REMAP + DPF, EGR, INTAKE/SWIRL FLAPS OFF, ETC. (MULTIPLE)

Na czym polega Pakiet Full Diesel Delete + Remap?

Full Diesel Delete + Remap to najbardziej kompleksowy pakiet zwiększający osiągi silników diesla, łączący mapę Stage 1 ECU z usunięciem wszystkich dostępnych systemów emisji spalin w jednym pliku kalibracyjnym. Ta usługa typu „wszystko w jednym” obejmuje DPF Off, EGR Off, AdBlue/SCR Off, usunięcie klap wirowych i dolotowych oraz wszelkie dodatkowe wyłączenia wymagane przez Twój pojazd — wszystko zintegrowane z zoptymalizowaną mapą zwiększającą osiągi.

Pakiet został stworzony z myślą o klientach, którzy oczekują kompletnego rozwiązania bez konieczności zamawiania kilku oddzielnych usług. Każda modyfikacja jest opracowywana wspólnie przez naszych inżynierów, dzięki czemu wszystkie zmiany kalibracji wzajemnie się uzupełniają, zapewniając najlepszy możliwy efekt. Jeden plik, jedno programowanie, maksymalna korzyść.

Co zawiera pakiet

Pakiet Full Diesel Delete obejmuje wszystkie strategie oprogramowania związane z emisją spalin w Twoim ECU:

Stage 1 Performance Remap

• Optymalizacja dawki i momentu wtrysku paliwa
• Zwiększenie docelowego ciśnienia doładowania
• Modyfikacja przebiegu ciśnienia na szynie
• Rekalibracja limiterów momentu obrotowego
• Optymalizacja ogranicznika dymienia
• Poprawa reakcji na gaz

DPF Off

• Wyłączenie modelu gromadzenia sadzy i strategii regeneracji
• Usunięcie monitorowania czujnika różnicy ciśnień
• Eliminacja dotrysku paliwa po cyklu pracy

EGR Off

• Wymuszenie zamknięcia zaworu EGR
• Wyzerowanie map przepływu EGR
• Dostosowanie monitorowania temperatury EGR

Intake / Swirl Flaps Off

• Wyłączenie sterowania siłownikiem klap wirowych
• Usunięcie monitorowania pozycji klap dolotowych
• Tłumienie powiązanych kodów błędów

Dodatkowe wyłączenia (jeśli dotyczy)

• Wyłączenie systemu AdBlue / SCR
• Tłumienie kodów DTC / P dla wszystkich usuniętych systemów
• Dostosowanie strategii sondy lambda / O2
• Wyłączenie systemu start-stop (na życzenie)
• Usunięcie ogranicznika prędkości (na życzenie)

Dlaczego warto wybrać pełny pakiet?

Zamawianie usług osobno oznacza wielokrotne modyfikacje plików, kilka cykli programowania i ryzyko, że niezależnie opracowane kalibracje nie będą ze sobą optymalnie współpracować. Pełny pakiet eliminuje te problemy:

• Zintegrowana kalibracja — wszystkie modyfikacje opracowane jako jedna spójna całość
• Maksymalna wydajność — remap zoptymalizowany przy założeniu braku ograniczeń
• Jeden cykl programowania — jeden odczyt, jeden zmodyfikowany plik, jedno wgranie
• Najlepsza opłacalność — znacznie niższy koszt niż zamawianie każdej usługi osobno
• Pełna niezawodność — brak błędów, brak trybu awaryjnego, brak nieoczekiwanych problemów

Obsługiwane platformy i osiągi

Dostępne dla wszystkich głównych rodzin ECU: Bosch EDC16, EDC17, MD1, MG1, Continental SID, Delphi DCM, Denso oraz Marelli. Typowe przyrosty to 20-35% więcej mocy, 25-40% więcej momentu obrotowego oraz 10-20% oszczędności paliwa.

Jak wygląda proces?

1. Odczyt ECU — pobranie oryginalnego pliku przez OBD, na stole lub w trybie boot
2. Wgraj i określ zakres — wybierz pakiet full diesel delete + remap
3. Kompletna kalibracja — wszystkie modyfikacje opracowane w jednym pliku
4. Kontrola jakości — weryfikacja i sprawdzenie sumy kontrolnej
5. Pobierz i zaprogramuj — jeden plik, jedno programowanie, gotowe

Czas realizacji: 30-60 minut w godzinach pracy.