BMW SME1/SME2: obvoz EOS in obnova podatkov celic

Dokončajte programsko stran popravljenega ali zamenjanega sistema visokonapetostne baterije BMW v načrtovani oddaljeni seji. Ta storitev je namenjena podprtih vozilom s SME1/SME2 ali HVS1/HVS2 po tem, ko je bil SME, celotna visokonapetostna baterija, celica ali vezje nadzora celic že zamenjana ali popravljena s strani usposobljenega tehnika za visokonapetostne sisteme.

Končna cena je €200 ali €300, odvisno od arhitekture vozila in zahtevanega varnega delovnega toka. Pred naročilom pošljite VIN, popoln pregled napak, identifikacijo modulov in kratko opis fizičnega popravila. Najprej potrdimo združljivost, obseg in natančno ceno.

Pomembno: “EOS obvoz” na tej strani pomeni podprt oddaljeni programski in vzpostavitev po popravilu postopek po končanem popravilu. Ne onemogoča nadzora varnosti BMW in ni nadomestilo za fizični test konca storitve, test izolacije, test tesnosti, preverjanje napetosti, uravnoteženje celic ali katerikoli drug delovni postopek, ki je potreben za baterijo.

Kdaj je ta storitev primerna

Situacija popravila	Oddaljeno delo, ki je morda potrebno
SME1 ali SME2 zamenjan	Specifična vzpostavitev vozila, kodiranje, validacija in obnova podatkov o bateriji, ki jih podpirajo.
Ena ali več baterijskih celic ali celic modulov zamenjanih	Obnovite ali registrirajte zahtevane informacije o celicah in dokončajte podprto programsko delovno pot po popravilu.
Zamenjana vezja za nadzor celic	Diagnosticirajte nastalo stanje SME in dokončajte ustrezne korake za podatke, kodiranje ali varno avtorizacijo.
Popolnoma nova HVS1 ali HVS2 nameščena	Vzpostavitev podprtega sistema visokonapetostne baterije za vozilo.
Fizično popravilo baterije zaključeno, vendar je vzpostavitev blokirana	Preglejte diagnostično stanje in, kjer je podprto, zagotovite oddaljeno pot za obhod/vzpostavitev EOS.

To ni splošna seja za brisanje napak. Natančna pot je odvisna od VIN, BMW platforme, I-level, nameščene generacije SME/HVS, ali originalni modul še vedno komunicira, kaj je bilo zamenjano in katere varne funkcije zahteva vozilo.

Kaj lahko vključuje oddaljena seja

Operacija	Namem	Uporablja se, ko
Obnova podatkov celic	Obnovitev podprtih informacij o celicah HVS, potrebnih za zamenjano ali popravljeno SME.	Zapisani podatki celic manjkajo, so nezdružljivi ali jih je treba prenesti po popravilu.
NCD2.0 varno kodiranje	Pridobitev in uporaba pravilnih podpisanih kodirnih podatkov za podprto enoto za varno kodiranje.	Namestitev arhitekture zahteva NCD2.0 namesto konvencionalnih kodirnih podatkov.
Validacija CBB	Dokončanje ustreznega koraka validacije v ozadju za novo podporno enoto.	Stanje zamenjave zahteva validacijo CBB.
Delo LCS/SecOC	Reševanje zahteve po varni komunikaciji ali žetonu, ki je vključena v popravilo.	Vozilo poroča o ustreznem stanju avtorizacije LCS ali SecOC.
Podpora za obvoz EOS	Dokončanje podprte poti za zagon programske opreme, ko normalna delavnica EOS pot ni na voljo ali je blokirana.	Fizično popravilo baterije in varnostni pregledi so zaključeni in vozilo je upravičeno.
Diagnostika po popravilu	Preberite stanje vozila, preverite komunikacijo in identificirajte napake, ki še vedno kažejo na nerešeno strojno delo.	Pred, med in po oddaljenem postopku.

Ne vsak avto potrebuje vsak element v tabeli. NCD2.0, CBB, LCS in SecOC so različne avtorizacijske ali kodirne plasti; vključitev vseh štirih v diagnozo, ko vozilo potrebuje le eno, bi bila zavajajoča. TempaDrive izbere potrebno pot iz dejanskih podatkov vozila.

Kaj je potrebno dokončati pred terminom

• Visokonapetostna baterija in vozilo morata biti pregledana in popravljena s strani usposobljenega tehnika za visoke napetosti.
• Vse poškodovane celice, moduli, vezja nadzora celic, pirofuzne varovalke, kontaktorji, deli varnostne škatle, zaklepi, ožičenje in hladilni elementi morajo biti popravljeni ali zamenjani po potrebi.
• Moduli za zamenjavo celic morajo biti pravilno izbrani, nameščeni in privedeni do zahtevane napetosti/razmerja napolnjenosti z uporabo ustreznega postopka popravila.
• Baterija mora biti pravilno zatesnjena in mora prestati vse fizične električne, izolacijske, hladilne in testne preizkuse puščanja, ki so zahtevani za to platformo.
• Številka dela in generacija strojne opreme za zamenjavo SME/HVS morata biti združljivi z VIN.
• Vozilo mora imeti zdrav 12 V sistem in regulirano napajanje, primerno za programiranje.

