Vlastní aplikace přímo v originálním BMW iDrive 7 (MGU): Virtual Dyno, Brake Test, Drag Timer, Shift Light, G-Force, Warm-Up, Fault Scanner a další – bez dalšího hardwaru či displeje. Instalace na dálku přes ENET. €150.
Potřebujete pouze:
Vzdálený tuning znamená, že pracujeme na vašem autě stejně jako technik v servisu, jen je náš specialista v jiné zemi. Kabel, notebook a OBD2 port dělají vše potřebné; my ovládáme klávesnici.
Po rezervaci termínu postupujete podle tří výše uvedených kroků. O vše ostatní se postará náš technik: načte ECU, provede požadované úpravy, ověří výsledek a nahraje zpět. Samotná relace obvykle trvá 30–60 minut podle typu služby.
Zajistíte notebook (Windows), stabilní připojení k internetu, 12V zdroj pro auto (pro delší relace doporučujeme nabíječku baterie) a ENET kabel pro váš model. ENET kabely jsou běžně dostupné online — pokud už nějaký máte, můžete ho použít. My zajistíme diagnostický software, podrobný návod a živého technika.
Pokud se během relace cokoli pokazí — vypadne spojení, nastane chyba softwaru apod. — před odpojením vždy obnovíme původní soubor ECU. Vaše auto nikdy neodejde v horším stavu, než jsme ho našli.
Vlastní aplikace BMW iDrive 7 přidávají do originální jednotky MGU ve kompatibilním BMW sadu nástrojů pro automobilové nadšence: virtuální dynamometr, časovače brzdění a zrychlení, indikátor řazení, měřič přetížení G-force, monitor zahřívání a diagnostiku závad. Zobrazují se na továrním displeji vedle standardních aplikací a ovládají se pomocí ovladače iDrive – bez potřeby dalšího displeje, držáku na telefon, OBD donglu nebo jiného hardwaru.
Aplikace jsou instalovány na dálku: náš technik se připojí k vašemu notebooku, který je propojen s vozem pomocí ENET kabelu, a během jedné relace je nahraje do hlavní jednotky. Kompatibilita závisí na softwarové verzi hlavní jednotky, proto ji před rezervací ověřujeme podle VIN.
Upřímné upozornění na začátek: jedná se o neoficiální, nezávislou úpravu softwaru hlavní jednotky, která není schválena společností BMW AG. Časovače a výkonnostní aplikace jsou určeny pouze pro uzavřené komunikace a okruhy; hlavní jednotku ovládejte pouze při zaparkovaném vozidle.
| Otázka | Odpověď |
|---|---|
| Cena | €150 (běžná cena €200) |
| Kompatibilita | BMW s hlavní jednotkou MGU (iDrive 7) a kompatibilní verzí softwaru |
| Dodatečný hardware | Žádný |
| Jak probíhá | Vzdálená relace přes ENET s notebookem s Windows |
| Před platbou | Ověřuje se VIN a software hlavní jednotky |
| App | Co dělá | Na co myslet |
|---|---|---|
| Fault Scanner | Čte chybové kódy z řídicích jednotek s popisy a umožňuje jejich mazání | Před mazáním kódy nejprve přečtěte. Mazání chyb neznamená opravu – pro správnou diagnostiku viz BMW Remote Diagnostics |
| Virtual Dyno | Odhaduje průběh výkonu a točivého momentu z akcelerace na plný plyn | Výpočet vychází ze signálů vozu – nejde o kalibrovanou brzdovou zkušebnu. Nejvhodnější pro porovnání před a po úpravě |
| Brake Test | Měří a zaznamenává brzdné dráhy z 100 km/h na nulu a z 200 km/h | Pouze na uzavřené silnici nebo okruhu |
| Drag Timer | Měří časy 0–100 km/h, 100–200 km/h a čtvrtmíle včetně mezičasů a ukládá nejlepší výsledky | Pouze na uzavřené silnici nebo okruhu |
| Redline | Ukazatel řazení s otáčkoměrem, velkým zobrazením zařazeného stupně a hodnocením řazení | Pomáhá naučit se využívat otáčkové pásmo motoru |
| G-Force | Zobrazuje příčné a podélné zrychlení včetně maximálních hodnot | Využívá senzory vozu |
| Warm-Up | Zobrazuje průběh zahřívání oleje a chladicí kapaliny, abyste věděli, kdy je motor připraven na plné zatížení | Jde o odhad, nenahrazuje správné zacházení s motorem |
| M Vitals | Živé přístroje jako otáčky, plnicí tlak, točivý moment, teploty a další | Zobrazené hodnoty závisí na motoru a voze |
| eDrive | Odhad dojezdu, informace o baterii a spotřebě energie pro plug-in hybridy a elektrické BMW | Využitelné pouze u vozů s elektrifikovaným pohonem |
| Service | Pouze pro čtení – zobrazení servisních položek vozu | Neresetuje servisní intervaly |
| Tetris | Klasická logická hra s padajícími bloky na hlavní obrazovce, ovládaná přes iDrive ovladač | Pouze při stání vozu |
| Doom | Hratelný port klasické střílečky, ovládání přes iDrive ovladač | Pouze při stání vozu |
| Paint | Jednoduchá kreslicí aplikace na hlavní obrazovce | Využijte pouze při stání vozu |
Seznam aplikací se může v průběhu vývoje projektu měnit.
