BMW iDrive 7 Apps Personalizados (MGU) – Instalação Remota
Apps personalizados no BMW iDrive 7 (MGU) original: virtual dyno, brake test, drag timer, shift light, G-force, warm-up, fault scanner e mais – sem hardware extra ou tela adicional. Instalação remota via ENET. €150.
Como funciona o tuning remoto
Tudo que você precisa é:
- Laptop
- Cabo ENET
- Conexão com internet
- Conecte seu cabo ENET à porta OBD2 do carro e ao seu laptop.
- Abra o UltraViewer no seu laptop (TeamViewer ou AnyDesk também funcionam).
- Deixe nosso técnico conectar ao seu laptop e executar a sessão enquanto você assiste.
Tuning remoto significa que trabalhamos no seu carro da mesma forma que um técnico de oficina faria, exceto que o técnico está em outro país. O cabo, o laptop e a porta OBD2 fazem o trabalho pesado; nós dirigimos o teclado.
Depois que você agenda o atendimento, você segue os três passos acima. Nosso técnico cuida de tudo a partir daí: lendo a ECU, aplicando as alterações solicitadas, verificando o resultado, gravando de volta. A sessão em si geralmente leva de 30 a 60 minutos dependendo do serviço.
Você fornece o laptop (Windows), uma conexão estável com a internet, uma fonte de alimentação 12V para o carro (um carregador de bateria é recomendado para sessões mais longas) e um cabo ENET para o seu modelo. Cabos ENET estão amplamente disponíveis online — se você já possui um, também funciona. Nós fornecemos o software de diagnóstico, as instruções passo a passo e o técnico ao vivo.
Se algo der errado durante a sessão — queda de conexão, problema de software, qualquer coisa — restauramos o arquivo ECU original antes de desconectar. Nada deixa seu carro pior do que o encontramos.
Visão Geral do Serviço
Apps extras no seu BMW iDrive 7 original
Apps personalizados para BMW iDrive 7 adicionam um conjunto de ferramentas para entusiastas à central MGU original de um BMW compatível: um dinamômetro virtual, cronômetros de frenagem e arrancada, luz de troca de marcha, medidor de força G, monitor de aquecimento e scanner de falhas. Eles aparecem na tela original ao lado dos aplicativos padrão e são operados pelo controlador iDrive – sem necessidade de display extra, suporte para celular, dongle OBD ou qualquer outro hardware.
Os apps são instalados remotamente: nosso técnico acessa seu notebook, conectado ao carro com um cabo ENET, e faz a instalação na central em uma única sessão. A compatibilidade depende da versão do software da sua central, por isso verificamos pelo VIN antes de você agendar.
Uma observação importante: esta é uma modificação independente e não oficial do software da central, sem vínculo com a BMW AG. Cronômetros e apps de desempenho são para uso em vias fechadas e pistas; a central deve ser operada com o carro estacionado.
Visão geral
| Pergunta | Resposta |
|---|---|
| Preço | €150 (preço normal €200) |
| Compatível com | BMW com central MGU (iDrive 7) em uma versão de software compatível |
| Hardware extra | Nenhum |
| Como é feito | Sessão remota via ENET com um notebook Windows |
| Antes do pagamento | O VIN e o software da central são verificados |
Os aplicativos
| App | O que faz | Importante saber |
|---|---|---|
| Fault Scanner | Lê os códigos de falha das unidades de controle com descrições e pode apagá-los | Leia os códigos antes de apagar. Apagar não resolve o problema – veja BMW Remote Diagnostics para um diagnóstico adequado |
| Virtual Dyno | Estima a curva de potência e torque a partir de uma aceleração em carga total | Calculado com base nos sinais do próprio carro – não é um dinamômetro calibrado. Melhor para comparar antes e depois de uma alteração |
| Brake Test | Cronometra e registra frenagens de 100 km/h até zero, e também a partir de 200 km/h | Somente em pista fechada ou via interditada |
| Drag Timer | Marca o tempo de 0–100 km/h, 100–200 km/h e quarto de milha, com parciais e melhores tempos salvos | Somente em pista fechada ou via interditada |
| Redline | Luz de troca de marcha com barra de rotações, indicador de marcha grande e pontuação de trocas | Ajuda você a conhecer a faixa de rotações do motor |
| G-Force | Mostra forças g laterais e longitudinais com picos registrados | Utiliza os sensores do carro |
| Warm-Up | Mostra a evolução das temperaturas do óleo e do líquido de arrefecimento para indicar quando o motor está pronto para carga total | É uma estimativa, não substitui boas práticas |
| M Vitals | Relógios ao vivo como rotações, pressão do turbo, torque, temperaturas e outros | Os valores exibidos dependem do motor e do carro |
| eDrive | Estimativa de autonomia, informações da bateria e consumo de energia para BMWs híbridos plug-in e elétricos | Útil apenas em carros com trem de força eletrificado |
| Service | Visualização somente leitura dos itens de serviço do carro | Não faz o reset dos intervalos de serviço |
| Tetris | O clássico jogo de blocos no head unit, jogado pelo controlador iDrive | Apenas com o carro estacionado |
| Doom | Uma versão jogável do clássico shooter, controlada pelo iDrive | Apenas com o carro estacionado |
| Paint | Um aplicativo simples de desenho no head unit | Use apenas com o carro estacionado |
A lista de aplicativos pode mudar conforme o projeto evolui.
