taikymą vykdo daugiau nei vienoje vietoje; pakeitus vieną reikšmę, bet ne kitą, užraktas lieka iš dalies aktyvus.
• Užrakto kodavimas nebuvo teisingai įrašytas. NBT EVO/MGU atveju, jei pakeitimas neperduodamas per saugų kelią, įrenginys grįžta prie ankstesnio nustatymo kitame paleidime — klasikinis ženklas, kad vartotojų programa negalėjo užbaigti darbo naujesniame automobilyje.
• Neteisinga įrenginio prielaida. Kodavimas, skirtas neteisingai iDrive kartai, tiesiog nebus priimtas. Todėl pirmiausia patvirtiname galvos įrenginį pagal VIN.

Kai tai darome nuotoliniu būdu, mes patikriname, ar užraktas iš tikrųjų dingo, testuodami virš slenksčio greičio kartu su jumis, kad jums nereikėtų spėlioti.

Funkcijos, kurias žmonės aktyvuoja kartu su VIM

Kadangi automobilis jau yra prijungtas, VIM dažnai atliekamas kartu su:

• Apple CarPlay — viso ekrano režimu, palaikomose įrenginiuose.
• Skaitmeniniai / sportiniai ekranai — galios ir sukimo momento matuokliai, skaitmeninis greitis.
• Pradžios-stabdymo atmintis — kad automatinis pradžios-stabdymo režimas liktų išjungtas (žr. automatinio pradžios-stabdymo išjungimą).
• Patogumo nustatymai — sulankstomi veidrodžiai, pasveikinimo šviesos, aplinkos apšvietimas.

Kiek tai kainuoja ir kiek laiko užtrunka?

VIM yra greitas kodavimo darbas — keletas minučių prijungto laiko, kai prasideda sesija — todėl jis yra prieinamoje BMW kodavimo kainų kategorijoje, o dar labiau sumažėja kaina, kai jis derinamas su kitais aktyvavimais toje pačioje nuotolinėje sesijoje. Norėdami sužinoti, kaip tai palyginama su FSC kodais, Connected Package ir derinimu, žr. tikrąją BMW kodavimo kainą. Kadangi tai yra atšaukiama ir nepalieka įrenginio automobilyje, nėra nuolatinių išlaidų ar prenumeratos — tai vienkartinis pakeitimas jūsų pačių automobilyje.

Dažnai užduodami klausimai

Ar Video in Motion leis vairuotojui žiūrėti filmus?

Jis pašalina ekrano greičio užrakto funkciją, tačiau VIM skirtas keleiviams. Ar vairuotojas gali žiūrėti judantį vaizdą, priklauso nuo jūsų vietinių kelių įstatymų, ir daugelyje šalių tai draudžiama, nepriklausomai nuo kodavimo. Naudokite atsakingai.

Ar VIM veikia mano BMW?

Jis palaikomas CIC, NBT, NBT EVO ir MGU, o metodas priklauso nuo įrenginio. Patvirtinkite savo sistemą (arba atsiųskite savo VIN), ir mes pasakysime, kas tiksliai gali būti atrakinta jūsų automobilyje.

Ar tai yra grąžinama?

Taip. Pirmiausia mes sukursime jūsų originalaus kodavimo atsarginę kopiją, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į standartinę būseną.

Ar tai sukels klaidą ar įspėjimą?

Ne. Tai tinkamas kodavimo pakeitimas, niekas nėra prijungta prie OBD prievado, todėl nėra klaidos kodo — ekranas tiesiog elgiasi taip, kaip nustatėte.

Ar galite taip pat įjungti navigacijos įvedimą judant?

Daugelio įrenginių atveju, taip — tas pats kodavimo sritis reguliuoja paskirties įvedimą vairuojant. Pasakykite, ko norite, ir mes patvirtinsime tai jūsų įrenginiui.

Ar man reikia apsilankyti dirbtuvėse?

Ne. Tai atliekama nuotoliniu būdu — jums tereikia automobilio, OBD kabelio, nešiojamojo kompiuterio ir interneto ryšio.

Ar Video in Motion paveiks perpardavimą ar būsimą vizitą pas atstovą?

Tai yra grąžinamas kodavimo pakeitimas, todėl jis gali būti grąžintas į standartinę būseną prieš pardavimą ar vizitą pas atstovą, jei pageidaujate. Jis nepalieka jokios nuolatinės aparatūros automobilyje.

Ar galiniai sėdynių ekranai gali rodyti skirtingą turinį nei priekiniai?

Tai priklauso nuo automobilio galinių sėdynių pramogų aparatūros, o ne nuo VIM pačio. Kur aparatūra palaiko nepriklausomus galinius ekranus, VIM pašalina judėjimo užraktą, todėl jie išlieka naudojami vairuojant. Atsiųskite savo VIN, ir mes patvirtinsime, ką leidžia jūsų specifinė konfigūracija.

BMW yra atitinkamo savininko prekės ženklas ir čia minimas tik identifikavimo tikslais. TempaDrive nėra susijusi su BMW ir nėra jos remiama. Vietiniai kelių įstatymai reguliuoja vaizdo peržiūrą vairuojant — naudokite Video in Motion atsakingai.