BMW iDrive 7 aangepaste apps (MGU) – op afstand geïnstalleerd
Aangepaste apps in het originele BMW iDrive 7 (MGU): virtual dyno, brake test, drag timer, shift light, G-force, warm-up, fault scanner en meer – geen extra hardware of scherm nodig. Op afstand geïnstalleerd via ENET. €150.
Hoe tuning op afstand werkt
Dit heb je nodig:
- Laptop
- ENET-kabel
- Internetverbinding
- Sluit de ENET-kabel aan op de OBD2-poort van de auto en op je laptop.
- Open UltraViewer op je laptop (TeamViewer of AnyDesk werken ook).
- Laat onze technicus verbinding maken met je laptop en de sessie uitvoeren terwijl jij toekijkt.
Tuning op afstand betekent dat we aan je auto werken zoals een werkplaatsmonteur dat zou doen, alleen zit de technicus in een ander land. De kabel, de laptop en de OBD2-poort doen het zware werk; wij bedienen het toetsenbord.
Nadat je de afspraak hebt geboekt, volg je de drie stappen hierboven. Onze technicus doet de rest: de ECU uitlezen, de gevraagde aanpassingen uitvoeren, het resultaat controleren en terugschrijven. De sessie zelf duurt meestal 30–60 minuten, afhankelijk van de dienst.
Jij zorgt voor de laptop (Windows), een stabiele internetverbinding, een 12V-voeding voor de auto (een acculader wordt aanbevolen bij langere sessies) en een ENET-kabel voor jouw model. ENET-kabels zijn online makkelijk te vinden; heb je er al een, dan werkt die ook. Wij leveren de diagnosesoftware, de stapsgewijze instructies en de technicus live.
Als er tijdens de sessie iets misgaat (verbinding valt weg, softwareprobleem, wat dan ook), zetten we het originele ECU-bestand terug voordat we de verbinding verbreken. Je auto verlaat de sessie nooit in slechtere staat dan we hem aantroffen.
Service Overzicht
Extra apps in uw originele BMW iDrive 7
Aangepaste BMW iDrive 7-apps voegen een reeks tools voor liefhebbers toe aan de originele MGU-headunit van een compatibele BMW: een virtuele dyno, rem- en dragracetimers, een schakellamp, een G-krachtmeter, een opwarmmonitor en een foutenscanner. Ze verschijnen op het originele scherm naast de standaard apps en worden bediend met de iDrive-controller – zonder extra scherm, telefoonhouder, OBD-dongle of andere hardware.
De apps worden op afstand geïnstalleerd: onze technicus maakt verbinding met uw laptop, die met een ENET-kabel aan de wagen is gekoppeld, en installeert ze in één sessie op de headunit. Compatibiliteit hangt af van de softwareversie van uw headunit, daarom controleren wij dit vooraf op basis van het VIN voordat u boekt.
Eerst een eerlijke opmerking: dit is een niet-officiële, onafhankelijke aanpassing van de headunitsoftware en wordt niet ondersteund door BMW AG. Timers en prestatie-apps zijn bedoeld voor afgesloten wegen en circuits; de headunit mag enkel bediend worden wanneer de wagen stilstaat.