Os apps na tela do iDrive 7
Essas fotos foram tiradas na tela de um BMW com iDrive 7 após a instalação. Os apps aparecem na lista padrão “Installed apps”, ao lado dos próprios apps da BMW.
Virtual Dyno – potência e torque estimados
A folha do dinamômetro mostra potência e torque em relação à rotação do motor e possui uma aba para salvar as puxadas. A curva é gerada a partir de uma puxada em aceleração total – a tela sugere 3ª marcha, de cerca de 2 000 rpm até o limitador, em uma estrada plana, uso restrito a pista fechada ou autódromo. O resultado é uma estimativa calculada a partir dos próprios sinais do carro, não um dinamômetro calibrado, então utilize para comparar o mesmo carro antes e depois de alguma alteração.
Fault Scanner – códigos de falha na tela do carro
A página de falhas mostra quantas unidades de controle responderam, quantas falhas estão armazenadas e quantas estão ativas no momento, além de listar cada uma com seu código, unidade de controle e descrição. Também há páginas para mensagens do Check Control e para as unidades de controle, além de botões para escanear novamente ou limpar tudo. Ao limpar, os códigos são removidos de todas as unidades de controle – leia um código antes de limpar, pois a limpeza não resolve a causa da falha. Para um diagnóstico adequado, consulte BMW Remote Diagnostics.
M Vitals – indicadores ao vivo
Os indicadores ao vivo são distribuídos em quatro páginas: motor, térmica, combustível e ignição, e chassi. Uma página mostra um valor apenas quando o carro fornece esse dado – na foto de combustível e ignição, a unidade do motor não apresentou leitura – então os indicadores que você vê dependem do motor e do carro.
Warm-Up – temperatura do óleo e do líquido de arrefecimento
Duas barras mostram a temperatura do óleo e do líquido de arrefecimento, com um status (COLD na foto) e um limite seguro de rotações. Quando o carro está rodando eletricamente, a página indica que o motor está desligado. É uma estimativa, não substitui boas práticas.
Service – requisitos de serviço
Uma lista somente para consulta dos requisitos de serviço do carro – na foto, óleo do motor, pastilhas de freio traseiras, verificação do veículo e fluido de freio – com a distância ou data restante para cada item. Não faz o reset dos intervalos de serviço.
Tetris, Doom e Paint – para o carro estacionado
Os extras são para uso com o carro estacionado. No Tetris, você gira ou inclina o controlador para mover a peça, pressiona para girá-la e inclina para baixo ou para cima para soltá-la; a própria tela lembra você de jogar apenas com o carro parado. Doom e Paint estão na segunda página da lista de Installed apps.
Quais BMWs são compatíveis?
| Central multimídia | iDrive | Apps personalizados com este serviço |
|---|---|---|
| MGU | iDrive 7 | Compatível em versões de software específicas – verificado pelo VIN antes da reserva |
| MGU | iDrive 8 e mais recentes | Apenas alguns veículos – envie seu VIN e informaremos |
| NBT EVO, NBT, CIC | Sistemas antigos | Não se aplica – veja Android Auto para NBT EVO para essa geração |
O iDrive 7 geralmente está presente em modelos G-series fabricados a partir de 2018, com o display de controle amplo. Se você não tem certeza de qual sistema possui, leia Qual BMW iDrive eu tenho? ou envie seu VIN para nós.
Como os apps funcionam
Os apps rodam na central multimídia e exibem informações diretamente na tela de controle. Eles acessam os sinais em tempo real do carro por meio da central e utilizam o gateway de diagnóstico para se comunicar com as unidades de controle, então você não precisa de dongle OBD, conexão com celular ou internet para que os apps funcionem. Por isso, os valores exatos disponíveis dependem do seu motor e dos equipamentos do veículo.
Leia isto antes de fazer o pedido
- Modificação não oficial. Os apps são um projeto independente da comunidade e alteram o software da central multimídia. Eles não têm aprovação da BMW AG.
- Use com segurança. Brake Test, Drag Timer e Virtual Dyno são apenas para vias fechadas e pistas. Utilize a central multimídia apenas com o carro parado e mantenha sua atenção na estrada.
- Valores são estimativas. Os dados do virtual dyno, frenagem e autonomia são calculados a partir dos sensores. Resultados mais úteis são obtidos em trajetos planos e controlados.
- Fault Scanner apaga códigos em todas as unidades de controle. Leia o código antes de apagá-lo. Se um código apagado voltar, o problema ainda está presente.
