Remap de ECU diesel Stage 2/3 para hardware modificado. Ganhos maiores com escapamento, intercooler e admissão aprimorados.
O remapeamento diesel Stage 2 ou Stage 3 é uma calibração avançada da ECU, desenvolvida para veículos que receberam modificações de hardware aftermarket. Diferente do Stage 1 — que trabalha dentro dos limites do hardware original de fábrica — os mapas Stage 2 e Stage 3 exploram ainda mais o potencial do motor, aproveitando componentes aprimorados como intercoolers maiores, sistemas de escape esportivos, injetores de combustível de alta performance e sistemas de admissão de maior fluxo.
Esse nível de preparação é indicado para entusiastas e profissionais que desejam extrair o máximo desempenho do motor diesel. Os ganhos de potência costumam variar entre 30% e 50% acima do original, dependendo da plataforma, dos componentes instalados e dos objetivos definidos na calibração.
O processo começa com a leitura do arquivo original da ECU do seu veículo, utilizando uma ferramenta de diagnóstico compatível. Você nos envia esse arquivo junto com os detalhes das modificações de hardware realizadas. Nossos engenheiros de calibração ajustam mapas de injeção de combustível, alvos de pressão de turbo, limites de pressão do rail, limitadores de torque e mapas de fumaça para aproveitar ao máximo o potencial dos novos componentes.
As calibrações Stage 2 normalmente são indicadas para veículos com escape esportivo (decat ou downpipe esportivo) e intercooler melhorado. O Stage 3 vai além, considerando turbos maiores, sistemas de combustível reforçados e componentes de transmissão aprimorados. Cada arquivo é feito sob medida, de acordo com a combinação específica de peças instaladas no seu veículo.
A principal vantagem é o aumento expressivo de potência e torque, impossível de alcançar com segurança apenas com o hardware original. Ao alinhar o software ao hardware, o motor opera de forma eficiente em níveis mais altos de desempenho, sem sobrecarregar os componentes. A resposta do acelerador fica mais rápida, o spool do turbo é otimizado para o novo setup e a experiência ao dirigir é completamente transformada.
Como a calibração é personalizada para o seu conjunto de modificações, você evita os compromissos genéricos dos mapas prontos. Cada arquivo é revisado e ajustado por um engenheiro experiente, que entende a interação entre hardware e software na sua plataforma.
No mínimo, o Stage 2 exige um escape esportivo (decat ou downpipe esportivo) e um intercooler melhorado. Os projetos Stage 3 geralmente incluem turbo híbrido ou maior, injetores de combustível reforçados, upgrade da bomba de alta pressão e, muitas vezes, embreagem ou conversor de torque reforçados. Nossa equipe irá orientar você sobre o estágio mais adequado conforme as modificações já realizadas.
Envie o arquivo original da sua ECU pelo nosso sistema de pedidos e informe detalhadamente todas as modificações de hardware do seu veículo. Nossos engenheiros vão analisar o setup, confirmar o estágio ideal e entregar um arquivo de calibração personalizado — normalmente em 1 a 2 horas. A correção de checksum já está incluída e o arquivo estará pronto para ser gravado na sua ECU imediatamente.
O Stage 2 é projetado para veículos com escapamento esportivo e intercooler aprimorado. O Stage 3 leva em conta modificações mais extensas, como turbo híbrido, sistema de combustível reforçado e componentes da transmissão reforçados. As metas de calibração são mais altas para o Stage 3 para corresponder à capacidade adicional do hardware.
Não. As calibrações Stage 2 e Stage 3 são especificamente projetadas para hardware modificado. Executar esses mapas em hardware original pode causar danos ou desempenho ruim. Se o seu veículo é original, um remap Stage 1 é a escolha apropriada.
Os ganhos variam de acordo com a plataforma e o hardware, mas 30-50% acima da potência original é típico para calibrações diesel Stage 2/3. Forneceremos valores estimados com base na sua configuração específica antes de construir o arquivo.
Sim. Uma lista detalhada de suas modificações é essencial para construir uma calibração segura e eficaz. Por favor, inclua tipo de turbo, configuração de escapamento, intercooler, melhorias no sistema de combustível e quaisquer outras alterações relevantes.
Arquivos personalizados Stage 2/3 são normalmente entregues dentro de 1-2 horas durante o horário comercial. Configurações complexas podem levar um pouco mais de tempo, pois exigem revisão de engenharia adicional.