Android Auto pe BMW NBT EVO (iDrive 5 și 6): Opțiuni, Compatibilitate și Activare Nativă
Dacă conduceți un BMW fabricat aproximativ între 2016–2019, echipat cu unitatea principală NBT EVO și utilizați un telefon Android, probabil ați observat această lipsă. Proprietarii de iPhone puteau beneficia de Apple CarPlay pe aceste modele, însă BMW nu a oferit niciodată Android Auto pentru NBT EVO. Android Auto wireless a apărut abia în 2020 și doar pentru modelele mai noi cu iDrive 7. Acest ghid explică ce este posibil astăzi pe un BMW cu NBT EVO, cum se compară principalele variante și ce anume determină dacă activarea nativă este posibilă pe software-ul dumneavoastră.
Punctul esențial, din start: pe versiunile de software compatibile, Android Auto poate fi activat printr-o modificare software pe unitatea principală originală – wireless, pe tot ecranul, direct pe display-ul iDrive din fabrică, fără boxă MMI și fără înlocuirea ecranului. Compatibilitatea este determinată de versiunea software a unității principale, nu de anul de fabricație, astfel că trebuie verificată pe baza VIN înainte de orice achiziție. Serviciul nostru la distanță este BMW NBT EVO Native Android Auto.
O mențiune sinceră: aceasta este o modificare neoficială. BMW nu a oferit Android Auto pentru NBT EVO, iar funcția este independentă de BMW AG și Google LLC. Secțiunile de mai jos explică ce implică acest lucru pentru actualizările de software, garanție și utilizarea de zi cu zi.
Răspunsul pe scurt
- Oferă BMW Android Auto pe NBT EVO? Nu. Activarea nativă prin software este posibilă pe anumite versiuni de software compatibile.
- Prin cablu sau wireless? Wireless. Telefonul se conectează prin Bluetooth și proiectează conținutul prin Wi-Fi, astfel încât nu este necesar niciun cablu.
- Hardware suplimentar? Nu este necesar. Funcționează pe unitatea principală originală și apare pe ecranul original iDrive.
- Ce unități principale? NBT EVO cu iDrive 5 sau 6. Unitățile iDrive 4 necesită mai întâi upgrade-ul ID4 → ID6; sistemele NBT și CIC mai vechi nu sunt compatibile.
- Ce determină compatibilitatea? Versiunea exactă de software a unității principale – verificată pe baza VIN-ului dumneavoastră și a unei fotografii cu pagina de informații software.
- Cum se realizează? Printr-o sesiune la distanță cu un cablu ENET, un laptop cu Windows și un instrument de acces la distanță, de obicei între 30 și 60 de minute.
- Cât costă? 120 € (preț obișnuit 200 €) pentru serviciu, inclusiv verificarea compatibilității și asistență la prima conectare. Un cablu ENET costă aproximativ 20 € dacă nu aveți deja unul.
De ce modelele NBT EVO nu au primit niciodată Android Auto
Integrarea smartphone-ului în BMW a avut loc în două etape. Apple CarPlay a fost lansat primul și este strâns legat de generația NBT EVO, motiv pentru care această unitate principală este adesea denumită „generația CarPlay”. Android Auto a apărut mult mai târziu: BMW l-a anunțat la sfârșitul anului 2019 și a început implementarea în 2020 printr-un update over-the-air pentru mașinile echipate cu iDrive 7 (BMW Operating System 7), exclusiv wireless. Modelele cu NBT EVO nu au făcut parte din această lansare.
BMW nu și-a publicat motivele, însă rezultatul practic este ușor de observat. Proprietarii de Android cu un BMW din perioada 2016–2019 au rămas cu audio prin Bluetooth și un suport de telefon, o interfață suplimentară sau o unitate principală aftermarket – niciuna dintre aceste soluții neoferind aspectul și experiența originală de fabrică. Exact această lipsă este ceea ce urmărește să acopere o activare software nativă.
