BMW iDrive 7 aplikacje niestandardowe (MGU) – instalacja zdalna

BMW iDrive 7 aplikacje niestandardowe (MGU) – instalacja zdalna

Aplikacje niestandardowe w oryginalnym BMW iDrive 7 (MGU): Virtual Dyno, Brake Test, Drag Timer, Shift Light, G-Force, Warm-Up, Fault Scanner i więcej – bez dodatkowego sprzętu czy ekranu. Instalacja zdalna przez ENET. €150.

Cena
€200
€150.00
Oszczędzasz €50.00 (25%)

Jak działa tuning zdalny

Wszystko czego potrzebujesz to:

  • Laptop
  • Kabel ENET
  • Połączenie internetowe
  1. Podłącz kabel ENET do portu OBD2 samochodu i do laptopa.
  2. Otwórz UltraViewer na laptopie (TeamViewer lub AnyDesk również działają).
  3. Pozwól naszemu technikowi połączyć się z Twoim laptopem i przeprowadzić sesję, podczas gdy Ty obserwujesz.

Tuning zdalny oznacza, że pracujemy na Twoim samochodzie tak samo jak technik w warsztacie, z tą różnicą, że technik znajduje się w innym kraju. Kabel, laptop i port OBD2 wykonują ciężką pracę; my kierujemy klawiaturą.

Po dokonaniu rezerwacji postępujesz zgodnie z trzema powyższymi krokami. Nasz technik zajmuje się wszystkim: odczytem ECU, zastosowaniem żądanych zmian, weryfikacją wyniku, zapisem. Sama sesja zwykle trwa 30-60 minut w zależności od usługi.

Ty zapewniasz laptop (Windows), stabilne połączenie internetowe, źródło zasilania 12V dla samochodu (zalecana jest ładowarka akumulatora dla dłuższych sesji) i kabel ENET dla Twojego modelu. Kable ENET są szeroko dostępne online — jeśli już masz jeden, również zadziała. My dostarczamy oprogramowanie diagnostyczne, instrukcje krok po kroku i technika na żywo.

Jeśli coś pójdzie nie tak podczas sesji — zerwanie połączenia, problem z oprogramowaniem, cokolwiek — przywracamy oryginalny plik ECU przed rozłączeniem. Nic nie pozostawia Twojego samochodu w gorszym stanie niż go zastaliśmy.

Przegląd Usługi

Dodatkowe aplikacje w Twoim oryginalnym BMW iDrive 7

Niestandardowe aplikacje BMW iDrive 7 dodają zestaw narzędzi dla entuzjastów do oryginalnej jednostki MGU w kompatybilnym BMW: wirtualny hamownia, pomiar czasu hamowania i przyspieszenia, wskaźnik zmiany biegów, miernik przeciążeń G, monitor rozgrzewania oraz skaner błędów. Pojawiają się na fabrycznym ekranie obok standardowych aplikacji i są obsługiwane za pomocą kontrolera iDrive – bez dodatkowego wyświetlacza, uchwytu na telefon, adaptera OBD ani żadnego innego sprzętu.

Aplikacje instalowane są zdalnie: nasz technik łączy się z Twoim laptopem, podłączonym do samochodu przez kabel ENET, i instaluje je na jednostce centralnej podczas jednej sesji. Kompatybilność zależy od wersji oprogramowania jednostki centralnej, dlatego sprawdzamy ją po numerze VIN przed rezerwacją usługi.

Szczerze uprzedzamy: jest to nieoficjalna, niezależna modyfikacja oprogramowania jednostki centralnej i nie jest autoryzowana przez BMW AG. Timery i aplikacje do pomiarów przeznaczone są do użytku na zamkniętych drogach i torach; obsługa jednostki centralnej powinna odbywać się na postoju.

W skrócie

PytanieOdpowiedź
Cena€150 (cena regularna €200)
Działa wBMW z jednostką centralną MGU (iDrive 7) na kompatybilnej wersji oprogramowania
Dodatkowy sprzętBrak
Jak przebiegaZdalna sesja przez ENET z użyciem laptopa z systemem Windows
Przed płatnościąSprawdzany jest VIN oraz oprogramowanie jednostki centralnej

