Android Auto en BMW NBT EVO (iDrive 5 y 6): Opciones, compatibilidad y activación nativa
Si conduce un BMW de aproximadamente 2016–2019 equipado con la unidad principal NBT EVO y utiliza un teléfono Android, probablemente haya notado esta carencia. Los propietarios de iPhone podían disponer de Apple CarPlay en estos vehículos, pero BMW nunca ofreció Android Auto para NBT EVO. Android Auto inalámbrico solo llegó en 2020, y únicamente para los modelos más recientes con iDrive 7. Esta guía explica qué es posible actualmente en un BMW con NBT EVO, cómo se comparan las principales alternativas y qué determina si la activación nativa funcionará en su software.
El punto clave primero: en versiones de software compatibles, es posible activar Android Auto como una modificación de software en la unidad principal original: inalámbrico, a pantalla completa en la pantalla de fábrica de iDrive, sin necesidad de caja MMI ni sustitución de pantalla. La compatibilidad depende de la versión de software de la unidad principal, no del año del modelo, por lo que debe comprobarse mediante el VIN antes de realizar cualquier compra. Nuestro servicio remoto es BMW NBT EVO Native Android Auto.
Nota honesta: se trata de una modificación no oficial. BMW no ofreció Android Auto para NBT EVO, y esta función es independiente de BMW AG y Google LLC. En los apartados siguientes se explica qué implica esto en cuanto a actualizaciones de software, garantía y uso diario.
La respuesta breve
- ¿BMW ofrece Android Auto en NBT EVO? No. La activación nativa por software es posible en versiones de software compatibles.
- ¿Con cable o inalámbrico? Inalámbrico. El teléfono se empareja por Bluetooth y proyecta mediante Wi-Fi, por lo que no es necesario conectar ningún cable.
- ¿Hardware adicional? Ninguno. Funciona en la unidad principal original y se muestra en la pantalla original de iDrive.
- ¿Qué unidades principales? NBT EVO con iDrive 5 o 6. Las unidades con iDrive 4 requieren primero la actualización de ID4 a ID6; los sistemas NBT y CIC más antiguos no son compatibles.
- ¿Qué determina la compatibilidad? La versión exacta del software de la unidad principal, que se comprueba a partir de su VIN y una foto de la página de información del software.
- ¿Cómo se realiza? Mediante una sesión remota con un cable ENET, un portátil con Windows y una herramienta de acceso remoto, normalmente entre 30 y 60 minutos.
- ¿Cuál es el coste? €120 (precio habitual €200) por el servicio, que incluye la comprobación de compatibilidad y asistencia en el primer emparejamiento. Un cable ENET cuesta alrededor de €20 si no dispone de uno.
Por qué los vehículos con NBT EVO nunca recibieron Android Auto
La integración de smartphones en BMW se realizó en dos fases. Apple CarPlay fue el primero en llegar y está estrechamente vinculado a la generación NBT EVO, motivo por el cual esa unidad principal suele denominarse “la generación CarPlay”. Android Auto llegó mucho después: BMW lo anunció a finales de 2019 y comenzó su despliegue en 2020 mediante una actualización remota para vehículos equipados con iDrive 7 (BMW Operating System 7), únicamente de forma inalámbrica. Los vehículos con NBT EVO no formaron parte de ese despliegue.
BMW no ha publicado los motivos, pero el resultado práctico es evidente. Los propietarios de un BMW de 2016 a 2019 con Android se quedaron con audio Bluetooth y un soporte para el teléfono, una interfaz adicional o una unidad principal de posventa, ninguna de las cuales ofrece la apariencia y experiencia originales de fábrica. Precisamente esa carencia es la que una activación nativa de software pretende subsanar.
Sus opciones en un vehículo con NBT EVO
| Opción | Hardware adicional | Qué aparece en la pantalla | Conviene saber |
|---|---|---|---|
| Activación de software nativo (esta guía) | Ninguno | Android Auto a pantalla completa en la pantalla original de iDrive | Depende de la versión de software, por lo que se comprueba primero. Una actualización posterior de software puede sobrescribirlo |
| MMI / caja interfaz Android | Una caja conectada al vehículo | La propia interfaz de la caja mostrada a través de la pantalla original | Requiere instalación, alimentación eléctrica y mantenimiento; los menús difieren de los de fábrica |
| Unidad principal Android de posventa | Sustituye la unidad de fábrica | Una pantalla de posventa | Se pierde la integración de fábrica y, a menudo, el aspecto original |
| Solución alternativa “Connected Apps” de la comunidad | Una aplicación móvil junto con la función Connected Apps de BMW | Pantallas tipo aplicación dentro del menú de iDrive – no es Android Auto completo | Requiere la opción BMW Apps y una suscripción activa; solo algunas funciones |
| Audio Bluetooth y soporte para el teléfono | Un soporte y un cable de carga | La propia pantalla del teléfono | Sencillo, pero nada está integrado y el teléfono requiere atención durante la conducción |
Ninguna de estas opciones es la mejor para todo el mundo. La activación nativa es la única vía que no añade nada al vehículo, pero también es la única cuya disponibilidad depende de la versión de software de la unidad principal. Por eso, un proveedor serio comprueba la compatibilidad antes de aceptar el pago, y no después.
