Android Auto på den originale iDrive-skærm i en kompatibel BMW eller MINI med NBT EVO (iDrive 5 / 6): ingen MMI-boks, ingen ekstra skærm, ingen udskiftning af head-unit. Aktiveres eksternt via ENET efter kompatibilitetstjek. €120.
Du skal bare bruge:
Fjern-tuning betyder, at vi arbejder på din bil præcis som en mekaniker ville gøre på et værksted – bare fra et andet land. Kablet, computeren og OBD2-porten klarer det praktiske; vi styrer tastaturet.
Når du har booket en tid, følger du de tre trin ovenfor. Vores tekniker klarer resten: læser ECU’en, udfører de ønskede ændringer, tjekker resultatet og skriver det tilbage. Selve sessionen tager typisk 30–60 minutter afhængigt af servicen.
Du stiller med en bærbar computer (Windows), en stabil internetforbindelse, en 12V strømkilde til bilen (en batterioplader anbefales til længere sessioner) og et ENET-kabel til din model. ENET-kabler kan købes mange steder online — hvis du allerede har et, kan det bruges. Vi leverer diagnose-softwaren, trin-for-trin-vejledning og en live tekniker.
Hvis der opstår problemer under sessionen — forbindelsen ryger, softwarefejl, hvad som helst — gendanner vi den originale ECU-fil, før vi afslutter. Din bil forlader aldrig sessionen i dårligere stand end før.
Native Android Auto til BMW NBT EVO bringer Android Auto-grænsefladen op på den originale iDrive-skærm i en kompatibel BMW eller MINI. Kort, musik, opkald og beskeder kører fra din Android-telefon og vises på den originale skærm, betjent med iDrive-controlleren og touchskærmen – ingen ekstra MMI-boks, ingen udskiftning af skærm og ingen udskiftning af hovedenhed.
Arbejdet udføres fjernbetjent: vores tekniker tilslutter sig din bærbare computer, som er forbundet til bilen med et ENET-kabel, og aktiverer funktionen i hovedenhedens software. Om din bil kan få det, afgøres af hovedenhedens softwareversion – ikke af modelnavn eller årgang, så hver bil tjekkes inden booking.
Hvad dette ikke er: det er ikke en BMW-fabriksoption, og ikke alle NBT EVO-softwareversioner understøtter det. Hvis din ikke gør, får du besked, inden arbejdet påbegyndes, i stedet for at vi sælger en funktion, der ikke kan aktiveres.
| Spørgsmål | Svar |
|---|---|
| Pris | €120 (normalpris €200) |
| Virker på | NBT EVO head-units (iDrive 5 / 6) med en kompatibel softwareversion |
| Telefon | Android-telefon med understøttelse af trådløs Android Auto |
| Ekstra hardware | Ingen – kun softwareaktivering |
| Sådan foregår det | Fjernsession via ENET med en Windows-bærbar |
| Sessionens varighed | Ca. 30–60 minutter inkl. tilslutning og parring |
| Før betaling | VIN og head-unit softwareversion kontrolleres |
| Funktion | Hvad det betyder i bilen |
|---|---|
| Trådløs forbindelse | Telefonen forbinder via bilens Bluetooth og Wi-Fi, når du sætter dig ind, så du behøver ikke tilslutte et kabel |
| Fuldskærmsvisning | Android Auto-grænsefladen udnytter hele NBT EVO-skærmens bredde i stedet for kun et lille vindue |
| Betjening | Betjenes med iDrive-controlleren, touchskærmen hvor monteret, og BACK-knappen |
| Navigation | Google Maps, Waze og andre Android Auto-navigationsapps vises på den originale skærm |
| Musik og medier | Spotify, YouTube Music og andre medieapps afspilles gennem bilens originale højttalere |
| Opkald og beskeder | Håndfri opkald og oplæste beskeder via bilens lydsystem og Google Assistant |
Hvordan bilens egen stemmestyring og Android Auto skifter mellem hinanden kan variere lidt afhængigt af softwareversion. Vi fortæller dig, hvad du kan forvente på din version, inden du booker.
