Коротко (TL;DR)
- Что это: программа ЭБУ для BMW, адаптированная под изменённое оборудование (выпуск, впуск, интеркулер, турбина, топливная система).
- Что делаем мы: программную работу. Запчасти не продаём и механические работы не выполняем.
- Цена: Stage 2 – от 150 €, Stage 3 – до 400 €. Окончательная цена зависит от двигателя и оборудования.
- Для чего: BMW с изменённым оборудованием, для которых программы Stage 1 уже недостаточно.
- Пределы: коробка, сцепление, турбина и топливная система должны выдерживать больший крутящий момент. Обсуждаем это перед работой.
- Правовая позиция: увеличение мощности и изменение оборудования могут не соответствовать типовому одобрению и повлиять на страховку и гарантию. Рекомендуем информировать страховщика.
BMW Stage 2 и Stage 3 – это программа, создаваемая под реально установленное оборудование. Для двигателей BMW (например, N54, N55, B58, S55 бензиновых и B47, B57 дизельных) популярны самые разные сочетания оборудования, поэтому шаблонная программа – неподходящее решение.
Stage 1, Stage 2 и Stage 3
| Уровень | Оборудование | Примечание |
|---|---|---|
| Stage 1 | Заводское оборудование | Программа адаптируется под заводскую аппаратуру, без механических изменений |
| Stage 2 | Чаще всего изменены выпускная система, впуск, интеркулер | Программа создаётся под установленное оборудование |
| Stage 3 | Чаще всего изменены турбина, топливная система и другие основные детали | Больше всего пределов и рисков |
Коробка – главный предел
У BMW часто установлена автоматическая коробка ZF (например, 8HP). У неё есть пределы крутящего момента, установленные производителем, а больший момент нагружает и пакеты сцеплений. Перед работой мы обсуждаем, выдержит ли коробка, и какие программные ограничения нужно задать. Подробнее – в статье программирование коробок ZF 8HP и DSG. Если коробке нужно обновление заводской программы, см. обновление EGS.
Чего мы не обещаем
Конкретный прирост мощности или крутящего момента заранее не обещаем: он зависит от двигателя, оборудования и условий окружающей среды. Перед работой скажем, чего обоснованно можно ожидать. Снижение расхода топлива мы тоже не обещаем.
Цена
Stage 2 для BMW стоит от 150 €, Stage 3 – до 400 €. Окончательная цена зависит от двигателя, типа ЭБУ и установленного оборудования; называем её после обсуждения. Для других марок см. Stage 2–3 для дизеля и бензина с турбо.
Часто задаваемые вопросы
Чем Stage 2 отличается от Stage 1?
Stage 1 адаптируется под заводское оборудование. Stage 2 – когда изменены важные детали (чаще всего выпуск, впуск, интеркулер) и программа создаётся под это. Stage 3 включает ещё более крупные изменения, например турбину и топливную систему.
Выдержит ли коробка моего BMW?
Это один из главных вопросов. Перед работой оцениваем тип коробки и её пределы и при необходимости ограничиваем программу или рекомендуем усилить детали.
Сколько мощности вы добавите?
Конкретную цифру не обещаем. Перед работой скажем, какого прироста обоснованно можно ожидать на вашем двигателе с вашим оборудованием.
Можно ли заказать Stage 2 без изменения оборудования?
Нет. Без подходящего оборудования программа Stage 2 не имеет смысла. Если оборудования ещё нет, рекомендуем начать со Stage 1.
Можно ли вернуть заводскую программу?
Да. Перед работой мы сохраняем оригинальную программу ЭБУ.
Нужно ли информировать страховщика?
Да, рекомендуем. Увеличение мощности и изменение оборудования – это изменения, которые могут повлиять на страховку и гарантию.