¿Qué BMW incorporan NBT EVO?
El sistema NBT EVO se instaló en numerosos modelos de BMW y MINI aproximadamente desde 2016, hasta que la generación MGU lo sustituyó. La siguiente tabla es orientativa, no una garantía: dos vehículos del mismo modelo y año pueden equipar diferentes unidades principales.
| Familia de modelos | Códigos de chasis que suelen llevar NBT EVO | Notas |
|---|---|---|
| Serie 1 y Serie 2 | F20, F21, F22, F23 | Compruebe la pantalla de inicio y la página de información del software |
| Serie 3 y Serie 4 | F30, F31, F34, F32, F33, F36 | Muy habitual; muchos montan iDrive 5 o 6 en las unidades más recientes |
| Serie 5 | Primeros G30, G31 | Los primeros modelos G aún utilizaban NBT EVO antes de la llegada de la generación MGU |
| Serie 6 y Serie 7 | F06, F12, F13, G11, G12 | Los primeros G11/G12 también se incluyen aquí |
| Modelos X | F15, F16, F25, F26, primeros G01, G02 | Los G01/G02 posteriores ya incorporan la generación MGU |
| i3 e i8 | I01, I12 | Confirme mediante el VIN |
| MINI | F54, F55, F56, F60 | Solo las unidades con la pantalla grande NBT EVO |
Si no está seguro de qué generación equipa su vehículo, consulte primero ¿Qué BMW iDrive tengo? CIC, NBT, NBT EVO y MGU explicados. Una pantalla de inicio con mosaicos en un coche de este periodo suele indicar la presencia de NBT EVO.
iDrive 5, iDrive 6 y la versión de software
iDrive 5 e iDrive 6 son dos generaciones de interfaz pertenecientes a la misma familia NBT EVO. Para Android Auto, la denominación importa menos que la versión exacta de software instalada en la unidad principal. La versión es una cadena larga que comienza por “NBTevo” y se encuentra en la página de información del sistema o del software en los ajustes de iDrive. Dos vehículos con la misma denominación pueden tener versiones que se comportan de manera diferente, y una versión antigua puede no aceptar la activación en absoluto.
Por este motivo, el distintivo del modelo o el año de producción nunca son suficientes. Una comprobación de compatibilidad adecuada lee la versión, la compara con las versiones conocidas que funcionan y proporciona una respuesta clara de sí o no.
Cómo comprobar su unidad principal y la versión del software
- Observe la pantalla de inicio de iDrive. Una cuadrícula de grandes mosaicos en un vehículo de este periodo indica que se trata de NBT EVO.
- Acceda a los ajustes de iDrive y localice la página de información del sistema o del software. La denominación puede variar ligeramente según la versión.
- Fotografíe esa página de modo que toda la cadena de software “NBTevo” sea legible.
- Envíe la fotografía junto con su VIN. Recibirá una respuesta clara sobre la unidad principal, la versión del software y el procedimiento antes de realizar la reserva.
Existen tres posibles resultados. Si su versión es compatible, se puede proceder con la activación. Si dispone de iDrive 4, primero será necesario realizar la actualización de NBT EVO iDrive 4 a iDrive 6. Si el sistema es un NBT o CIC más antiguo, o la versión no admite la función, se le informará antes de iniciar cualquier intervención.