Tyto fotografie byly pořízeny na obrazovce BMW s iDrive 7 po instalaci. Aplikace se zobrazují ve standardním seznamu “Installed apps” vedle originálních aplikací BMW.
Dyno list zobrazuje výkon a točivý moment v závislosti na otáčkách motoru a obsahuje záložku pro uložené průběhy. Křivka je vytvořena z jednoho akcelerace na plný plyn – obrazovka doporučuje 3. rychlostní stupeň přibližně od 2 000 rpm až po omezovač na rovině, což je určeno pouze pro uzavřenou komunikaci nebo okruh. Výsledek je odhad vypočítaný z vlastních signálů vozu, nikoli z kalibrovaného dynamometru, proto jej používejte ke srovnání téhož vozu před a po úpravě.
Stránka s chybami ukazuje, kolik řídicích jednotek odpovědělo, kolik chyb je uloženo a kolik je právě teď aktivních, a vypisuje každou z nich s kódem, řídicí jednotkou a popisem. K dispozici jsou také stránky pro zprávy Check Control a pro řídicí jednotky, a tlačítka pro opětovné skenování nebo vymazání všeho. Vymazání odstraní kódy ze všech řídicích jednotek – před vymazáním si kód přečtěte, protože vymazání neodstraňuje příčinu. Pro správnou diagnostiku navštivte BMW Remote Diagnostics.
Živé ukazatele jsou rozděleny do čtyř stránek: motor, teploty, palivo a zapalování a podvozek. Stránka zobrazí hodnotu pouze tehdy, když ji vůz poskytuje – na fotografii paliva a zapalování řídicí jednotka motoru žádnou hodnotu neposkytla – takže které ukazatele uvidíte, závisí na motoru a konkrétním voze.
Dva ukazatele zobrazují teplotu oleje a chladicí kapaliny, se stavem (COLD na fotografii) a bezpečným limitem otáček. Pokud vůz jede v elektrickém režimu, stránka ukazuje, že je motor vypnutý. Jedná se o odhad, nenahrazuje správné zacházení s vozidlem.
Pouze pro čtení zobrazený seznam servisních požadavků vozu – na fotografii motorový olej, zadní brzdové destičky, kontrola vozidla a brzdová kapalina – s uvedením zbývající vzdálenosti nebo data pro každý z nich. Neprovádí reset servisních intervalů.
