Sube tus archivos ECU y recibe archivos de ajuste optimizados
Archivos chiptuning profesionales para todas las plataformas ECU.
Servicio profesional de archivo de reprogramación Stage 1 diésel ECU. Aumente la potencia y el par motor un 20–35% en motores diésel turbo con una calibración segura, probada en dinamómetro, optimizada para hardware de serie.
Remap ECU diésel Stage 2/3 para hardware modificado. Mayores ganancias con escape, intercooler y admisión mejorados.
Remap ECU de gasolina atmosférico. Avance de encendido y VVT optimizados para 5-10% de ganancia en potencia.
Servicio profesional de archivo de reprogramación Stage 1 gasolina turbo ECU. Libere un 15–25% más de potencia y par motor de su motor de gasolina turbo o sobrealimentado con una calibración segura y personalizada para hardware de serie.
Remap Stage 2/3 gasolina turbo para hardware modificado. Ganancias máximas con upgrades de soporte.
Servicio profesional de archivo de reprogramación EGR Off. Desactive la función de software de la válvula de recirculación de gases de escape para eliminar la acumulación de carbonilla, restaurar la potencia del motor y prevenir fallos relacionados con el EGR.
Servicio profesional de archivo de reprogramación DPF Off. Elimine la función de software del filtro de partículas diésel de su ECU para mejorar el rendimiento, reducir costes de mantenimiento y eliminar problemas de regeneración del DPF.
Servicio profesional de archivo de reprogramación AdBlue Off. Desactive el sistema SCR/AdBlue en su ECU para eliminar el consumo de AdBlue, mensajes de advertencia, modo de emergencia y costosas averías de componentes SCR.
Servicio profesional de archivo de reprogramación DTC Off. Suprima códigos de error de diagnóstico específicos en su ECU para eliminar las luces de advertencia persistentes causadas por componentes de emisión eliminados o modificados.
Servicio profesional de archivo de eliminación de aletas de admisión (swirl flaps). Desactive el control de las aletas en su ECU para prevenir daños catastróficos al motor por mecanismos de aletas rotos — especialmente crítico en motores diésel BMW N47 y N57.
Servicio profesional de archivo de eliminación de sonda Lambda/O2. Desactive la monitorización del sensor de oxígeno trasero en su ECU tras la eliminación del catalizador o sustitución por un decat o catalizador deportivo.
Desactivación del sensor MAF para vehículos con caudalímetro defectuoso o eliminado. Cambio a alimentación speed-density.
Servicio profesional de archivo de desactivación del monitoreo de par. Elimine la verificación de seguridad del modelo de par de la ECU que causa el modo de emergencia en vehículos reprogramados — esencial para proyectos Stage 2+ en plataformas Bosch MED/MEVD.
Remap Stage 1 combinado con eliminación EGR en un solo archivo. Mejor rendimiento con admisión más limpia.
Remap Stage 1 combinado con eliminación DPF en un solo archivo. Ahorra tiempo y dinero.
Paquete diésel de rendimiento completo: remap + DPF off + EGR off + aletas de admisión off. Ganancias máximas, un archivo.
Eliminación combinada de DPF y EGR en un solo archivo. El paquete diesel delete más popular a precio reducido.
Servicio profesional de archivo de reprogramación de caja DSG y automática. Optimice la velocidad de cambio, los límites de par y los puntos de cambio en su TCU para cambios más rápidos y mejor rendimiento — esencial tras la reprogramación del motor.
Servicio profesional de archivo de activación de Launch Control. Active una función de Launch Control consistente y repetible en su ECU para máxima aceleración desde parado — ideal para drag racing y circuito.
Servicio profesional de archivo de reprogramación Pops and Bangs (mapa de petardeos) para motores de gasolina. Añada petardeos y crepitaciones de escape agresivos en desaceleración y cambios de marcha con una calibración ECU segura.
Mapa popcorn/crepitación diésel. Produce sonidos de escape distintivos en motores diésel en desaceleración.
Desactiva permanentemente el sistema start-stop automático mediante calibración ECU. Sin más paradas molestas del motor.
Servicio profesional de archivo de eliminación del limitador de velocidad. Elimine la restricción electrónica de velocidad máxima de fábrica de su ECU para liberar todo el potencial de rendimiento de su vehículo.
Subir o bajar el limitador de revoluciones del motor. Útil para builds de rendimiento o protección del motor.
Corrija problemas de arranque en caliente causados por errores de calibración ECU. Resuelve el arranque prolongado con motor caliente.
Antilag, no-lift shift y launch control para plataformas Bosch ME7/MED9. Funciones de nivel motorsport.