Opțiunile dumneavoastră pe o mașină cu NBT EVO
| Opțiune | Hardware suplimentar | Ceea ce vedeți pe ecran | Este util să știți |
|---|---|---|---|
| Activare software nativă (acest ghid) | Niciunul | Android Auto pe tot ecranul, afișat pe display-ul original iDrive | Depinde de versiunea software, deci compatibilitatea este verificată prima dată. Un update ulterior de software poate suprascrie această activare |
| Cutie interfață MMI / Android | O cutie conectată prin cabluri la mașină | Interfața proprie a cutiei, afișată prin ecranul original | Necesită montaj, alimentare și întreținere; meniurile diferă față de cele din fabrică |
| Unitate principală Android aftermarket | Înlocuiește unitatea originală din fabrică | Un ecran aftermarket | Se pierde integrarea cu sistemul original și, de obicei, și aspectul original |
| Soluție comunitară “Connected Apps” | O aplicație pe telefon plus funcția Connected Apps de la BMW | Ecrane de tip aplicație în meniul iDrive – nu este Android Auto complet | Necesită opțiunea BMW Apps și un abonament activ; doar anumite funcții sunt disponibile |
| Audio Bluetooth și suport de telefon | Un suport și un cablu de încărcare | Ecranul propriu al telefonului | Simplu, dar nimic nu este integrat și telefonul necesită atenție în timpul condusului |
Niciuna dintre aceste variante nu este ideală pentru toată lumea. Activarea nativă este singura opțiune care nu adaugă nimic fizic mașinii, dar este și singura a cărei disponibilitate depinde de versiunea software a unității principale. De aceea, un furnizor serios verifică compatibilitatea înainte de a încasa plata, nu după.
Ce modele BMW sunt echipate cu NBT EVO?
Unitatea NBT EVO a fost instalată pe multe modele BMW și MINI începând cu aproximativ 2016, până când generația MGU a preluat locul acesteia. Tabelul de mai jos este orientativ, nu reprezintă o garanție – două automobile de același model și an pot avea unități principale diferite.
| Familia de modele | Coduri de șasiu care au frecvent NBT EVO | Observații |
|---|---|---|
| Seria 1 și 2 | F20, F21, F22, F23 | Verificați ecranul principal și pagina cu informații despre software |
| Seria 3 și 4 | F30, F31, F34, F32, F33, F36 | Foarte des întâlnit; multe modele din anii mai recenți au iDrive 5 sau 6 |
| Seria 5 | G30, G31 (primele modele) | Primele modele din seria G au folosit încă NBT EVO înainte de apariția generației MGU |
| Seria 6 și 7 | F06, F12, F13, G11, G12 | Primele modele G11/G12 se încadrează tot aici |
| Modelele X | F15, F16, F25, F26, G01, G02 (primele modele) | Modelele G01/G02 mai noi sunt echipate cu generația MGU |
| i3 și i8 | I01, I12 | Confirmați prin VIN |
| MINI | F54, F55, F56, F60 | Doar unitățile cu ecranul NBT EVO de dimensiuni mari |
Dacă nu sunteți sigur ce generație aveți, citiți mai întâi Ce BMW iDrive aveți? Explicații pentru CIC, NBT, NBT EVO și MGU. Un ecran principal cu dale (tile-based) pe un automobil din această perioadă indică de obicei prezența NBT EVO.
iDrive 5, iDrive 6 și versiunea software
iDrive 5 și iDrive 6 reprezintă două generații de interfețe din aceeași familie NBT EVO. Pentru Android Auto, denumirea contează mai puțin decât versiunea exactă de software instalată pe unitatea principală. Versiunea software este un șir lung care începe cu „NBTevo” și se găsește pe pagina de informații despre sistem sau software din setările iDrive. Două automobile cu aceeași denumire pot avea versiuni software care se comportă diferit, iar o versiune mai veche poate să nu accepte deloc activarea.