Det er hovedenheden og dens software, der afgør det – ikke modelnavnet. To biler af samme model og årgang kan have forskellige hovedenheder. Tjek først, hvor din bil passer ind i denne tabel:
| Head unit | iDrive | Android Auto med denne service |
|---|---|---|
| NBT EVO | iDrive 5 / 6 (ID5 / ID6) | Muligt på kompatible softwareversioner – kontrolleres via VIN og softwareversion |
| NBT EVO | iDrive 4 (ID4) | Enheden skal først opgraderes fra ID4 → ID6 – se NBT EVO iDrive 4 – iDrive 6 |
| NBT, CIC | Ældre systemer | Ikke tilgængelig |
| MGU | iDrive 7 og nyere | En anden platform – send din VIN, så rådgiver vi om den bedste løsning |
NBT EVO blev monteret i mange BMW og MINI modeller fra cirka 2016 til 2019. Biler, der ofte har denne enhed, omfatter 1-serie (F20/F21), 2-serie (F22/F23), 3-serie (F30/F31/F34), 4-serie (F32/F33/F36), 5-serie (tidlige G30/G31), 6-serie (F06/F12/F13), 7-serie (G11/G12), X-modeller (F15/F16/F25/F26 og tidlige G01/G02), i3 og i8 samt MINI F54/F55/F56/F60 med den store skærm. Listen er vejledende og ikke en garanti. Hvis du er i tvivl om, hvilken iDrive-generation du har, kan du læse Hvilken BMW iDrive har jeg?
| Mulighed | Ekstra hardware | Skærm | Værd at vide |
|---|---|---|---|
| Denne service (softwareaktivering) | Ingen | Original iDrive-skærm | Afhænger af softwareversion; tjekkes på forhånd |
| Apple CarPlay-aktivering | Ingen | Original iDrive-skærm | Til iPhone – se BMW Apple CarPlay |
| MMI / Android-boks | Boks og ekstra kabler | Eget interface vist via original skærm | Noget der skal monteres, strømforsynes og vedligeholdes |
| Aftermarket Android-hovedenhed | Erstatter fabriksmonteret enhed | Aftermarket-skærm | Mister fabriksintegration |
Foretrækker du, at vi gør det for dig? Hvis du er i nærheden af Vilnius, kan du spørge os om muligheden for at besøge værkstedet.
Native Android Auto til BMW NBT EVO koster €120 (normalpris €200). Prisen inkluderer kompatibilitetstjek, fjernaktivering og hjælp til den første parring. Det er en engangspris – der er intet abonnement.
BMW tilbød ikke Android Auto som fabriksfunktion på NBT EVO head units. Denne service aktiverer det via en softwareændring på kompatible versioner, hvilket er grunden til, at hver bil kontrolleres ud fra VIN og softwareversion inden booking.
NBT EVO med iDrive 5 eller 6 (ID5 / ID6) på en kompatibel softwareversion. iDrive 4 enheder kræver først opgradering fra ID4 → ID6. Ældre NBT og CIC systemer understøttes ikke.
Ja. Servicen opsættes til trådløs forbindelse via bilens Bluetooth og Wi-Fi. Giv besked, hvis du har brug for noget andet, så bekræfter vi, hvad din softwareversion tillader.
Nej. Android Auto kører på din originale head unit og vises på den oprindelige iDrive-skærm. Der tilføjes ikke noget til bilen.
Nej. Android Auto kræver en Android-telefon. Til iPhone, se vores Apple CarPlay aktivering.
Ofte ja, men fortæl os inden sessionen, hvis CarPlay allerede er aktiveret i din bil, så vi kan tjekke, at begge dele fungerer på din softwareversion.
Send din VIN og et foto af iDrive-softwarens informationsside. Vi tjekker head unit og softwareversion og svarer med et klart ja eller nej, før du booker.
Vi informerer dig, inden noget arbejde påbegyndes, og foreslår et alternativ, hvor det er muligt, for eksempel CarPlay eller NBT EVO-opgradering.
Det kan ske. En opdatering hos forhandleren eller over-the-air kan overskrive aktiveringen. Spørg os, inden du opdaterer head unit.
Vi gemmer head unit’ens oprindelige tilstand, før vi ændrer noget, så den originale konfiguration kan gendannes på forespørgsel.
Typisk 30 til 60 minutter inklusive opkobling, aktivering og første parring.
Ændring af infotainment-softwaren kan påvirke garantisager, der vedrører den. Hvis din bil stadig er under garanti, bør du drøfte det med din forhandler først.
Send din VIN og et foto af iDrive-softwarens informationsside, så bekræfter vi, om din bil kan få indbygget Android Auto, samt den præcise fremgangsmåde, inden du betaler noget. Se alle BMW fjernkodningsservices, læs vores guide til aktivering af Apple CarPlay for NBT EVO og MGU, eller kontakt os direkte.
Ingen MMI-boks, ingen ekstra skærm, ingen skjulte kabler bag instrumentbrættet
Bevarer det originale iDrive-look, betjening og lydsystem
Du ved på forhånd, om din softwareversion understøtter det
Udføres hjemmefra i én fjernsession
Android-telefonens navigation og apps på den store fabriksmonterede skærm
Brug for hjælp til denne service?
Spørg i vores forum →