För närvarande inte tillgänglig. Sidan gäller endast kollisionsdata i BMW SME, inte reparation, byte eller driftsättning av HV-batteriet.
Inte tillgänglig för närvarande
Have questions about this product?
Ask in our community forum →
Potřebujete pomoc? Kontaktujte nás:
+370 622 93714För närvarande otillgänglig: TempaDrive accepterar inte nya beställningar för återställning av BMW SME krockdata just nu.
Denna sida täcker nu endast ett problem: krockrelaterad krockdata eller en krockflagga som lagras i batterihanteringselektroniken (SME) efter en olycka. Den täcker inte SME-ersättning, högspänningsbatteri-ersättning, reparation av cell/cellmodul, ersättning av cellövervakningskrets, EOS-bypass, återställning av celldata, NCD2.0, CBB eller LCS/SecOC-arbete.
Efter en kollision kan ett stödt BMW-el- eller plug-in-hybridfordon lagra ett kraschrelaterat tillstånd i SME och hålla högspänningssystemet avstängt. Ett typiskt fall är ett annars korrekt reparerat fordon som fortfarande rapporterar ett kraschrelaterat SME-tillstånd, inte går in i READY-läge eller inte laddar efter att de nödvändiga säkerhetskomponenterna och den fysiska skadan redan har åtgärdats.
Att rensa ett lagrat krasch-tillstånd kan inte reparera en utlösts pyrofuse, skadad kontaktor, osäker batteri, isoleringsfel, trasig lås, skadad ledning eller defekt cell. Varje fysisk orsak och alla nödvändiga säkerhetskontroller måste vara genomförda innan någon kraschdataoperation övervägs.
| Din situation | Korrekt sida |
|---|---|
| Köret var i en olycka och den ursprungliga, i övrigt oförändrade SME behåller krockrelaterad kraschdata. | Denna kraschdataåterställningssida. Tjänsten är för närvarande inte tillgänglig. |
| SME1/SME2 byttes ut efter batterireparation. | BMW SME EOS bypass och celldataåterställningstjänst. |
| En eller flera celler/cellmoduler eller en cellövervakningskrets byttes ut. | BMW SME efterreparationskommissioneringstjänst. |
| En helt ny HVS1/HVS2-batteri installerades. | BMW HVS ersättningskommissioneringstjänst. |
Om ditt batteri har reparerats eller bytts ut och du behöver celldataåterställning, EOS bypass-stöd, NCD2.0, CBB, LCS/SecOC eller relaterad diagnostik, använd den separata €200–€300 fullständiga fjärrsessionen. Att hålla dessa fall på sin egen sida förhindrar att kraschåterställningssidan konkurrerar med efterreparationsservicen om samma söktermer.
KAMPANJ: €50 istället för €200 (75% besparing). Ingen ECU-upplåsning behövs — ren, fabriksstil FSC-aktivering. Aktivera genuin 3-klicks fjärrkontroll fjärrstart (alternativ 1CR) med en Patch FSC som fungerar exakt som en original: vi skickar, du laddar helt enkelt upp och kodar. Fungerar i alla regioner på 2018+ BDC3 bensin-BMW med iDrive 7+.
Komplett fjärraktivering av programvara för en BMW Active Cruise Control-retrofit: MRR-patch, VIN-matchad 0x149 FSC-injektion, nödvändiga kodningskontroller och live-verifiering.
FSC-koder för aktivering av BMW Live (MGU) navigeringskartor
FSC-koder för aktivering av BMW Joy (MGU2) navigeringskartor
Fjärrdriftsättning efter reparation av BMW SME1/SME2- och HVS1/HVS2-system, med återställning av celldata och nödvändig säker kodning. €200–€300 efter VIN-kontroll.
FSC codes for Premium (CIC) navigation maps
FSC codes for Next (NBT) navigation maps
FSC codes for Motion (CIC Small) navigation maps