Qué obtiene en la pantalla de iDrive
| Funcionalidad | Qué significa en el vehículo |
|---|---|
| Conexión inalámbrica | El teléfono se conecta mediante Bluetooth y Wi-Fi del vehículo al entrar |
| Imagen a pantalla completa | Android Auto utiliza la pantalla panorámica NBT EVO en lugar de una ventana pequeña |
| Controles | El controlador iDrive, la pantalla táctil donde esté instalada y el botón BACK |
| Navegación | Google Maps, Waze y otras aplicaciones de navegación de Android Auto en la pantalla original del vehículo |
| Música y multimedia | Spotify, YouTube Music y otras aplicaciones multimedia a través de los altavoces originales |
| Llamadas y mensajes | Llamadas manos libres y mensajes por voz a través del sistema de audio del vehículo y Google Assistant |
La forma en que el control por voz propio del vehículo y Android Auto se transfieren el control puede variar ligeramente según la versión del software. Funcionalidades adicionales como las indicaciones de navegación en el cuadro de instrumentos o en el head-up display también dependen de la versión y del equipamiento del vehículo, por lo que le recomendamos consultarlas antes de reservar en lugar de asumir su disponibilidad.
Qué necesita antes de la sesión
- Cable ENET (OBD2 → Ethernet), normalmente alrededor de €20.
- Portátil con Windows y una conexión a internet estable.
- Herramienta de acceso remoto: TeamViewer, UltraViewer o AnyDesk.
- Un teléfono Android con compatibilidad para Android Auto inalámbrico. El requisito publicado por Google para Android Auto inalámbrico es Android 11 en un teléfono que soporte Wi-Fi de 5 GHz. Algunos teléfonos más antiguos también funcionan, y la normativa local puede variar, por lo que debe consultar la página de ayuda actual de Android Auto de Google para su teléfono y país.
- Vehículo estacionado con el contacto encendido, y un cargador de batería conectado si dispone de uno. Nunca debe realizarse la codificación con una batería débil.
Cómo funciona la sesión remota
- Verificación previa: envíe su VIN y una foto de la página de información del software. Se confirma la unidad principal, la versión y el precio.
- Conexión: conecte el vehículo a su ordenador portátil mediante el cable ENET y encienda el contacto.
- Acceso remoto: inicie la herramienta remota y permita que el técnico acceda a su ordenador portátil.
- Activación: el técnico verifica el estado actual de la unidad principal y, a continuación, activa Android Auto en el software.
- Emparejamiento y prueba: la unidad principal se reinicia, se empareja su teléfono y se prueban conjuntamente la navegación, la música y las llamadas.
Reserve entre 30 y 60 minutos, incluyendo la conexión y el primer emparejamiento. Si reside cerca de Vilna, consulte la posibilidad de realizar la activación en taller.
¿Android Auto o Apple CarPlay – cuál debería elegir?
El teléfono que lleva en el bolsillo lo determina. Android Auto solo funciona con teléfonos Android, y Apple CarPlay únicamente con iPhones.
| Su situación | Mejor opción | Motivo |
|---|---|---|
| Utiliza un teléfono Android y su unidad es compatible | Android Auto nativo | Inalámbrico, pantalla completa, sin hardware adicional |
| Utiliza un iPhone | Activación de BMW Apple CarPlay | CarPlay es el sistema correspondiente para iPhone; consulte nuestra guía de activación de Apple CarPlay |
| En su hogar hay tanto iPhone como teléfono Android | A menudo ambos | Indíquenos antes de la sesión si CarPlay ya está activo para que podamos comprobar que ambos sistemas funcionan en su unidad |
| Dispone de iDrive 4 | Actualice primero | La actualización de ID4 a ID6 hace que la unidad sea apta para las funciones de NBT EVO |
Si el teléfono no se conecta después de la activación
La mayoría de los problemas de conexión provienen del teléfono y no del vehículo. Siga estos pasos en orden:
- Asegúrese de que el Bluetooth y el Wi-Fi estén activados y de que el teléfono sea compatible con Wi-Fi de 5 GHz.
- Elimine el vehículo de la lista de dispositivos Bluetooth del teléfono y de la lista de coches conectados en Android Auto, luego vuelva a emparejar.
- Actualice la aplicación Android Auto y los servicios de Google Play en el teléfono.
- Desactive los modos de ahorro de batería que puedan impedir conexiones en segundo plano.
- Reinicie el teléfono y reinicie el sistema iDrive, luego intente de nuevo.
Si la conexión sigue fallando, indique al técnico qué modelo de teléfono y versión de Android utiliza. El comportamiento de Android Auto inalámbrico varía según el teléfono, y una comprobación rápida suele mostrar si el problema está en el teléfono o en la unidad principal.
Lea esto antes de reservar
- Modificación no oficial. La activación modifica el software de la unidad principal. Es independiente de BMW AG y Google LLC. Android Auto es una marca registrada de Google LLC.
- No se garantiza la compatibilidad. No todas las versiones de software NBT EVO admiten esta función. Si la suya no es compatible, se le informará antes de realizar cualquier intervención y se le ofrecerá una alternativa si existe.