Pack completo de mapas Stage 1 con todos los datos de calibración para tu plataforma ECU. Para tuners experimentados.
Pack avanzado de mapas Stage 2/3 con datos de calibración completos. Para talleres profesionales y tuners experimentados.
Archivos de reprogramación ECU para maquinaria agrícola, camiones, autobuses y motores marinos. Todas las plataformas principales.
Copia de seguridad de tu archivo ECU original. Esencial antes de cualquier modificación. Almacenamiento seguro garantizado.
Conecte su dispositivo Autotuner slave a nuestra unidad master para descifrado, modificación y re-cifrado profesional de archivos ECU — rápido, seguro y completamente remoto.
Si posee una herramienta Autotuner slave, ya conoce el poder de la lectura y escritura profesional de ECU. Pero sin una licencia master, sus capacidades de tuning son limitadas. Ahí es donde entra nuestro servicio de archivos ECU Autotuner slave-to-master. Proporcionamos un puente perfecto entre su dispositivo Autotuner slave y nuestra unidad Autotuner master completamente licenciada, dándole acceso a modificaciones de archivos ECU chiptuning de nivel profesional sin el costo de una licencia master.
Nuestro proceso es sencillo: usted lee el archivo ECU cifrado usando su herramienta Autotuner slave y nos lo envía. Nosotros desciframos el archivo en nuestro Autotuner master, realizamos las modificaciones de tuning ECU solicitadas — ya sea un remap stage 1, eliminación de DPF, EGR off, eliminación de AdBlue, eliminación de DTC, eliminación del limitador de velocidad o cualquier otra solución de chiptuning — y luego re-ciframos el archivo modificado para que sea totalmente compatible con su dispositivo Autotuner slave. Usted recibe el archivo de tuning cifrado de vuelta y simplemente lo flashea en la ECU del vehículo usando su herramienta slave.
Este servicio de archivos Autotuner slave es ideal para talleres de tuning, mecánicos independientes y profesionales automotrices que desean ofrecer servicios de remapping ECU y chiptuning a sus clientes sin invertir en una costosa herramienta master. Soportamos todos los tipos de ECU compatibles con Autotuner incluyendo Bosch, Siemens, Continental, Delphi, Denso, Marelli y más en todas las principales marcas de vehículos — BMW, Audi, Volkswagen, Mercedes, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Toyota y muchos otros.
Use su herramienta Autotuner slave para leer el archivo ECU cifrado original del vehículo mediante conexión OBD o bench.
Suba el archivo Autotuner slave cifrado a través de nuestra plataforma o envíelo por email o WhatsApp para procesamiento rápido.
Desciframos su archivo usando nuestra unidad Autotuner master licenciada, obteniendo acceso completo a los mapas de datos ECU y parámetros.
Nuestros ingenieros de tuning experimentados modifican el archivo ECU según sus especificaciones — remap de rendimiento, DPF off, EGR off, AdBlue delete, pop & bang, eliminación del limitador de velocidad y más.
El archivo de tuning modificado se re-cifra para su dispositivo Autotuner slave y se le envía de vuelta, listo para flashear directamente en la ECU del vehículo.
Todos los archivos ECU se descifran y re-cifran usando protocolos oficiales Autotuner master, asegurando compatibilidad total con su dispositivo slave.
La mayoría de solicitudes de archivos Autotuner slave se procesan y devuelven en 1-2 horas durante horario laboral. Servicio express disponible.
Cada modificación ECU es desarrollada por ingenieros de tuning profesionales con años de experiencia. Seguro, confiable y optimizado para rendimiento.
Soportamos todos los tipos de ECU compatibles con Autotuner — Bosch, Siemens, Continental, Delphi, Denso, Marelli — en todos los principales fabricantes de vehículos.
Compatible con todas las principales herramientas y protocolos de tuning ECU:
Eleve su negocio de tuning automotriz con el servicio profesional de archivos ECU de TempaDrive—su fuente de confianza para archivos de chiptuning personalizados de alta calidad, mapas de ECU y soluciones de remapeo. Especializándonos en motores de gasolina, diésel e híbridos, ofrecemos archivos de tuning de ECU probados en banco que aumentan la potencia, el par motor y la eficiencia de combustible, asegurando al mismo tiempo fiabilidad y cumplimiento. Ya sea que usted sea propietario de un taller, tuner o mecánico, nuestro servicio de archivos ECU rápido y asequible proporciona remapeos personalizados para BMW y más, con integración perfecta para los vehículos de sus clientes.
¿Por qué elegir TempaDrive para el servicio de archivos ECU?