- Atualizações de software. Uma atualização do software da central pode ocultar os apps até que sejam reinstalados. Consulte-nos antes de atualizar.
- Garantia. Um sistema de infotainment modificado pode impactar solicitações de garantia relacionadas. Converse com sua concessionária se o carro ainda estiver na garantia.
Como funciona a sessão remota
- Envie seu VIN. Nós confirmamos sua central multimídia, a versão do software e o valor.
- Estacione o carro, conecte-o ao seu notebook Windows com o cabo ENET e ligue a ignição. Recomendamos fortemente o uso de um carregador de bateria.
- Inicie a ferramenta remota e permita que nosso técnico acesse seu notebook.
- Lemos o estado da central, instalamos os aplicativos e reiniciamos o sistema.
- Você abre os aplicativos na tela do iDrive e nós verificamos se estão funcionando.
Se você estiver próximo de Vilnius, também podemos instalar os aplicativos na oficina – consulte-nos.
Preço
Os aplicativos personalizados do BMW iDrive 7 custam €150 (preço normal €200). O valor inclui a verificação de compatibilidade, a instalação remota do conjunto de aplicativos disponíveis e uma checagem final na tela.
Perguntas frequentes
O que são os apps personalizados do BMW iDrive 7?
São aplicativos extras instalados dentro da central original iDrive 7 (MGU) – por exemplo, um dinamômetro virtual, cronômetros de frenagem e arrancada, shift light, medidor de força G e scanner de falhas – exibidos na tela de fábrica.
Preciso de hardware extra?
Não. Não há display adicional, dongle OBD ou módulo externo. Os aplicativos rodam na própria central multimídia do carro.
Em quais BMWs funciona?
BMWs com central MGU (iDrive 7) em uma versão de software compatível. iDrive 8 é possível em alguns veículos selecionados. Envie seu VIN e respondemos com um sim ou não claro antes da reserva.
O Virtual Dyno é preciso?
É uma estimativa calculada a partir dos próprios sinais do carro, não um dinamômetro calibrado. Serve principalmente para comparar o mesmo carro antes e depois de alguma alteração, em percurso plano e controlado.
Posso usar os apps dirigindo?
Use a central multimídia apenas com o carro parado. Brake Test, Drag Timer e Virtual Dyno são para vias fechadas e pistas. Siga sempre as leis de trânsito do local onde você dirige.
O Fault Scanner apaga códigos de falha?
Sim, mas leia o código antes. Apagar não corrige o defeito, e se o código voltar é porque a causa ainda está presente. Para diagnóstico completo, veja nosso serviço de diagnóstico remoto BMW.
Uma atualização de software pode remover os apps?
Pode ocultá-los até que sejam reinstalados. Consulte-nos antes de atualizar a central multimídia.
Os apps podem ser removidos?
Sim. Podemos removê-los e restaurar a central ao estado anterior, se solicitado.
Funciona offline?
Os aplicativos não precisam de conexão com a internet. Apenas a sessão de instalação remota exige internet.
Isso afeta minha garantia?
Modificar o software do sistema de infotainment pode impactar solicitações de garantia relacionadas a ele. Se seu carro ainda está na garantia, converse antes com sua concessionária.
Quanto tempo leva a instalação?
Normalmente cerca de uma hora, incluindo a conexão e a checagem final.
Solicite uma verificação de compatibilidade
Envie seu VIN e confirmaremos se o seu carro pode receber os aplicativos personalizados e o procedimento exato antes do pagamento. Veja todos os serviços remotos BMW, confira Apple CarPlay para iDrive 7 MGU ou fale conosco.
Benefícios
Ferramentas de performance e diagnóstico direto na tela original, do banco do motorista
Nada é adicionado ao carro – os apps ficam na central multimídia
Compatibilidade verificada pelo VIN e software antes da contratação
Tudo feito em uma sessão remota via ENET
Apps independentes que evoluem conforme o projeto avança
Recursos Principais
- Apps personalizados instalados diretamente no sistema original iDrive 7 (MGU)
- Fault Scanner – leia códigos de falha com descrições e apague-os
- Virtual Dyno – curva estimada de potência e torque a partir de aceleração total
- Brake Test e Drag Timer – frenagens de 100–0 km/h e arrancadas de 0–100, 100–200 e quarto de milha
- Luz de troca de marcha Redline, G-Force, Warm-Up e M Vitals com medições ao vivo
- Páginas eDrive e Service para BMW híbridos e elétricos e itens de serviço
- Sem hardware extra, sem dongle OBD e sem display adicional
Compatibilidade
Informações Adicionais
Informações
Precisa de ajuda com este serviço?
Pergunte no nosso fórum da comunidade →
Serviços Relacionados
Programação e Codificação do Módulo de Airbag BMW ACSM
Diagnóstico remoto do módulo de controle de airbag BMW ACSM, programação, codificação e inicialização após substituição do módulo compatível. Arquiteturas BMW E-, F-, G- e as mais recentes de 2026+, sujeitas à verificação do VIN e do número da peça.