Remap бензин турбо Stage 2/3 за модифициран хардуер. Максимални печалби с поддържащи надграждания.
Stage 2 или Stage 3 бензинов турбо ремап е високоефективна калибровка на ECU, предназначена за турбинирани и компресорни бензинови двигатели, оборудвани с тунинг хардуер. Това не е стандартен тунинг за заводски автомобили — представлява индивидуално разработена калибровка, съобразена с конкретната комбинация от спортни компоненти, монтирани на Вашия автомобил.
Докато Stage 1 ремап работи в рамките на възможностите на заводския хардуер, Stage 2 и Stage 3 калибровките отключват допълнителния въздушен поток, горивоподаване и налягане, осигурени от подобрените компоненти. Възможни са увеличения на мощността от 25–45% спрямо стандартното състояние, в зависимост от платформата и степента на модификациите.
Процесът започва с оригиналния Ви ECU файл и подробен списък с хардуерните модификации по автомобила. Нашите калибратори настройват целевото налягане на турбото, времето и продължителността на впръскване на гориво, картите за аванс на запалването, разпределителните валове (където е приложимо) и лимитите на въртящия момент, за да се използва безопасно пълният потенциал на подобрения хардуер.
Stage 2 калибровките обикновено са предназначени за автомобили с спортен даунпайп или декат, подобрен интеркулер и високопроходим въздушен филтър. Stage 3 надгражда още — насочен е към конфигурации с хибридни или по-големи турбокомпресори, подсилени инжектори, високонапорни горивни помпи и често ковани вътрешни компоненти. Всяка калибровка се изготвя индивидуално — на това ниво не се използват универсални карти.
Най-очевидното предимство е значителното увеличение на мощността и въртящия момент, което напълно променя усещането при шофиране. Но освен впечатляващите цифри, правилно калибрираният Stage 2/3 файл осигурява плавно подаване на мощност, оптимизиран отговор на турбото и безопасни съотношения въздух-гориво при всички режими. Двигателят работи чисто и надеждно при по-високите нива на мощност, тъй като софтуерът е съобразен с хардуера.
Запасите за защита от детонация се поддържат чрез консервативни стойности на аванса в клетките с високо натоварване, а стратегиите за обогатяване на горивото предпазват двигателя при продължителна работа с високо налягане. Това е прецизно инженерство, а не просто повишаване на налягането.
Stage 2 изисква минимум спортен даунпайп (или декат), подобрен интеркулер и високопроходим въздушен филтър. Stage 3 обикновено включва хибриден или по-голям турбокомпресор, подсилени инжектори, подобрена високонапорна горивна помпа и често ковани бутала и биели за двигатели, целящи много високи мощности. За двата етапа силно се препоръчва подсилено съединител или подобрен преобразувател на въртящия момент.
Изпратете Вашия оригинален ECU файл заедно с пълен списък на хардуерните модификации. Нашите инженери ще потвърдят подходящия етап, ще обсъдят целевите нива на мощност при необходимост и ще изготвят индивидуален калибровъчен файл — обикновено в рамките на 1–2 часа. Корекцията на чексума е включена и файлът е готов за незабавно програмиране.
Stage 2 е проектиран за превозни средства със спортен ауспух, подобрен интеркулер и всмукване. Stage 3 е насочен към конструкции с хибридно или по-голямо турбо, усилена горивна система и често коване вътрешни компоненти. Целите на калибрирането и предпазните маржове се различават значително между двете.
Не. Тези калибровки са проектирани за специфични хардуерни надграждания. Стартирането им на серийно превозно средство може да причини повреда на двигателя, детонация или повреда на компонентите. Remap Stage 1 е правилният избор за немодифицирани превозни средства.
Печалбите от 25-45% над серийната са типични, в зависимост от платформата и хардуера. Например, 2.0 TFSI, правещ 220 к.с. серийно, може да достигне 300-320 к.с. на Stage 2 с подходящ хардуер.
Препоръчваме 98/99 RON (или E85, ако вашата горивна система го поддържа) за калибровки Stage 2/3. Горивото с по-високо октаново число позволява по-агресивно време на запалване и по-високи нива на бууст безопасно.
Персонализираните файлове бензин турбо Stage 2/3 обикновено се доставят в рамките на 1-2 часа през работно време. Сложните конструкции могат да изискват допълнителен инженерен преглед.