Oddaljena programska oprema ne more delovati na poškodovani, nepravilno sestavljeni ali električno nevarni bateriji. Če diagnostika še vedno prikazuje fizično izolacijo, kontaktor, napetost celice, temperaturo, zaklep ali komunikacijsko napako, je potrebno to strojno težavo odpraviti, preden se lahko dokonča zagon.

Oprema in informacije, ki so potrebne

Potrebna postavka	Podrobnosti
Informacije o vozilu	17-mestna VIN številka, model, datum proizvodnje in trenutna I-nivo, ko je na voljo.
Povzetek popravila	Natančno navedite, ali so bili zamenjani SME, celoten HVS, celice/celotni moduli ali krogi nadzora celic.
Diagnostični dokazi	Popoln trenutni pregled napak, drevo modulov in jasni posnetki zaslona identifikacije SME/HVS.
Originalni podatki	Varnostna kopija iz originalnega SME/HVS, ko je na voljo; obvestite nas pred zamenjavo, če originalni modul še vedno komunicira.
Povezava	Prenosni računalnik z Windows 10/11 64-bit, stabilna internetna povezava in zanesljiva BMW ENET ali ICOM povezava, primerna za vozilo.
Podpora delavnice	Kvalificirana oseba mora ostati z vozilom skozi celotno sejo in biti sposobna slediti navodilom za vžig in napajanje.

Cena: €200–€300, odvisno od vozila

Podprti postopki so navedeni bodisi €200 bodisi €300. Natančen znesek je potrjen pred plačilom, ko pregledamo VIN, generacijo SME/HVS, zgodovino popravila, diagnostično stanje in potrebne varne korake. Enostaven podprt primer SME1/HVS1 lahko sledi nižji poti; bolj zapleten primer SME2/HVS2 ali tak, ki zahteva dodatno varno kodiranje/validacijo, lahko sledi višji poti. To so primeri ocene, ne avtomatično pravilo o cenah.

Kako deluje oddaljen postopek

1. Pošljite VIN, popolno skeniranje napak, identifikacijo modulov in povzetek popravila.
2. Potrdimo, ali je primer podprt, kaj je potrebno pripraviti in ali je cena 200 € ali 300 €.
3. Rezervirajte oddaljen termin in povežite odobren vmesnik, prenosnik, internet in regulirano napajanje.
4. Pregledamo stanje vozila v živo in dokončamo zahtevane korake za podatke o celicah, kodiranje, validacijo, žeton in zagon.
5. Odpravimo ustrezne programske napake, ponovno preberemo vozilo in razložimo morebitne preostale težave s strojno opremo ali delavnico.

Ni enako kot ponastavitev podatkov o trku SME

Ta storitev je namenjena bateriji ali krmilni enoti, ki je bila popravljena ali zamenjana in zdaj potrebuje obnovitev podatkov po popravilu ter zagon. Oznaka trka, ki se nanaša le na trk v sicer nespremenjenem SME, je drugačen problem z drugačnim namenom iskanja. Oglejte si ločeno stran za ponastavitev podatkov o trku BMW SME; ta storitev ponastavitve trka trenutno ni na voljo.

Pogosto zastavljena vprašanja

Ali gre za popolno oddaljeno sejo ali le za dostavo datoteke/tokena?

Gre za načrtovano živo oddaljeno sejo. Potrebne datoteke, podatki o kodiranju ali tokeni se obravnavajo kot del podprtega delovnega toka in ne kot nepojasnjen paket.

Ali pomeni obvoz EOS, da lahko baterija preskoči fizično testiranje varnosti?

Ne. Fizična popravila, izolacija, puščanje, napetost, hlajenje, kontaktor in drugi potrebni varnostni pregledi ostajajo odgovornost delavnice. Oglasna pot se osredotoča le na podporo programske opreme pri komisjoniranju.

Ali lahko TempaDrive oddaljeno zamenja ali uravnava baterijske celice?

Ne. Izbira celic, usklajevanje napetosti, uravnavanje, namestitev in tesnjenje baterij so fizične operacije visoke napetosti v delavnici. TempaDrive obravnava podporne programske in podatkovne korake po zaključku teh del.

Ali vse avtomobile zahtevajo NCD2.0, CBB in LCS/SecOC?

Ne. To so različne plasti. Zahtevana kombinacija je odvisna od arhitekture vozila, ravni programske opreme, zamenjanega komponenta in diagnostičnega stanja.

Zakaj je cena bodisi 200 € bodisi 300 €?

Različne generacije SME/HVS in stanja popravila zahtevajo različne varne delovne tokove in čas seje. Potrdimo natančno fiksno ceno po pregledu VIN in diagnostičnih dokazov.

Ali ta storitev lahko izbriše podatke o trku po nesreči?

Ta seznam je za komisjoniranje po popravilu po delu SME, HVS, celic ali nadzora celic. Ponastavitev podatkov o trku le za SME po trku je ločena storitev in trenutno ni na voljo.