Aplikacje

AplikacjaOpis działaniaWarto wiedzieć
Fault ScannerOdczytuje kody błędów z modułów sterujących wraz z opisami oraz umożliwia ich kasowaniePrzed skasowaniem odczytaj kody. Kasowanie nie usuwa przyczyny usterki – szczegóły w BMW Remote Diagnostics
Virtual DynoSzacuje przebieg mocy i momentu obrotowego na podstawie przyspieszenia przy pełnym gazieWynik oparty na sygnałach z samochodu – nie jest to skalibrowana hamownia. Najlepiej porównywać przed i po zmianach
Brake TestMierzy i zapisuje czas hamowania ze 100 km/h do zera oraz z 200 km/hWyłącznie na zamkniętej drodze lub torze
Drag TimerMierzy czasy 0–100 km/h, 100–200 km/h oraz na 1/4 mili, z podziałem na odcinki i zapisem najlepszych wynikówWyłącznie na zamkniętej drodze lub torze
RedlineSygnalizator zmiany biegów z paskiem obrotów, dużym wyświetlaczem biegu i oceną zmianyPomaga poznać zakres obrotów silnika
G-ForcePokazuje przeciążenia boczne i wzdłużne wraz z wartościami szczytowymiWykorzystuje czujniki samochodu
Warm-UpPokazuje postęp nagrzewania oleju i płynu chłodzącego, aby wiedzieć, kiedy silnik jest gotowy na pełne obciążenieTo tylko szacunek, nie zastępuje prawidłowej eksploatacji
M VitalsPodgląd na żywo m.in. obrotów, doładowania, momentu, temperatur i innych parametrówWyświetlane wartości zależą od silnika i modelu auta
eDriveSzacowany zasięg, informacje o akumulatorze i zużyciu energii dla hybryd plug-in i elektrycznych BMWPrzydatne tylko w autach z napędem elektrycznym lub hybrydowym
ServicePodgląd pozycji serwisowych samochodu (tylko do odczytu)Nie resetuje terminów przeglądów
TetrisKultowa gra logiczna z opadającymi klockami na ekranie, sterowana pokrętłem iDriveDostępna tylko podczas postoju
DoomPort klasycznej gry akcji, sterowany pokrętłem iDriveDostępny tylko podczas postoju
PaintProsta aplikacja do rysowania na ekranie samochoduUżywaj tylko podczas postoju

Lista aplikacji może się zmieniać wraz z rozwojem projektu.

Aplikacje na ekranie iDrive 7

Te zdjęcia zostały wykonane na ekranie BMW z iDrive 7 po instalacji. Aplikacje pojawiają się w standardowej liście „Installed apps”, obok tych fabrycznych od BMW.

Pierwsza strona listy Installed apps na ekranie BMW iDrive 7: Brake Test, Warm-Up, Service, Redline, G-Force, eDrive, Virtual Dyno, Fault Scanner i Drag Timer obok BMW Assistance
Installed apps, strona 1: aplikacje niestandardowe znajdują się obok fabrycznych aplikacji BMW.
Druga strona listy Installed apps na ekranie BMW iDrive 7 z Doom, M Vitals, Paint, ikoną tempadrive.com i Tetris
Installed apps, strona 2: lista jest kontynuowana przez Doom, M Vitals, Paint, ikonę tempadrive.com oraz Tetris.

Virtual Dyno – szacunkowa moc i moment obrotowy

Aplikacja Virtual Dyno na ekranie BMW iDrive 7: pusta wykresownica z mocą w hp i momentem w Nm względem prędkości obrotowej silnika
Virtual Dyno przed pomiarem: moc w hp i moment w Nm względem obrotów.

Wykres przedstawia moc i moment obrotowy względem prędkości obrotowej silnika oraz posiada zakładkę z zapisanymi przejazdami. Krzywa powstaje na podstawie jednego pomiaru przy pełnym otwarciu przepustnicy – ekran sugeruje 3. bieg od około 2 000 rpm do odcięcia na równej drodze, wyłącznie na zamkniętym odcinku lub torze. Wynik to szacunek obliczony na podstawie sygnałów z samochodu, a nie pomiar na skalibrowanej hamowni, dlatego służy do porównania tego samego auta przed i po modyfikacji.

Fault Scanner – kody błędów na ekranie samochodu

Aplikacja Fault Scanner na ekranie BMW iDrive 7 wyświetlająca aktywne błędy z kodem, sterownikiem i opisem
Fault Scanner: strona błędów wyświetla każdy błąd z kodem, sterownikiem i opisem.

Strona błędów pokazuje, ile sterowników odpowiedziało, ile błędów jest zapisanych oraz ile jest aktywnych w danym momencie, a także wyświetla każdy z nich z kodem, sterownikiem i opisem. Dostępne są również strony z komunikatami Check Control oraz lista sterowników, a także przyciski do ponownego skanowania lub usunięcia wszystkich błędów. Usunięcie kasuje kody ze wszystkich sterowników – przed usunięciem odczytaj kod, ponieważ kasowanie nie usuwa przyczyny usterki. W celu postawienia właściwej diagnozy zobacz BMW Remote Diagnostics.