In één oogopslag
| Vraag | Antwoord |
|---|---|
| Prijs | €150 (normale prijs €200) |
| Werkt op | BMW met de MGU head-unit (iDrive 7) op een compatibele softwareversie |
| Extra hardware | Geen |
| Hoe het gebeurt | Remote sessie via ENET met een Windows laptop |
| Voor u betaalt | VIN en head-unit software worden gecontroleerd |
De apps
| App | Wat doet het | Goed om te weten |
|---|---|---|
| Fault Scanner | Leest foutcodes uit de regelmodules met omschrijvingen, en kan deze wissen | Lees de codes voor u wist. Wissen herstelt niets – zie BMW Remote Diagnostics voor een degelijke diagnose |
| Virtual Dyno | Schat een vermogens- en koppelcurve op basis van een volgasversnelling | Berekend op basis van de signalen van de wagen zelf – geen gekalibreerde testbank. Vooral nuttig om voor en na een aanpassing te vergelijken |
| Brake Test | Meet en registreert remstops van 100 km/h tot stilstand, en vanaf 200 km/h | Enkel op afgesloten weg of circuit |
| Drag Timer | Meet 0–100 km/h, 100–200 km/h en kwartmijl-runs met tussentijden en opgeslagen besttijden | Enkel op afgesloten weg of circuit |
| Redline | Schakellamp met toerentalbalk, grote versnellingsweergave en schakelbeoordeling | Helpt u het toerenbereik van de motor te leren kennen |
| G-Force | Toont laterale en longitudinale g-krachten met piekwaarden | Gebruikt de sensoren van de wagen |
| Warm-Up | Toont het verloop van olie- en koelvloeistoftemperatuur zodat u weet wanneer de motor klaar is voor volle belasting | Een schatting, geen vervanging voor goed gebruik |
| M Vitals | Live meters zoals toerental, turbodruk, koppel, temperaturen en meer | Welke waarden getoond worden hangt af van de motor en wagen |
| eDrive | Actieradius, batterij-informatie en energieverbruik voor plug-in hybrides en elektrische BMW’s | Enkel nuttig op wagens met een geëlektrificeerde aandrijving |
| Service | Alleen-lezen overzicht van de service-items van de wagen | Hiermee worden service-intervallen niet gereset |
| Tetris | De klassieke vallende-blokken puzzelgame op het hoofdscherm, te bedienen met de iDrive-controller | Enkel te gebruiken als de wagen geparkeerd staat |
| Doom | Een speelbare versie van de klassieke shooter, te bedienen met de iDrive-controller | Enkel te gebruiken als de wagen geparkeerd staat |
| Paint | Een eenvoudige tekenapp op het hoofdscherm | Gebruik deze terwijl de wagen geparkeerd staat |
De lijst met apps kan veranderen naarmate het project evolueert.
De apps op het iDrive 7-scherm
Deze foto’s zijn genomen op het scherm van een BMW met iDrive 7 na de installatie. De apps verschijnen in de standaardlijst “Installed apps”, naast die van BMW zelf.
Virtual Dyno – geschatte vermogen en koppel
Het dynovel toont vermogen en koppel tegenover het motortoerental en heeft een tabblad voor opgeslagen runs. De curve wordt opgebouwd uit één acceleratie met volgas – het scherm stelt 3e versnelling voor, van ongeveer 2 000 rpm tot aan de begrenzer op een vlakke weg, uitsluitend op een afgesloten weg of circuit. Het resultaat is een schatting, berekend op basis van de eigen signalen van de wagen, geen gekalibreerde testbank. Gebruik het dus om dezelfde wagen vóór en na een wijziging te vergelijken.
Fault Scanner – foutcodes op het scherm van de wagen
De foutpagina geeft weer hoeveel regelmodules hebben geantwoord, hoeveel fouten er zijn opgeslagen en hoeveel er momenteel actief zijn, en toont elke fout met code, regelmodule en beschrijving. Er zijn ook pagina’s voor Check Control-berichten en voor de regelmodules, en knoppen om opnieuw te scannen of alles te wissen. Wissen verwijdert de codes uit elke regelmodule – lees een code voordat u wist, want wissen verhelpt de oorzaak niet. Voor een correcte diagnose, zie BMW Remote Diagnostics.
M Vitals – live meters
Live meters zijn verdeeld over vier pagina’s: motor, thermisch, brandstof en ontsteking, en chassis. Een pagina toont een waarde alleen wanneer de wagen deze levert – op de brandstof- en ontstekingsfoto gaf het motormanagement geen uitlezing – dus welke meters u ziet, hangt af van de motor en de wagen.
Warm-Up – olie- en koelvloeistoftemperatuur
Twee balken tonen de olie- en koelvloeistoftemperatuur, met een status (COLD op de foto) en een veilige toerentalbegrenzer. Wanneer de wagen elektrisch rijdt, geeft de pagina aan dat de motor uitgeschakeld is. Dit is een schatting en geen vervanging voor goede praktijken.
Service – servicevereisten
Een alleen-lezen lijst van de servicevereisten van de wagen – op de foto motorolie, achterremblokken, voertuigcontrole en remvloeistof – met de resterende afstand of datum voor elk. Dit reset de service-intervallen niet.