De aceea, emblema modelului sau anul de fabricație nu sunt niciodată suficiente. O verificare corectă a compatibilității citește versiunea software, o compară cu versiunile despre care se știe că funcționează și oferă un răspuns clar, afirmativ sau negativ.
Cum să verificați unitatea principală și versiunea de software
- Uitați-vă la ecranul principal iDrive. O grilă de plăcuțe mari pe un automobil din această perioadă indică prezența NBT EVO.
- Deschideți setările iDrive și căutați pagina cu informații despre sistem sau software. Formularea poate diferi ușor în funcție de versiune.
- Fotografiați acea pagină astfel încât întregul șir de software “NBTevo” să fie lizibil.
- Trimiteți fotografia împreună cu VIN-ul dumneavoastră. Veți primi un răspuns clar privind unitatea principală, versiunea de software și pașii de urmat înainte de a face o programare.
Există trei rezultate posibile. Dacă versiunea dumneavoastră este compatibilă, activarea poate continua. Dacă aveți iDrive 4, unitatea principală necesită mai întâi upgrade-ul NBT EVO iDrive 4 – iDrive 6. Dacă sistemul este un NBT sau CIC mai vechi, sau dacă versiunea nu permite această funcție, veți fi informat înainte de a începe orice intervenție.
Ce vedeți pe ecranul iDrive
| Funcționalitate | Ce înseamnă în automobil |
|---|---|
| Conexiune wireless | Telefonul dumneavoastră se conectează prin Bluetooth și Wi-Fi-ul mașinii când intrați în vehicul |
| Imagine pe tot ecranul | Android Auto utilizează întregul ecran lat NBT EVO, nu doar o fereastră mică |
| Comenzi | Controlerul iDrive, ecranul tactil (acolo unde este disponibil) și butonul BACK |
| Navigație | Google Maps, Waze și alte aplicații de navigație Android Auto afișate pe ecranul original al mașinii |
| Muzică și media | Spotify, YouTube Music și alte aplicații media redate prin difuzoarele originale ale vehiculului |
| Apeluri și mesaje | Apeluri hands-free și mesaje vocale prin sistemul audio al mașinii și Google Assistant |
Modul în care controlul vocal original al mașinii și Android Auto își predau controlul reciproc poate varia ușor în funcție de versiunea software. Funcții suplimentare precum indicațiile de navigație afișate în panoul de instrumente sau pe head-up display depind, de asemenea, de versiunea software și de echiparea vehiculului, așadar vă recomandăm să solicitați informații despre acestea înainte de a face o rezervare, în loc să presupuneți disponibilitatea lor.
Ce aveți nevoie înainte de sesiune
- Cablu ENET (OBD2 → Ethernet), de obicei în jur de €20.
- Laptop cu Windows și o conexiune stabilă la internet.
- Instrument de acces la distanță: TeamViewer, UltraViewer sau AnyDesk.
- Un telefon Android cu suport pentru Android Auto wireless. Cerința publicată de Google pentru Android Auto wireless este Android 11 pe un telefon care suportă Wi-Fi de 5 GHz. Unele telefoane mai vechi funcționează de asemenea, iar reglementările locale pot fi diferite, așadar verificați pagina de ajutor Android Auto actualizată de Google pentru telefonul și țara dumneavoastră.
- Mașina parcată cu contactul pus, și un încărcător de baterie conectat dacă aveți unul. Codarea nu trebuie efectuată niciodată cu o baterie slabă.
Cum funcționează sesiunea de activare la distanță
- Verificare preliminară: trimiteți VIN-ul și fotografia paginii cu informațiile despre software. Se confirmă unitatea centrală, configurația și prețul.
- Conectare: conectați automobilul la laptopul dumneavoastră cu cablul ENET și porniți contactul.
- Acces la distanță: porniți aplicația de acces la distanță și permiteți tehnicianului să se conecteze la laptopul dumneavoastră.
- Activare: tehnicianul verifică starea actuală a unității centrale, apoi activează Android Auto în software.