M Vitals – wskaźniki na żywo

Aplikacja M Vitals na ekranie BMW iDrive 7, strona podwozia z okręgiem G-force i czterema ciśnieniami w oponach względem ich wartości docelowych
M Vitals, strona podwozia: okrąg G-force oraz cztery ciśnienia w oponach z wartościami docelowymi i temperaturami.
Aplikacja M Vitals na ekranie BMW iDrive 7, strona paliwo i zapłon z parametrami: powietrze dolotowe, paliwo wysokociśnieniowe, kąt wyprzedzenia zapłonu i wypadania zapłonów
M Vitals, strona paliwo i zapłon: powietrze dolotowe, paliwo wysokociśnieniowe, kąt wyprzedzenia zapłonu i wypadania zapłonów.

Wskaźniki na żywo są rozmieszczone na czterech stronach: silnik, termika, paliwo i zapłon oraz podwozie. Strona pokazuje wartość tylko wtedy, gdy samochód ją udostępnia – na zdjęciu strony paliwo i zapłon jednostka silnika nie przekazała odczytu – dlatego widoczne wskaźniki zależą od silnika i konkretnego samochodu.

Warm-Up – temperatura oleju i płynu chłodzącego

Aplikacja Warm-Up na ekranie BMW iDrive 7 z paskami temperatury oleju i płynu chłodzącego, celem 80 °C oraz bezpiecznym limitem obrotów
Warm-Up: temperatura oleju i płynu chłodzącego względem celu 80 °C, ze statusem i bezpiecznym limitem obrotów.

Dwa paski pokazują temperaturę oleju i płynu chłodzącego, wraz ze statusem (COLD na zdjęciu) oraz bezpiecznym limitem obrotów. Gdy samochód jedzie w trybie elektrycznym, strona informuje, że silnik jest wyłączony. Jest to szacunkowa wartość, nie zastępuje dobrych praktyk.

Service – wymagania serwisowe

Aplikacja Service na ekranie BMW iDrive 7 z listą wymagań serwisowych, takich jak olej silnikowy, klocki hamulcowe, przegląd pojazdu i płyn hamulcowy
Service: pozycje wymagające obsługi wkrótce i już teraz, a także każde wymaganie serwisowe z pozostałym przebiegiem lub datą.

Lista tylko do odczytu z wymaganiami serwisowymi samochodu – na zdjęciu olej silnikowy, tylne klocki hamulcowe, przegląd pojazdu i płyn hamulcowy – wraz z pozostałym przebiegiem lub datą dla każdej pozycji. Nie resetuje interwałów serwisowych.

Tetris, Doom i Paint – dla zaparkowanego samochodu

Gra Tetris na ekranie BMW iDrive 7 z wynikiem, poziomem, następnym klockiem i sterowaniem
Tetris na ekranie iDrive 7, sterowany za pomocą kontrolera iDrive.

Dodatkowe aplikacje przeznaczone są dla zaparkowanego samochodu. W grze Tetris przesuwasz klocek, obracając lub przechylając kontroler, naciśnięcie obraca klocek, a przechylenie w dół lub w górę powoduje jego opuszczenie; ekran przypomina, aby grać tylko na postoju. Doom i Paint znajdują się na drugiej stronie listy „Installed apps”.

Które modele BMW są obsługiwane?

Jednostka centralnaiDriveNiestandardowe aplikacje w ramach tej usługi
MGUiDrive 7Obsługiwane na kompatybilnych wersjach oprogramowania – weryfikacja po VIN przed rezerwacją
MGUiDrive 8 i nowszeTylko wybrane pojazdy – prześlij VIN, a poinformujemy Cię o możliwości
NBT EVO, NBT, CICStarsze systemyNie dotyczy – zobacz Android Auto dla NBT EVO dla tej generacji

iDrive 7 występuje zazwyczaj w samochodach G-series produkowanych od około 2018 roku, z szerokim wyświetlaczem centralnym. Jeśli nie masz pewności, jaki system posiadasz, przeczytaj Jaki system BMW iDrive mam? lub prześlij nam swój VIN.

Jak działają aplikacje

Aplikacje uruchamiane są na jednostce centralnej i wyświetlają się bezpośrednio na ekranie sterującym. Odczytują bieżące sygnały z samochodu poprzez jednostkę centralną i korzystają z jej bramki diagnostycznej do komunikacji ze sterownikami, dlatego do działania aplikacji nie jest potrzebny adapter OBD, połączenie z telefonem ani dostęp do internetu. Z tego powodu dostępność konkretnych parametrów zależy od silnika i wyposażenia Twojego samochodu.