Tetris, Doom en Paint – voor een geparkeerde wagen
Deze extra’s zijn bedoeld voor wanneer uw wagen geparkeerd staat. In Tetris beweegt u een blokje door de controller te draaien of te kantelen, drukt u om het te roteren en kantelt u naar beneden of boven om het te laten vallen. Het scherm zelf herinnert u eraan om enkel te spelen terwijl u geparkeerd staat. Doom en Paint vindt u op de tweede pagina van de lijst “Installed apps”.
Welke BMW's worden ondersteund?
| Head unit | iDrive | Aangepaste apps met deze service |
|---|---|---|
| MGU | iDrive 7 | Ondersteund op compatibele softwareversies – wordt gecontroleerd op basis van uw VIN vóór reservatie |
| MGU | iDrive 8 en nieuwer | Enkel geselecteerde voertuigen – bezorg ons uw VIN en wij laten het u weten |
| NBT EVO, NBT, CIC | Oudere systemen | Niet van toepassing – zie Android Auto voor NBT EVO voor die generatie |
iDrive 7 komt doorgaans voor op G-reeks modellen vanaf ongeveer 2018, met het brede centrale display. Twijfelt u welk systeem u heeft? Lees dan Welke BMW iDrive heb ik? of stuur ons uw VIN.
Hoe de apps werken
De apps draaien op de head unit en tekenen rechtstreeks op het centrale display. Ze lezen de live signalen van de wagen via de head unit en gebruiken de diagnostische gateway om te communiceren met de regelunits, waardoor u geen OBD-dongle, telefoonverbinding of internetverbinding nodig hebt om de apps te laten werken. Daarom zijn de exacte beschikbare waarden afhankelijk van uw motor en uitrusting.
Lees dit alvorens te bestellen
- Onofficiële wijziging. De apps zijn een onafhankelijk communityproject en wijzigen de software van de head-unit. Ze worden niet ondersteund door BMW AG.
- Gebruik ze veilig. Brake Test, Drag Timer en Virtual Dyno zijn uitsluitend bedoeld voor afgesloten wegen en circuits. Bedien de head-unit enkel wanneer u stilstaat en houd uw aandacht bij het verkeer.
- Waarden zijn schattingen. De cijfers voor de virtuele dyno, het remmen en het bereik worden berekend op basis van sensorgegevens. Vlakke, gecontroleerde runs leveren de meest bruikbare resultaten op.
- Fault Scanner wist codes in elke regelmodule. Lees een foutcode uit voordat u deze wist. Komt een gewiste code terug, dan is het probleem nog steeds aanwezig.
- Software-updates. Een software-update van de head-unit kan de apps verbergen tot ze opnieuw geïnstalleerd worden. Neem contact met ons op voor u een update uitvoert.
- Garantie. Een aangepast infotainmentsysteem kan invloed hebben op gerelateerde garantieclaims. Bespreek dit met uw dealer als de wagen nog onder garantie valt.
Hoe de remote sessie verloopt
- Stuur uw VIN door. Wij bevestigen uw head unit, de softwareversie en de prijs.
- Plaats de wagen in parkeerstand, verbind hem met uw Windows-laptop via de ENET-kabel en zet het contact aan. Een acculader wordt sterk aanbevolen.
- Start de remote tool en laat onze technieker verbinding maken met uw laptop.
- Wij lezen de status van de head unit uit, installeren de apps en herstarten het systeem.
- U opent de apps op het iDrive-scherm en wij controleren of ze werken.
Als u in de buurt van Vilnius bent, kunnen wij de apps ook in onze werkplaats installeren – vraag er gerust naar.
Prijs
BMW iDrive 7 aangepaste apps kosten €150 (normale prijs €200). Deze prijs omvat de compatibiliteitscontrole, de installatie op afstand van het beschikbare app-pakket en een eindcontrole op het scherm.
Veelgestelde vragen
Wat zijn BMW iDrive 7 custom apps?