- Împerechere și testare: unitatea centrală repornește, telefonul dumneavoastră este împerecheat și se testează împreună navigația, muzica și apelurile.
Rezervați între 30 și 60 de minute pentru conectare și prima împerechere. Dacă locuiți în apropiere de Vilnius, întrebați despre posibilitatea unei vizite la atelier.
Android Auto sau Apple CarPlay – pe care ar trebui să îl alegeți?
Telefonul dumneavoastră decide. Android Auto funcționează doar cu telefoane Android, iar Apple CarPlay funcționează doar cu iPhone-uri.
| Situația dumneavoastră | Cea mai bună opțiune | De ce |
|---|---|---|
| Folosiți un telefon Android și configurația dumneavoastră este compatibilă | Android Auto nativ | Fără fir, pe tot ecranul, fără hardware suplimentar |
| Folosiți un iPhone | Activare BMW Apple CarPlay | CarPlay este sistemul potrivit pentru iPhone; consultați ghidul nostru de activare Apple CarPlay |
| Gospodărie cu atât iPhone, cât și telefon Android | Adesea ambele | Vă rugăm să ne anunțați înainte de sesiune dacă CarPlay este deja activ, pentru a putea verifica dacă ambele funcționează pe configurația dumneavoastră |
| Aveți iDrive 4 | Actualizați mai întâi | Upgrade-ul ID4 → ID6 face unitatea eligibilă pentru funcțiile NBT EVO |
Dacă telefonul nu se conectează după activare
Majoritatea problemelor de conectare provin de la telefon, nu de la automobil. Parcurgeți acești pași în ordine:
- Asigurați-vă că Bluetooth și Wi-Fi sunt activate și că telefonul dumneavoastră suportă Wi-Fi pe 5 GHz.
- Eliminați automobilul din lista Bluetooth a telefonului și din lista de mașini conectate din Android Auto, apoi realizați din nou împerecherea.
- Actualizați aplicația Android Auto și serviciile Google Play pe telefon.
- Dezactivați modurile de economisire a bateriei care pot opri conexiunile de fundal.
- Reporniți telefonul și reporniți sistemul iDrive, apoi încercați din nou.
Dacă tot nu se realizează conexiunea, comunicați tehnicianului ce model de telefon și ce versiune de Android utilizați. Comportamentul Android Auto wireless diferă în funcție de telefon, iar o verificare rapidă indică de obicei dacă problema este la telefon sau la unitatea centrală.
Citiți acest lucru înainte de a face o programare
- Modificare neoficială. Activarea modifică software-ul unității principale. Aceasta este independentă de BMW AG și Google LLC. Android Auto este o marcă înregistrată a Google LLC.
- Compatibilitatea nu este garantată. Nu fiecare versiune de software NBT EVO permite această funcționalitate. Dacă unitatea dumneavoastră nu este compatibilă, veți fi informat înainte de începerea oricărei intervenții și vi se va prezenta o alternativă, dacă există.
- Actualizări de software. O actualizare de software efectuată la dealer sau prin actualizare over-the-air poate elimina sau suprascrie activarea. Solicitați informații înainte de a actualiza unitatea principală.
- Garanție. Un sistem de infotainment modificat poate influența solicitările de garanție aferente acestuia. Discutați cu dealerul dumneavoastră dacă autoturismul este încă acoperit de garanție.
- Utilizare în siguranță. Utilizați Android Auto respectând regulile de circulație din zona în care conduceți și mențineți-vă atenția asupra drumului.
- Reversibil. Starea originală a unității principale este înregistrată înainte de orice modificare, astfel încât configurația inițială poate fi restaurată la cerere.
Preț
Android Auto nativ pentru BMW NBT EVO costă €120 (preț obișnuit €200). Prețul include verificarea compatibilității, activarea la distanță și asistență la prima conectare. Este un tarif unic, fără abonament. Singurul cost suplimentar posibil este un cablu ENET.