Przeczytaj przed zamówieniem

  • Nieoficjalna modyfikacja. Aplikacje są niezależnym projektem społecznościowym i zmieniają oprogramowanie jednostki centralnej. Nie są wspierane przez BMW AG.
  • Korzystaj z nich bezpiecznie. Brake Test, Drag Timer i Virtual Dyno przeznaczone są wyłącznie do użytku na zamkniętych drogach i torach. Obsługuj jednostkę centralną na postoju i zawsze skupiaj uwagę na drodze.
  • Wartości są orientacyjne. Wyniki z wirtualnego hamowni, testów hamowania i zasięgu są obliczane na podstawie danych z czujników. Najbardziej miarodajne rezultaty uzyskasz podczas jazdy po płaskiej, kontrolowanej trasie.
  • Fault Scanner kasuje błędy we wszystkich sterownikach. Przeczytaj kod błędu przed jego skasowaniem. Jeśli po skasowaniu kod pojawi się ponownie, oznacza to, że problem nadal występuje.
  • Aktualizacje oprogramowania. Aktualizacja oprogramowania jednostki centralnej może ukryć aplikacje do czasu ich ponownej instalacji. Skontaktuj się z nami przed aktualizacją.
  • Gwarancja. Zmodyfikowany system multimedialny może mieć wpływ na rozpatrywanie roszczeń gwarancyjnych związanych z tym systemem. Skonsultuj się z dealerem, jeśli samochód jest jeszcze na gwarancji.

Jak przebiega sesja zdalna

  1. Prześlij nam swój VIN. Potwierdzimy model jednostki centralnej, wersję oprogramowania oraz cenę.
  2. Zaparkuj samochód, podłącz go do laptopa z systemem Windows za pomocą kabla ENET i włącz zapłon. Zalecamy użycie prostownika.
  3. Uruchom narzędzie do zdalnej obsługi i pozwól naszemu technikowi połączyć się z Twoim laptopem.
  4. Odczytamy stan jednostki centralnej, zainstalujemy aplikacje i zrestartujemy system.
  5. Otworzysz aplikacje na ekranie iDrive, a my sprawdzimy, czy działają poprawnie.

Jeśli jesteś w okolicach Wilna, możemy również zainstalować aplikacje w naszym warsztacie – zapytaj nas o szczegóły.

Cena

Dedykowane aplikacje BMW iDrive 7 kosztują €150 (cena regularna €200). Cena obejmuje weryfikację kompatybilności, zdalną instalację dostępnego zestawu aplikacji oraz końcową kontrolę na ekranie.

Najczęściej zadawane pytania

Czym są niestandardowe aplikacje BMW iDrive 7?

To dodatkowe aplikacje instalowane w oryginalnej jednostce centralnej iDrive 7 (MGU) – na przykład wirtualny dynamometr, testy hamowania i przyspieszenia, wskaźnik zmiany biegów, miernik przeciążeń G oraz skaner błędów – wyświetlane na fabrycznym ekranie.

Czy potrzebuję dodatkowego sprzętu?

Nie. Nie ma żadnego dodatkowego wyświetlacza, dongla OBD ani zewnętrznego modułu. Aplikacje działają na fabrycznej jednostce centralnej samochodu.

Z jakimi BMW to działa?

BMW z jednostką centralną MGU (iDrive 7) i kompatybilną wersją oprogramowania. iDrive 8 jest możliwe w wybranych pojazdach. Prześlij nam swój VIN, a przed rezerwacją otrzymasz jasną odpowiedź tak lub nie.

Czy Virtual Dyno jest dokładny?

To szacunkowy wynik obliczany na podstawie sygnałów z samochodu, a nie skalibrowanego dynamometru. Najlepiej sprawdza się do porównania tego samego auta przed i po zmianach, podczas płaskiego, kontrolowanego przejazdu.

Czy mogę korzystać z aplikacji podczas jazdy?

Z jednostki centralnej należy korzystać na postoju. Brake Test, Drag Timer i Virtual Dyno są przeznaczone wyłącznie do użytku na zamkniętych drogach i torach. Przestrzegaj przepisów ruchu drogowego obowiązujących w miejscu jazdy.

Czy Fault Scanner może kasować kody błędów?