Tyto doplňky jsou určeny pouze pro zaparkované vozidlo. V Tetrisu otáčíte nebo nakláníte ovladač pro pohyb dílku, stisknutím jej otočíte a nakloněním dolů nebo nahoru jej spustíte, přičemž samotná obrazovka Vás upozorňuje, abyste hráli pouze při stání. Doom a Paint naleznete na druhé stránce seznamu „Installed apps“.
| Hlavní jednotka | iDrive | Vlastní aplikace s touto službou |
|---|---|---|
| MGU | iDrive 7 | Podporováno na kompatibilních verzích softwaru – ověřujeme podle VIN před rezervací |
| MGU | iDrive 8 a novější | Pouze vybraná vozidla – zašlete nám svůj VIN a sdělíme Vám možnosti |
| NBT EVO, NBT, CIC | Starší systémy | Nevztahuje se – viz Android Auto pro NBT EVO pro tuto generaci |
iDrive 7 se obvykle nachází ve vozech G-series vyrobených přibližně od roku 2018, s širokým ovládacím displejem. Pokud si nejste jisti, jaký systém máte, přečtěte si Jaký iDrive mám ve svém BMW? nebo nám zašlete svůj VIN.
Aplikace běží přímo na hlavní jednotce a zobrazují se na ovládacím displeji. Čtou aktuální signály vozu prostřednictvím hlavní jednotky a využívají její diagnostickou bránu ke komunikaci s řídicími jednotkami, takže pro jejich fungování nepotřebujete OBD dongle, připojení telefonu ani internet. Proto také dostupnost konkrétních hodnot závisí na vašem motoru a výbavě.
Pokud se nacházíte v blízkosti Vilniusu, můžeme aplikace nainstalovat také v našem servisu – kontaktujte nás.
Vlastní aplikace pro BMW iDrive 7 stojí €150 (běžná cena €200). Cena zahrnuje ověření kompatibility, vzdálenou instalaci dostupné sady aplikací a závěrečnou kontrolu na obrazovce.
Jde o doplňkové aplikace instalované přímo do originálního hlavního zařízení iDrive 7 (MGU) – například virtuální výkonová brzda, časovače brzdění a zrychlení, indikátor řazení, měřič přetížení G a diagnostika závad – zobrazované na továrním displeji.
Ne. Nepřidává se žádný externí displej, OBD dongle ani box. Aplikace běží přímo na hlavní jednotce vozu.
BMW s hlavní jednotkou MGU (iDrive 7) a kompatibilní verzí softwaru. iDrive 8 je možný u vybraných vozidel. Pošlete nám svůj VIN a před rezervací vám jasně odpovíme, zda je vaše vozidlo vhodné.
Jde o odhad vypočítaný z vlastních signálů vozu, nikoliv o kalibrovanou výkonovou brzdu. Nejlépe poslouží pro porovnání stejného vozu před a po úpravě při jízdě na rovném, kontrolovaném úseku.
Hlavní jednotku používejte při stání. Brake Test, Drag Timer a Virtual Dyno jsou určeny pouze pro uzavřené komunikace a okruhy. Dodržujte pravidla silničního provozu v místě jízdy.
Ano, ale nejprve si kód přečtěte. Vymazání kódu závadu neopraví a pokud se kód znovu objeví, příčina přetrvává. Pro správnou diagnostiku využijte naši službu vzdálené diagnostiky BMW.
Může je skrýt, dokud nebudou znovu nainstalovány. Před aktualizací hlavní jednotky nás kontaktujte.
Ano. Na požádání je můžeme odstranit a vrátit hlavní jednotku do původního stavu.
Samotné aplikace nevyžadují připojení k internetu. Vzdálená instalační relace však ano.
Úprava softwaru infotainmentu může ovlivnit uplatnění záruky na tuto oblast. Pokud je vaše vozidlo stále v záruce, doporučujeme nejprve konzultovat s vaším dealerem.
Obvykle přibližně jednu hodinu včetně připojení a závěrečné kontroly.
Zašlete nám svůj VIN a my ověříme, zda je možné do Vašeho vozu nahrát vlastní aplikace a přesný postup před platbou. Prohlédněte si všechny vzdálené služby BMW, podívejte se na Apple CarPlay pro iDrive 7 MGU nebo nás kontaktujte.
Výkonové a diagnostické nástroje přímo na továrním displeji z místa řidiče
Nic se do vozu nepřidává – aplikace běží v hlavní jednotce
Kompatibilita ověřena podle VIN a softwaru před objednáním
Hotovo během jedné vzdálené relace přes ENET
Nezávislé aplikace, které se dále vyvíjejí a zlepšují
Potřebujete pomoc s touto službou?
Zeptejte se v naší komunitě →