Dit zijn extra apps die geïnstalleerd worden in de originele iDrive 7 (MGU) head unit – bijvoorbeeld een virtuele dyno, rem- en acceleratietimers, een schakellamp, een G-krachtmeter en een foutenscanner – zichtbaar op het originele scherm.
Heb ik extra hardware nodig?
Nee. Er is geen extra display, OBD-dongle of externe box nodig. De apps draaien op de originele head unit van de wagen.
Op welke BMW’s werkt het?
BMW’s met een MGU head unit (iDrive 7) en een compatibele softwareversie. iDrive 8 is mogelijk op geselecteerde voertuigen. Bezorg ons uw VIN en wij antwoorden duidelijk ja of nee voor u boekt.
Is de Virtual Dyno nauwkeurig?
Het is een schatting op basis van de signalen van de wagen zelf, geen gekalibreerde dyno. Het is vooral nuttig om dezelfde wagen te vergelijken voor en na een aanpassing op een vlak, gecontroleerd traject.
Mag ik de apps gebruiken tijdens het rijden?
Gebruik de head unit terwijl u stilstaat. Brake Test, Drag Timer en Virtual Dyno zijn enkel bedoeld voor afgesloten wegen en circuits. Volg steeds de verkeersregels waar u rijdt.
Kan de Fault Scanner foutcodes wissen?
Ja, maar lees eerst de code uit. Wissen herstelt het probleem niet, en een code die terugkomt betekent dat de oorzaak nog aanwezig is. Voor een correcte diagnose verwijzen wij naar onze BMW remote diagnostics service.
Verdwijnen de apps na een software-update?
Ze kunnen verborgen worden tot ze opnieuw geïnstalleerd zijn. Neem contact op voor u de head unit laat updaten.
Kunnen de apps verwijderd worden?
Ja. Op verzoek kunnen wij de apps verwijderen en de head unit terugzetten naar de vorige staat.
Werkt het offline?
De apps zelf hebben geen internetverbinding nodig. De remote installatie wel.
Heeft dit invloed op mijn garantie?
Het aanpassen van de infotainmentsoftware kan invloed hebben op garantieclaims die daarmee te maken hebben. Als uw wagen nog onder garantie is, bespreek dit dan eerst met uw concessiehouder.
Hoe lang duurt de installatie?
Meestal ongeveer een uur, inclusief de verbinding en de eindcontrole.
Vraag een compatibiliteitscontrole aan
Stuur uw VIN door en wij bevestigen of uw wagen de aangepaste apps kan ontvangen en welke exacte procedure gevolgd wordt, nog vóór u betaalt. Bekijk alle BMW remote services, ontdek Apple CarPlay voor iDrive 7 MGU, of neem contact met ons op.
Voordelen
Prestaties- en diagnosetools op het originele scherm, vanuit de bestuurdersstoel
Er wordt niets aan de wagen toegevoegd – de apps draaien in de head unit
Compatibiliteit wordt vooraf gecontroleerd op VIN en software
Alles geregeld in één enkele, externe sessie via ENET
Onafhankelijke apps die verder ontwikkeld en verbeterd worden
Belangrijkste Kenmerken
- Aangepaste apps geïnstalleerd in het originele iDrive 7 (MGU) systeem
- Fault Scanner – foutcodes met beschrijvingen uitlezen en wissen
- Virtual Dyno – geschatte vermogens- en koppelcurve op basis van een volgasrun
- Brake Test en Drag Timer – 100–0 km/h stops en 0–100, 100–200 en kwart-mijl runs
- Redline shift light, G-Force, Warm-Up en M Vitals live meters
- eDrive en Service pagina’s voor hybride en elektrische BMW’s en service-items
- Geen extra hardware, geen OBD dongle en geen extra display nodig
Compatibiliteit
Aanvullende Informatie
Informatie
Hulp nodig bij deze dienst?
Stel uw vraag op ons communityforum →
Gerelateerde Diensten
BMW ACSM Airbag Module Programming & Coding
Afstandsdiagnose, programmering, codering en initialisatie van de BMW ACSM airbagcontroller na vervanging van een compatibele module. E-, F-, G- en ondersteunde nieuwste 2026+ BMW-architecturen, onder voorbehoud van VIN- en partnummerverificatie.