Întrebări frecvente
Unitatea BMW NBT EVO este compatibilă cu Android Auto?
BMW nu a oferit Android Auto ca dotare din fabrică pe unitățile principale NBT EVO. Acesta poate fi activat printr-o modificare software pe versiunile compatibile, motiv pentru care fiecare automobil este verificat individual după VIN și versiunea de software înainte de programare.
Android Auto pe NBT EVO funcționează prin cablu sau wireless?
Serviciul este configurat pentru conexiune wireless prin Bluetooth și Wi-Fi-ul mașinii. Dacă aveți nevoie de alt tip de conexiune, vă rugăm să menționați înainte de programare, iar tehnicianul va confirma ce permite versiunea dumneavoastră de software.
Am nevoie de o cutie MMI sau de un ecran nou?
Nu. Android Auto rulează pe unitatea principală originală și este afișat pe ecranul original iDrive. Nu se adaugă niciun dispozitiv suplimentar în automobil.
Funcționează pe iDrive 4?
Nu direct. Unitățile iDrive 4 necesită mai întâi upgrade-ul ID4 → ID6. Sistemele NBT și CIC mai vechi nu sunt compatibile.
Pot avea Android Auto și Apple CarPlay pe aceeași mașină?
Adesea da. Vă rugăm să ne informați înainte de sesiune dacă CarPlay este deja activat, pentru a putea verifica dacă ambele funcționează pe versiunea dumneavoastră de software.
Ce telefoane sunt compatibile?
Aveți nevoie de un telefon Android care să suporte Android Auto wireless. Cerința publicată de Google a fost Android 11 cu Wi-Fi de 5 GHz, însă unele telefoane mai vechi funcționează de asemenea. Verificați pagina de asistență Google actualizată pentru modelul și țara dumneavoastră.
Poate fi eliminat printr-un update de software?
Da, este posibil. Un update efectuat la dealer sau prin actualizare over-the-air poate suprascrie activarea. Solicitați informații înainte de a actualiza unitatea principală.
Poate fi revenit la starea inițială?
Da. Starea originală a unității principale este salvată înainte de orice modificare, astfel încât configurația inițială poate fi restaurată la cerere.
Cât durează sesiunea?
De obicei între 30 și 60 de minute, incluzând conectarea, activarea și prima împerechere.
Ce se întâmplă dacă mașina mea nu este compatibilă?
Veți fi informat înainte de a începe orice lucrare, iar acolo unde există, vi se va sugera o alternativă – de exemplu Apple CarPlay sau upgrade-ul NBT EVO.
Listă finală de verificare înainte de programare
Verificați dacă automobilul dumneavoastră este echipat cu NBT EVO, fotografiați pagina cu informațiile despre software, asigurați-vă că telefonul dumneavoastră suportă Android Auto wireless și pregătiți un cablu ENET, un laptop cu Windows și o conexiune stabilă la internet. Dacă aveți deja Apple CarPlay activat, menționați acest lucru. Nu actualizați unitatea centrală până la finalizarea activării și până nu întrebați dacă o actualizare ar putea elimina această funcționalitate.
Sunteți gata să verificați automobilul? Deschideți BMW NBT EVO Native Android Auto, trimiteți VIN-ul și fotografia paginii de software, iar dumneavoastră veți primi un răspuns clar, afirmativ sau negativ, înainte de a plăti orice sumă. Pentru a vedea toate celelalte opțiuni disponibile de la distanță, consultați toate serviciile BMW la distanță sau contactați-ne direct.
BMW, iDrive și MINI sunt mărci comerciale ale deținătorilor respectivi. Android Auto este o marcă înregistrată a Google LLC. Acestea sunt utilizate doar pentru identificarea vehiculelor și a funcțiilor compatibile. TempaDrive nu este afiliat și nu este aprobat de BMW AG sau Google LLC. Modificarea software-ului de infotainment este neoficială; respectați regulile de circulație și termenii de garanție care se aplică vehiculului dumneavoastră.