- Actualizaciones de software. Una actualización de software realizada por el concesionario o mediante actualización remota puede eliminar o sobrescribir la activación. Consulte antes de actualizar la unidad principal.
- Garantía. Un sistema de infoentretenimiento modificado puede afectar a las reclamaciones de garantía relacionadas con el mismo. Consulte este aspecto con su concesionario si el vehículo aún está cubierto.
- Uso seguro. Utilice Android Auto conforme a las normas de tráfico del lugar donde conduce y mantenga siempre la atención en la carretera.
- Reversible. El estado original de la unidad principal se registra antes de realizar cualquier cambio, por lo que la configuración original puede restaurarse si así lo solicita.
Precio
La integración nativa de Android Auto para BMW NBT EVO tiene un coste de €120 (precio habitual €200). El precio incluye la comprobación de compatibilidad, la activación remota y la asistencia en el primer emparejamiento. Es un precio único, sin suscripción. El único extra que podría necesitar es un cable ENET.
Preguntas frecuentes
¿Es compatible BMW NBT EVO con Android Auto?
BMW no ofreció Android Auto como equipamiento de fábrica en las unidades principales NBT EVO. Puede habilitarse mediante una modificación de software en versiones compatibles, por lo que siempre se comprueba cada vehículo por VIN y versión de software antes de reservar.
¿Android Auto en NBT EVO funciona por cable o de forma inalámbrica?
El servicio se configura para una conexión inalámbrica a través de Bluetooth y Wi-Fi del vehículo. Si necesita otra opción, indíquelo antes de reservar y el técnico confirmará qué permite su versión de software.
¿Necesito una caja MMI o una pantalla nueva?
No. Android Auto funciona en la unidad principal original y se muestra en la pantalla original de iDrive. No se añade ningún componente al vehículo.
¿Funciona en iDrive 4?
No directamente. Las unidades iDrive 4 requieren primero la actualización de ID4 a ID6. Los sistemas NBT y CIC más antiguos no son compatibles.
¿Puedo tener Android Auto y Apple CarPlay en el mismo vehículo?
A menudo sí. Indíquenos antes de la sesión si CarPlay ya está activado, para que podamos comprobar que ambos funcionan en su versión de software.
¿Qué teléfonos son compatibles?
Necesita un teléfono Android que admita Android Auto inalámbrico. Según la información publicada por Google, se requiere Android 11 con Wi-Fi de 5 GHz, aunque algunos teléfonos más antiguos también funcionan. Consulte la página de ayuda actual de Google para su teléfono y país.
¿Una actualización de software puede eliminarlo?
Es posible. Una actualización en concesionario o por aire puede sobrescribir la activación. Consulte antes de actualizar la unidad principal.
¿Se puede revertir?
Sí. El estado original de la unidad principal se registra antes de cualquier cambio, por lo que se puede restaurar la configuración original si lo solicita.
¿Cuánto dura la sesión?
Normalmente entre 30 y 60 minutos, incluyendo la conexión, la activación y el primer emparejamiento.
¿Qué ocurre si mi vehículo no es compatible?
Se le informará antes de iniciar cualquier trabajo y, si existe, se le sugerirá una alternativa, como Apple CarPlay o la actualización a NBT EVO.
Lista de comprobación final antes de reservar
Verifique que su vehículo disponga de NBT EVO, fotografíe la página de información del software, asegúrese de que su teléfono sea compatible con Android Auto inalámbrico y tenga preparado un cable ENET, un ordenador portátil con Windows y una conexión a internet estable. Si ya tiene Apple CarPlay activado, indíquelo. No actualice la unidad principal hasta que se haya realizado la activación y haya consultado si una actualización podría eliminarla.
¿Listo para comprobar su vehículo? Abra BMW NBT EVO Native Android Auto, envíe su VIN y la foto de la página de software, y recibirá una respuesta clara de sí o no antes de realizar cualquier pago. Para consultar todo lo que se puede hacer de forma remota, explore todos los servicios remotos BMW, o contáctenos directamente.
BMW, iDrive y MINI son marcas registradas de sus respectivos propietarios. Android Auto es una marca registrada de Google LLC. Se utilizan únicamente para identificar vehículos y funciones compatibles. TempaDrive no está afiliado ni respaldado por BMW AG ni por Google LLC. La modificación del software de infoentretenimiento es una acción no oficial; respete las normas de tráfico y las condiciones de garantía aplicables a su vehículo.