Excelencia Hecha a Medida: Cada archivo ECU se elabora individualmente en función de su carga original, optimizado para rendimiento de Stage 1-3, tuning ECO, o soluciones específicas como DPF/EGR/AdBlue off, eliminación de DTC, immo off y ajustes de limitador Vmax.
Experiencia en BMW Integrada: Como especialistas en codificación de BMW (códigos FSC, generación de NCD), ofrecemos servicios híbridos—combine remapeos de ECU con codificación remota para actualizaciones de sistema completo.
Rápida Entrega: Archivos listos en 15-60 minutos (90% de los casos), acceso al portal 24/7 para cargas/descargas (próximamente).
Probados en Banco & Garantizados: Todos los archivos son probados en carretera y en banco para seguridad; revisiones ilimitadas y garantía de devolución de dinero si son incompatibles.
Accesibilidad Mundial: Sistema de créditos seguro, API para integración masiva, sin suscripciones—pague por archivo.
Soluciones Integrales: Más allá de los remapeos básicos, acceda a paquetes Damos/mapas, base de datos de archivos ECU originales y procedimientos de virginización/immo off.
Contáctenos: A través de correo electrónico, WhatsApp.
Subir Archivo Original: Suba su volcado de ECU (a través de OBD, banco o modo de arranque) con detalles (VIN, marca/modelo, modificaciones deseadas).
Configurar y Pagar: Seleccione servicios (por ejemplo, Stage 2 + EGR desactivado).
Descargar y Flashear: Reciba su archivo optimizado por correo electrónico/WhatsApp; flashee de vuelta y pruebe—soporte incluido.
Cubrimos más de 10,000 vehículos de marcas como BMW, Audi, Mercedes, VW, Ford y más. Aquí tiene un desglose de nuestras ofertas principales:
Tipo de Servicio | Descripción | Ganancias Típicas (p. ej., BMW 320d) | Precio (Créditos) | Tiempo de Entrega |
|---|---|---|---|---|
Reprogramación Stage 1 | Optimización básica de potencia/ECO sin cambios de hardware. | +50 HP / +100 Nm, -1L/100km de combustible | 50-80 | 15-30 min |
Reprogramación Stage 2/3 | Ajuste avanzado con hardware (intercooler/downpipe). | +80-150 HP / +150-250 Nm | 100-150 | 30-60 min |
Ajuste ECO | Enfoque en la eficiencia del combustible con un leve aumento de potencia. | -15% combustible, +20 HP | 40-60 | 15 min |
Desactivación DPF/EGR/AdBlue | Desactivación del sistema de emisiones para uso fuera de carretera/pista. | Mejor respuesta del acelerador, sin problemas de regeneración | 30-50 | 10-20 min |
Eliminación de DTC | Borrar códigos de error específicos de forma permanente. | Diagnósticos más limpios, sin modo de emergencia | 20-40 | 10 min |
Immo Off/Archivo Virgen | Bypass del inmovilizador o reinicio a estado virgen. | Intercambios/reparaciones fáciles | 40-60 | 15 min |
Pop & Bangs/Vmax | Ruidos de escape, eliminación del limitador de velocidad. | Mayor diversión al conducir | 30-50 | 15 min |
Ajuste TCU/Caja de Cambios | Optimizar cambios para transmisiones DSG/ZF. | Cambios más rápidos, mayor manejo de par | 60-80 | 20-40 min |
Damos/Paquetes de Mapas | Mapas avanzados para usuarios de WinOLS/ECM Titanium. | Herramientas de edición personalizadas | 50-100 | Descarga instantánea |
Modelo de Vehículo | Motor | Especificaciones Originales | Después de la Reprogramación Stage 1 | Ahorro de Combustible |
|---|---|---|---|---|
BMW 320d (G20) | 2.0 Diesel | 190 HP / 400 Nm | 240 HP / 520 Nm | -0.8-1.2 L/100km |
Audi A4 (B9) | 2.0 TDI | 190 HP / 400 Nm | 235 HP / 480 Nm | -0.8-1.2 L/100km |
Mercedes C220d | 2.0 Diesel | 194 HP / 400 Nm | 240 HP / 500 Nm | -0.9-1.3 L/100km |
VW Golf 2.0 TDI | 2.0 Diesel | 150 HP / 340 Nm | 190 HP / 420 Nm | -0.6-1.0 L/100km |
BMW 330i (G20) | 2.0 Gasolina | 258 HP / 400 Nm | 310 HP / 480 Nm | -0.5-1.0 L/100km |
Con más de 15 años en la optimización de BMW y codificación de ECU, extendemos nuestra experiencia a un servicio completo de archivos ECU que es amigable para los tuners y escalable. A diferencia de los proveedores genéricos, ofrecemos:
Soporte Remoto: Asesoramiento experto a través de TeamViewer para flasheo/solución de problemas—en todo el mundo.
