Android Auto originaliame suderinamo BMW ar MINI su NBT EVO (iDrive 5 / 6) iDrive ekrane: be MMI dėžutės, be papildomo ekrano, be galvinio bloko keitimo. Aktyvuojama nuotoliu per ENET po suderinamumo patikros. 120 €.
Viskas, ko jums reikia:
Nuotolinis derinimas reiškia, kad su jūsų automobiliu dirbame lygiai taip pat, kaip dirbtų dirbtuvių meistras, tik technikas yra kitoje šalyje. Sunkiausią darbą atlieka kabelis, nešiojamasis kompiuteris ir OBD2 jungtis, o klaviatūrą valdome mes.
Užsakius vizitą atliekate tris aukščiau nurodytus veiksmus. Visa kita atlieka mūsų technikas: nuskaito ECU, atlieka pageidaujamus pakeitimus, patikrina rezultatą ir įrašo jį atgal. Pati sesija paprastai trunka 30–60 minučių, priklausomai nuo paslaugos.
Jūs pasirūpinate nešiojamuoju kompiuteriu (Windows), stabiliu interneto ryšiu, 12 V maitinimo šaltiniu automobiliui (ilgesnėms sesijoms rekomenduojamas akumuliatoriaus įkroviklis) ir ENET kabeliu savo modeliui. ENET kabelių lengva rasti internete, o jei jau turite – tiks ir jis. Mes suteikiame diagnostikos programinę įrangą, žingsnis po žingsnio instrukcijas ir gyvą techniką.
Jei sesijos metu kas nors nepavyks – nutrūks ryšys, sutriks programinė įranga ar kas kita – prieš atsijungdami atkursime originalų ECU failą. Jūsų automobilis niekada nebus blogesnės būklės nei buvo.
Native Android Auto BMW NBT EVO perkelia Android Auto sąsają į gamyklinį suderinamo BMW ar MINI iDrive ekraną. Žemėlapiai, muzika, skambučiai ir žinutės veikia iš jūsų Android telefono ir rodomi originaliame ekrane, valdomi iDrive valdikliu bei jutikliniu ekranu – be papildomos MMI dėžutės, be keičiamo ekrano ir be galvinio bloko keitimo.
Darbas atliekamas nuotoliu: mūsų technikas prisijungia prie jūsų nešiojamojo kompiuterio, kuris ENET kabeliu sujungtas su automobiliu, ir galvinio bloko programinėje įrangoje aktyvuoja funkciją. Ar automobilis tinka, lemia galvinio bloko programinės įrangos versija, o ne modelio pavadinimas ar metai, todėl kiekvienas automobilis tikrinamas prieš užsakymą.
Ko tai nėra: tai nėra BMW gamyklinė funkcija, ir ne kiekviena NBT EVO programinės įrangos versija ją palaiko. Jei jūsų versija netinka, pasakysime prieš pradėdami darbą, o ne parduosime funkciją, kurios aktyvuoti neįmanoma.
| Klausimas | Atsakymas |
|---|---|
| Kaina | 120 € (įprasta kaina 200 €) |
| Kam tinka | NBT EVO galviniai blokai (iDrive 5 / 6) su tinkama programinės įrangos versija |
| Telefonas | Android telefonas su belaidžio Android Auto palaikymu |
| Papildoma įranga | Nereikia – tik programinis aktyvavimas |
| Kaip atliekama | Nuotolinė sesija per ENET su Windows nešiojamuoju kompiuteriu |
| Sesijos trukmė | Apie 30–60 minučių su prisijungimu ir susiejimu |
| Prieš apmokėjimą | Patikrinamas VIN ir galvinio bloko programinės įrangos versija |
| Funkcija | Ką tai reiškia automobilyje |
|---|---|
| Belaidis ryšys | Telefonas prisijungia per automobilio Bluetooth ir Wi-Fi, kai sėdate į automobilį, tad kabelio jungti nereikia |
| Pilno ekrano vaizdas | Android Auto sąsaja užima visą platų NBT EVO ekraną, o ne mažą langelį |
| Valdymas | Valdykite iDrive valdikliu, jutikliniu ekranu (kur įrengtas) ir mygtuku BACK |
| Navigacija | Google Maps, Waze ir kitos Android Auto navigacijos programėlės gamykliniame ekrane |
| Muzika ir medija | Spotify, YouTube Music ir kitos medijos programėlės, grojamos per gamyklinius garsiakalbius |
| Skambučiai ir žinutės | Laisvų rankų skambučiai ir balsu skaitomos žinutės per automobilio garso sistemą ir Google Assistant |
Kaip automobilio balso valdymas ir Android Auto perduoda valdymą vienas kitam, skirtingose programinės įrangos versijose gali šiek tiek skirtis. Prieš užsakymą pasakysime, ko tikėtis jūsų versijoje.
