Benzin turbo remap Stage 2/3 módosított hardverhez. Maximális nyereség támogató fejlesztésekkel.
A Stage 2 vagy Stage 3 benzines turbó átprogramozás egy kimagasló teljesítményű ECU kalibráció, amelyet utólagosan tuningolt, turbófeltöltős vagy kompresszoros benzines motorokhoz fejlesztettek ki. Ez nem egy egyszerű, gyári autókhoz készült szoftverfrissítés – hanem egy teljesen egyedi kalibráció, amelyet az Ön járművében található tuning alkatrészek pontos összeállításához igazítunk.
Míg a Stage 1 átprogramozás a gyári alkatrészek határain belül marad, a Stage 2 és Stage 3 kalibrációk kihasználják a tuning alkatrészek által biztosított többlet légáramlást, üzemanyag-ellátást és töltőnyomást. A teljesítménynövekedés elérheti a 25–45%-ot a gyári állapothoz képest, a platformtól és a módosítások mértékétől függően.
A tuningfolyamat az Ön eredeti ECU fájljával és a járművén végzett hardveres módosítások részletes listájával kezdődik. Kalibrációs mérnökeink ezt követően módosítják a töltőnyomás célértékeit, az üzemanyag-befecskendezés időzítését és mennyiségét, a gyújtástérképeket, a vezérműtengely időzítését (ahol alkalmazható), valamint a nyomatékhatároló értékeket, hogy biztonságosan kihasználják a tuning alkatrészek által nyújtott többlet teljesítményt.
A Stage 2 kalibrációkat általában olyan járművekhez tervezzük, amelyek teljesítmény downpipe-pal vagy decat rendszerrel, nagyobb hűtővel és magas áteresztőképességű szívórendszerrel rendelkeznek. A Stage 3 ennél is tovább megy: hibrid vagy nagyobb turbófeltöltő, nagyobb teljesítményű injektorok, nagy nyomású üzemanyag-szivattyú és gyakran kovácsolt belső alkatrészek (dugattyúk, hajtókarok) is szükségesek lehetnek. Minden kalibráció egyedileg készül – ezen a szinten nincsenek általános térképek.
A legszembetűnőbb előny a jelentős teljesítmény- és nyomatéknövekedés, amely teljesen új vezetési élményt nyújt. Azonban a puszta számokon túl, egy megfelelően kalibrált Stage 2/3 szoftver egyenletes teljesítményleadást, optimalizált turbóreakciót és minden körülmények között biztonságos levegő-üzemanyag arányt biztosít. A motor tisztán és megbízhatóan működik a magasabb teljesítményszinteken, mivel a szoftver tökéletesen illeszkedik a hardverhez.
A kopogás elleni biztonsági tartalékokat gondosan fenntartjuk konzervatív gyújtásidőzítéssel a nagy terhelésű tartományokban, valamint üzemanyag-dúsítási stratégiákkal védjük a motort tartós magas töltőnyomás mellett. Ez precíziós mérnöki munka, nem egyszerű töltőnyomás-növelés.
A Stage 2 minimum követelménye egy teljesítmény downpipe (vagy decat), egy nagyobb intercooler és egy magas áteresztőképességű szívórendszer. A Stage 3 esetén jellemzően hibrid vagy nagyobb turbófeltöltő, nagyobb teljesítményű injektorok, nagy nyomású üzemanyag-szivattyú és gyakran kovácsolt dugattyúk, hajtókarok is szükségesek, ha extrém teljesítményszint a cél. Mindkét szinthez erősített kuplung vagy feljavított nyomatékváltó alkalmazása erősen ajánlott.
Küldje el eredeti ECU fájlját, valamint a hardveres módosítások teljes listáját. Mérnökeink megerősítik a megfelelő tuning szintet, szükség esetén egyeztetnek a célzott teljesítményszintekről, majd elkészítik az egyedi kalibrációs fájlt – jellemzően 1–2 órán belül. A checksum korrekciót tartalmazza, a fájl azonnal feltölthető.
A Stage 2 sportkipufogóval, frissített intercooler-rel és szívórendszerrel rendelkező járművekhez készült. A Stage 3 hibrid vagy nagyobb turbóval, megerősített üzemanyagrendszerrel és gyakran kovácsolt belső alkatrészekkel rendelkező építésekhez van tervezve. A kalibrálási célok és biztonsági tartalékok jelentősen különböznek a kettő között.
Nem. Ezek a kalibrációk specifikus hardver fejlesztésekhez készültek. Futtatásuk gyári járművön motorkárt, detonációt vagy alkatrész meghibásodást okozhat. A Stage 1 remap a helyes választás módosítatlan járművekhez.
A 25-45% gyári feletti nyereség tipikus, a platformtól és hardvertől függően. Például egy 220 lóerős gyári 2.0 TFSI elérheti a 300-320 lóerőt Stage 2-nél megfelelő hardverrel.
98/99 RON-t (vagy E85-öt, ha az üzemanyagrendszer támogatja) ajánlunk Stage 2/3 kalibrációkhoz. A magasabb oktánszámú üzemanyag lehetővé teszi az agresszívebb gyújtási időzítést és magasabb turbónyomás szinteket biztonságosan.
Az egyedi benzin turbo Stage 2/3 fájlok általában 1-2 órán belül kerülnek kiszállításra munkaidőben. Az összetett építések további mérnöki felülvizsgálatot igényelhetnek.