Tak, ale najpierw należy odczytać kod. Skasowanie nie usuwa usterki, a powracający kod oznacza, że przyczyna nadal występuje. W celu dokładnej diagnozy skorzystaj z naszej zdalnej diagnostyki BMW.

Czy aktualizacja oprogramowania usunie aplikacje?

Może je ukryć do czasu ponownej instalacji. Przed aktualizacją jednostki centralnej skontaktuj się z nami.

Czy aplikacje można usunąć?

Tak. Na życzenie możemy je usunąć i przywrócić jednostkę centralną do poprzedniego stanu.

Czy to działa offline?

Same aplikacje nie wymagają połączenia z internetem. Sesja zdalnej instalacji już tak.

Czy wpłynie to na moją gwarancję?

Modyfikacja oprogramowania systemu multimedialnego może mieć wpływ na rozpatrzenie roszczeń gwarancyjnych z nim związanych. Jeśli Twój samochód jest jeszcze na gwarancji, skonsultuj się najpierw z dealerem.

Ile trwa instalacja?

Zwykle około godziny, wliczając połączenie i końcową kontrolę.

Poproś o sprawdzenie kompatybilności

Prześlij nam swój VIN, a potwierdzimy, czy Twój samochód obsługuje aplikacje niestandardowe oraz wskażemy dokładny sposób realizacji przed dokonaniem płatności. Przeglądaj wszystkie zdalne usługi BMW, zobacz Apple CarPlay dla iDrive 7 MGU lub skontaktuj się z nami.

Korzyści

Narzędzia diagnostyczne i wydajnościowe na fabrycznym ekranie, z miejsca kierowcy

Nic nie jest dodawane do auta – aplikacje działają w jednostce centralnej

Kompatybilność sprawdzana po VIN i oprogramowaniu przed rezerwacją

Całość realizowana podczas jednej zdalnej sesji przez ENET

Niezależne aplikacje, które są stale rozwijane wraz z projektem

Kluczowe Funkcje

  • Aplikacje niestandardowe instalowane w oryginalnym systemie iDrive 7 (MGU)
  • Fault Scanner – odczyt kodów błędów z opisami oraz ich kasowanie
  • Virtual Dyno – szacunkowy wykres mocy i momentu obrotowego na podstawie pełnego przyspieszenia
  • Brake Test i Drag Timer – pomiary hamowania 100–0 km/h oraz przyspieszeń 0–100, 100–200 i na ćwierć mili
  • Redline shift light, G-Force, Warm-Up i M Vitals – wskaźniki na żywo
  • eDrive i Service – strony dla hybrydowych i elektrycznych BMW oraz pozycji serwisowych
  • Brak dodatkowego sprzętu, dongla OBD ani dodatkowego wyświetlacza

Kompatybilność

MGU (iDrive 7)
BMW G-series with iDrive 7
iDrive 8 on selected vehicles (ask with your VIN)

Dodatkowe Informacje

Nieoficjalna, niezależna modyfikacja oprogramowania jednostki centralnej; brak powiązań ani poparcia ze strony BMW AG. Timerów i aplikacji wydajnościowych używaj wyłącznie na zamkniętych drogach lub torze oraz korzystaj z jednostki centralnej tylko na postoju. Virtual dyno, zasięg i podobne wartości są szacunkowe.

Powiązane Usługi

BMW 2026+ Zdalne Kodowanie i Aktualizacje Oprogramowania

BMW 2026+ Zdalne Kodowanie i Aktualizacje Oprogramowania

Bezpieczne zdalne kodowanie, aktualizacje oprogramowania i kodowanie nowych modułów dla wspieranych pojazdów BMW nowej generacji od 2026 roku, w tym NA5 iX3 i G70 LCI. Wymagana weryfikacja VIN i kabel ENET.

€300.00
Dowiedz Się Więcej
BMW Programowanie i Kodowanie Modułu Poduszki Powietrznej ACSM

BMW Programowanie i Kodowanie Modułu Poduszki Powietrznej ACSM

Zdalna diagnostyka modułu sterującego poduszką powietrzną BMW ACSM, programowanie, kodowanie i inicjalizacja po wymianie kompatybilnego modułu. E-, F-, G- oraz wspierane najnowsze architektury BMW 2026+, podlegające weryfikacji VIN i numeru części.

€30.00 - €80.00
Dowiedz Się Więcej
Stage 1 Chiptuning

Stage 1 Chiptuning

BMW E, F, G Series

€160
€100.00
Oszczędzasz €60.00 (38%)
Dowiedz Się Więcej
BMW iDrive 7 aplikacje niestandardowe (MGU) – instalacja | TempaDrive