Sprendžia galvinis blokas ir jo programinė įranga, o ne modelio pavadinimas. Du to paties modelio ir metų automobiliai gali turėti skirtingus galvinius blokus. Pirmiausia pažiūrėkite, kur jūsų automobilis atsiduria šioje lentelėje:
| Galvinis blokas | iDrive | Android Auto su šia paslauga |
|---|---|---|
| NBT EVO | iDrive 5 / 6 (ID5 / ID6) | Galima su tinkamomis programinės įrangos versijomis – tikrinama pagal VIN ir programinės įrangos versiją |
| NBT EVO | iDrive 4 (ID4) | Pirma blokui reikia ID4 → ID6 atnaujinimo – žr. NBT EVO iDrive 4 – iDrive 6 |
| NBT, CIC | Senesnės sistemos | Neįmanoma |
| MGU | iDrive 7 ir naujesnės | Kita platforma – atsiųskite VIN ir pasakysime geriausią kelią |
NBT EVO montuotas daugelyje BMW ir MINI modelių maždaug 2016–2019 m. Dažniausiai jį turi: 1 serija (F20/F21), 2 serija (F22/F23), 3 serija (F30/F31/F34), 4 serija (F32/F33/F36), 5 serija (ankstyvieji G30/G31), 6 serija (F06/F12/F13), 7 serija (G11/G12), X modeliai (F15/F16/F25/F26 ir ankstyvieji G01/G02), i3 ir i8, taip pat MINI F54/F55/F56/F60 su didesniu ekranu. Šį sąrašą vertinkite kaip gaires, o ne garantiją. Jei nežinote, kokios kartos iDrive turite, perskaitykite Kokį BMW iDrive turiu?
| Variantas | Papildoma įranga | Ekranas | Verta žinoti |
|---|---|---|---|
| Ši paslauga (programinis aktyvavimas) | Nereikia | Originalus iDrive ekranas | Priklauso nuo programinės įrangos versijos; tikrinama iš anksto |
| Apple CarPlay aktyvavimas | Nereikia | Originalus iDrive ekranas | Skirta iPhone – žr. BMW Apple CarPlay |
| MMI / Android dėžutė | Dėžutė ir papildomi laidai | Sava sąsaja, rodoma per originalų ekraną | Reikia kažką montuoti, maitinti ir prižiūrėti |
| Pakaitinis Android galvinis blokas | Pakeičia gamyklinį bloką | Pakaitinis ekranas | Prarandama gamyklinė integracija |
Nenorite daryti patys? Jei esate netoli Vilniaus, paklauskite apie atvykimą į dirbtuves.
Native Android Auto BMW NBT EVO kainuoja 120 € (įprasta kaina 200 €). Į kainą įeina suderinamumo patikra, nuotolinis aktyvavimas ir pagalba pirmą kartą susiejant telefoną. Tai vienkartinė kaina – jokios prenumeratos.
BMW nesiūlė Android Auto kaip gamyklinės funkcijos NBT EVO galviniuose blokuose. Ši paslauga ją įjungia programiniu pakeitimu tinkamose versijose, todėl kiekvienas automobilis prieš užsakymą tikrinamas pagal VIN ir programinės įrangos versiją.
NBT EVO su iDrive 5 arba 6 (ID5 / ID6) ir tinkama programinės įrangos versija. iDrive 4 blokams pirma reikia ID4 → ID6 atnaujinimo. Senesnės NBT ir CIC sistemos nepalaikomos.
Taip. Paslauga skirta belaidžiam ryšiui per automobilio Bluetooth ir Wi-Fi. Jei reikia kitaip, pasakykite – patvirtinsime, ką leidžia jūsų programinės įrangos versija.
Ne. Android Auto veikia jūsų originaliame galviniame bloke ir rodomas originaliame iDrive ekrane. Į automobilį nieko nededama.
Ne. Android Auto reikia Android telefono. Jei turite iPhone, žr. mūsų Apple CarPlay aktyvavimą.
Dažnai taip, bet prieš sesiją pasakykite, jei CarPlay jūsų automobilyje jau aktyvuotas – patikrinsime, ar abu veikia jūsų programinės įrangos versijoje.
Atsiųskite VIN ir iDrive programinės įrangos informacijos puslapio nuotrauką. Patikrinsime galvinį bloką ir programinės įrangos versiją ir prieš užsakymą atsakysime aiškiai – taip ar ne.
Pasakysime prieš pradėdami darbą ir, jei yra, pasiūlysime alternatyvą, pavyzdžiui, CarPlay ar NBT EVO atnaujinimą.
Gali. Atstovo ar OTA atnaujinimas gali perrašyti aktyvavimą. Prieš atnaujindami galvinį bloką, pasitarkite su mumis.
Prieš keisdami ką nors, užfiksuojame originalią galvinio bloko būseną, todėl pageidaujant originalią konfigūraciją galima atstatyti.
Paprastai 30–60 minučių su prisijungimu, aktyvavimu ir pirmuoju susiejimu.
Informacinės pramogų sistemos programinės įrangos keitimas gali paveikti su ja susijusias garantines pretenzijas. Jei automobiliui dar taikoma garantija, pirma aptarkite tai su atstovu.
Atsiųskite VIN ir iDrive programinės įrangos informacijos puslapio nuotrauką – prieš jums ką nors mokant patvirtinsime, ar jūsų automobilis tinka native Android Auto, ir kokiu keliu. Peržiūrėkite visas BMW nuotolines paslaugas, perskaitykite mūsų Apple CarPlay aktyvavimo vadovą NBT EVO ir MGU arba susisiekite tiesiogiai.
Jokios MMI dėžutės, jokio keičiamo ekrano, jokių paslėptų laidų prietaisų skydelyje
Išlieka originalus iDrive vaizdas, valdikliai ir garso sistema
Prieš užsakydami žinote, ar jūsų programinės įrangos versija tinka
Atliekama namuose per vieną nuotolinę sesiją
Android telefono navigacija ir programėlės dideliame gamykliniame ekrane
Reikia pagalbos dėl šios paslaugos?
Klauskite mūsų bendruomenės forume →
Nuotolinis BMW ACSM oro pagalvių valdymo modulio diagnostika, programavimas, kodavimas ir inicijavimas po suderinamo modulio pakeitimo. E-, F-, G- ir naujausių 2026+ BMW architektūrų, priklausomai nuo VIN ir dalių numerių patikros.