Seguro y Cumplidor: Todos los archivos son seguros para la garantía, sin riesgos de piratería; cargas conforme al GDPR.
Testimonios de Clientes: "Los archivos de TempaDrive transformaron mi taller—rápidos, fiables y con ganancias comprobadas en el banco de potencia!" – Alex, Tuner del Reino Unido.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Qué formatos de archivo soportan? Manejamos todos los volcado de ECU comunes (BIN, HEX) de herramientas como KESS, MPPS, Autotuner.
¿Es seguro para las garantías? Sí—nuestros remapeos son indetectables si se flashean correctamente; reversibles a lo original.
¿Cómo empiezo? Contacte a través de WhatsApp o correo electrónico.
¿Ofrecen solicitudes personalizadas? Absolutamente—contáctenos para modificaciones únicas como tuning híbrido o paquetes de mapas.
¿Listo para impulsar su negocio de tuning? Regístrese Ahora para acceso instantáneo o contacte al +370 622 93714 / info@tempadrive.com para una consulta gratuita. TempaDrive—Su Socio en Servicios de Archivos ECU de Precisión.
Sube de forma segura tu archivo ECU original a través de nuestra plataforma
Nuestros expertos analizan tu archivo y crean un plan de optimización
Ajustadores experimentados optimizan tu archivo para el rendimiento
Recibe tu archivo optimizado con un informe detallado
Opiniones reales de propietarios y preparadores de BMW a los que hemos ayudado.
Bought a used NBT module and needed it coded. They did everything remotely, module works like new. Saved about 1500eur compared to buying new
Had a used ECU that needed validation. They did it remotely and now everything works. Saved me from buying a new ECU from BMW for 2000eur
Had constant adblue errors, system kept asking to refill even though it was full. After the delete no problems at all, engine runs great.
Did a full diagnostic before buying a used BMW. Found several hidden errors that the seller had cleared. Saved me a lot of money!
Imported my BMW from Korea and needed region change. They did it remotely, now everything is in English and EU specs. Very professional.
EGR delete done quickly and professionally. Engine runs so much better now, no more choking
Got the FSC code within a few hours, map updated without any issues. Now i have the latest roads.
the pops are so loud, my neighbors hate me lol. But seriously the tune is well done, not too aggressive, just right. Car sounds amazing on downshifts
Got the CS flash on my M4. The throttle response is sharper, rev limit higher, and the exhaust note changed. Feels like a different car. 100% recommend for any M owner
La mayoría de los archivos se entregan en 24 horas. Para solicitudes urgentes, ofrecemos servicio express con entrega en 2-4 horas.
Admitimos todos los formatos principales de archivos ECU, incluidos BIN, HEX, OLS y más. Si tiene un formato específico, contáctenos y confirmaremos la compatibilidad.
Sí, todos nuestros archivos son desarrollados por ingenieros experimentados y probados para seguridad. Garantizamos un rendimiento óptimo manteniendo la fiabilidad del motor.
Sí, proporcionamos soporte técnico completo por correo electrónico, WhatsApp y teléfono. Nuestro equipo está disponible para ayudar con la instalación y cualquier pregunta.
Trabajamos con todas las principales ECUs de BMW, Mercedes, Audi, VW, Porsche y más, y soportamos herramientas como Autotuner, KESS, Autoflasher, CMD, Trasdata y PCMFlash. Envíenos su archivo de lectura y confirmaremos la compatibilidad.
Stage 1 es una reprogramación solo de software que funciona en un vehículo de serie y aumenta de forma segura la potencia y el par. Stage 2 asume hardware de soporte como un downpipe deportivo o una admisión mejorada, por lo que desbloquea más potencia. Adaptamos cada archivo a su configuración exacta.
Sí. Optimizamos motores de gasolina y diésel para más potencia, una respuesta más suave y, en los diésel, una mejor economía de combustible. Cada archivo está calibrado para su motor y caja de cambios específicos.
Necesitamos su archivo de lectura original (de serie), los detalles exactos del vehículo (marca, modelo, año, motor y caja de cambios) y la herramienta que utilizó para leer la ECU. Cuantos más detalles proporcione, más rápido y preciso será el resultado.
Sí, necesita una herramienta de programación compatible para leer el archivo original y escribir el modificado de nuevo. Si no está seguro de qué herramienta se adapta a su vehículo, contáctenos y le guiaremos antes de que comience.